Фотофакты

КСВ-2160 буксируют в Севастополь

До конца года катер должен быть сдан.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: http://forums.airbase.ru/2016/11/t9...elnyj-flot-vmf-sssr-i-rossii-8.html

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

КЧФ, пр.21270, Севастополь, Навашино, «Окская судоверфь»

1
Иван Иванов 2
27.11.1606:18:05

#858254 ↑
0
koshmar
27.11.1614:45:13

адмиральская яхта

#858374 ↑

3
Samboris
27.11.1615:05:20

«Кортеж» пока не готов, а у адмиралов яхты уже есть. Нормально, и даже очень.
Не на баркасах же Чиркову, Шойгу и ВВП ходить?
https://sdelanounas.ru/blogs/84032/?pid=832953

#858377 ↑

0
Станислав Токмаков
27.11.1616:24:17

Прошу прощения за невежество, но почему все суда тянут буксиры, а не своим ходом идут?

#858408 ↑

2
A_SEVER
27.11.1616:55:00

почему все суда тянут буксиры, а не своим ходом идут?
Пока судно не сдано заказчику, самостоятельно преодолевать шлюзы и каналы оно не может.
ВМФ тоже не горит желанием осваивать речную навигацию ради разового перехода, поэтому принимает судно по месту будущей эксплуатации (это прописывается в контракте).

#858412 ↑

0
Станислав Токмаков
27.11.1617:05:18

Понятно, спасибо. Всёж услуги лоцмана, мне кажется, дешевле обойдутся.

#858414 ↑

0
Виктор Ермаков
28.11.1604:20:03

Ермаков Виктор.Вношу ясность.Если корабль или судно для ВМФ буксиры тянут к
месту базирования,значит он принят в состав флота(если только его
не переводят с завода на достроечную базу).Перевод к месту базирования
под буксиром позволяет сохранить моторесурс главных двигателей.
В исключительных случаях корабли с лоцманами могут пройти внутренними
водными путями своим ходом.

#858523 ↑

Написать комментарий

Отмена