Информационные технологии

"Третий парк" оснастит более 1300 автобусов аппаратурой ГЛОНАСС

Петербургские маршрутки к середине лета будут ездить регулярнее: их оснастят системой ГЛОНАСС, которая позволит диспетчерам отслеживать движение по маршруту в реальном времени. Чтобы получить лицензию на продолжение деятельности, до 1 июля 2012 года перевозчики должны установить спутниковое оборудование. С помощью нововведения можно будет контролировать регулярность движения, наблюдать за транспортной обстановкой в городе, пробками, авариями, погодными условиями.

ОАО «Третий парк» уже закупило систему для своих 1 325 автобусов. Когда автобус выходит на маршрут, информация о его местонахождении поступает в мониторинговый центр перевозчика. А диспетчер в зависимости от ситуации выпускает на маршрут больше или меньше машин. В дальнейшем все данные будут отправлять в автоматизированный центр контроля Ространснадзора. Перевозчиков, чьи автобусы ездят нерегулярно, будут штрафовать или даже лишать лицензии. До 1 января 2013 года к системе подключат весь пассажирский транспорт Петербурга, в том числе социальные маршруты.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: http://www.the-village.ru/village/n...astyat-sputnikovoy-sistemoy-glonass

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

ГЛОНАСС, Санкт-Петербург, городской транспорт, Третий парк

0
akop
29.03.1203:44:45

Что это за автобусы на фотке?

#97444 ↑

0
~~WindWarrior~~
29.03.1205:46:36

Китайские Golden Dragon XML 6112.

#97458 ↑

0
Евгений Фролов
29.03.1212:38:23

я единственного не понимаю!Зачем закупают иностранные автобусы?! В этом случае еще и Китайские?! Ведь всегда НАШИ АВТОБУСЫ были на шаг вперед всего мира,не имели аналогов во всём мире!

#97565 ↑

0
eugene771
29.03.1212:58:44

Это частная компания. Что хочет, то и покупает. Тендеры устраивает и наши производители причины поражения в тендере знают.

#97574 ↑

0
~~venice~~
29.03.1214:19:42

город должен установить правила закупок для частников. т.е закупать должны технику соответствующую экологическим нормам, нормам безопасности, вместимости. на основе тендера побеждает допустим маз или volvo. и все перевозчики обязаны были бы закупить именно эту модель. это было бы идеально.. а сейчас больших автобусов в городе почти не осталось.. одни маршрутки.. каждый закупает что хочет и общественный транспорт питера это сплошной восточный базар.. узбекские, турецки и китайские маршрутки. знакомые из европы приезжают и ужасаются.

#97624 ↑

0
beenign
29.03.1216:34:38

мда, вроде я тоже в СПб живу...больших лиазов очень много, маршруток пазиков и мазов количество тоже огромное, а уж про маршрутки мерседесы и вв новенькие я уж промолчу.

#97714 ↑
0
misha12
29.03.1217:31:23

И зачем же вы вот так нагло врёте?За последние несколько лет количество автобусов очень значительно выросло,примерное в 3 раза!Их сейчас очень много в городе.Причём автобусы российские и немного МАЗы.Коммерческие компании тоже российские автобусы покупают.Маршрутки куча ПАЗов,МАЗов,Фольксвагены,Мерседесы.За последниие несколько лет не купленно ни одного китайского,турецкого,узбекского автобуса,зато их массово выводят из эксплуатации.Так,что не надо врать!Я хожу по улицам,интересуюсь транспортом и вижу,что к чему.

#97756 ↑

Комментарий удален

0
KotoPes
29.03.1215:21:07

Ну получается не красиво, когла у всех разные автобусы и разная вместимость. Я вот по европе например проехал несколько тысяч км на велосипеде и ни где не видел, чтобы были разные маршрутки, а тем более, чтобы была такая вакханалия как в Питере. Ни в маленьких городах, ни в больших. Какой прок от такой свободы? Пусть покупают два три вида автобусов различной вместимости. А лучше чтобы все автобусы большие были. Все равно маленькие маршрутки от бедности перевозчика, а не для удобства. На эксплуотацию большого автобуса и газели уходить примерно одинаковое количество денег и ресурсов.

#97663 ↑

0
misha12
29.03.1217:34:12

Про бедных перевозчиков это не к питерским компаниям.Они то очень богатые.Просто они раньше любили экономить,потом их к стене прижали и они начали покупать нормальные автобусы,как на коммерческие,так и социальные маршруты.

#97758 ↑

0
1nsane
29.03.1217:44:03

вот насчет того, что кого-то прижали, может быть, но не сильно. раньше, например маленьких пазиков не было, щас начали появляться в неплохом количестве. не радует только то, что эти самые пазики собираются на китайском шасси (тут утверждать точно не буду, но вроде так) Отредактировано: 1nsane~17:44 29.03.2012

#97765 ↑

0
misha12
29.03.1217:57:43

Грубо говоря транспортные компании и комитет по транспорту научились вести диалог.Не видел информации,что в ПАЗ-3204 используется китайское шасси.

#97775 ↑

0
Jess
29.03.1218:02:04

Трясучие эти пазики больно, подвеску бы усовершенствовали и было б все гуд.

#97779 ↑

0
misha12
29.03.1218:19:45

Особой трясучести не заметил.

#97789 ↑

0
Jess
29.03.1218:29:56

Значит в Питере дороги, как стекло Маз есть короткий на пневме, вот если с ним сравнивать то паз табурет. Хотя может цены на них и отличаются. Отредактировано: Jess~18:30 29.03.2012

#97795 ↑

0
misha12
29.03.1218:56:21

Это да,МАЗ мягче.МАЗ дороже,в него и народу больше влезает.

#97810 ↑

0
morozov
29.03.1213:47:17

у нас покупали в автопарк китайцев, зиму не все пережили

#97602 ↑
0
edison
29.03.1215:47:47

Да уж лучше покупать полноразмерных китайцев,чем наших уродливых недомерков пазиков

#97684 ↑
0
misha12
29.03.1217:22:35

Уже давно не покупают.это фото 2006 года.

#97751 ↑
0
~~infopol~~
29.03.1220:38:55

Система откатов...вообще не раз писал,что пора вводить местные налоги на товары имеющие российские аналоги.Трактора,Автобусы,Троллейбусы

#97890 ↑

0
Евгений Фролов
29.03.1212:38:47

я про СССР! Если вы не поняли! Отредактировано: vkontakte.ruid37344834~12:38 29.03.2012

#97566 ↑

0
eugene771
29.03.1213:25:52

То то у нас одни Икарусы ездили. Сейчас наших автобусов гораздо больше и отрасль только развивается. Через 2 года будут закупаться в основном автобусы, произведенные в России.

#97584 ↑

0
Jess
29.03.1213:31:31

У нас вот новые нефазы закупили, жалко что они сканиям, купленным ранее, проигрывают по комфорту.

#97587 ↑
0
KotoPes
29.03.1214:40:05

Не кревите душой, они были произведены в большенстве своем на нашей территории по лицензии венгерской. А закупали только потому что своих мощностей не хватало для обеспечения всех потребностей.

#97636 ↑

0
Jess
29.03.1215:00:15

При чём тут Венгрия, Скания же шведская контора. Автобусы собраны в Питере, с двойными стеклопакетами и ровным полом. Чтоб коляску в нефаз затащить, нужно её поднять на высоту 2ух ступеней, для инвалидов и родителей с детьми думаю это большой минус. Возможно есть нефазы и посовременней, но таких я у нас не встречал.

#97648 ↑

0
KotoPes
29.03.1215:09:01

Я только про Икару вставил. А с вами я всецело согласен. Сейчас закупать не низкопольные автобусы, это просто глупость. Я считаю, что это на уровне вредительства, ими пользоваться не удобно даже мне, человеку возрастом 25 лет и с нормальной физической формой. Вот в МАЗ просто соступил с бардюра и ты уже в автобусе, не лезишь никуда, не пачкаешься.

#97655 ↑

0
Jess
29.03.1215:16:51

Сорри,не заметил. До сканий, такие мазы как раз были, но видимо они уже свой ресурс выработали, не часто встречаются.

#97660 ↑

0
KotoPes
29.03.1215:24:32

Ну где как. В Москве МАЗов очень много. Их правда теснил ЛиАЗ теперь.

#97667 ↑

0
~~infopol~~
29.03.1220:40:04

Это хорошо что потеснил,пора вообще их вытеснить с российского рынка.

#97893 ↑

0
misha12
29.03.1217:37:27

В Питере Нефазы низкопольные и с комфортом в них всё в порядке.

#97760 ↑
0
beenign
29.03.1220:31:25

с каким ровным полом скании? только средний и передний входы! задний по ступенькам. и вместимость у этой модели очень низкая. волжанины на шасси скании есть с низким полом, повместимее. нефазы низкопольные в городе катаются в большом количестве. как и лиазы.

#97883 ↑

0
Jess
03.04.1223:06:56

Это в вашем городе. не думайте, что так везде.

#100662 ↑

0
beenign
03.04.1223:38:51

эксклюзив для питера?

#100704 ↑

0
Jess
04.04.1209:40:40

Чиновники покупают то, что им нравится.

#100882 ↑

0
beenign
04.04.1211:22:58

эх...а как же конкурсы и торги?

#100967 ↑

0
Евгений Фролов
29.03.1212:44:42

кому интересно док. фильм посмотреть про эту тему пожалуйста! http://vk.com/v...44834_162185157

#97572 ↑

0
Pandaboy
29.03.1218:25:49

Интересное документальное кино.

#97792 ↑

0
Jess
29.03.1213:12:50

Автобусы на пчёлок похожи, с этими зеркалами.

#97579 ↑
0
beenign
29.03.1216:15:20

подключат вот к этой системе http://transpor.../transport/main

#97702 ↑
0
misha12
29.03.1217:21:52

Люди,это фотография 2006 года.Именно тогда "Третий парк" купил Голден Драгоны.Сейчас иностранные автобусы не закупают.

#97748 ↑

0
~~lead~~
29.03.1220:08:00

Услышать бы отзывы о "китайцах". А то обнаружил в 2006м году целую серию статей, где хаят российские автобусы и превозносят "китайцев". Если китайцы оказались дерьмом, где алаверды?

#97865 ↑

0
beenign
29.03.1220:33:54

китайцы ездят норм почти весь гарантийный срок. часто езжу на драконах третьего парка.

#97885 ↑
0
misha12
29.03.1222:27:28

Однозначно не лучше.Но и не могу сказать,что хуже.Правда когда автобус переполнен в зад салона и обратно тяжко пробираться.Ну и плавность хода у российских автобусов получше.

#97981 ↑

0
1nsane
29.03.1217:40:12

да ну эту хачню под названием третий парк. живу рядом с этой шарагой, вокруг всегда кантуются одни узбеки и таджики, а автобусы и маршрутки гнилое китайское говно. правда, есть немного IVECO, но российской техникой там и не пахнет. Отредактировано: 1nsane~17:45 29.03.2012

#97764 ↑

0
misha12
29.03.1218:15:03

В третьем парке ещё есть Нефазы и Фольксваген Крафтер. Отредактировано: misha12~18:15 29.03.2012

#97785 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,