Блог «Фотофакты»
Блог для публикаций-"фотофактов"
-
Стратегические командно-штабные учения «Восток-2014», 23 сентября 2014 года:
-
В Москве завершается строительство станции метро «Тропарёво», которая станет 20-й станцией Сокольнической линии Московского метрополитена. Строительство станции началось в 2011 году и должно завершиться в конце этого года, проект разработан ПКБ «Инжпроект».
Фото Zemelya с сайта nashtransport.ru
-
Фотографии с сайта dcss.ru, октябрь 2014 года.
-
Океанографическое исследовательское судно «Янтарь» проекта 22010 проходит размагничивание на судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде.
Под катом + 2 фото.
-
Масштабные учения российских и казахстанских военно-морских сил проходили на Каспии в течение нескольких дней. В рамках учений солдаты предотвращали постановочные атаки террористов на нефтяные вышки и освобождали захваченные врагами корабли. Действия были максимально приближены к реальным.По замыслу учений, террористы пытались захватить нефтяное месторождение с моря и воздуха. Задача военных — предотвратить нападение и уничтожить противника.
-
-
Пока авиабаза спит, нашлось желанное фото в соц. сетях.
-
-
Эффектная фотография двух петербургских кораблей-музеев — крейсера «Аврора» и ледокола «Красин» - в настоящее время проходящих ремонт в одном сухом доке имени П.И. Велещинского ФГУП «Кронштадский морской завод». «Красин» был введен в док 20 сентября 2014 года, а «Аврора» — 21 сентября
-
Атомные подводные лодки «Братск» и «Самара» прибыли на предприятие «Звёздочка» из Петропавловска-Камчатского для прохождения ремонта.
Погружное судно «Трансшельф» доставило на верфь две подводные лодки проекта 971. Транспортировка сразу двух атомных субмарин по Северному морскому пути была произведена впервые.
-
-
На борту корабля находятся 250 российских моряков из будущего экипажа строящегося вертолетоносца «Севастополь» и около 200 французских специалистов
-
-
Совершенно психоделическое зрелище, на волнах Финского залива видеть крейсер 110-летней давности. Если по Неве он ходил 27 лет назад, то в Залив не выходил уже с 1952 года. Те, кому тогда было десять, сейчас уже 72. В мозгах при этих невероятных для современности видах крутилось не традиционное «Что тебе снится, крейсер Аврора», а почему-то «Пришёл корабельный священник-старик, и слёзы у многих блеснули…». Действительно, настолько щемящее и необычное ощущение, и я себя чувствовал как будто не здесь и сейчас, а где-то в 1905 году, во времена Порт-Артура и Либавы. Когда «Аврору» заводили в акваторию Морзавода и над волноломами виднелись уже только одни легендарные трубы — ей-Богу, чуть не заплакал, хотя по жизни не особо-то сентиментален.
-
-
Фото датировано
от 18.09.2014 года.С корабля частично снята краска,очищена как минимум часть днища,частично окрашена кормовая надстройка,снята антенна радара Восход. Возможно корабль готовят к последнему пути,а возможно и к ремонту с модернизацией!Во всяком случае,если бы корабль готовили к сдаче на слом,то с очисткой днища и очисткой корпуса от краски морочиться точно не стали бы!
-
-
Пограничный сторожевой корабль «Сапфир» проекта 22460. Спущен на воду 06.08.2014:
-
Пользователь SiegHard на Авиабазе опубликовал фотографии строящегося на ССЗ «Северная верфь» фрегата проекта 22350 «Адмирал Головко».
На странице еще 2 фото.
-
-
Уникальные кадры не менее уникальной операции по установке купола здания второго энергоблока четвёртой очереди Нововоронежской АЭС. Общий вес конструкций купола — более 400 тонн. Доверить подъём такой тяжёлой конструкции доверили одному из самых мощных в России кранов. Подробности в сюжете.
-
Адмирал Григорович.
подробности под катом:
-
-
Калининград. ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь».
Фрегаты «Адмирал Эссен» и «Адмирал Макаров» проекта 11356:
Санкт-Петербург. ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь».
Фрегаты «Адмирал Головко» и «Адмирал флота Советского Союза Горшков» проекта 22350:
Фото oleg12226 c сайта forums.airbase.ru и Дмитрия Маркмана
-
Новый «Аллигатор» участвует в первой азербайджанской выставке оборонной промышленности ADEX-2014
Новый разведывательно-ударный вертолет Ка-52 «Аллигатор» производства холдинга «Вертолеты России» представили в Баку на первой Азербайджанской международной выставке оборонной промышленности (ADEX-2014). Боевой вертолет демонстрируется на выставке компанией «Рособоронэкспорт» — государственным посредником по экспорту и импорту технологий и услуг военного и двойного назначения.
Разведывательно-ударный Ка-52 «Аллигатор» — всепогодный боевой вертолет круглосуточного применения. Он предназначен для решения задач разведки и управления группой боевых ударных вертолетов. Ка-52 снабжен устройствами снижения заметности, системой радиоэлектронной защиты, средствами активного противодействия и оснащен мощным наступательным вооружением.
-
-
На Московском автосалоне выбрали лучший концепт-кар, представленный в рамках выставки. Им стал предвестник внедорожника Chevrolet Niva следующего поколения, за который проголосовало жюри из автомобильных журналистов. Премия «За неожиданность премьеры» была вручена генеральному директору «GM-АвтоВАЗ» Джеффри Гловеру, сообщается на официальном сайте производителя.
Концепт-кар получил защиту двигателя и переднего моста, шноркель, багажник на крыше с запасным колесом, «люстру» и 16-дюймовые колесные диски с покрышками размерности 235/70. Прототип оснастили 1,8-литровым бензиновым мотором компании Peugeot мощностью 135 лошадиных сил и пятиступенчатой «механикой» General Motors.
-
-
Корабль-док «Transshelf» с погруженными АПЛ «Братск» и «Самара» пр. 971 в Авачинской бухте. Лодкам предстоит пройти ремонт и модернизацию на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка».
Фото Ивана Козлова и «Экспресс Камчатка»
-
В новом номере газеты «Авторевю» опубликованы первые официальные изображения прототипа внедорожника Chevrolet Niva следующего поколения. Публичный дебют новинки состоится в среду, 27 августа, на Московском автосалоне.
По данным издания, габаритная длина прототипа составляет 4316 миллиметров, что на 260 миллиметров длиннее нынешнего внедорожника. Информация о размерах колесной базы пока держится в секрете, однако ожидается, что она тоже увеличится — с 2450 до 2500−2600 миллиметров. Концепт-кар сохранил зависимую заднюю подвеску, а переднюю двухрычажку заменили стойками типа «МакФерсон».
-
