Транспорт, спецтехника и логистика

Метро Москвы вышло на рекордные показатели по обновлению инфраструктуры

Московский метрополитен в 2016 году вышел на рекордные показатели по обновлению инфраструктуры, уже отремонтировано почти 110 км рельсов и более 50 эскалаторов. Об этом в среду сообщил журналистам заммэра Москвы Максим Ликсутов.

«В этом году работаем с рекордными показателями по обновлению инфраструктуры. Мы смогли в этом году поменять почти 110 км рельсов. Уже отремонтировано 53 эскалатора, для наших пассажиров поступило 216 новых вагонов. Каждый день создается 308 тыс. новых пассажирских мест за счет интенсивности движения», — сказал он.

Кроме того, по подсчетам специалистов Московского метрополитена, в этом году экономически активных пассажиров — тех, которые оплачивают проезд — будет на 23 млн больше по сравнению с показателями 2015 года.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: http://tass.ru/moskva/3825632

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Москва, метрополитен

0
termometrix
03.12.1623:33:14

Было бы хорошо если строители и технадзор выполняли план по возведению новых метростанций в срок.

Отредактировано: termometrix~02:16 04.12.16

#860771 ↑

2
~~KJA~~
04.12.1601:35:52

Было бы хорошо если бы изначально реальные сроки называли.

#860781 ↑

-1
~~brat_po_razumu~~
04.12.1606:19:07

Реальные сроки — это что такое?
И — чем бы тебе было лучше от того, чтобы тебе некто назвал сроки? Тебе — полегчает от срока в 10, 50 лет???

#860788 ↑

2
Алексей Павин
04.12.1612:23:46

Реальные — это со включением множества существующих факторов при планировании.

#860828 ↑

0
~~brat_po_razumu~~
06.12.1602:27:57

Главный фактор — это наличие средств (денег).
Если у заказчика нет средств на ту или иную работу — то каков срок исполнения заказа???

#861215 ↑

0
Алексей Павин
06.12.1614:27:19

Наличие средств не главный фактор, а один из множества.
«Если» можно обсуждать до бесконечности. Срок такой, какой написан перед подписанием и ознакомлением. Все «если» обсуждаются до этого, включая и форс-мажоры (которые не притянуты за уши, а серьезные и реальные).

Отредактировано: Pavin Alex~16:30 06.12.16

#861318 ↑

0
АМГ
05.12.1620:59:02

brat_po_razumu, невозможно пробежать стометровку за 5 секунд, так же невозможно при учёте всех незапланированных (от скудоумия и жадности) факторов успеть весь план, изначально нереальный при том долларе.
Так что достигнутые показатели — это труд десятков тысяч рабочих, инженеров и управленцев. Результат в сухом остатке просто фантастический. Ну, и конечно, надеюсь, за коррупцию посадят всех, кому положено.

#861154 ↑

1
~~brat_po_razumu~~
06.12.1602:24:41

Совершенно верно — невозможно определить сроки.
Я, например, когда начинаю ремонт своего дома — я НЕ МОГУ ЗНАТЬ, когда я его закончу. От обстоятельств зависит — сколько у меня будет времени, денег, и так далее.
Может быть, я сделаю (и я лично, и нанимая рабочих) ремонт за месяц, если у меня найдутся время идет деньги на это. Может быть — за год.
Таким образом, выражение реальные сроки ремонта-строительства - есть тупо бессмыслица.
Что я и написал.
Все зависит от наличия времени, выделенных финансов, постоянно меняющихся условий работ…

#861214 ↑

0
АМГ
06.12.1607:46:52

brat_po_razumu, извините, не имею желания разводить «чарс», но на то профессионалы и должны быть. А не комментариев СУНа о проблемах квартирного вопроса.
Это как прийти в парикмахерскую, узнать расценки и стрижки, по ходу пьесы оцарапать ухо, побрить налысо и ценник в полтора раза больше запросить за сдвижки сроков.
Хотя я сам прекрасно (а в строительстве лучше многих) осознаю, что это концентрация человеческого фактора и всего не учесть… Только бабки воровать при этом не надо.

#861232 ↑

0
luboy
04.12.1600:21:48

А что делают со старыми рельсами, отправляют на переплавку?

Отредактировано: luboy~02:22 04.12.16

#860775 ↑

1
Михаил Усоцкий
04.12.1611:56:19

Да: либо на переплавку, либо на арматуру. Большинство арматур в строениях переработаны из старых рельсов. Насколько я помню.

#860819 ↑

5
~~ppserov~~
04.12.1614:19:25

Ну вот что вы жалуетесь, товарищи?! Помню, нам на MBA ирландский профессор сказал, что в России масса талантов и разных плюсов, но нытья больше всех в мире.
На метро грех жаловаться! Мы с отцом в 1983 вырезали из газеты статью о планах скоро-скоро сделать нам на мичуринском проспекте метро. Там была ссылка на мосгорисполком и т. п.
Прошло 33 годика, вот товарищ Собянин в этом месяце нам что-то откроет. Ну чем плохо?!

#860844 ↑
0
Vahmur-OK
04.12.1620:51:06

Кроме того, по подсчетам специалистов Московского метрополитена, в этом году экономически активных пассажиров — тех, которые оплачивают проезд — будет на 23 млн больше по сравнению с показателями 2015 года.
Не очень понятна фраза. За счет чего количество экономически активных пассажиров станет больше?
Количество безбилетников уменьшиться? Или льготников? Или общий пассажиропоток увеличится?
23 миллиона — это немало!!!

#860910 ↑

0
sniper2604
05.12.1615:20:25

Если в годовом исчислении — то на уровне стат. погрешности. Это пассажиропооток ММ за 2-3 дня.

#861047 ↑

0
Алексей Кудряшов
05.12.1606:20:43

Каждый день создается 308 тыс. новых пассажирских мест за счет интенсивности движения
Тут все верно написано?

#860967 ↑

0
Solncevorot
18.12.1612:18:28

Наверное этот знаток русского языка хотел сказать, что за счет интенсификации движения транспорта пассажиропоток может быть увеличен на 308 тыс пассажироперевозок в день.
Грубо говоря, быстрее едешь — больше рейсов успеешь сделать, больше пассажиров можешь перевезти.

#865748 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,