Лого Сделано у нас
251

«Роствертол» полностью перешел на установку только отечественных двигателей ВК-2500

Ростовский вертолетный завод «Роствертол» полностью отказался от установки украинских двигателей ТВ3-117 производства завода «Мотор Сич», сообщил журналистам сегодня заместитель управляющего директора завода.

«Сегодня двигатели ТВ3-117 у нас в производстве вертолетов не используются. При изготовлении вертолетов мы сейчас используем двигатели ВК-2500. Для вертолетов Ми-28 двигатели ВК-2500 изготавливает российское предприятие. По состоянию на сегодня никаких сложностей с изготовлением вертолетов и комплектацией их двигателями мы не испытываем.

читать полностью

  • 2
    поеуо еоу поеуо еоу
    17.03.1613:58:34

    Собственное КБ по модернизации движков? Ну не смешите. А как насчет создать новый двигатель? Это и есть отличие полноценного КБ от инженерно-конструкторского отдела по модернизации, при заводе. И кто вам сказал, что на Климове не собирали двигатели 20 лет? Их собирали на старой производственной площадке, сейчас на новом заводе. Просто со вводом нового завода, мощности предприятия выросли в разы, и продукция Мотор Сич будет повсеместно замещаться. Для этого и строили.

    • 1
      Alexander Zorin Alexander Zorin
      18.03.1609:15:23

      Собственное КБ по модернизации движков? Ну не смешите. А как насчет создать новый двигатель?
      какой новый двигатель создало КБ Климова за последние 20 лет после развала СССР? ВК-2500 -это модернизация 117-го, не новый двигатель.

      И кто вам сказал, что на Климове не собирали двигатели 20 лет? Их собирали на старой производственной площадке, сейчас на новом заводе.

      Тогда страного что закупали у Украины, зачем? И зачем и последние пару лет продолжали закупать?

      Сколько собирали на старом заводе? думаю, технологии мелкосерийного пр-ва и крупносерийного-другие. Кроме конструкции движка, есть технология пр-ва, а это разные вещи и спецы разные-конструкторы и технологи.

      Допустим, конструкторы наши на Климове хорошие. А технологи? Фактов нет, неизвестно. Из ниоткуда ничего не появляется, школа инженерная, в данном случае технологическая растится много лет.

      Надо было давно вести импотозамещение и налаживать крупносерийное пр-во. К нынешнему времени не было бы сложностей таких.

      Отредактировано: Alexander Zorin~11:27 18.03.16
      • 0
        Нет аватара DmitryO
        30.03.1614:59:09

        Ну, дык ТВ7-117 и его варианты ТВ7-117В(ВМ) для Ми-38, ТВ7-117ВК для Ка-50/52, ТВ7-117С для Ил-114 и Ил-112. Разрабатывать начали при СССР, но закончили разработку и запустили в производство уже в 90-е. Так что технологи тоже хорошие.

        Семёрка МоторСичу уже не светит.

Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,