Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
ОАО «Соликамский магниевый завод» (ОАО «СМЗ», предприятие Горнорудного дивизиона Госкорпорации «Росатом») совместно с АО «Екатеринбургский завод по обработке цветных металлов» (АО «ЕЗ ОЦМ») начал опытные работы по производству металлического тантала. Первый восьмикилограммовый слиток выплавлен из танталового порошка производства ОАО «СМЗ» в печи АО «ЕЗ ОЦМ». В дальнейшем на территории магниевого завода планируется создать серийное производство металлических танталовых порошков.
Проект производства металлического тантала — важная составляющая восстановления на территории России полной производственной цепочки «от руды до изделий». ООО «Ловозерский горно-обогатительный комбинат», также входящий в состав Горнорудного дивизиона «Росатома», добывает и обогащает лопаритовую руду, содержащую тантал. Соликамский магниевый завод перерабатывает лопаритовый концентрат, производя пентахлорид и пентаоксид тантала.
-
В Тамбовской области на базе предприятия «Титан» приступили к выпуску беспилотных комбайнов. Инвестиционный проект реализуется совместно с белорусским заводом «Гомсельмаш».
-
Последний месяц для нашей промышленности прошел под именем «Ростсельмаш». 14 февраля был запущен новый завод сельскохозяйственной техники в Таганроге, потом 21 февраля был запущен завод «Новая динамика» по производству трансмиссий в Ростове-на-Дону, а уже 5 марта — венец всему — открытие нового тракторного завода «Ростсельмаш».
Новый тракторный завод Ростсельмаш © Роман Ковригин/Сделано у нас
Но за мишурой торжественных речей и перерезаний лент стоит то, о чем обычно не задумываешься на таких мероприятиях. И я сейчас говорю не только и не столько про сложную и ответственную работу по проектированию и строительству таких заводов. Это тоже важно, но, мне кажется, намного сложнее всегда принять то самое последнее и окончательное решение, поставить ту самую главную подпись, означающую: «Будем строить».
-
В Твери на территории технопарка ДКС в новом производственном комплексе запущена тестовая линия по производству автоматических выключателей «YON MAX». Строительство производства силовой электрики компания «ДКС» начала в 2023 году. Открытие запланировано в третьем квартале этого года.
Проект реализуется в целях импортозамещения оборудования силовой автоматики и электрики. Общая площадь производства составляет более 17 тыс. кв. м. Реализация инвестпроекта позволит создать 120 новых рабочих мест.
-
Курская компания «Композит» разработала инновационные цельнолитые шины бежевого цвета для складской техники. Новинка представляет собой монолитное бескамерное колесо, не требующее подкачки воздухом.
Особенностью шин является их нетрадиционный бежевый цвет. Разработчики исключили из состава сажу, обычно придающую резине черный оттенок. Благодаря светлому цвету покрышки не оставляют следов на полу при резких маневрах, что крайне важно для чистых производственных помещений пищевой и фармацевтической отраслей.
-
Первые два серийных образца уже изготовлены предприятием для поставки заказчикам.
Полученные с помощью принтера формы можно использовать для литья стали, чугуна, цветных металлов и магниевых сплавов.
«Бархан-1200» используется для создания разовых литейных форм, а в качестве сырья выступает кварцевый песок и связующая смола. Создание одной формы на таком 3D-принтере может занимать от нескольких часов до нескольких суток, но в 2025 году на заводе обещают начать серийное изготовление песчаных принтеров с увеличением скорости печати в два раза.
-
На котельном заводе г. Барнаул специалисты ГК «СПИКОМ» ввели в эксплуатацию очередной станок плазменной и газовой резки ULTRATHERM MTRP-2060 с труборезом TUBESYST RD-325-6.
— Станок плазменной и газовой резки металла ULTRATHERM MTRP-2060 имеет площадь обработки 2100×6100мм.
— Станок укомплектован трубным устройством TUBESYST RD-325-6 для фигурной резки круглых труб диаметром до 325мм длиной до 6000мм.
Станок плазменной резки ULTRATHERM MTRP-2060 © www.ультратерм.рф
-
С начала года Красноярский завод металлических сеток увеличил станочный парк и расширил производство арматурных изделий для строительства. Предприятие является резидентом индустриального парка «Красный Яр». Благодаря возможностям промпарка завод почти втрое увеличил производственные площади — с 1,7 тыс. до 5 тыс. кв. метров.
-
Чебоксарский завод силовых агрегатов сообщает об успешном запуске производства ведущих мостов для дизельных вилочных погрузчиков СИЛАНТ, грузоподъемностью от 3,5 до 5,0 тонн, которые не имеют аналогов на российском рынке. Реализация проекта стала возможной благодаря совместной деятельности участников Машиностроительного кластера Чувашской Республики — компаниями «Априорные решения машин» и «Липецкий Кузнечный Завод».
-
Сложную задачу измерения высокотемпературной каменноугольной смолы в процессе перекачки в железнодорожные цистерны решили специалисты приборостроительного завода «ЭМИС».
Чтобы смола не остывала и не меняла своих свойств, в конструкции кориолисового расходомера ЭМИС-МАСС 260 применена рубашка обогрева нового образца. Высокая температура измеряемой смолы +200 градусов Цельсия, могла привести к перегреву электронного блока прибора, поэтому было применено дистанционное исполнение, при котором вторичный преобразователь размещается отдельно от проточной части. Длина кабеля составила 3 метра.
Кориолисовый расходомер ЭМИС-МАСС 260 с рубашкой обогрева нового конструктива был изготовлен по заказу одного из ведущих предприятий химической отрасли России, заменив импортный аналог.
-
Вагоноремонтная компания «ОМК Стальной путь» открыла два новых сертифицированных сервисных центра по восстановительному ремонту кассетных подшипников для инновационных вагонов. Один центр запустили в депо «Кемь» (Карелия), он стал первым сервисным центром компании в Северо-Западном регионе, второй — в депо «Черемхово» (Иркутская область), чтобы увеличить мощности компании по ремонту в Восточной Сибири и обеспечить повышенный спрос в этом регионе.
Оба центра получили свидетельства от Федерального агентства железнодорожного транспорта. Ежегодно там смогут ремонтировать до 12 тысяч подшипников.
-
LAN-кабель ITK категории 5е производства Троицкого предприятия IEK GROUP — отличные технические характеристики!
LAN-кабель ITK категории 5е производства Троицкого предприятия IEK GROUP — уже в продаже!Кабель витая пара ITK изготавливается на высокотехнологичном оборудовании, его стабильные технические характеристики отвечают современным международным стандартам.
-
АвтоВАЗ начал продажи автомобилей «Лада Веста», оснащённых обновлённым двигателем 1.8 EVO и 7-ступенчатым вариатором.
Новый силовой агрегат устанавливается на все модели семейства: седан, седан Cross, SW и SW Cross.
-
В Тольятти поставщик бензобаков для АВТОВАЗа провел импортозамещение продукции. Фирма «ДИПО» до сих пор закупала иностранный полиэтилен низкого давления высокой плотности (HDPE), теперь использует материал производства российского холдинга «Сибур».
Одновременно заменен клеевой слой (адгезив) — его новым поставщиком стал «ОКАПОЛ» (Дзержинск).
Полностью отечественные бензобаки с недавних пор серийно производят для Lada Granta.
Инвестиции в проект составили 200 млн рублей, при этом ежегодная выгода от перехода на российские материалы оценивается в 300 млн рублей.
-
Колоранты для системной колеровки — это полупродукты, предназначенные для придания цвета лакокрасочным материалам. Колоранты являются универсальными ингредиентами ЛКМ и могут использоваться для широкого спектра органоразбавляемых материалов (акриловые, алкидные, полиуретановые).
Новые колоранты позволяют осуществлять колеровку автоматически на колеровочной машине — непосредственно в тару, по стандартной рецептуре. Такой способ производства возможен благодаря тому, что цветовые характеристики колоранта идеально повторяются от партии к партии.
Локализация производства собственных колорантов заняла один год, и чтобы обеспечить высокие темпы реализации проекта и качество продукта, использовался опыт, накопленный специалистами Litum в различных международных компаниях.
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех приступил к выпуску линейки электронных и электротехнических модулей управления для беспилотных систем. Устройства предназначены для использования в составе легких дронов, а также наземных, подводных и надводных аппаратов.
На данный момент налажено серийное производство высокоточных навигационных модулей, изготовлена опытная партия контроллеров двигателя, разрабатываются и готовятся к выпуску полетный модуль и компактная версия контроллера двигателя.
-
Благодаря дополнительным мощностям предприятие «Сониктранс» сможет выпускать до 20 тактических вездеходов в месяц.
Под эти цели был построен новый цех серийной сборки багги. В прошлом году как резидент ТОР компания на расширение производства получила льготный кредит по линии Минвостокразвития России и Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики. На предприятии современные станки, новое оборудование, единицы техники в разной степени готовности. Последние модели оснащены прибором инфракрасного излучения (ночного видения) и видеокамерами.
-
Первый серийный образец отправили в одно из хозяйств Пензенской области.
Сеялку можно применять как по нулевой технологии посева No-till (современная система земледелия, при которой почва не обрабатывается, а её поверхность укрывается специально измельчёнными остатками растений — мульчей), так и после минимальной обработки почвы с одновременным внесением гранулированных удобрений.
-
В Топливном дивизионе Росатома запущены в серийное производство девять 3D-принтеров «среднегабаритного» класса. По оценкам отраслевых экспертов этот объем соответствует более 30% потребности российской промышленности в аддитивном оборудовании на 2024 год.
Первым серийным продуктом Росатома на рынке 3D-принтеров стала машина RusMelt 310M, работающая по технологии селективного лазерного сплавления (SLM — Selective Laser Melting), она позволяет получать изделия из металлопорошковых композиций. Ранее в атомной отрасли была разработана линейка 3D-принтеров на базе SLM-технологии. Модель RusMelt 310M была доработана в соответствии с запросами крупных российских промышленных предприятий и усовершенствована по всем ключевым показателям.
-
Энгельсское научно-производственное предприятие «Полипластик» разработало для российского автопрома новый полимер — он используется в направляющих подушек безопасности.
Термопластичный эластомер (ТЭП) — материал на основе олефиновых полимеров, с модифицирующими добавками и стабилизаторами, обладает высокой пластичностью даже при низких температурах.
Разработка апробирована и сертифицирована в составе систем надувных подушек. Направляющие из энгельсского полимера уже находятся в серийном производстве, сообщила пресс-служба Минпромторга РФ.