стань автором. присоединяйся к сообществу!
    •  © rosenergoatom.ru

    Всероссийский научно-исследовательский Институт по Эксплуатации Атомных Электростанций ввёл в эксплуатацию первый в электроэнергетическом дивизионе Росатома мобильный комплекс гамма-спектрометрического оборудования, нацеленный на повышение безопасности эксплуатации АЭС и улучшение условий труда персонала.

    В Нововоронежском филиале АО «ВНИИАЭС» реализован инвестиционный проект по созданию системы мониторинга состава активированных отложений на внутренней поверхности первого контура АЭС с реакторами ВВЭР и контура многократной принудительной циркуляции энергоблоков РБМК.

    На основании анализа гамма-активных изотопов оценивается полнота и качество водно-химического режима реакторных установок. Результаты измерений позволят повысить эффективность контроля коррозионных процессов в оборудовании и трубопроводах энергоблоков АЭС.

    Мониторинг выполняется дистанционно, с внешней стороны оборудования, поэтому использование системы приведет к снижению дозовых нагрузок на персонал, которому теперь не придется проводить сложную процедуру — вскрывать оборудование первого контура и брать пробы с внутренней поверхности.

    читать дальше

    •  © rosavtodor.ru
    На подъезде к Архызу в Карачаево-Черкесии досрочно ввели в эксплуатацию 11-километровый участок трассы А-156

    В ходе капитального ремонта федеральные дорожники привели в нормативное состояние земляное полотно, расширили проезжую часть до восьми метров, что соответствует параметрам III технической категории. Верхний слой дорожной одежды выполнили из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Более 2000 м кюветов укрепили монолитным бетоном и установили 18 очистных сооружений для предотвращения загрязнений ручьев в местах пересечения с дорогой. Для стока грунтовых вод установили и переустроили 26 водопропускных труб.

    читать дальше

    •  © res.cloudinary.com

    За первые шесть месяцев этого года Renault отправила на экспорт более 7 тысяч автомобилей российской сборки.

    Как сообщает пресс-служба марки, основными драйверами развития этого направления являются Renault Kaptur и Renault Duster.

    Также компания экспортировала из России в январе-июне 2018 года комплектующих на 55 млн евро, что на 57% выше аналогичного показателя 2017 года, а количество наименований экспортируемых автокомпонентов и запчастей выросло с начала года с 185 до 238.

    Ранее сообщалось, что Renault реализовала в России в первом полугодии 70 844 машины, что на 16% выше показателя за аналогичный период прошлого года. В то же время в июне марке удалось продать 13567 автомобилей (+11%).

    1 августа в России стартовали продажи кроссовера лимитированной серии Renault Kaptur Play.

    •  © wmpics.pics

    Общая площадь спортивного сооружения составляет 3,6 тыс. кв. м. В нём разместился 25-метровый бассейн с шестью дорожками, малая чаша для обучения детей плаванию, комфортные раздевалки с душевыми, тренажёрный зал.

    Спортивный объект возведен на средства ЗАО Фирма «Август», основная производственная площадка которого — Филиал «Вурнарский завод смесевых препаратов» — находится в поселке Вурнары.

    В строительство вложено 235 млн рублей. Главное его преимущество — это система очистки: вода обеззараживается без использования хлора, а при помощи озона. Система озонирования воды стоит более 20 млн рублей.

    читать дальше

    •  © mikhail.krivyy.com

    Протяженность ЦКАД-3 — 103,5 км. Эта дорога уступает по протяженности только единовременно введённому шестому этапу М11. Все остальные вводимые участки до такой протяженности не дотягивают.

    Если шестой этап М11 проходит через глухие районы Новгородской области, то ЦКАД-3 проходит параллельно существующей А107 — малого бетонного кольца. Вдоль старой дороги построено больше количество дачных посёлков, деревень и даже городов. Всё это нужно обойти, а все примыкающие дороги нужно вывести на путепроводы.

    Репортаж mikhail.krivyy.com

    читать дальше

    •  © orel-region.ru

    Ремонт моста через реку Сосна в Ливнах был начат в 2015 году. Дважды на объекте менялся подрядчик. Изначально мост планировали сдать в середине 2017 года, но затем сроки неоднократно переносились.

    Беломестненский мост эксплуатировался более 50 лет, но ни разу не ремонтировался капитально. В ходе реконструкции мост расширили до четырех полос, все опоры отливались заново, были установлены ограждения с символикой города — куропаткой. Стоимость работ превысила 263 млн рублей.

    читать дальше

    •  © yarregion.ru

    Нефтеперерабатывающий завод им. Д.И. Менделеева, расположенный в Тутаевском районе Ярославской области, расширяет производственную базу. Восстановлены и введены в работу два резервуара для приема и хранения нефтепродуктов емкостью 5 тысяч кубометров. В текущем году планируется провести чистку и ремонт еще двух резервуаров.

    В ноябре 2016 года представители НПЗ имени Менделеева обратились к правительству области с просьбой помочь восстановить предприятие, которое к тому времени находилось в банкротном состоянии. В июне 2017 года на Петербургском международном экономическом форуме было подписано соглашение между Правительством Ярославской области и акционером завода Московским кредитным банком об инвестировании в развитие производства 4,5 миллиарда рублей. А уже в августе прошлого года состоялся торжественный запуск производственного цикла.

    Большое внимание на предприятии уделяется также охране труда и промышленной безопасности. С целью исполнения предписаний Ростехнадзора и МЧС разработана проектная документация и реализуются проекты по приведению к нормам промышленной безопасности производственных объектов завода.

    читать дальше

    •  © www.astrobl.ru

    Одно из старейших предприятий региона — астраханская сетевязальная фабрика — начала глобальную модернизацию. Здесь хранят традиции: берегут сетевязальный аппарат, которому 106 лет, и он еще на ходу. Но в этом году появилось новое оборудование — в строй вошли две современные машины: по производству канатов и сетей.

    Астраханская сетевязальная фабрика работает на рынке с 1912. Сегодня в год здесь выпускают продукции на 78 млн рублей. Фабрика является самым большим предприятием в стране, изготавливающим наплава и поплавки из пенополиэтилена и пенополистирола. Также из этих материалов делают утеплительные плиты для промышленного строительства. Фабрика сотрудничает со многими регионами России и СНГ (Ростовская область, Краснодарский и Ставропольский край, Дагестан, Калмыкия, Азербайджан, Казахстан).

    читать дальше

    •  © ермак-инфо.рф

    Объект в г. Мегион сдан на четыре месяца раньше срока, и его открытие было приурочено к Дню строителя. Строительство дороги с мостовым переходом началось в октябре 2016 года.

    Мост и участок дороги по проспекту Победы, протяженностью 1,2 километра, соединили микрорайоны города, дав возможность мегионцам экономить время, беспрепятственно добираясь в нужную точку города.

    Финансировалось строительство объекта из двух источников: окружного и городского бюджетов. Львиная доля средств была выделена из региональной казны — 373 082,5 тысячи рублей. Из местного бюджета было выделено 19 845,8 тысячи рублей.

    читать дальше

    •  © vedom.ru

    Во Владимире происходит реанимация марки Silant. Несколько лет назад этот тракторомобиль стали выпускать в Великом Новгороде. И 500 машин бренда уже бегают по стране. Но в 2015 году производство свернули. Машина получилась сырая. Спрос на нее хоть и был, но не отбивал вложений в производство. Проблем добавил и кризис.

    «Силанту», однако, представился еще один шанс во Владимире. Вдохнуть новые силы в обессилевший проект взялись специалисты ООО «НПК «Ева». Собственник выкупил технологию и перевел сюда производство. Сейчас владимирская компания — единственный производитель и правообладатель бренда Silant и его технологий. Перевод предприятия, оформление юридической документации, разработка и доведение до ума новых моделей «Силанта», их сертификация длились около двух лет. А с февраля этого года начались продажи первых владимирских «Силантов».

    читать дальше

    •  © tvzvezda.ru

    Российские танкисты одержали победу на конкурсе Армейских международных игр-2018 «Танковый биатлон». Наша команда финишировала с предварительным результатом 1 час 31 минута 09 секунд, оставив позади команды Китая, Казахстана и Белоруссии.

    Второе место досталось команде КНР. Китайские танкисты пришли к финишу с результатом 1 час 43 минуты 42 секунды.

    На третьем месте оказалась команда республики Беларусь. Их результат — 1 час 45 минут 19 секунд. Последними в финале «Танкового биатлона-2018» оказались танкисты Казахстана. Их результат — 1 час 47 минут 11 секунд.

    В ходе финальных состязаний российские танкисты установили очередной рекорд скорости. Одному из наших экипажей удалось разогнать танк Т-72Б3 до скорости 78 километров в час.

  • Строительство станции метро «Авиамоторная»:

    •  © Фото Александра Попова

    Строящаяся станция будет иметь пересадку на одноимённую станцию метро Калининской линии и платформу «Новая» Казанского направления Московской железной дороги.

    Строительство станции метро «Мичуринский проспект»:

    •  © Фото Александра Попова

    Строящаяся станция будет иметь пересадку на одноимённую станцию Солнцевской линии метро.

    читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    11 августа отряд кораблей Северного флота в составе ракетного крейсера «Маршал Устинов», большого противолодочного корабля «Североморск» и танкера «Дубна» прошли пролив Гибралтар и приступили к выполнению задач в Средиземном море.

    В настоящее время в составе постоянного соединения ВМФ России в Средиземном море находятся сторожевой корабль «Сметливый», ДЭПЛ Б-268 «Великий Новгород» и Б-271 «Колпино», большой десантный корабль «Азов» и морской тральщик «Турбинист» из состава Черноморского флота, а также МРК «Град Свияжск» и «Великий Устюг» из состава Каспийской флотилии.

    Кроме того, сторожевой корабль Балтийского флота «Ярослав Мудрый» обеспечивает безопасность гражданского судоходства в районе Аденского залива.

    •  © tatarstan.ru

    Мясокомбинат ООО «АПК Продовольственная программа» в селе Отарка рассчитан на убой и первичную переработку КРС численностью 10 голов в час с последующей первичной обработкой (охлаждение и замораживание) мясного сырья на костях и субпродуктов.

    Здесь также производится разделка, обвалка и упаковка крупнокусковых и рубленых полуфабрикатов.

    Комбинат планирует реализовывать продукцию как на территории республики, так и в других регионах России. Сегодня рабочими местами обеспечены 97 человек. В перспективе руководство намерено нанять ещё более 20 сотрудников.

    читать дальше

    •  © Фото с сайта nashtransport.ru

    В новое электродепо Московского метрополитена «Солнцево» пришёл первый поезд метро!

    Старый состав из вагонов типа Еж, работавший ранее на Таганско-Краснопресненской линии, будет использоваться для накатки парковых путей и проверки работы системы сигнализации. Поскольку служебные соединительные ветки в депо ещё не готовы (проходка первого тоннеля была закончена лишь в июле), перегонка состава в депо осуществлялась по железной дороге и новому подъезному пути в районе платформы «Новопеределкино».

    •  © Фото с сайта nashtransport.ru

    Электродепо «Солнцево» предназначено для технического обслуживания и ремонта составов «Ока» Солнцевской линии метро, а также соединённого с ней участка Большой кольцевой линии. Открытие депо запланировано на осень этого года.

    Фото andrey72 с сайта nashtransport.ru

    •  © inkazan.ru

    Четырехместный многоцелевой самолет «Мурена» это разработка конструкторского бюро «Фирмы «МВЕН». Ранее на выставках демонстрировался лишь макет самолета, и вот впервые был представлен реальный действующий образец.

    читать дальше

    •  © Фото с сайта shipspotting.com

    Ледокольное судно обеспечения «Андрей Вилькицкий» проекта Aker ARC 130А.

    Заложено в Выборге 14 декабря 2015 года, спущено на воду 5 июля 2017 года.

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: около 8700 т.

    Главные размерения: длина — 121.7 м, ширина — 26 м, осадка — 8.2 м.

    Максимальная скорость хода: 16 узлов

    Мощность: 22 МВт (по другим данным 29 МВт)

    Лёдопроходимость: 2 м.

    Автономность: 30 суток

    Экипаж: 35 человек

    Фото Александра Москаленко с сайта shipspotting.com

    •  © Фото из открытых источников

    Верфь «Arctech Helsinki Shipyard» (принадлежит «Объединённой судостроительной корпорации») продолжает строительство танкера-газовоза ледового класса «Юрий Кучиев», предназначенного для греческой судоходной компании «Dynacom Tankers Management Ltd». Судно с заводским номером 515 было заложено 27 июля 2017 года. Кормовая часть танкера построена в Хельсинки и в настоящий момент готовится к стыковке с носовой частью судна, построенной в Хорватии.

    •  © Рендер с сайта arctech.fi

    Передача танкера заказчику намечена на 2018 год, после чего он будет использован для доставки СПГ компании «НОВАТЭК» с полуострова Ямал.

    читать дальше

    •  © semsz.ru

    10 августа в Семикаракорске Ростовской области после реконструкции окрылся «Сыродельный завод «Семикаракорский».

    Инвестиции ГК «Фудлэнд» в реконструкцию завода составили 500 млн рублей.

    — В рамках реконструкции на предприятии заменены восемь сыродельных ванн емкостью по 10 тонн каждая на шесть сыроизготовителей по 15 тонн каждый, приобретено другое оборудование. В результате модернизации мощность переработки молока выросла на 30%, с 440 тонн в сутки до 560 тонн.

    Кроме того, модернизация позволит расширить ассортимент выпускаемой продукции. «Если раньше мы выпускали сыры, которые формуются только насыпью, к примеру, российский «Тильзитер», то теперь будем выпускать сыры, которые формируются из пласта под наливом сыворотки — «Маасдам», «Гауда», «Голландский»», — сказал директор по производству А. Дахнович.

    читать дальше

    •  © realty.ria.ru

    В Москве открыт новый проспект Лихачева с путепроводом через Московское центральное кольцо на территории ЗИЛа.

    Проспект Лихачева является центральной автодорожной магистралью ЗИЛа, его длина составляет порядка трех километров. Новый проспект возьмет на себя основные потоки автотранспорта, разгрузив тем самым набережные и местные улицы. Движение по проспекту будет организовано по двум-трем полосам в каждую сторону. Центральным инженерным сооружением проспекта является автодорожный путепровод через пути МЦК протяженностью почти километр со съездами и разворотом в подэстакадном пространстве.

    Автодорожный путепровод через пути Московского центрального кольца является центральным сооружением проспекта. Его протяженность составляет 0,54 километра. В подэстакадном пространстве путепровод имеет съезды и развороты.

    читать дальше