Блог «Авиация»
Новости авиастроения России. В этом блоге мы рассказываем о возрождении авиастроения, о новых самолетах, произведенных в России, о новых разработках и успехах нашего авиапрома. А также о новых и реконструированных пассажирских терминалах аэропортов, взлётно-посадочных полосах и прочей аэродромной инфраструктуре.
-
Сегодня в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт 102-ой Sukhoi Superjet 100. Самолет имеет заводской номер 95106 и временную регистрацию 97017. Заказчиком этой машины выступает мексиканская авиакомпания Interjet.
Даты первых полётов за 2016 год:
1. 95108 15.01.16
2. 95096 26.02.16
3. 95106 15.03.16
Даты первых полётов за 2015 год:
1. 95085
14.01.15 _ 5. 9508727.02.15 _ 09. 9509024.07.15 _ 13. 9509322.10.15 _ 17. 95102 11.12.152. 95088
21.01.15 _ 6. 9509110.04.15 _ 10. 9509829.07.15 _ 14. 9509905.11.15 _ 18. 95095 15.12.153. 95086
14.02.15 _ 7. 9509415.04.15 _ 11. 9510015.09.15 _ 15. 95101 10.11.154. 95089
18.02.15 _ 8. 9509223.04.15 _ 12. 9509708.10.15 _ 16. 95103 01.12.15 -
-
Авиационное соединение Западного военного округа (ЗВО) получило звено модернизированных многоцелевых всепогодных истребителей четвертого поколения Су-27СМ, которые будут базироваться на одном из аэродромов в Республике Карелия.
Полученные самолеты оснащены радиолокационной станцией последнего поколения, а в арсенале пилота появились функции нашлемной системы наведения с качественно новой системой целеуказания.
В настоящее время пилоты и инженерно-технический состав завершили переобучение и приступили к плановым учебно-тренировочным полетам.
Су-27СМ — многофункциональный боевой самолет четвертого поколения. Корпус выполнен из титановых сплавов с увеличенным жизненным пространством пилота, большим внутренним пространством для топливных баков и подвески ракетного вооружения.
Истребитель оснащен новым вооружением с возможностью нанесения поражения приоритетных наземных и морских объектов условного противника в любых метеоусловиях.
До конца года на вооружение авиационных частей округа поступит еще свыше 20 единиц авиационной техники, в том числе самолеты Су-35С, Су-34, Су-27, вертолеты Ми-8 и Ми-28Н.
-
-
Парк вертолетной техники пополнен на Камчатке в преддверии нового летнего сезона, когда в регионе традиционно увеличивается объем туристических и пассажирских перевозок. В эксплуатацию введены два новых вертолета Ми-8 МТВ-1, повышенной грузоподъемности.
Два современных вертолёта ввело в эксплуатацию предприятие «Витязь-Аэро». Новые воздушные суда будут задействованы в работах на регулярных маршрутах местных авиалиний, перевозке туристических групп, выполнении пожарных и санитарных рейсов.
Вертолеты типа МИ-8МТВ-1 оснащены более мощными двигателями позволяют брать на борт больше пассажиров и грузов. Благодаря дополнительным топливным бакам дальность полётов этих воздушных судов увеличена. Также на предприятие «Витязь-Аэро» вернулись два вертолета Ми-8 Т.
«Два других МИ-8Т вернулись после капитального ремонта. По нормам авиации, эти машины также считаются новыми, поскольку имеют запас ресурсов равный тому, что имеет техника, только что сошедшая с конвейера», — говорится в сообщении пресс-службы Камчатского края.
До следующего капремонта вертолёты должны прослужить около 8 лет с наработкой до 2 тыс. лётных часов.
-
-
АО «Государственный Рязанский приборный завод» (ГРПЗ, входит в КРЭТ) осваивает серийное производство активных фазированных антенных решеток для радаров, которыми оснащаются боевые самолеты 5-го поколения Т-50.
«Один из проектов модернизации ГРПЗ направлен на подготовку производства с целью выпуска антенных систем и блоков бортовой радиолокационной станции с активной фазированной антенной решеткой для оснащения перспективных летательных аппаратов. В этом году проект будет реализован, и мы сможем серийно выпускать эту продукцию», — сообщил первый заместитель генерального директор ГРПЗ Геннадий Колодько.
С 2011 года на модернизацию производства ГРПЗ в общей сложности было направлено свыше 6 млрд рублей, в том числе — 3,5 млрд рублей государственных средств по линии Федеральной целевой программы развития оборонно-промышленного комплекса и 2,6 млрд рублей — собственные средства предприятия.
-
Вертолет получит новый навигационный комплекс, оптику и систему управления.
-
-
Центральный военный округ (ЦВО) направил оперативно-тактическую и армейскую авиацию на борьбу с паводками. С воздуха удары по льду наносят бомбардировщики Су-24М, сообщил помощник командующего войсками округа Ярослав Рощупкин.
«Сначала экипажи транспортно-штурмовых вертолетов Ми-8АМТШ „Терминатор“ проводят разведку водоемов и рек Урала и Западной Сибири, чтобы не было рыбаков и туристов- экстремалов. В безлюдной местности по недоступным для наземных групп саперов паводкоопасным участкам наносят удары бомбардировщики Су-24М 14-й армии ВВС и ПВО», — отметил Рощупкин.Самолеты оснащены прицельно-навигационными комплексами СВП-24 «Гефест».
-
-
В феврале Центральный аэрогидродинамический институт им. профессора Н. Е.Жуковского (ФГУП «ЦАГИ») завершил сертификационные статические испытания композитного кессона стабилизатора МС-21-300. Он изготовлен по проекту ПАО «Корпорация «Иркут» на предприятиях АО «Авиастар-СП» (г. Ульяновск) и АО «ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина» (г. Обнинск).
Завершающим этапом стало определение несущей способности исследуемой конструкции с нанесенными ударными повреждениями.
В целом, для всех случаев нагружения кессона проведены сравнения расчетов и полученных экспериментально деформаций конструкции. Это позволило подтвердить верность критериев прочности стабилизатора и выбранных методов расчета.
-
-
В Воронеже сегодня (10 марта 2016 года) впервые увидел небо новый самолет
Ан-148, бортовой номер 61728(s/n:43-05), предназначенный для Министерства обороны России.
Это 8 борт из 15 заказанных для Минобороны РФ.
Передать Министерству обороны России готовый самолет ВАСО должно в апреле 2016 года.
Отдельное спасибо за фотографии — Алексею Филатову и Сергею Пугачеву.
-
- Антонов Ан-148-100Е
-
- Антонов Ан-148-100Е
-
-
Во Владивостоке началось изготовление металлоконструкций для здания аэропорта Оссора, расположенного на северо-востоке Камчатского полуострова. В здании будут расположены как служебные кабинеты сотрудников аэропорта, так и пассажирская зона. Это уже пятый аэропорт который проходит реконструкцию на Камчатке.
-
- «Ныне действующий деревянный аэровокзал Оссора был построен еще в 1968 году, а сам аэродром основан в 1937 году.
-
-
Первый самолет, совершающий международный рейс, по маршруту Пекин-Сабетта- Москва, прибыл в аэропорт Сабетта (ЯНАО) в ночь с третьего на четвертое марта 2016 года.
-
-
4 марта на завод ПАО «Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) доставлена вторая консоль композитного крыла, изготовленного ЗАО «АэроКомпозит» (в составе ОАК) для самолета МС-21.
В настоящее время на Иркутском авиационном заводе идут работы по стыковке фюзеляжа с первой консолью и монтаж систем самолета. На производственной площадке «АэроКомпозит-Ульяновск» проводится сборка композитного кессона крыла, предназначенного для прочностных и статических испытаний в ФГУП ЦАГИ, а также идет изготовление композитных консолей для статического самолета МС-21.
-
Россия занимает одно из ведущих мест в мире по добычи нефти и газа. Большинство запасов сосредоточено в труднодоступных районах севера Сибири, где на сотни километров может не быть населённых пунктов и дорог. В этих условиях единственным способом доставки грузов остаётся вертолётная авиация.
-
-
В источнике еще больше фото.
Любопытный фоторепортаж, датированный 7 февраля 2016 года, о ходе испытаний на аэродроме Орешково (Воротынск, Калужская область) уже известного первого опытного образца легкого реактивного двухместного учебно-тренировочного и спортивно-пилотажного самолета СР-10, разработанного ООО «Конструкторское бюро «Современные авиационные технологии» (КБ «САТ», Москва). В полете на прототипе СР-10 в тот день принял участие знаменитый летчик-испытатель Герой России Анатолий Квочур
-
-
Международный совет аэропортов признал три российских аэропорта самыми лучшими в Европе. Это Шереметьево, Пулково и аэропорт в Сочи.
Такие выводы по итогам 2015 года организация сделала, опросив пользователей. Опрос проводился среди 550 тысяч пассажиров 300 аэропортов из 80 стран. Спрашивали, насколько хорошо их обслуживают в аэропортах.
-
-
Новый терминал будет представлять собой двухэтажный комплекс общей площадью 11 800 кв. м. с пропускной способностью порядка 600 пассажиров в час. На данный момент площадь действующего терминала аэропорта Анапы составляет 5000 кв. м, пропускная способность — 400 пассажиров в час.
При возведении нового аэровокзала будут применяться энергосберегающие технологии и экологически безопасные материалы. Комплекс оснастят современным оборудованием, обеспечивающим безопасность и комфорт пассажиров, сотрудников аэропорта, экипажей воздушных судов и техники. На текущий момент завершается строительство автономной котельной и прокладка инженерных коммуникаций к будущему зданию.
Как отметил генеральный директор «Базэл Аэро» Леонид Сергеев, терминал будет соответствовать всем современным требованиям комфорта и безопасности. На его территории, помимо залов ожидания, разместят кафе, магазины, а также игровую площадку для самых маленьких пассажиров. Компания инвестировала в проект более 1,4 млрд рублей.
Проект строительства нового терминала аэропорта Анапы вошел в программу поддержки инвестиционных проектов Министерства экономического развития РФ и реализуется на собственные средства компании, а также заемные средства Сбербанка РФ.
-
-
В 2015 году Авиационный учебный центр Улан-Удэнского авиационного завода подготовил более 350 иностранных и российских экипажей вертолетов типа Ми-171. Среди обучавшихся в центре иностранных авиационных специалистов были представители Перу, Казахстана, Монголии, Анголы, Вьетнама, Китая. Они положительно отзывались о работе Авиационного учебного центра, отмечали высокую компетентность инструкторско-преподавательского персонала, высокий уровень обучения на тренажере.
-
-
Первый военно-транспортный самолет, модернизированный по программе Ил-76МД-М, впервые поднялся в воздух с аэродрома Летно-исследовательского института (ЛИИ) им. Громова. Первый Ил-76МД прибыл на модернизацию в 2014 году. Ранее ожидалось, что его модернизация завершится в декабре 2015 года.
Проект модернизации разработан ОАО «Ил». К разработке конструкторской документации привлекались специалисты ОАО «ЭМЗ имени Мясищева». Работы по модернизации проходили на производственных мощностях компании «Ил» в Жуковском. Срок службы самолета продлен с 30 до 40 лет.
-
-
Сегодня в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт 101-ый Sukhoi Superjet 100. Самолет имеет заводской номер 95096 и временную регистрацию 97002. Заказчиком этой машины впервые выступает Погранслужба Казахстана, по данным российского сайта закупок.
Технические требования к интерьеру самолета утверждены в июне этого года. Пассажирская кабина будет состоять из трех салонов: «первого пассажира» с двумя поворотно-откидными креслами, двумя столами и диваном, бизнес-класс на 12 мест и эконом-класс на 45 мест.
-
-
В Уфе представили самый маленький вертолёт в мире. Машина производства кумертауского конструкторского бюро способна приземлится в кузов грузовой «Газели».
Виктор Хрибков, главный конструктор ОКБ «Ротор»: «Конечно, он годится и для МЧС, и для пограничника. Мы сейчас делаем трехместную кабину: здесь будут располагаться носилки, пилот и врач. Сможет приземлиться даже в кузов „Газели“, на любую баню, в любой огород. Такого вертолета в мире больше нет. Конечно, перспективы у нас большие».
-
Европейские авиационные власти валидировали расширение сертификата типа АР МАК, подтверждающее способность российского самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) совершать посадку в автоматическом режиме. Это следует из сообщения французского производителя авионики Thales, в котором говорится о том, что Европейское агентство по безопасности авиаперевозок (EASA) выдало сертификат на разработанный компанией автопилот для SSJ 100 на соответствие стандартам CAT IIIа ICAO.
-
