Патрульное судно ледового класса вышло на этап государственных испытаний

Патрульное судно для морских сил пограничной охраны ПУ ФСБ постройки «Морской завод „Алмаз“, в ближайшие дни начнёт выполнение программы государственных испытаний. Госкомиссия прибыла на корабль 6 декабря и на днях в зависимости от погодных условий планируется выход его в море. Отрабатывая программу заводских ходовых испытаний, борт „050“ уже дважды без замечаний выходил в акваторию Финского залива.

Патрульное судно пр. 22120 заводской № 050 было заложено в эллинге „Морской завод “Алмаз» в 2007 году и спущено на воду в декабре 2009 года. Проект разработан петербургским ПКБ «Петробалт» по заказу Федеральной таможенной службы РФ. После отказа ФТС от финансирования постройки проектом заинтересовались морские пограничники.

Судно имеет ледовые усиления, обеспечивающие самостоятельное плавание в разреженном однолетнем льду толщиной до 0,6 м в зимне-весеннюю навигацию и толщиной до 0,8 м в летне-осеннюю навигацию. Планируемое место службы — район острова Сахалин.

Если государственные испытания пройдут без серьёзных замечаний и, соотвественно, не выявят необходимость их устранения в заводских условиях, флаг морских пограничных сил ФСБ РФ может быть поднят на судне уже в этом году. Нет пока никакой информации о присвоении новому судну наименования. По неподтверждённым данным, планировалось назвать его «Пурга».

Тактико-технические элементы патрульного судна проекта 22120 шифр «Пурга».

Длина наибольшая — 70,6 м Ширина наибольшая — 10,4 м Осадка — 3,37 м Водоизмещение полное — ок. 1023 тонн Дальность плавания — 6000 миль Автономность — 20 суток Скорость наибольшая — 24 уз. Экипаж — 16 чел. Пассажировместимость — 14 чел. Главный двигатель ABC Diesel 16 M VDZC-1000-180, Мощность — 2 х 3833 кВт

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.