Великоросс
- Публикации
- Комментарии
-
МЗ «Тонар» (Московская обл., входит в Ассоциацию «Росспецмаш») совместно с АО «ВТК» КАМАЗ" отгрузил самосвальный полуприцеп Тонар-952363 для дальнейшей работы в Республику Сенегал.
Техника будет эксплуатироваться в составе автопоезда с тягачом КАМАЗ.
Грузоподъемность четырёхосного самосвального полуприцепа составляет 45 тонн, объем кузова — 34 куб. м, первая ось — подъемная. Техника оснащена тентом с механическим приводом.
-
Для участка лазеров в цехе мелких серий прессово-рамного завода ПАО «КАМАЗ» поставлены два гибочных станка с ЧПУ. Завершён монтаж, проведены пуско-наладочные работы, оборудование вводится в эксплуатацию.
Новые станки позволят изготавливать детали сложных конфигураций, усилия в 3200 кН достаточно, чтобы обрабатывать рамные детали из высокопрочных марок стали толщиной до 10 мм, а также повысить производительность гибки, за счет электронных помощников гибки (датчик контроля угла, датчик защиты рук, компенсатор прогиба
и т. д. ).Новое оборудование приобретено в рамках модернизации производства.
-
Как сообщила пресс-служба НПО «Вектор», завод «Вектор», занимающийся производством специального транспорта для обеспечения нефтегазового комплекса РФ и СНГ, в ноябре 2019 года изготовил и отгрузил заказчику партию метаноловозов АЦМ-11 на шасси КАМАЗ-43118 Cummins (двигатель КАМАЗ-740.662-300 мощностью 340 л.с).
-
Малый ракетный корабль «Орехово-Зуево» проекта 21631 Черноморского флота ВМФ России 21 апреля 2020 года, пройдя Босфор и Дарданеллы, вошел в акваторию Средиземного моря.
Ранее официальный представитель ЧФ Алексей Рулёв сообщил, что «экипаж корабля совершает плановый переход из Севастополя в Средиземное море, где войдёт в состав сил постоянной группировки ВМФ России в дальней морской зоне».
-
Первая часть партии из двадцати полуприцепов-зерновозов Тонар-9386 (хоппер) была отгружена в Рязанскую область корпоративным партнерам
машиностроительного завода «Тонар».
Данная модель полуприцепа-зерновоза не имеет аналогов у отечественных производителей. Тонар-9386 представляет собой саморазгружающийся бункерный полуприцеп, так называемый «хоппер». Хоппер ( англ. hopper ) — буквально: бункер. Предназначен он для перевозки зерновых культур с удельной плотностью 0,8 т/куб.м. Объем кузова 37 куб.м.
-
В первом квартале 2020 года нижегородский производитель широкого спектра спецтехники ООО «Автомастер» сообщил о выпуске новых моделей спецтехники на шасси автомобилей ГАЗон НЕКСТ и ГАЗ.
В конце апреля 2020 года производственная компания «Автомастер» представила новую модель дезинфекционной установка ДУК-2 на шасси автомобиля ГАЗ С41R33 ГАЗон НЕКСТ МАКАР с емкостью цистерны 2000 л. Производительность установки с подогревом рабочего раствора составляет 600 м2/час.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/1tmPTrnlhg4
Прогресс проекта строительства Амурского ГПЗ по итогам марта составил 59%. Строительно-монтажные работы ведутся на всех шести технологических линиях. На первом пусковом комплексе (включает 1 и 2 линии завода), запуск которого в эксплуатацию запланирован в 2021 году, производится теплоизоляция основного технологического оборудования газоразделения и трубопроводов. Завершен монтаж четырех газоперекачивающих агрегатов «Ладога» на дожимных компрессорных станциях. Ведется их подготовка к пусконаладочным работам. Ведется обвязка трубопроводами установок осушки и очистки от примесей сырьевого газа, а также установки газофракционирования. Продолжается возведение объектов общезаводского хозяйства. Закончено возведение зданий центральной операторной ГПЗ и гелиевого комплекса, ведется внутренняя отделка помещений. Продолжается сварка резервуаров товарно-сырьевой базы, строительство сооружений административно-бытового назначения, канализационно-очистных сооружений и станции водоочистки.
-
Российский танк Т-14 «Армата» прошел боевые испытания в Сирийской Арабской Республике. Серийные поставки машины в войска начнутся в 2021 году, сообщили в министерстве промышленности и торговли РФ .
— В Сирию танки отправили, чтобы учесть все нюансы в боевых условиях. В САР, как вы понимаете, именно такие испытания, — рассказал представитель министерства в эфире «Вестей». Он отметил, что тесты в боевой обстановке помогут сформировать окончательный облик танка, который будет поставляться в российскую армию.
Поставки начнутся уже в следующем году.
— Т-14 дорогой танк. Высокая цена обусловлена не только передовой конструкцией, но и циклом дополнительных испытаний, модернизации. По мере увеличения объемов производства стоимость «Арматы», конечно, будет снижаться, — заявил представитель министерства.
После начала отгрузки новых машин в армию России Т-14 будет поставляться и на экспорт.
— При получении паспорта экспортного облика мы начнем работать с иностранными заказчиками. Интерес к машине есть — несмотря на то, что мы пока не можем предоставить иностранным партнерам всю документацию, — пояснил представитель Минпромторга.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/SnWSl-n7sP8
Пучок ускоренных электронов против вирусов и бактерий: ученые начали применять атомные технологии в борьбе с эпидемией коронавируса. Медицинские маски везут прямо с завода целыми партиями, обрабатывают с помощью специального ускорителя и отправляют в больницы. Как поток частиц мощностью 10 кВт помогает врачам бороться с пандемией? И где в столице печатают трубки Вентури для аппаратов ИВЛ?
-
Пилоты Московского авиационного центра (МАЦ) приступили к тренировочным полетам на новом пожарном вертолете Ка-32А11ВС.
Вертолет приобретен правительством Москвы в целях обновления столичного авиапарка.
После прибытия с завода инженеры авиацентра адаптировали воздушное судно к полетам в мегаполисе. Все летчики прошли дополнительную подготовку и приступили к тренировкам с водосливным устройством для тушения пожаров, что особенно актуально в преддверии пожароопасного периода.
-
Как сообщила пресс-служба НПО «Вектор», завод «Вектор», занимающийся производством специального транспорта для обеспечения нефтегазового комплекса РФ и СНГ, в начале марта 2020 года изготовил новую модель автопоезда для перевозки едких веществ.
Авопоезд состоит из головной части, состоящей из стеклопластиковой (стеклопластик производства смоленской компании «СП «Компитал», которая с 1991 г. изготовила более 3000 емкостей различного назначения) цистерны объемом 6 куб. м, размещенной на шасси КАМАЗ-43118 (двигатель 300 л.с., Евро-5) и прицеп-цистерны ПЦК-10 объемом 10 куб., которая смонтирована на прицеп-телеге производства НПО «ВЕКТОР».
-
Немецкая компания купила у Ямала 15 тонн оленьих субпродуктов 3 категории — так называемых боенских отходов, получаемых в процессе заготовок оленины. Поставку осуществило ямальское предприятие «Сибирский олень». Груз доставлен покупателю накануне.
Сырье было получено на двух заготовительных комплексах муниципального предприятия «Ямальские олени» — в селе Яр-Сале и на фактории Юрибей. Партия была доставлена в Германию автомобильным транспортом.
Боенскими отходами считаются легкие, трахея и прочие субпродукты оленя, не пригодные в пищу человеку. На немецком предприятии из них будут производить корма для животных.
«Боенские отходы с Ямала поставлены зарубеж впервые. И для наших партнёров из Германии это в принципе был первый опыт сотрудничества с Россией, и первый опыт работы с продукцией, полученной от северного оленя. Качество товара покупатели оценили высоко, и в следующем году мы планируем увеличить объёмы поставок», — рассказал Юрий Ермолаев, генеральный директор ООО «Сибирский олень».
По его словам, экспортный потенциал боенских отходов составляет около 500 тонн в год — с учётом возможностей сертифицированных по евростандартам заготовителей.
-
Новое предприятие «МПС» («Морские Пропульсивные Системы») по производству судовых двигателей и систем управления открыто в промышленной зоне «Федоровское"Тосненского района Ленинградской области.
На новом заводе будут производится судовые двигатели и дизель-генераторы на основе двигателей Deutz AG (Германия), судовые компрессоры на основе компрессоров Ervor (Франция) и системы управления. Предприятие также занимается собственными разработками и ремонтом двигателей. В 2021 году предприятие представит судовой дизельный двигатель собственной разработки.
Новый завод производит судовые двигатели и дизель-генераторы, системы управления и судовые компрессорные установки для кораблей ВМФ России. Объем инвестиций в открытие производства составил около 1 млрд рублей. В планах компании открытие ещё двух очередей предприятия. Запчасти для изготовления двигателей закупаются как в России, так и за рубежом.
-
Экипаж пилотируемого корабля «Союз МС-15», который отстыковался 17 апреля 2020 года в 04:53 мск от модуля «Звезда» Международной космической станции, благополучно вернулся на Землю. Все операции по спуску и посадке прошли в штатном режиме, самочувствие «Сарматов» (позывной экипажа) хорошее.
Пилотируемый корабль «Союз МС-15» находился в составе Международной космической станции с 25 сентября 2019 года. За время работы экипажа были проведены десятки экспериментов из самых разных областей науки по российской научной программе (медицина, космическая биология, биотехнология, физико-химические процессы и др.).
-
На Чебоксарском агрегатном заводе начали применять прогрессивную ковку металла для изготовления сегментов ведущего колеса HD375-19-01 для бульдозеров Komatsu D375. Благодаря этой технологии, детали служат долго даже в экстремальных условиях и при высоких ударных нагрузках.
Сегменты HD375-19-01 изготавливаются ковкой из высоколегированной стали. Но принципиальное отличие прогрессивного метода состоит в том, что на поверхности металла сохраняется прочный наклепочный слой! При изготовлении стандартным способом, наклепочный слой с изнашиваемых поверхностей зубьев и впадин между ними удалялся при механической обработке, либо срезался при вырубке.
Слой, состоящий из уплотненных зерен металла, позволяет серьезно усилить износостойкость, соотвтственно увеличивается срок службы сегмента ведущего колеса. Усиленная конфигурация сегмента HD375-19-01 специально проектировалась с учетом работы в условиях повышенной нагрузки.
-
Сельскохозяйственный производственный кооператив «Возрождение Коммуна» селения Верхний Дженгутай в местности «Тувар-кутан» заложил интенсивный сад яблони на площади 20 га.
В настоящее время проводится установка капельного орошения и ограждение периметра сада.
В этом году в Буйнакском районе планируется заложить интенсивные сады на площади 67 гектаров. 43 из них уже заложены. На осенней посадке заложат еще 24 га.
В 2019 году в муниципалитете было заложено 36 га под интенсивные сады.
-
В с. Стальское Кизилюртовского района продолжается закладка суперинтенсивного сада на площади 50 га — одного из крупнейших в Дагестане.
Проект, который реализуется инвестором Джабраилом Малачиевым, также предусматривает строительство оптово-распределительного центра мощностью 2 тыс. тонн, цехов по переработке плодов и завода по производству тары. Всего в инвестиционный проект будет вложено более 90 млн рублей.
Первые 25 га суперинтенсивного сада закладываются в настоящее время, еще 25 га будут заложены осенью. При этом реализация проекта позволит обеспечить работой от 70% жителей сел Стальское и Шушановка.
Для формирования суперинтенсивных садов Джабраилом Малачиевым заключено соглашение с компанией «Базис» из Кабардино-Балкарской Республики. Планируется, что в первый год с каждого гектара суперинтенсивного сада в Кизилюртовском районе будет получено 2-3 тонны плодов, на второй год — 10-12 тонн, на третий — уже 20-22 тонны. В целом, реализация проекта позволит ежегодно собирать не менее 50 тонн с одного гектара.
-
В Новосибирске началось возведение четвертого моста через Обь. Власти выкупили уже 85% земельных участков под строительство, сообщают местные СМИ.
Сибирская концессионная компания начала строительство четвертого моста через Обь в районе улицы Ипподромской в Новосибирске. Протяженность нового моста составит 1,5 километра.
Сейчас концессионер заготовливает и завозит на площадку металлоконструкции. Окончание строительства запланировали на 2023 год. Стоимость объекта с подготовкой и расселением жителей оценивается в 34,5 млрд рублей.
-
ПАО «ЛУКОЙЛ» ввело в эксплуатацию первую цифровую подстанцию на Чашкинском месторождении в Пермском крае. Объект позволяет передавать и распределять электроэнергию от газотурбинной электростанции, построенной с целью полезной утилизации попутного нефтяного газа.
Цифровая подстанция оснащена современными технологическими и управляющими системами и предусматривает обмен информацией по волоконно-оптическим линиям связи.
Реализация проекта позволила снизить затраты на кабельную инфраструктуру, обеспечить автоматизированное диагностирование параметров оборудования, что минимизирует риск возникновения аварийных ситуаций.
Для дополнительного повышения надежности работы на цифровой подстанции реализовано полное резервирование вторичного оборудования и каналов передачи данных. Безотказная работа автоматизированной системы диспетчерско-технологического управления подтверждена испытаниями.
-
Ижевский завод Группы компаний «Римера» (входит в Группу ЧТПЗ), одно из ведущих российских предприятий нефтяного машиностроения, подготовил к производству приводы глубинных штанговых насосов (ШГН) грузоподъемностью 10 и 12 тонн.
В конструкции новых станков-качалок реализованы технические решения, которые позволят повысить эффективность нефтедобычи на традиционных месторождениях. Изготовить опытную партию планируется в апреле 2020 года.
Новые модели приводов ШГН обладают повышенным запасом прочности и будут комплектоваться специально разработанным трехступенчатым редуктором РТ-58, а также новыми кривошипами и противовесами. По сравнению с используемыми в данном сегменте редукторами, РТ-58 имеет более высокий крутящий момент и увеличенную нагрузочную способность.
В 2019 году «Ижнефтемаш» разработал около 150 моделей и модификаций нефтепромыслового оборудования, в том числе более 100 новых исполнений глубинных штанговых насосов, гидравлические приводы для нефтедобычи и универсальные станции управления электроцентробежными насосами.