-
В морском порту Туапсе (Краснодарский край) появился новый пирс, который может принимать суда длиной до 44,5 метров, шириной до 14 м и осадкой в грузу до трех метров.
-
- © korabel.ru
-
-
В 2015 году я рассказывал о построенной в Тольятти реплики бронекатера БК-73 проекта 1125. В этом году у бронекатера появился напарник — катер-тральщик КАТЩ-581 «Туапсе»
-
- (С) фото Владимир Д. (http://fleetphoto.ru)
-
-
Согласно соглашению, ГК «Росатом» построит на территории Краснодарского края и республики Адыгея трех ветроэлектростанций общей мощностью 610 МВт. Одну — в республике Адыгея, и две — в Краснодарском крае. Реализацией проекта займется дочерняя компания «Росатома» — АО «ВетроОГК».
— 65% комплектующих мы будем производить на территории страны. Поэтому объемы инвестиций не ограничатся только строительством ветропарка. Мы предполагаем, что сопоставимый объем инвестиций должен будет прийти в промышленные предприятия, чтобы освоить все эти технологии, — прокомментировал Александр Корчагин, генеральный директор АО «ВетроОГК».
Речь идет об инвестициях в объеме 1,3 млрд. долларов.
Также масштабная реконструкция ждет морской порт в Туапсе и аэропорт Геленджика. Соглашения об этом подписаны на инвестфоруме в Сочи.
Аэропорт города-курорта — современная взлетно-посадочная полоса, но само здание терминала нуждается в реконструкции. Согласно документу новый аэровокзал будет построен до конца 2018 года. Компания «Базэл Аэро» инвестирует в проект более 500 млн рублей.
Также в рамках форума было подписано соглашение о реконструкции терминала по перевалке зерновых культур в Туапсе. Инвестором выступил АО «Туапсинский морской торговый порт». Реконструкция позволит увеличить объем перевалки зерновых до 3 млн. тонн в год, создаст новые рабочие места и значительно улучшит инфраструктуру порта, считают инвесторы.
Проект будет реализован на территории судоремонтного завода, прекратившего работу несколько лет назад. Сумма привлеченных инвестиций — 3,2 млрд. рублей.
-
ООО «РН-Туапсинский НПЗ», дочернее общество НК «Роснефть», приступило к строительству азотной станции, предназначенной для выработки газообразного азота чистотой 99,99%. Продукция станции предназначена для строящихся установок производства водорода, гидроочистки дизельного топлива, гидрокрекинга вакуумного газойля, а также действующих объектов завода. Азот необходим для обеспечения систем охлаждения новых комплексов.
Станция является автономной системой для производства азота высокого и низкого давления. В ее составе предусмотрены две воздухоразделительные установки и оборудование для трансформации жидкого азота в газообразный.
При строительстве станции планируется использование самых современных отечественных разработок в области газоразделения, уже зарекомендовавших себя на российских и зарубежных производственных площадках. Проводится строгий контроль качества используемых материалов и комплектующих, а также производимых узлов на каждом этапе изготовления и сборки. Запуск станции запланирован в 2017 году.
-
-
2015 год — 676,7 млн т (+5,7%),
в т. ч. наливных 364,5 млн т (+6,0%), сухогрузов 312,2 млн т (+5,3%)2014 год — 623,4 млн т (+5,7%),
в т. ч. наливных 331,0 млн т (-0,8%), сухогрузов 292,4 млн т (+14,1%)2013 год — 589,0 млн т (+3,9%),
в т. ч. наливных 333,3 млн т (+5,7%), сухогрузов 255,7 млн т (+1,6%)2012 год — 565,5 млн т (+5,6%),
в т. ч. наливных 313,8 млн т (+4,3%), сухогрузов 251,7 млн т (+7,3%)2011 год — 535,4 млн т (+1,8%),
в т. ч. наливных 301,0 млн т (-4,3%), сухогрузов 234,4 млн т (+10,8%)Перевалка экспортных грузов:
2011- 408.5, 2012- 442.6 (+8.9%), 2013 — 460.1 (+ 2.8%), 2014 — 491.6 (+6.7%), 2015 — 539.1 (+7.7%)
Перевалка импортных грузов:
2011 — 44.6, 2012 — 47.4 (+6,2%), 2013 — 48.4 (+7.3%), 2014 - 43.4 (-5.7%), 2015 — 33.3 (-23.3%)
Перевалка транзитных грузов:
2011 — 49.4, 2012 — 40.2 (-18.4%), 2013 — 44.5 (+4.6%), 2014 — 47.6 (+1.4%), 2015 — 48.2 (+1.2%)
Перевалка каботажных грузов:
2011 — 32.8, 2012 — 31.7 (-1.0%), 2013 — 36.0 (+13.2%), 2014 — 40.8 (+13.2%), 2015 — 56.1 (+15.6%)
Пятнадцать морских портов России, имеющих наибольший грузооборот по итогам 2015 года:
-
На территорию производственной площадки Туапсинского НПЗ 22 июля, в рамках масштабной инвестиционной программы по модернизации, была доставлена вторая колонна риформинга для производства высокооктановых бензинов европейского стандарта. Она была произведена ОАО «Волгограднефтемаш», и стала самой крупной из доставленного в 2015 году оборудования: её длина 67 метров, диаметр — 8 м, а весит она 470 тонн. Материал, из которого изготовлена колонна, позволит максимально продлить срок ее эксплуатации.
Оборудование преодолело расстояние более 800 километров: из Волгограда на речной барже до Азова, далее по Черному морю на крупнотоннажный причал Туапсинского НПЗ. Выгрузка проводилась в рекордно короткие сроки: всего за 5 часов колонна была доставлена на берег. На действующее производство транспортировка колонны осуществлялась такелажным методом путем подъёма и перемещения колонны с помощью тросов, и ступенчатой системы спуска.
-
-
В России есть такой стереотип: в стране все производства — устаревшее наследие СССР. Это, конечно же, не так, за последние 20 лет новых предприятий построено масса. Но я хочу рассказать о более интересном примере. О нефтезаводе, который из устаревшего и неэффективного за кратчайшие сроки стал самым мощным НПЗ Юга России и предприятием, без преувеличений, мирового уровня. И этот нефтеперерабатывающий завод находится в Туапсе.
-
-
На строительной площадке ОАО "РН-Туапсинский НПЗ" специалистами ООО "ОКБ "Спецтяжпроект" Группы компаний "Спецтяжавтотранс" завершены работы по подъему и установке в проектное положение шести реакторов гидрокрекинга (два из них весом по 1300 тонн) с использованием инновационного подъемно-транспортного оборудования B-SET.
Модернизация Туапсинского НПЗ позволит существенно увеличить объемы переработки нефти и перейти на выпуск продукции, соответствующей экологическому классу «Евро-5».
В 2012 году реакторы были доставлены по воде из Санкт-Петербурга в Туапсе. Выгрузку и транспортировку до стройплощадки завода осуществляла ГК «Спецтяжавтотранс».
-
-
Завод «Красное Сормово», входящий в состав Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), подписал контракт на строительство трёх дноуглубительных судов для российских портов с Росморпортом. Проектирование и строительство включены в условия контракта. Контракт был подписан при активном участии и содействии Группы МНП ( Морские и нефтегазовые проекты).
-
ТУАПСЕ, 11 окт — РИА Новости. На Туапсинском нефтеперерабатывающем заводе в присутствии президента РФ Владимира Путина запущена новая установка первичной переработки нефти, которая позволит увеличить производственную мощность предприятия с 4,5 миллиона тонн нефти до 12 миллионов в год.
Этот завод входит в состав нефтекомплекса "Роснефти" и является единственным российским НПЗ на побережье Черного моря. Он был введен введен в эксплуатацию еще в 1999 году. С 2005 года Роснефть проводит коренную реконструкцию предприятия без остановки производства. Построенная на площади более 2 гектаров электрообессоливающая установка (атмосферно-вакуумная трубчатка) является основным звеном нового производства на территории завода, дающим жизнь вторичным процессам и всему заводу в целом.
Эта установка — главный объект первого пускового комплекса нового НПЗ, она уникальна для России: как для производительности, так и по техническим характеристикам, в мире таких установок насчитываются единицы. Управление технологическим процессом обеспечивают автоматизированные системы нового поколения. В ходе строительства первой очереди завода на долю российских поставщиков оборудования пришлось более 50% заказов, а введение в строй первой очереди предприятия создаст около 400 новых рабочих мест, после завершения строительства количество рабочих мест увеличится до 700.
-
В Туапсе открыли одну из крупнейших экологических лабораторий в Краснодарском крае.
Для аналитической химической лаборатории экологического мониторинга окружающей среды ГБОУ СПО "Туапсинский гидрометеорологический техникум" построили отдельное здание, закуплено сертифицированное оборудование. На данный момент остается получить аккредитацию от Росгидрометцентра. На строительство и оснащение лаборатории потратили 12 млн рублей, сообщили "Живой Кубани" в пресс-службе компании "Туапсинский "НПЗ".
