Фотофакт. Транспортировка реактора гидрокрекинга на Ачинский НПЗ

На красноярских дорогах продолжается уникальная транспортная операция — доставка габаритного оборудования на Ачинский нефтеперерабатывающий завод в целях модернизации производства. В целом за несколько месяцев четыре реактора гидрокрекинга общей массой более 2,5 тыс. т должны преодолеть 210 км пути от пристани Кубеково до Ачинска.

Сейчас идет второй этап транспортировки, начатый с выездом самоходной платформы на федеральную трассу М-53 «Байкал». Перевозку осуществляет ГК «Спецтяжавто­транс».

22 сентября сверхтяжелый груз для Ачинского НПЗ — реактор гидрокрекинга — пересек очередную технически сложную отметку на своем пути: пешеходный мост в районе поселка Емельяново на трассе М-53.

Высота пешеходного моста на 759-м км трассы в районе пос. Емельяново составляет 5,5 м — это на полметра меньше, чем требовалось для перевозки реактора под подвесной конструкцией.

Чтобы решить проблему, верхнюю часть моста приподняли на 2 м над дорогой с помощью четырех гидравлических домкратов, способных поднимать грузы массой 4,4 тыс. т. После прохождения реактора мост опустили на прежнее место.

Дальше:

До объекта платформа добралась уже в сумерках

Пешеходный мост на федеральной трассе М-53 «Байкал» платформой с рекордным грузом пройден

Впереди у транспортного поезда шириной 7 м, следующего со средней скоростью 1,5–2 км/ч, еще много сложных препятствий — трижды ему придется пересечь железнодорож­ные пути, в том числе Транссиб, преодолеть 17 рек и ручьев и 168 линий электропередач. На оставшихся 150 км трассы ведутся работы по оборудованию площадок временного отстоя груза и объездных конструкций.

Видео Многофото + подробнее

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈