Блог пользователя Леонид Медведев

«Иволга» вышла на финальный этап сертификационных испытаний

Два состава инновационного электропоезда «Иволга» (ЭГ2Тв) производства Тверского вагоностроительного завода вышли на заключительный этап приемочно-сертификационных испытаний.

читать полностью

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Тверской вагоностроительный завод, Иволга ЭГ2Тв, Северо-Кавказские железные дороги, АО ВНИИЖТ, Щербинка, испытания.

все комментарии

0
~~brat_po_razumu~~
27.05.1600:03:41

Торжок — не сумел создать скоростной электропоезд, конкурентоспособный с Ласточкой?
Лично мне о разработках Торжка в этом направлении ничего не известно. Просто не знаю, что Торжок собирался разрабатывать, каких инженеров к этому привлек, какие деньги в это вложил. Как продвинулся в этом направлении. Но, если не сумел создать — ну, значит, не сумел.
Я, например — не могу создать скоростной поезд. Торжок — как ты утверждаешь, тоже не смог.

#784726 ↑

Комментарий удален

0
~~brat_po_razumu~~
27.05.1600:29:12

Еще раз: какое отношение пригородная электричка ЭТ4А — скорость 120, постоянный ток — имеет отношение к скоростному поезду Ласточка — скорость 160, ток как постоянный, так и переменный?
Абсолютно никакого.
А вот электрички Демиховского завода ЭД4(М) — имеют прямое отношение! И они — массово закупаются РЖД! И они — 130, постоянного тока.
Торжокский завод — не сумел конкурировать с Демиховским. Демиховский завод сделал электричку лучше, и он — выиграл у Торжка. Конкуренция-с!

#784733 ↑

Комментарий удален

0
~~brat_po_razumu~~
27.05.1600:55:33

Давай-ка закругляться, пони, бегающие по кругу и кричащие — просралиполимеры! — меня не интересуют.
Итак, Демихово и Торжок разработали пригородные электрички сравнимых характеристик: скорость — 120 (у демиховского — 130), ток — постоянный.
Уральские локомотивы, Верхняя Пышма, производят электропоезда другого класса: скорость — 160, ток — и постоянный, и переменный.
Демихово — в шоколаде. Их продукция востребована. Верхняя Пышма — в шоколаде, их продукция — востребована.
Торжок — не сумел конкурировать с Демиховым, не сумел создать электрички, конкурентоспособной с ЭД-4(М) — в пролете.
ЭД-4(М) — массово закупается РЖД. Аналогичная по характеристикам ЭТ-4А — РЖД не закупается. Потому как — хуже. По мнению заказчика — РЖД.
Кто виноват? Ну ясен пень — виноват Сименс! Торжокская электричка оказалась хуже демиховской — в этом Сименс виноват!
Логика-с…

Отредактировано: brat_po_razumu~03:00 27.05.16

#784741 ↑

Комментарий удален

0
A_SEVER
27.05.1608:14:05

у Демихово -- «Сименс».
Выше Брат по разуму написал же, что «Ласточки» делают «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме.

#784796 ↑

Комментарий удален

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,