Суперджеты «Аэрофлота» - новости эксплуатации

16 июня 2011 года новый отечественный региональный самолёт Сухой Суперджет 100 авиакомпании «Аэрофлот» RA-89001 «Михаил Водопьянов» совершил свой первый рейс из московского аэропорта «Шереметьево» в аэропорт «Пулково».

В числе его первых пассажиров были президент «ОАК» Михаил Погосян, гендиректор  «Аэрофлота» Виталий Савельев, вице-премьер Правительства России Сергей Иванов, министр экономического развития РФ Эльвира Набиуллина и заместитель министра транспорта Валерий Окулов, прибывшие на Международный экономический форум в Санкт-Петербург.

С этого момента началась эксплуатация Суперджета на регулярных авиалиниях «Аэрофлота». 

Каких результатов удалось достичь за первый год эксплуатации новинки отечественного авиапрома?

Начнём с авиапарка. Вслед за первым самолётом в течении года с завода в Комсомольске-на-Амуре авиакомпания получила ещё 7 серийных Суперджетов:

RA-89001 «Михаил Водопьянов» Первый полёт 31.01.11, первый рейс в а/к 16.06.11

RA-89002 «Дмитрий Езерский» Первый полёт 11.07.11, первый рейс в а/к 27.08.11

RA-89003 «Иван Орловец» Первый полёт 11.09.11, первый рейс в а/к 08.11.11

RA-89004 «Харитон Цховребов» Первый полёт 07.11.11, первый рейс в а/к 30.12.11

RA-89005  Первый полёт 16.01.12, первый рейс в а/к 07.03.12

RA-89006 «Евгений Барабаш» Первый полёт 04.04.12, первый рейс в а/к 25.05.12

RA-89007 «Дмитрий Барилов» Первый полёт 10.12.11, первый рейс в а/к 30.01.12

RA-89008 «Георгий Бенкунский» Первый полёт 02.03.12, первый рейс в а/к 11.04.12 

В настоящее время к передаче «Аэрофлоту» готовится следующий самолёт - RA-89008 «Василий Борисов», совершивший свой первый полёт 29 апреля.

На утро сегодняшнего дня 8 Суперджетов «Аэрофлота» выполнили 3602 регулярных рейса, проведя в воздухе с пассажирами 6609 часов.

Большая часть налёта приходится на первые пять самолётов, уже сравнительно давно эксплуатирумых «Аэрофлотом»:

RA-89001 - 1642 ч. - 929 полётов

RA-89002 - 1471 ч. - 815 полётов

RA-89003 - 1185 ч. - 582 полёта

RA-89004 - 893 ч. - 424 полёта

RA-89007 - 569 ч. - 275 полётов

Налёт остальных самолётов существенно меньше.

В мае сразу три Суперджета перешагнули планку в 200 часов месячного налёта:

RA-89003 - 256 ч.

RA-89004 - 242 ч.  

RA-89008 - 247 ч.

В предыдущие месяцы схожих результатов как правило достигал только один из самолётов.

Основными проблемами при эксплуатации на сегодняшний момент, помимо типичных для любого нового самолёта «детских болезней», являются недостаточная подготовка наземного персонала к обслуживанию нового типа воздушного судна, несвоевременная поставка запчастей, в т.ч. из-за длительного процесса таможенного оформления, а также возможная нехватка подготовленных пилотов. Однако по мере накопления практического опыта эксплуатации большинство проблем будет устранено.

Ещё одним фактором, влияющим на показатели работы, являются более жёсткие требования, предьявляемые «Аэрофлотом» к новому отечественному авиалайнеру, по сравнению с другими типами воздушных судов в парке авиакомпании. Такая политика на начальном этапе эксплуатации нового самолёта вполне оправдана.

В заключении привожу список городов, в которые выполняются (или выполнялись) полёты.

Россия: Анапа, Астрахань, Волгоград, Геленджик, Екатеринбург, Казань, Нижневартовск, Нижнекамск (аэропорт «Бегишево»), Нижний Новгород, Новосибирск, Оренбург, Пермь, Самара, Санкт-Петербург, Уфа, Челябинск.

Ближнее зарубежье: Вильнюс, Донецк, Минск.

Дальнее зарубежье: Будапешт, Бухарест, Дрезден, Копенгаген, Краков, Осло, София, Стокгольм.        

Предыдущий материал на эту тему: https://sdelanounas.ru/blogs/16028/

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.