В московском метро запущен первый в России состав со сквозным проходом между вагонами

Первый в России состав метро с полностью сквозным проходом между вагонами выпущен на Серпуховско-Тимирязевской линию Московского метрополитена. Поезд разработан ОАО «Метровагонмаш» с использованием абсолютно новых технических решений.

Заммэра столицы, глава Департамента транспорта Максим Ликсутов и глава Московского метрополитена Дмитрий Пегов пообщались с журналистами в Варшавском депо, а затем проехали в новом поезде до станции Чеховская, наблюдая за тем, как пассажиры впервые заходят в новый состав. Как рассказал Ликсутов, поезд 4 месяца проходил обкатку и различные испытания перед тем, как его решили выпустить на линию.

Поезд выполнен на базе поставляемого в метрополитен состава 760-й серии, всего в метро Москвы уже поставлено три таких «сквозных» состава. За счет задействования межвагонного пространства вместимость поезда увеличилась на 15% — теперь он может перевезти на 200 пассажиров больше. Каждый из восьми вагонов вмещает до 330 пассажиров, в головных вагонах есть места для инвалидов. При этом в поезде 6 моторных вагонов и 2 прицепных — второй и седьмой.

«Важные вещи для нас, которые мы получаем немедленно, — это дополнительное количество мест, это существенное сокращение расходов, связанных с электроснабжением… с обслуживанием поезда, и мы считаем, что это величины, сопоставимые с несколькими миллиардами рублей в год, которые позволят метрополитену сэкономить за счет современных технических решений», — сказал журналистам Ликсутов.

Новый состав метрополитена повышает безопасность и комфорт пассажиров: в поезде за счет сквозного прохода появилась более удобная система вентиляции, снижен уровень шума. Также в случае экстренной ситуации из нового поезда проще эвакуироваться.

В новых вагонах также впервые в истории московского метрополитена применено постоянное формирование составов. Такая конструкция поезда фактически исключает возможность инцидентов с зацеперами — нарушители порядка не смогут проникнуть на несанкционированные территории поезда.

Данный поезд планируется раскрасить в цвета веток столичной подземки в честь 80-летия Московского метрополитена.