101

Итоги 2012 года в картинках: ВВС — часть 1 (самолёты)

  •  © Фото из открытых источников

Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый новым и модернизированным самолётам различного назначения, пополнившим ряды ВВС России в минувшем году.

читать полностью

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен и сделайте вашу ленту объективнее!

  • 0
    OptimoPrincipi OptimoPrincipi
    03.01.1312:51:42
    Да, я обратил внимание, что в сумме гражданка выросла всего на 3 единицы, что очень мало. Понятно, что за общей цифрой разнонаправленная динамика - SSJ раскручивается, а другие программы стагнируют или сворачиваются. Хотелось бы более ускоренного роста, ведь конкуренты нам времени не дадут. А конкуренты SSJ тоже на подходе. От нашей скорости зависит какой кусок рынка мы сможем взять. Уверен, многие потенциальные заказчики сейчас выжидают и оценивают возможности ОАК по скорости производства. Грубо говоря - если я закажу самолеты сейчас, то когда я их получу - в 2015 или 2025? Момент важный... Вот я бы на месте государства вложился в эту точку всей массой: надо построить новые мощности - давайте строить! Надо кадры переучивать - давайте переучивать! Не очень понятно, что мешает ОАК развернуть полномасштабное производство.
    Отредактировано: OptimoPrincipi~12:52 03.01.13
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      03.01.1313:04:14
      Не очень понятно, что мешает ОАК развернуть полномасштабное производство
      Если Вы про SSJ100, то тут две причины - хотят в ходе эксплуатации выявить и устранить недостатки, а уже потом гнать серию. Плюс потеря опыта серийного строительства пассажирских самолётов сказывается...
    • 0
      user78 user78
      03.01.1313:11:47
      Вот я бы на месте государства вложился в эту точку всей массой: надо построить новые мощности - давайте строить!
      строятся, обновляется оборудование      http://sdelanounas.ru/blogs/16695/   http://sdelanounas.ru/blogs/24853/  проектная мощность - 40-60 самолётов в год.
      Надо кадры переучивать - давайте переучивать!
      учатся!      http://sdelanounas.ru/blogs/19429/   http://sdelanounas.ru/blogs/24121/ 
      Не очень понятно, что мешает ОАК развернуть полномасштабное производство.
      так SSJ-100 только недавно начали выпускать серийно. Не с первого же года выходить на максимальную мощность! 2010-й год - 1 серийный суперджет. 2011-й год - 5 серийных суперджетов. 2012-й год - 12 серийных суперджетов. В 2013 скорее всего будет произведено более 20 суперджетов. То есть ежегодное удвоение производства - разве плохо? Особенно, с учетом того, что в 90-е гражданское авиастроение было практически полностью уничтожено...
      Отредактировано: user78~13:24 03.01.13
      • 0
        Akimich Akimich
        04.01.1311:43:00
        А-а-а! Рост выпуска Суперджетов упал в два раза!!! Дело к стагнации!!!    Шутка. Поясняю от 1 к пяти - 500% роста, а от пяти к двенадцати - всего 250%, падение роста - в два раза. Даст Бог - выпустят 24 борта, рост всего 200% (падение роста на 50%) Усе пропало, шеф!
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,