"Мангуст" и "Чибис" спущены на воду в Рыбинске

28 мая 2014 года СЗ "Вымпел" спустил на воду скоростной патрульный катер "Мангуст" проекта 12150, построенный для Пограничной службы ФСБ России.

• 

 

Скоростной патрульный катер "Мангуст" проекта 12150 предназначен для:

• действия по вызову в территориальных водах;
• контроля за соблюдением кораблями установленного режима плавания на внешнем и внутреннем рейдах портов и гаваней, а также в прилегающих прибрежных районах моря;
• выполнения задач, входящих в обязанности морской полиции, таможенных служб, рыбоохранных инспекций в прибрежных районах моря.

Совместно с ЦМКБ "Алмаз" судостроительный завод "Вымпел" провел модернизацию катера проекта 12150 "Мангуст", результатом которой стало значительное улучшение его боевых, тактических, мореходных и технических характеристик. Также заметно улучшилась обитаемость катера.

Также ранее на судостроительном заводе "Вымпел" (г. Рыбинск, Ярославская обл.) состоялся спуск на воду малого пограничного катера проекта 21850 "Чибис". Это третий катер из серии, построенный для ФСБ России в этом году, указано в материалах предприятия. Два первых катера данного проекта уже прошли швартовные, заводские ходовые и приемо-сдаточные испытания и подготовлены к отгрузке железнодорожным транспортом к месту базирования. Малый пограничный катер "Чибис" проекта 21850 предназначен для охраны морских прибрежных участков государственной границы. Районы плавания - прибрежные морские акватории, включая мелководные и заливы с удалением от берега до 5 миль и от пункта укрытия до 14 миль. Катер обеспечит решение следующих задач:

• обследование прибрежных акваторий, внутренних и внешних рейдов портов и гаваней с целью поиска малых и средних целей;
• обнаружение и перехват малых скоростных целей;
• обеспечение перевозок пограничных нарядов, антитеррористических групп;
• спасение людей в районах несения службы.

Характеристики катера проекта 21850:

• водоизмещение наибольшее - 6,08 т;
• длина наибольшая - 9,95 м;
• ширина габаритная - 3,06 м;
• высота габаритная - 5,3 м;
• скорость наибольшая - 37 узлов;
• скорость экономическая - 30 узлов;
• автономность - 2 суток;
• экипаж - 2 человек.

• 

  Пропульсивная установка катера "Чибис" состоит из двух комплексов, включающих главный двигатель и сопряжённый с ним водометный движитель. В состав каждой комплекса входят:

• двигатель D4-260 фирмы Volvo Penta мощностью 1009 кВт;
• водомет FF240 фирмы KaMeWa, укомплектованный гидравлической системой управления.

Для кораблевождения и обеспечения навигационной безопасности плавания в любых условиях применения катера принят следующий состав штурманского вооружения:

• магнитный компас KMC 90-1;
• приемник ГЛОНАСС/GPS с функцией картплоттера "Регата-710";
• навигационная радиолокационная станция "Поиск" МР-415;
• светосигнальное оборудование.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.