Блог пользователя Леонид Медведев

С-400 переводят на отечественные колесные тягачи БАЗ

Концерн «Алмаз-Антей» рассматривает использование в качестве колесных тягачей комплексов С-400 машины Брянского автомобильного завода (БАЗ). БАЗ выбран не случайно, так как в дальнейшем он должен стать единственным поставщиком колесных шасси для ПВО комплексов производимых концерном «Алмаз-Антей». Ранее концерном приобретались белорусские шасси для ЗРК С-400 у Минского завода колесных тягачей (МЗКТ).

Для концентрации своего производства на территории России еще в декабре прошлого года концерн «Алмаз-Антей» приобрел БАЗ. Концерн принял решение о приобретении акций БАЗа в связи с тем, что на предприятии сложилась очень тяжелая финансовая и экономическая обстановка.Поэтому для стабилизации положения и не допущения срыва выполнения государственного оборонного заказа руководством концерна «Алмаз-Антей» было принято такое решение.

В этом году концерн должен поставить Минобороны 5 комплектов С-400, в их состав входит около сотни пусковых установок, транспортно-пусковые машины, тягачи, перевозящие радиолокационные станции и дополнительное оборудование. Белорусские производители требовали с концерна всегда предоплату в размере 100% стоимости заказа, при этом не давали гарантию, что все заказанные машины будут изготовлены точно в срок.

Это явилось, возможно, одной из основных причин, что подтолкнуло концерн к приобретению БАЗа. Тем более что в последнее время значительно вырос спрос на комплексы С-400 как для ВС России, так и у зарубежных покупателей. О том что вся продукция концерна «Алмаз-Антей» полностью перейдет на отечественную колесную базу никто в руководстве и не сомневается, автогигант КамАЗ так же предложил свои услуги производителям ЗРК. В концерне считают, что новое камазовское шасси будут использовать для комплектации уже новейших ЗРК С-500 «Прометей».

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Концерн ВКО «Алмаз — Антей» приступил к серийному выпуску многофункциональных БПЛА

"Алмаз-Антей" , С-400, БАЗ , ЗРК С-500 "Прометей".

-1
A_SEVER
30.03.1620:03:57

В чём новость, если самый первый полковой комплект С-400 был на шасси БАЗ?
Правда, потом пошли МАЗы после ремонта, но это был выбор МО.

#764505 ↑

1
Андрей Евсеенко
31.03.1609:20:20

Новость в том, что разум возобладал!

#764654 ↑

-1
A_SEVER
31.03.1609:34:53

разум возобладал
Если у Министерства обороны уже есть большое количество шасси МАЗ, у которых ещё не израсходован ресурс, то разумно использовать их, а не закупать новые, пусть и отечественного производства.

#764658 ↑

-1
Андрей Евсеенко
31.03.1609:55:17

Хорошо, в таком случае я не возражаю

#764666 ↑
2
Gray Wolf
31.03.1612:51:31

Ну что бы завод не умер, почему бы и не купить новые? А шасси МАЗ подождут своего часа…
Суть статьи в том, что завод был в тяжёлом состоянии, а в дальнейшем планируется всё новое производства тяжёлых ракетных систем базировать на шасси БАЗа. Что в этом плохого? Замечательно же!
Белорусы, как пишет автор, требуют 100% предоплату, да и цены поднимают в случае чего гораздо быстрее чем наши фирмы (сравните в магазинах хотя бы на примере нашей тушёнки)

Отредактировано: Gray Wolf~14:56 31.03.16

#764749 ↑

0
A_SEVER
31.03.1619:57:23

Ну что бы завод не умер, почему бы и не купить новые?
Шасси в любом случае выбирает заказчик.
Если оно у него уже есть, то брать ещё одно он не будет.
Белорусы, как пишет автор, требуют 100% предоплату
Для С-400 МО использует старые шасси от С-300, у Белоруссии ничего покупать не надо.

Отредактировано: A_SEVER~22:01 31.03.16

#764947 ↑

1
Gray Wolf
31.03.1620:12:23

Ну «Алмаз-Антею» лучше знать что ставить и что брать. Не просто ж так он БАЗ приобрёл! И откуда инфа что новые С-400 будут на старом шасси?

#764960 ↑

0
A_SEVER
31.03.1620:20:52

Ну «Алмаз-Антею» лучше знать что ставить
Он лишь исполнитель. Скажут использовать БАЗ — будет использовать БАЗ, скажут использовать старый МАЗ или новый МЗКТ — значит будет МАЗ или МЗКТ.
Аналогично с экспортом (а рано или поздно С-400 пойдёт на экспорт) — «Алмаз-Антей» может предложить, но решает заказчик.
И откуда инфа что новые С-400 будут на старом шасси?
Я говорил про те комплексы, что поставлялись до сих пор.

Отредактировано: A_SEVER~22:22 31.03.16

#764971 ↑

1
Леонид Медведев
31.03.1611:38:43

Медведев предлагает перенести производство шасси для военной техники из Минска на «КамАЗ"
31.03.2016 ИТАР-ТАСС
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев и Генеральный директор ОАО «КАМАЗа» Сергей Когогин в автомобиле марки КАМАЗ
Источник: www.kamaz.ru/
«Нужно на «КамАЗ» это все забирать. Раз не хотят продавать — не надо, мы на «КамАЗе» наладим производство», — добавил премьер
ПЕРМЬ, 30 марта. /ТАСС/. Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев предлагает перенести с Минского завода колесных тягачей (МЗКТ) на российский «КамАЗ» производство шасси для военной техники в связи со сложностями при покупке МЗКТ у белорусской стороны. Об этом он сообщил в ходе визита на ПАО «Мотовилихинские заводы» в Перми, где главе правительства показали ряд образцов российской военной техники, производимой на предприятии.
Подойдя к транспортно-заряжающей машине 9Т255 РСЗО «Торнадо-С», премьер поинтересовался, на каком шасси она производится. Услышав, что шасси поставляет МЗКТ, он заявил: «С этим МЗКТ веселая история. Они (Белоруссия — ИФ) три года продавали этот МЗКТ, но так мы ни о чем не договорились».
«Нужно на «КамАЗ» это все забирать. Раз не хотят продавать — не надо, мы на «КамАЗе» наладим производство», — добавил премьер.
В ходе осмотра премьеру также показали РСЗО «Смерч», а также самоходные артиллерийские орудия «Нона', «Вена» и самоходную гаубицу «Гвоздика». Кроме того, премьер в ходе экскурсии по предприятию посетил завод прецизионных сплавов и сталелитейный цех.
ОАО «Минский завод колесных тягачей» разрабатывает и производит транспортные системы для перевозки тяжелых грузов по дорогам общего пользования и в условиях трудной проходимости, в том числе в интересах российского ОПК. 100% акций завода находятся в собственности Белоруссии. Россия неоднократно выражала желание принять участие в приватизации компании.

Отредактировано: A_SEVER~21:59 31.03.16

#764704 ↑

0
Kobrin
06.04.1612:22:42

Почему хотят приватизировать государственное предприятие союзного государства, которое хорошо работает? Предоплата 100% за тягочи не нравится, а целое предприятие на 100% предоплачивать нравится… «на „КамАЗе“ наладим производство», где 50,1% акций принадлежат «партнёрам»:
— 23,54% контролирует Avtoinvest Limited / Автоинвест Лимитед;
— 15% принадлежит компании Daimler.
Тут, видимо, проблема не на поверхности находится. Воду мутят. Особенно настораживает, что премьер этим занимается «лично». Создавали бы такое производство и ковали кадры тихонько, а то Остапа понесло:"С этим МЗКТ веселая история." Может разъяснит кто, чем лучше приватизированное производство на территории Белоруссии, чем 100% государственное?

Отредактировано: Kobrin~14:45 06.04.16

#766973 ↑

0
luboy
04.06.1618:53:14

Нет, где-то читал, что военное производство *Камаз* на 100% принадлежит государству, выведенно в отдельную стуктуру.

#788615 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,