Космонавтика

В Воронеже успешно испытали новейший кислородно-метановый двигатель

Испытания кислородно-метанового ракетного двигателя нового поколения успешно прошли в воронежском Конструкторском бюро химавтоматики (КБХА), сообщили в пресс-службе НПО «Энергомаш», под управлением которого с 2015 года находится КБХА.

22 декабря во время стендовых тестов специалисты провели 10 включений двигателя-демонстратора РД0162Д2А.

Ранее гендиректор НПО «Энергомаш» Игорь Арбузов заявлял, что опытный образец метанового двигателя с тягой 85 тонн будет изготовлен в 2019 году. В КБХА говорили, что первые огневые испытания новый двигатель сможет пройти в 2017 году. Как уточняли в правительстве Воронежской области, особенностью конструктивной схемы двигателя является то, что впервые используется запатентованный предприятием двухконтурный газотурбинный привод топливных насосов.

«Конструкторское бюро химавтоматики» — один из мировых лидеров по созданию жидкостных двигателей для космических ракет-носителей и межконтинентальных баллистических ракет РВСН и ВМФ. Практически все отечественные космические программы, начиная с первого полета к Луне в 1959 году и полета Гагарина, используют двигатели разработки КБХА.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: https://defence.ru/article/v-vorone...shii-kislorodno-metanovii-dvigatel/

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

КБХА, Энергомаш, РД0162Д2А, двигателестроение

12
Е.Юрий
28.12.1616:18:28

Удачи, успехов и развития предприятию!

Отредактировано: Е.Юрий~18:21 28.12.16

#869855 ↑
0
Andrey Y
28.12.1618:42:40

Интересно, на что ставить планируется, на какой носитель или ступень?

#869899 ↑

15
Настя Вилкова
28.12.1619:01:47

МРКС-1 (многоразовая ракетно-космическая система первого этапа). Это всё на перспективу, т.к. метановых ракет пока всё равно ни у кого нет — ни у нас, ни у американцев.
А еще на сайте ВТБ недавно читала, что также испытали новый детонационный демонстратор, и если его устойчивую работу удастся довести с нынешних секунд до минут и больше, то двигатель получится в несколько раз эффективнее традиционных.
А еще наши сейчас вовсю делают атомный электрический тягач. Он будет таскать грузы между орбитами и на Луну, а до Марса долетит за какой-то смешной месяц, если не ошибаюсь.
Жалко ссылки нельзя вставлять. Там такая жесть, аж дух захватывает. Особенно от того, что это уже больше, чем чертежи.

#869903 ↑

Комментарий удален

3
Настя Вилкова
28.12.1619:09:35

Я в этом не разбираюсь… Знаю только, что водород — это криогенная техника, очень сложная, капризная и дорогая. Штаты на замену своему Шаттлу делали новый челнок с интегрированным баком, успели очень делеко продвинуться, везде только и красовались картинки нового челнока. Но программу закрыли — они так и не смогли создать бак без утечек.
Может быть, с метаном будет попроще или подешевле. Наверно, они там что-то такое знают, раз осваивают средства.

#869909 ↑

7
Михаил Томилов
28.12.1619:34:59

метан температура кипения -162, водород температура кипения -253

#869917 ↑

8
Михаил Иванов
28.12.1620:23:29

И плотность у водорода в жидком виде маленькая. Кроме высокой теплотворной способности всё остальное сплошной геморой.

#869937 ↑

-6
amtop
28.12.1622:22:49

Наверно, они там что-то такое знают, раз осваивают средства.
Раз осваивают средства… Очень двусмысленно звучит по нынешним временам. А это «осваивание» не может само служить следствием и причиной? Я никого не обидел, надеюсь? На питерской арене тоже много чего «освоили». И на сочинском трамплине тоже. Про «осваивание» на Алабяно-Балтийском тоннеле и говорить нечего. Может, тут, конечно, люди другие.

#869980 ↑

2
Siberian
30.12.1617:36:53

Если бы вы не ограничивали себя в исключительно российском «осваивании», то вопросы о его масштабах, особенно «нынешних», вызывали бы у вас чувство смеха. Вот например в США на строительстве завода по производству МОКС топлива освоили 7,7 млрд. долларов и ещё 17,3 попросили для завершения. Росатом уложился в 240 миллионов, вместе с расходами на шубохранилища, откаты и взятки комиссии МАГАТЭ. Я не утверждаю, что в России все святые, но до еврочиновкинов иногда и воры в законе не дотягивают.

Отредактировано: Siberian~19:46 30.12.16

#870648 ↑

-1
amtop
30.12.1620:08:06

Ну дык сайт про нас, вроде? Приходится ограничиваться.

#870716 ↑

0
shigorin
31.12.1602:02:26

Это смотря кто «вы» и зачем здесь у нас. У меня на радаре Вы периодически засвечиваетесь с вбросами, в остальное время прикидываясь «своим», но им не являясь.

#870860 ↑

0
VV Axntv
28.12.1623:12:45

Метан СН4 — очень большой процент водорода, у керосина, гидразина, ацетама меньше.

#869999 ↑
4
_ON_
29.12.1608:36:43

Отсутствие копоти => чистый двигатель => многоразовость. Как вариант.

#870055 ↑

1
Samboris
28.12.1619:56:45

sdelanounas.ru/blogs/86128/
https://sdelanounas.ru/blogs/16508/

#869930 ↑

9
Настя Вилкова
28.12.1620:41:00

Спасибо! Единственное, что по первой ссылке на фотке не детонационный, а обычный двигатель. У детонационного совсем другая камера сгорания, хитро закручиващая пламя.

#869941 ↑

0
Samboris
28.12.1621:42:20

Насколько понял — Вы в танке. Фотки в статье не всегда отображают реальность.
НАРОД! Плюсаните человеку в карму, что бы ссылки вставлялись.

#869958 ↑

10
Настя Вилкова
28.12.1621:49:49

Насколько понял — Вы в танке. Фотки в статье не всегда отображают реальность.
Плохо. Я еще могу понять журналистов, которые ленятся на работе, хотя фоток предостаточно и даже видео есть с нескольких ракурсов. Но когда люди на этом ресурсе также копируют и левые фотки, и тексты с ошибками, это же как надо собственный труд не уважать?
НАРОД! Плюсаните человеку в карму, что бы ссылки вставлялись.
Не поможет, она у меня почему-то ниже плинтуса. )))

Отредактировано: Настя Вилкова~23:50 28.12.16

#869959 ↑

3
AbrValg
29.12.1600:54:24

Я чуть подправил

#870015 ↑

3
Андрей Евсеенко
29.12.1608:23:51

И я.
Нравятся мне люди, интересующиеся космонавтикой!

#870054 ↑

1
Samboris
29.12.1613:01:33

Не поможет, она у меня почему-то ниже плинтуса.
Была.

#870113 ↑

0
Настя Вилкова
29.12.1614:13:46

Осталось теперь понять, от чего она так сильно зависит.

#870148 ↑

Комментарий удален
0
Павел Дурнов
29.12.1615:26:08

Вот здесь ты наловила минусов: sdelanounas.ru/blogs/72450/ Хотя не понимаю за что…
Вообще бы неплохо было видеть кто и когда голосовал за посты, комментарии и карму, но это только модераторы и администрация видят.

#870178 ↑

0
_ON_
29.12.1608:38:02

Слышал летом начтут делать несущие конструкции для «атомной ракеты», то есть в космос ее запускать все же собираются, в чем раньше были сомнения.

#870056 ↑

1
~~Игорь Brick~~
29.12.1609:13:14

Какие сомнения? В этом не сомневаются даже наши заклятые «друзья». Собираются протащить через оону запрет на испытания ядерных двигателей в космосе. А все потому, что и рядом не стояли с такими технологиями. Между тем, с таким двигателем полет к тому же Марсу займет пару недель вместо полугода. К дальним планетам — месяцы вместо десятилетий.

#870060 ↑

0
_ON_
29.12.1609:26:38

Сомневались конструкторы реакторной части.
А до марса 2 месяца по топливу и по ресурсу только в один конец.
Про то какие двигатели будут вопрос еще открытый )
Штука конечно потенциально замечательная, но вопросов к ней намного больше чем хотелось бы.

#870064 ↑

0
Виктор Гюго
30.12.1612:56:03

> А еще наши сейчас вовсю делают атомный электрический тягач.
Если вы про проект «атомный реактор в космосе» и прилагающийся к нему ионный двигатель, то если не ошибаюсь это строго дальний космос и никакой Луной там не пахнет, Марс это минималка, куда его стоит запускать.

#870531 ↑

4
~~чебурашка1974~~
28.12.1618:49:52

#869902 ↑
4
монархист
29.12.1610:03:20

Вот и опять Воронеж в новостях. В российской глубинке идут испытания новейших ракетных двигателей, отрадно.

#870072 ↑