НПО «Электромашина» начало выпускать двигатели для электротранспорта

© Фото из открытых источников

АО «НПО «Электромашина» (в составе концерна «Уралвагонзавод» входит в госкорпорацию Ростех, г.Челябинск) расширяет линейку гражданской продукции. Недавно АО «Уралтрансмаш» презентовал свой новый трамвай в ретро-стиле. На нем установлен инновационный электродвигатель Электромашины ЭДБТ1.

«Уникальность электродвигателя заключается в ряде технических решений, которые позволили получить характеристики на порядок выше аналогов. Кроме того, двигатель имеет уникальную систему охлаждения, которая исключает вероятность его отказа из-за перегрева и увеличивает ресурс работы», — отметил заместитель генерального директора, главный конструктор АО «НПО «Электромашина» Василий Кардаполов.

читать полностью

Вступайте в наши группы и добавляйте нас в друзья :)

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен и сделайте вашу ленту объективнее!

Ростех, Уралвагонзавод, УВЗ, НПО Электромашина, Челябинская область, двигателестроение, электротехника, Уралтрансмаш

все комментарии

0
alexey38
11.02.2119:10:59

Так, как перечень характеристик не указан, то показатель может быть любой, например, диаметр или длинна некой шпильки. А может быть этот двигатель выше в прямом смысле этого слова, т.к. подставка двигателя действительно высокая, у аналогов высота подставки может быть в 10 раз меньше.

#1225118 ↑

0
Андрей Князев
12.02.2108:53:14

Это ирония такая или идиотская попытка защитить эту ахинею? Говоря о электродвигателе он имел ввиду его подставку, как характеристику? Вы серьезно или не технарь?
«Уникальность электродвигателя заключается в ряде технических решений, которые позволили получить характеристики на порядок выше аналогов». Диаметр и длина шпильки?

#1225148 ↑

Написать комментарий

Отмена