Экспорт

Импорт легковых автомобилей в Россию упал на 16%, экспорт - вырос на 50,2%

Импорт легковых автомобилей в Россию в январе-декабре 2013 года составил почти 17 млрд долларов, что на 16% меньше, чем за аналогичный период 2012 года, говорится в материалах Федеральной таможенной службы (ФТС).

В количественном выражении импорт составил 894,1 тыс. автомобилей, что на 16,9% меньше, чем в 2012 году, сообщает ИТАР-ТАСС. В то же время Россия увеличила экспорт легковых автомашин на 50,2% - до 1,5 млрд долларов. В натуральном выражении экспорт в 2013 году составил 137,9 тыс. автомобилей, что на 22% больше, чем годом ранее.

Объем импорта грузовых автомобилей, по данным ФТС, в денежном выражении снизился на 23,1% к 2012 году и составил 2,86 млрд долларов (в натуральном выражении - 88,8 тыс. штук), экспорт грузовиков вырос на 18,5 % - до 607,5 млн долларов (27 тыс. единиц).

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: http://vz.ru/news/2014/2/12/672259.html

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Импорт автомобилей, экспорт автомобилей, Федеральная таможенная служба

10
Hitagara
12.02.1417:09:35

Т.е. по легковым вывели из страны на $3,2млрд. меньше чем в прошлом году через импорт. И вернули на $0,5млрд. больше через экспорт.

По грузовым вывели из страны на $0,8млрд. меньше чем в прошлом году через импорт. И вернули на $0,1млрд. больше через экспорт.

Кроме того недавно всплыли такие прогнозы:

В течение нескольких лет экспорт автомобилей из России увеличится в семь раз и составит 1 млн машин в год, сообщил со ссылкой на опрос участников автомобильного рынка руководитель практики по работе с компаниями автомобильной промышленности KPMG в России и СНГ Ульрик Андерсен.

Надеюсь текущая динамика это начало воплощения этих прогнозов - цифры озвучены очень радикальные, просто так бы их не стали озвучивать - тут даже если на половину прогнозы воплотятся это будет крайне позитивным событием.
Отредактировано: Hitagara~17:15 12.02.14

#519300 ↑

6
guest
12.02.1420:31:23

Для полноты картины и Спаведливости ради надо отметить что:

- Доля иномарок производимых/собираемых в РФ выросла до 70% в 2013 году, против 68% в 2012 году, против 5.6% в 2003 году.

- Выпуск легковых автомобилей в России в минувшем году сократился на 1,8% по сравнению с результатом 2012 года. Продажи упали на 5.5%.

- Падение продаж в 2013 году у Автоваза 12.1%. Видимо в связи с этим и планы по сокращению 7.5 тыс. сотрудников.

#519437 ↑

2
Volkerball
13.02.1409:48:54

Падение продаж у Автоваза ещё связывают с прекращением выпуска классики(жигули и самары) и началом производства новых моделей - не может завод так быстро выйти на полную мощность производства гранты и калины-2, да и машинки подороже классики, что немного снизило спрос. А сокращение связано с модернизацией производства и сокращения издержек. Всё-таки, Автоваз наследует советский задел, когда, чтобы обеспечить высокую занятость у населения, держали несоразмерный штат сотрудников на предприятиях.

#519640 ↑

4
yanzz
12.02.1417:22:21

Это серьезно радует, все таки нам удалось локализовать крупнейшие автоконцерны на нашей территории. Теперь я так думаю мы основные произволители и поставщики на просторах бывшего Союза, да и Восточную Европу не прочь зацепить.
Отредактировано: yanzz~17:23 12.02.14

#519305 ↑
2
Samboris
12.02.1417:58:31

+! Хотя название не совсем корректное: по штукам импорт упал почти на 17%, а по экспорту вырос на 22%, что есть зер гут!

#519317 ↑

3
user78
12.02.1418:16:46

а по экспорту вырос на 22%, что есть зер гут!

так корректнее как раз смотреть не по штукам, а по стоимости. Экспорт жигулей классики в Украину и экспорт Гранты/Калины2 - это разные вещи.
Машины мы сейчас делаем намного более совершенные/сложные, и несколько более дорогие чем раньше, с большей добавленной стоимостью.

#519324 ↑

-8
~~nestor_petrovich~~
12.02.1418:22:33

так корректнее как раз смотреть не по штукам, а по стоимости. Экспорт жигулей классики в Украину и экспорт Гранты/Калины2 - это разные вещи.

основную долю в экспорте автомобилей занимают поставки иномарок российской сборки на рынки ближнего зарубежья, о каких десятках-сотнях тысяч грант/калин речь?

#519328 ↑

5
Hitagara
12.02.1418:54:18

Вам привели пример про качественный рост экспорта, про "десятки-сотни тысяч грант/калин" вам никто ничего не говорил.

#519351 ↑

0
Hitagara
12.02.1419:02:10

Название корректное - рассматривается общий рынок автомобилей, а не какой-то отдельной модели или ниши, тут надо думать не только лады но и "иномарки".

А по сопоставлению процентов роста экспорта в натуральном выражении и экспорта в валюте видно что происходит Качественный рост экспорта, т.е. на 1 процент роста в единицах приходится 2 процента роста в деньгах - экспортируются более дорогие автомобили нежели это было раньше, те же иномарки российского производства.
Отредактировано: Hitagara~19:15 12.02.14

#519353 ↑

0
Samboris
12.02.1419:39:38

Стоимость упадшего автоэкспорта на 16 (почти 17)% - в студию!

#519392 ↑

0
Hitagara
12.02.1420:57:45

Я честно не пойму чего вы хотите из того что еще не озвучено в статье ))

#519461 ↑

0
Samboris
12.02.1421:47:47

Всё нормально, туплю

#519495 ↑

0
Cinik
12.02.1419:52:37

название не совсем корректное: по штукам импорт упал почти на 17%, а по экспорту вырос на 22%

Название корректное. Объёмы экспорта и импорта считаются в первую очередь в деньгах, а не в штуках. Вот и в названии сказано о денежных показателях.

#519413 ↑

1
cipius
12.02.1420:03:02

В количественном выражении импорт составил 894,1 тыс. автомобилей, что на 16,9% меньше

А в денежном выражении сколько составил импорт?
Чтобы сравнить импорт и экспорт.

#519419 ↑

1
Cinik
12.02.1420:16:53

Импорт легковых автомобилей в Россию в январе-декабре 2013 года составил почти 17 млрд долларов, что на 16% меньше, чем за аналогичный период 2012 года,

#519426 ↑
1
Hitagara
12.02.1420:59:27

Жирным же шрифтом выделено в статье, а в первом комментарии к статье я даже дельты прикинул.

#519462 ↑

0
treins
12.02.1420:54:47

Пока все равно цифры огромные.Да и то тут больше заслуга падения рынка.С импортом запчастей цифра будет существенно больше.
И это с утилизационным сбором который могут отменить.
Отредактировано: treins~21:13 12.02.14

#519456 ↑
3
treins
12.02.1420:56:15

С новым грузовиком от Камаза и девальвацией рубля импорт грузовиков должен ещё существенно просесть.

#519459 ↑
0
marwin
14.02.1409:11:19

Помогите кто-нибудь с цифрами разобраться.

Есть данные о том, что в 2013 году произошло падение производства автомобилей на 1,8% по отношению к 2012 году. Если при этом резко вырос экспорт, значит ли это, что внутренний рынок схлопнулся?
Отредактировано: marwin~09:35 14.02.14

#520078 ↑

0
Hitagara
15.02.1415:02:06

Всё относительно. Внутренний спрос конечно снизился но не так чтобы схлопнулся. Мы экспортируем пока что относительно например импорта не много, и значителен в первую очередь рост относительного того что экспортировали раньше, но это всё еще не много относительно импорта, но вектор хороший.

#520658 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,