Фоторепортаж о том как устроен АВТОВАЗ

Продолжаю дальше нервировать блогосферу достижениями России. На этот раз, я расскажу про будни "Автоваза."

Вы узнаете, что "ведра с гайками" уже давно ушли в прошлое, и завод преобразован до неузнаваемости. Более того, "Автоваз" стал уникальным автопредприятием в мире, на котором собираются автомобили сразу трех марок: Рено, Ниссан и Ваз. Давайте, набегайте на растерзание реальной действительности, злые демоны блогосферы-)
 
Кстати, на фото сверху, флешка в виде желтой Лады-Калины на фоне эмблемы экспедиции "Россия - страна возможностей". На третий день экспедиции мы прибыли в Тольятти, не посетить АВТОВАЗ, мы не могли.

А вот и он завод - легенда.

Внутри завод удивляет. Первым делом нам показали сварочный комплекс Kalina

На ВАЗе этот комплекс называют сад роботов

Кругом одни роботы

Редко, но встречаются люди

Все технологичное оборудование - немецкой фирмы KUKA

Кругом чистота и порядок

Чтобы гарантировать точность геометрии каждую смену случайным образом выбираются готовые кузова и тестируются в камере

Только один раз я увидел ручную сварку

Тазы-)

Вода для рабочих

Руководство цеха рассказывает нам про устройство производственного процесса

Проходим мимо движущихся под потолком автомобилей

И попадаем на первый совместный проект АВТОВАЗа и Альянса Renault-Nissan

Линия сборки разделена на 9 участков в соответствии со стандартом производства компании Renault

Сейчас на этой линии собираются автомобили нового поколения - универсалы LADA Largus

Очередь на Largus бьет все рекорды

Спросите почему? Качество продукции АВТОВАЗА теперь не уступает зарубежным аналогам!

Хочется сказать о впечатлениях про предприятие: меня удивили толпы людей - складывается ощущение, что ты не на заводе, а в торговом центре

Сам АВТОВАЗ настолько большой по занимаемой территории (874 605 кв. м. площадей), что тут даже бывают свои внутризаводские пробки

Смена имиджа АВТОВАЗА происходит в первую очередь внутри предприятия.

Двигатель ставится за пару минут

Каждые 16 секунд выпускается 1 автомобиль!

В основном, на заводе работает молодежь

Внутри автомобилей, как в иномарке

А вот и Нисанн, изготовленный на АВТОВАЗе

Вот сижу и думаю теперь, не поехать ли в следующую экспедицию на Largus? Что скажите?

Автор фоторепортажа Сергей Никитский (nikitskij)

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.