Производство

Серийное производство новых УАЗов стартовало в Ульяновске

В Ульяновске началось серийное производство новых UAZ Patriot. На заводе уверены, что обновлённый внедорожник привлечёт новый сегмент покупателей — горожан.

Новый УАЗ обновили и внешне, и внутренне. Внедорожник получил новую радиаторную решетку, фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, складывающиеся зеркала в цвет кузова со светодиодными повторителями, увеличенные противотуманные фары, дополнительный сигнал торможения, и ряд других новшеств.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: http://russian.rt.com/article/53344

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

УАЗ, автомобильная промышленность, Ульяновская область

0
Олег Бахарев
08.10.1409:49:47

Новые УАЗы это очень хорошо!
Очень хочется модель с АКПП и 3-м рядом кресел!
Может кто знает, есть ли такие планы у УАЗа?

#576764 ↑

1
~~riorom~~
08.10.1419:51:06

кресла и так вроде есть у меня знакомый брал 4ре откидных боковых — АКПП думаю будет в любом случае и возможно именно сейчас ищут поставщика чтобы держала и внедорожные нагрузки и не сильно тупила в потоке и на обгонах, а там глядиш и новый мотор дорисуют или на этот турбину приклеят увеличив на 30−40% момент (то есть эквивалент жипаматора на 3−3.5 литра ). Просто в приклейке турбы тут хитрая загвоздка как бы. Если при тупой установке 3−3,5л все понятно мы получаем приростя тяги и на низах (проходимость) и на верхах (динамика). То на турбе все не так просто можно вкрутить турбу средняковую и она будет хороша на низах и сдуется не дав максимальной динамики на верхаха сделв посу4ти мотор как бы дизельным — а мона втулить верховую — динамики будет немеряно разгон будет мама не горюй, но вот на низах будет тот же стоковый двиг практически — хотя стоковая тяга лечится понижайкой и для автомата как по мне более выгодна именно верховая турбина уаз станет и шустрее и на бездорожье в умелых руках будет крут особенно если понижайку сделать еще ниже. Слыхал про мотор 150лс турбовый — как момент распределен незнаю тут как рас и есть самое интересное по сути это может быть низовой мотор эквивалент 3−3.5 литра

#576945 ↑

0
artal
08.10.1410:50:51

«+" Но на фото старый УАЗ.

#576778 ↑

22
user78
08.10.1410:58:22
+1. У обновлённых УАЗов новые фары, бамперы, зеркала, пороги, решетка радиатора.
Выглядит отлично
Про обновления в салоне:
Попадая в салон обновленного УАЗ Патриот продолжаем приятно удивляться новациями, новыми деталями и оборудованием. Водителя и переднего пассажира встречают новые кресла отечественного производства с удобным профилем спинки, внятной боковой поддержкой и широким диапазоном регулировок. Но самое главное, что для регулировки водительского кресла по высоте отпала необходимость открывать дверь (рука легко пробирается между подушкой и обивкой двери к заветному рычажку).
Перед глазами водителя новая современная комбинация приборов с экраном маршрутного компьютера. Даже датчик температуры за бортом присутствует.
…
Цветной сенсорный 7-ми дюймовый экран с разрешением Full HD современной мультимедийной системы (музыка, камера заднего вида, навигация) на центральной консоли топ-версий обновленного УАЗ Патриот, вот это класс! Разве можно было еще пару лет назад представить отечественный внедорожник с таким мультимедийным комплексом, навигацией и камерой заднего вида, облегчающей парковку и маневрирование задним ходом. Супер!!!
Но и на этом сюрпризы в салоне пережившего рестайлинг Патриота не заканчиваются. На потолке в передней части салона устанавливается плафон салонного света со светодиодным наполнением. Задних пассажиров ждут новые сиденья с креплениями isofix для детских кресел и еще больше свободного пространства для ног! Секрет в том, что крепления второго ряда сместили назад, и благодаря этому пассажиры получили дополнительную прибавку в 80 мм.
Отредактировано: user78~11:33 08.10.14

#576781 ↑

1
~~Pan20~~
08.10.1411:19:25

Цена?

#576786 ↑

12
user78
08.10.1411:32:40

Цена?
на официальном сайте — от 649 000 руб. до 749 990 руб за бензиновую версию.
Действует скидка 90 тыс. по программе утилизации. Тогда цена получается от 559 000 руб до от 659 990 руб.
http://www.uaz.ru/cars/patriot
Примерно столько же он стоил и до рестайлинга.

Отредактировано: user78~11:37 08.10.14

#576791 ↑

0
~~Михаил Волков~~
09.10.1410:31:54

А я видел цену (когда проезжал мимо магазина) 330 тысяч за новый патриот, это в какой комплектации такая цена?

#577047 ↑

4
Andrey Tupkalo
08.10.1417:45:31

Как был «хочу быть „Бигхорном“», так и остался. ;) Мне у Патриота (как и у Бигхорна, кстати, но у него это решено изящнее) вот этот вот вяло падающий капот не нравится, да даже и при такой форме переход между капотом и решёткой радиатора был и остался округло-невыразительным, его можно было решить куда элегантнее. Но, видимо, решили сэкономить и не менять прессовую оснастку, обойтись малой кровью. ;)

#576899 ↑

1
mfede
08.10.1423:39:47

Согласен. Капот, как подстрелянный. Что интересно: на некоторых ракурсах машина выглядит отлично. Недопилили дизайн, как-будто, малость.

#576992 ↑

2
~~riorom~~
08.10.1419:58:26

складные зеркала это конечно зачет бо такие лапухи просто несерьезно в городе без складника

#576949 ↑
8
Pavel73
08.10.1420:55:04

Когда впервые оказался в Патриоте, охватило сильное желание поехать на этой машине куда-нибудь далеко-далеко… Не всякая машина вызывает такое желание.

#576963 ↑

2
~~Михаил Волков~~
09.10.1410:33:08

да у меня такое ощущение даже от одного взгляда на эту машину.

#577048 ↑
0
Dm9000
10.10.1409:52:14

Особенно с такими возможностями трансформации салона. Если ехать вдвоём, не надо никаких мотелей по дороге

#577339 ↑

0
VS-Silversen
11.10.1414:06:19

Когда до УАЗовских дизайнеров наконец дойдёт одна простая идея, что их логотип, созданный в давние советские времена, требует обновления.    Он просто архаичен!!!
Если на плоской поверхности передка старенького утилитарного заслуженного «козлика» его легко разместить, то на «Патриоте» его архаичность уже просто вопиюще заметна. В результате долгих мучений кое-как пристроили эти «усики с колечком», но и тут можно было бы найти куда более интересное решение!
Такой машине нужен более крупный и массивный логотип. Ведь совсем не сложно переделать дизайн УАЗовского логотипа, так чтобы он смотрелся современно и мощно, но при этом остался тем же: кольцо сделать мощнее и вписать в него чайку так, чтобы крылышки не превращались в усики и всё!
Зла уже на этих безглазых и бестолковых не хватает!     И это при том, что я обеими руками за то, чтобы наши всё делали сами, без привлечения иностранных специалистов. Но ведь учиться-то надо!

#577754 ↑

1
Степан Алексеев
13.10.1416:56:58

а прямо им, а не тут в каменты пробовали писать?

#578347 ↑

0
VS-Silversen
13.10.1422:10:08

Да, написал. Там в форме обратной связи у них дозволено всего 250 символов, маловато, но основную суть изложил. Мавр сделал своё дело.

#578423 ↑

5
gvvision
08.10.1410:53:26

АКПП со следующего года.

#576779 ↑
10
A_SEVER
08.10.1411:20:06

+ То Урал, то УАЗ! Молодцы, радуют!

#576787 ↑
0
treins
08.10.1411:40:33

Если бы они вовремя этот вариант запустили,то был бы хит продаж.Но с деньгами из-за маленьких объемов проблема,а государство особо не помогает

#576793 ↑

0
Argonaft
08.10.1412:47:16
Цвета классные — триколор из уазиков!
Картинка не вставилась, дам ссылку
Your text to link here…
Отредактировано: Argonaft~12:48 08.10.14

#576805 ↑
0
~~Viktor Vavilov~~
17.06.1520:30:59

Тут получше дизайн конечно будет, и частично безрамное остекление это классно, но все равно остекление безрамное нужно делать полностью вокруг машины совсем другая машина будет и фары можно от новой модели воткнуть. вечно что ни-будь не доделают. Да и двери чуть шире надо делать, вид дверей по габаритам как в совдеповском варианте уаза оставили еле протиснутся можно было.

Отредактировано: Viktor Vavilov~21:34 17.06.15

#660310 ↑

0
Bdd
08.10.1415:28:34

а светтодиоды в фарах давно вижу на патриотах на дороге — видимо и в старых фарах успели внедрить

#576853 ↑

4
rvk
08.10.1416:59:20

У меня в Гранте тоже светодиоды, правда в задних фонарях ;) На самом деле это несложно все сделать самостоятельно, например используя светодиодные ленты, которые как раз от +12 питаются ;)

#576887 ↑

0
Bdd
11.10.1420:42:01

да, вроде слишком массово и одинаково — не похоже на самостоятельное производство. Тоже нижняя полоска ходовых огней — я как увидел — думал рестайлинг в тренде — сейчас и на Крузаках так светится

#577867 ↑

3
termometrix
08.10.1417:03:51

+ Класнная машина!

#576890 ↑
6
Flemin
08.10.1419:32:56
Очень красивая машина. У брата первая модель Патриота, ездит не нарадуется. Даст Бог тоже такой обзаведусь.
Белый вот это чудо напомнил.
- [ссылки отключены]
Отредактировано: Flemin~19:35 08.10.14

#576938 ↑
1
edis
08.10.1420:42:26

Технические характеристики UAZ Patriot
Максимальная мощность, л.с.(кВт)
128 (94.1) при 4600 об/мин - бензин
113,5(83,5) при 3500 об/мин - дизель
при расходе топлива от 10 до 20 литров
это не серьёзно !!!

#576961 ↑

2
Superbus Pater
08.10.1421:38:00

Мощность влияет на максимальную скорость. УАЗ не для гонок по трассе создавался. А крутящего момента для бездорожья и многих наших дорог вполне хватает.
Но, согласен, что в линейке двигателей УАЗу не мешал бы еще один двигатель помощней.

#576973 ↑
0
chupak
08.10.1422:24:25

Ну на пример mitsubishi l200 имеет похожие характеристики, и при этом довольно резвая и популярная машинка, 113 лошадок для дизеля это очень даже не плохо.

#576979 ↑
3
~~riorom~~
09.10.1421:07:34

а что не так с расходом у всех джипов такой. Или вы думаете что какойто другой 2х тонный уазик импортный будет жрать меньше. Да есть моторы как говорится хайэнд категории это немецкие дизельки с бешенным давлением впрыска и которые дают до 160−180лс с 2х литров с большим крутящим моментом — но давайте подумаем сколько такой мотор стоит если енго просто воткнуть в уаз — это раз — стоимость уаза скорее всего выростет в два раза. Про дровяные дизеля из страны восходящего солнца прошу не упоминайте там не на то упор там упор как раз на то что надо настощему джипу это неприхотливость надежность и невысокая цена движки. Ну и теперь самое главное давайте починим данный хайэнд мотор допустим дзелек от бмв или вага в каком нибудь зажопинске. Вот мотор уаза или тойоты дизельной мы думаю точно починим, а сие произведение искуства будет долго парится на сто. Почему я написал про дизенльный мотор от немцев только они делают высокомощные и высокоэфективные ( по КПД ) дизельные моторы остальные больше на другие показатели налягают. Да на уаз можно поставить более мощные моторы, но сколько реальных потребьителей будет готово их купить — вы не забывайте более мощный миотор это больше обьема больше стоимости и больше затрат на эксплуатацию — джип не машина на каждый день — если человек ездит на джипе ежедневно то он или просто не умеет считать денег либо это ему надо по работе — в любом ином случае дешевле и оправданнеее иметь нормальный джип как уаз с достаточным мотором и внедорожными навототами и использовать его по назначению то есть для езды в говна дачи и рыбалкоохоты — а в будние дни передвигатся на экнонмичной малолитражке ило на ОТ. Поверьте джип на каждый день это не только дорого по расходам на топляк и тп, но так же дорого по бесцельно просранному ресурсу узлов и агрегатов которые в джипах на порядок дороже чем в малолитражках. Я думаю если бы реальны была армия реальных покупателей уаза патриота большей мощности(большей тяги и большего расхода) то его бы уже давно выпутсили, а так как правило все заканчивается интернет выкриками и не более того. Кому сильно хочется более динамичный патриот тот может поставить себе турбину кои сейчас ставят на стоковые движки чуть ли не в каждом гараже — причем выйдет не хуже чем с завода если руки будут у парней прямые просто ненадо выдувать прокладки из ЗМЗ мотора дунули сколько мотор ресурсно будет держать и хватит.

#577219 ↑

1
Фёдор Крутелёв
08.10.1422:55:34

Изменений в год по чайной ложке, хотя мне что-то подсказывает, что крупная модернизация ощутимо бы подняло цену.
з.ы. подушки безопасности нет до сих пор

#576986 ↑
4
ratol
09.10.1401:42:39
Судя по передней решетке и фарам, бабушка нового УАЗа согрешила с японцем
П.С. Маленькие колеса смотрятся смешно
Отредактировано: ratol~01:44 09.10.14

#577000 ↑

-2
~~Colonel~~
09.10.1411:17:12

Судя по передней решетке и фарам, бабушка нового УАЗа согрешила с японцем
Скорее с корейцем.
Вообще, старый УАЗ Патриот намного симпатичнее.
Этот больше похож на корейскую поделку, чем на русский внедорожник.
Маленькие колеса смотрятся смешно
Да уж, колёса только дополняют картину…

#577058 ↑
0
RockerMan
11.10.1422:09:28

Нормальные у Патрика будут колеса. В комплектации Limited будут 18-е колеса (245/60/18). Буду брать такой. Сейчас в очереди на двух автосалонах.

#577886 ↑

1
lio1982
09.10.1409:26:47

По сравнению с первым УАЗом Патриотом прогресс конечно на лицо! К тому моменту как я себе куплю, то хотелось бы видеть автомат. коробку и более или менее экономичный двигатель. А тот вид УАЗа который представил на видео пользователь treins конечно шикарен! Красиво выполнен, ибо большой машине большие фары, в том числе и задние.

#577032 ↑
Комментарий удален
1
guest
09.10.1412:54:47

Извините, но к слову «patriot» подходит лишь «of USA».
То ли дело «УРАЛ» на новых уралах.

#577084 ↑

Комментарий удален
-1
~~Colonel~~
09.10.1416:26:54

Извините, но к слову «patriot» подходит лишь «of USA».
Поддерживаю.
Причём, если раньше многие возмущались маленькой надписи ПАТРИОТ на латинице, то теперь слово «PATRIOT» огромными буквами красуется на заднем колесе, а на презентации и на номерных знаках. Идиотизм полный.

#577139 ↑
0
alemik
10.10.1415:43:10

Я бы тоже хотел знать,на каких «Patriot -ов» это рассчитано,учитывая,что подавляющее большинство машин продается в России.Не на тех ли козлов а-ля Рюс ,которые на словах патриоты,но упорно покупают все импортное? Ну эти-то понятно — чувство собственной неполноценности и не такие штуки выкидывает ! Но неужели таких в России — большинство? То,что их много — факт: ВСЁ почти в России продается под латиницей,даже изготовленное в России,особенно быттехника и тряпьё. Но неужели суровые пользователи УАЗов тоже внутри презирают себя и все,что связано с Родиной?
То,что Дериписька — обалденный патриот — все знают.Именно поэтому сейчас украм во все возрастающих масштабах поставляются с его заводов топливная аппаратура к танкам ,двигатели к броне Кразам и другие комплектующие для бронетанковой техники - чтоб больше убили русских на Донбасе. То,что у него подручные шестерки такие же «дефективные менеджеры» — тоже понятно.
Но что мешает покупателю сказать в автосалоне «Беру — но только с русской надписью!» и пусть продавцы корячатся сдирают — а сотрут,не сомневайтесь — почти 20 000 ихних баксов неплохие деньги за единицу товара.

#577459 ↑

0
Don Tigro
11.10.1413:25:33

Ответ на вопрос «что мешает покупателю сказать в автосалоне „Беру — но только с русской надписью!“» — отсутствие денег и/или возможности позволить себе такую машину. Поэтому подобные «покупатели» могут только лишь наводнять интернеты своими мнениями на тему неправильных надписей на автомобиле и прочими теоретическими разглагольствованиями… У кого означенных проблем нет, те не парятся на этот счет. Я вот езжу на Patriot’e и не парюсь.

#577741 ↑

2
Saigon
09.10.1418:03:08

Как был — узко-высокий «вагончик», так им и остался… Общевнешнегабаритный дизайн ну просто никакой…

#577171 ↑
1
Dm9000
10.10.1410:06:56

и цена осталась, что редкость сейчас. ))

Отредактировано: Dm9000~10:16 10.10.14

#577346 ↑
0
Алексей Иванов
29.06.1512:25:48

Как-то на Suzuki Vitara сбоку смахивает из-за колёс.

#664624 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,