-
Научные сотрудники ВНИИНМ им. А.А. Бочвара (АО «ВНИИНМ», входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») совместно со специалистами димитровградского НИИ атомных реакторов (АО «ГНЦ НИИАР») успешно провели первичные испытания образцов изделий из карбида кремния в исследовательском реакторе БОР-60.
Облучению подверглись образцы оболочек с различным способом армирования (биаксильный каркас, триаксильный каркас, нановолокна).
-
Второй энергоблок Белорусской атомной электростанции выведен на 100% мощности для проведения динамических испытаний, сообщили БЕЛТА в пресс-службе Министерства энергетики.
Этот этап проведен в рамках программы опытно-промышленной эксплуатации объекта. «Второй энергоблок Белорусской атомной электростанции выведен на 100% мощности для проведения динамических испытаний», — рассказали в пресс-службе.
Специалисты проведут широкий спектр измерений. При этом предусмотрены также последующая разгрузка энергоблока, оценка характеристик оборудования перед началом его комплексного опробования на номинальной мощности.
-
«Атоммаш» (производственная площадка компании «АЭМ-технологии», входит в машиностроительный дивизион Росатома — «Атомэнергомаш») изготовил и отгрузил комплект оборудования — атомный реактор и четыре парогенератора для энергоблока № 3 строящейся АЭС «Сюйдапу» (Китай).
-
3 июля 2023 года на строительной площадке АЭС «Пакш-2» генеральный подрядчик проекта — филиал АО «АСЭ» (Инжиниринговый дивизион Росатома) приступил к работам первого этапа сооружения новых энергоблоков АЭС «Пакш» (Венгрия): начато сооружение противофильтрационной завесы (ПФЗ).
Работа по сооружению противофильтрационной завесы ведется в строгом соответствии с лицензиями, выданными Венгерским ведомством по атомной энергии (ОАН).
-
Первая в мире атомная станция с реактором на спектральном регулировании будет построена в Мурманской области и даст первый ток к 2035 году.
Кольскую АЭС-2 возведут в нескольких километрах от действующей станции недалеко от города Полярные Зори, сообщили в управлении информации и общественных связей Кольской АЭС (КАЭС).
-
В АО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» — АО «Атомэнергомаш») завершился один из ключевых этапов сборки подогревателя высокого давления (ПВД-7) для энергоблока № 1 АЭС «Аккую» — первой атомной электростанции в Турции.
Специалистами АО «ЗиО-Подольск» выполнена заводка трубного пучка в корпус.
-
Производственная площадка «Атоммаш» компании «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — АО «Атомэнергомаш») отгрузила модули трубных систем (МТС) для конденсатора паровой турбины энергоблока № 2 АЭС «Аккую».
Модуль трубных систем — это оборудование, которое входит в конденсатор турбины и устанавливается в машинном зале атомной станции.
-
ЦКБМ изготовило и отгрузило комплект ключевого оборудования для системы газоочистки АЭС «Тяньвань» в Китае.
АО «ЦКБМ» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — «Атомэнергомаш») изготовило и отгрузило комплект ловушек, который будет установлен в составе системы газоочистки на энергоблоке № 7 строящейся АЭС «Тяньвань» в Китае. В комплект входит 9 ловушек.
-
На Белоярскую атомную станцию доставлен комплект из восьми модулей испарителя парогенератора ПГН-200М, изготовленных в АО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» — АО «Атомэнергомаш»).
Тем самым, завод полностью выполнил обязательства 2023 года по изготовлению оборудования, предназначенного для замены аналогичных элементов на третьем энергоблоке Белоярской АЭС с реактором БН-600.
-
На площадке сооружения Курской АЭС-2 завершена ключевая операция — контрольная сборка реактора инновационного энергоблока № 1.
На стройплощадке станции замещения Курская АЭС-2 специалисты установили на штатное место последние конструктивные элементы реактора, включая такие крупногабаритные, как блок защитных труб и верхний блок. В собранном виде его вес составил 671 тонну, длина 19,3 — метра, а диаметр — 4,8 метра.
-
АО «Русатом Автоматизированные системы управления» (АО «РАСУ», входит в Госкорпорацию «Росатом») поставило крупную партию оборудования для подсистем автоматизированной системы управления технологическим процессом (АСУ ТП) блочного уровня для первого энергоблока строящейся в Турции АЭС «Аккую».
На площадку строительства в провинции Мерсин доставили 95 шкафов оборудования из состава системы контроля и управления нормальной эксплуатации (СКУ НЭ) первого энергоблока и управляющей системы безопасности по технологическим параметрам (УСБТ).
-
Завершена сложная логистическая операция по транспортировке парогенераторов для энергоблока № 2 сооружаемой Курской АЭС -2 с энергоблоками ВВЭР-ТОИ.
Каждый парогенератор доставлялся последовательно: сначала речным путем с завода изготовителя, затем — на спецтранспорте до города Курчатова.
-
Идет подготовка к устройству котлованов «ядерного и турбинного островов» для третьего блока. Специалисты Управления энергоснабжения филиала СУС АО «КОНЦЕРН ТИТАН-2» провели временное освещение. Сейчас АО «СЭМ» выполняет фундаменты для устройства мачт освещения промплощадки на весь период строительства.
После их установки начнутся работы по прокладке сетей электроснабжения. В связи с началом работ по котловану количество людей и техники будет увеличено. В ближайшее время планируется переход на круглосуточный режим работы.
-
НПП СпецТек выполняет два проекта по переводу информационных систем поддержки управления эксплуатацией Смоленской АЭС и Курской АЭС на импортонезависимое системное программное обеспечение. Проекты учитывают особенности указанных систем.
Типовая информационная система поддержки управления эксплуатацией атомной станции (ИСПУЭ) была впервые внедрена на Смоленской АЭС (ввод 1 очереди — апрель 2005 г.) и получила имя собственное в атомной энергетике «Десна-2». Затем система была тиражирована на Курскую АЭС (начало эксплуатации — сентябрь 2007 г.). Работы по внедрению ИСПУЭ были выполнены НПП СпецТек на основе программного обеспечения TRIM — отечественного продукта класса EAM (Enterprise Asset Management).
-
Парогенератор № 3, предназначенный для второго энергоблока Курской АЭС-2, доставлен на строительную площадку.
Крупногабаритное оборудование преодолело 1500 километров речным путем от Цимлянского водохранилища до города Семилуки Воронежской области, затем еще более 300 км по автодороге до города Курчатова и далее до площадки Курской АЭС-2.
-
Государственная экспертиза России выдала положительное заключение на проектную документацию и результаты инженерных изысканий по энергоблокам № 7 и 8 Ленинградской АЭС.
Изучение и оценка соответствия будущих объектов атомной энергии государственным стандартам, утвержденным строительным нормам и правилам выполнена в соответствии с законодательством Российской Федерации.
-
Производственная площадка «Атоммаш» компании «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) отгрузил упорное и опорное кольца для энергоблока № 5 строящейся в Индии АЭС «Куданкулам».
-
13 мая в 13-24 час. на Белорусской АЭС состоялось первое включение в сеть второго энергоблока, в объединенную энергосистему страны выданы первые киловатт-часы электроэнергии. Об этом сообщила пресс-служба Минэнерго Белоруссии.
Как отметил глава ведомства, осуществлен один из самых важных подэтапов энергетического пуска блока. По его словам, пуск стал результатом масштабной работы, связанной с наладкой и монтажом оборудования, подготовительными операциями перед толчком турбины и тестирование ее работы на холостом ходу.
-
АО «ЦКБМ» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовило и отгрузило 4 цеолитовых фильтра для энергоблока № 3 АЭС «Сюйдапу» в Китае.Цеолитовые фильтры входят в состав систем газоочистки, установленных на атомных станциях.
-
27 апреля 2023 г., Буюкеджели, провинция Мерсин, Турция. — На площадке строительства АЭС «Аккую» состоялась торжественная церемония, посвященная доставке первой партии ядерного топлива для первой в Турции атомной электростанции. Это историческое событие означает вхождение Турецкой Республики в сообщество стран, развивающих на своей территории технологии атомной генерации.
Колесные платформы с транспортными упаковочными комплектами, в которых тепловыделяющие сборки были доставлены на площадку, проследовали от контрольно-пропускного пункта в хранилище свежего топлива.