Фотофакты

Суперджет для СЛО «Россия»

Sukhoi Superjet 100 RA-89039 (серийный № 95030) для Специального лётного отряда «Россия».

Самолёт совершил свой первый полёт ещё 20 мая 2013 года и первоначально предназначался авиакомпании «Lao Central Airlines» (Лаос), как и другой самолёт с серийным номером 95037.

В связи с банкротством заказчика передача самолётов не состоялась, и теперь оба борта пополнят парк воздушных судов специального лётного отряда «Россия».

Фото Александра Мишина с сайта russianplanes.net

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Авиация, СухойСуперджет100, Sukhoi Superjet 100, SSJ-100, СЛО «Россия»

2
PYCCO TYPUCTO
13.12.1508:03:31

До чего же красивый самолет!

#722449 ↑
7
Evgeny46
13.12.1509:43:39

А кто-то орал, что это «говно» в президентский отряд не возьмут. Хоть один крикун скажет, что был не прав?

#722463 ↑

10
A_SEVER
13.12.1509:53:00

Хоть один крикун скажет, что был не прав?
Теперь они скажут, что от Суперджетов отказываются авиакомпании, и поэтому их вынуждены пристраивать в СЛО!

Отредактировано: A_SEVER~11:32 13.12.15

#722464 ↑

-8
~~Apollo~~
13.12.1512:02:17

Теперь они скажут…
Зачем что-то говорить, если все и так на поверхности. В текущем году, производство Суперджетов упало по сравнению с предыдущим, практически в 2 раза. И куда же делась длинная очередь заказчиков?

Отредактировано: Apollo~13:05 13.12.15

#722483 ↑

10
A_SEVER
13.12.1512:12:17

В текущем году, производство Суперджетов упало по сравнению с предыдущим, практически в 2 раза.
Я понимаю, что Вы не могли это в очередной раз не подчеркнуть.
Но я думаю большинству пользователей сайта понятно, что количество выпускаемых в течение года самолётов может не только увеличиваться, но и уменьшаться — всё зависит от экономической и геополитической ситуации в стране и в мире.

#722486 ↑

-1
Muvka
13.12.1512:30:14

А я где-то читал, что они взяли передышку на доработку. Хотя может я путаю причину и следствие

#722493 ↑

-2
A_SEVER
13.12.1512:32:28

они взяли передышку на доработку
Кто они, ГСС?

#722494 ↑

-1
Muvka
13.12.1513:04:43

Не помню. Просто месяца два назад что-то подобное читал. Может быть имелось ввиду оборудование.

#722505 ↑

2
silicoid
13.12.1522:49:57

Не помню. Просто месяца два назад что-то подобное читал. Может быть имелось ввиду оборудование.
нет. На самом деле вся штука в том, что подтвержденных заказов не очень много, поэтому большую серию можно и не гнать. скажем так. Есть еще заказы примерно на два года работы в том темпе, в каком сейчас делают. если их сделать за год, а за год новых заказов не будет, то не закрывать-же производство и не гнать людей в неоплачиваемые отпуска? правильно
Ну и еще есть пару плюсиков. Например можно внедрить в серию все доработки, которые проходит самолет в Лии. Ведь сейчас как. сначала самолет собирают на заводе, потом он перелетает в Лии, где его доводят, после чего он идет на покраску и установку салона.
ну и еще одна штука. Судя по тому, что самолеты туда-обратно гоняются с одними и теме-же двигателями, с ними не так все гладко, как хотелось-бы

#722690 ↑

3
Сергей Котенко
13.12.1517:01:00

В этом году пока 15 подняли, 24 передали. Выпуск уменьшился, но экономика и здравый смысл улучшились.

#722579 ↑

-1
A_SEVER
13.12.1521:22:19

В этом году пока 15 подняли
16!

#722664 ↑

1
kovalery
13.12.1517:08:54

Когда передача?

#722583 ↑

-1
A_SEVER
13.12.1521:24:24

Когда передача?
Если не ошибаюсь, до конца декабря оба самолёта должны передать заказчику.
Успеют или нет — это вопрос…

#722666 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,