На Воронке состоялся спуск нового судна для Тульского молодежно-патриотического центра «Юнга»

3 ноября на Воронке состоялся торжественный спуск на воду нового судна, построенного для Тульского молодежно-патриотического центра «Юнга».

— Адмира-ал! — радостно забасили корабелы, обнимая одного из новоприбывших товарищей. Парковка «Юнги» уже была забита автомобилями, туда-сюда сновали взрослые и дети, готовясь к отправлению. Путь лежал к Воронке, к водохранилищу, где еще не успела замерзнуть вода. Промозглая погода, минусовая температура воздуха, снег — не самые походящие условия для спуска на воду нового судна, поэтому организаторы волновались, заранее выбирали запасные места — на всякий случай. Но Воронка приветливо играла течением, встречая гостей.

Конструкция судна «парусно-моторный тримаран — мини-хаусбот» была не так давно придумана умельцами из Петрозаводска. Это небольшая лодка, рассчитанная на экипаж в шесть человек. Главные достоинства — компактность, доступность и универсальность: деревянный корпус, легко разбирающийся на несколько фрагментов, так же легко дополняется новыми частями, а область применения мини-хаусбота очень велика: от семейного отдыха и спорта до серьезных исследовательских экспедиций.

История тульского судна особенно примечательна. Мечту о собственном корабле члены «Юнги» лелеяли уже несколько лет и, получив грант правительства Тульской области, сразу приступили к строительству. Денег хватило только на материалы, так что всю работу на протяжении полугода выполняли энтузиасты. Причем не только «юнгисты» — со многими из строителей моряки познакомились уже в процессе. Люди собирались в клубе по вечерам и засиживались до поздней ночи, забывая о семьях и отдыхе.

К полудню на берегу скопилась целая толпа, церемония получилась шумной и праздничной. Спуск тримарана на воду состоялся на два часа позже заявленного времени — от холода спасала большая палатка с обогревателем и чай из самовара. Впрочем, под брезентом прятались в основном журналисты и музыканты, приглашенные для участия в проводах судна: моряки с женами и детьми были полностью увлечены сборкой тримарана.

И вот, наконец, отчалили. Аплодисменты раздавались много раз: когда награждали памятными досками строителей, когда судно обливали шампанским (разбить бутылку о такую крошку было попросту невозможно), когда с корпуса срывали бумагу, закрывающую название. И, конечно, особенно громко — когда лодка целиком встала на воду. Новенькая «Мечта» медленно, осторожным задним ходом, выбралась на середину водоема и со второго раза, но очень гордо подняла парус.

Наверное, есть какая-то ирония в том, что Центр морских и подводных исследований находится в Туле, где моря, увы, нет. Но, как рассказал глава совета этой организации Олег Золотарев, еще Петр Великий активно использовал здешние места для торгового и грузового судоходства. Так что поискать что-нибудь историческое на дне наших рек можно и нужно. Следующим летом «Юнга» планирует совершить гидролокационную экспедицию в водах Тульской области. А на Западе подобного рода суда активно участвуют в соревнованиях и вообще очень популярны. Может быть, победа в какой-нибудь гонке когда-нибудь достанется и нашим ребятам. А пока «Мечта», построенная в столь короткие сроки, отправляется в отпуск и на модификацию — планируется удлинить корпус, закончить внутреннюю отделку и др.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.