Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
В отрасли кризис, а объемы растут. Первые месяцы 2014 года ознаменовались для ЧКПЗ выдающимися производственными результатами. Объем выпущенной продукции за 1 квартал в натуральном выражении будет почти на 35% выше аналогичного показателя 2013 года.
-
12 марта в Технополисе «Химград» прошло совещание по вопросам поставки сырьевых ресурсов предприятиям-резидентам Технолиса в 2014 году, с участием Министерства промышленности и торговли Республики Татарстан и ОАО «Татнефтехиминвест-холдинг».
Управляющий Технополиса, генеральный директор ОАО «УК «Идея Капитал» Алексей Грушин представил информацию об объемах заявок на поставку сырьевых ресурсов резидентами Технополиса «Химград». Объем поставки на 2014 год составляет 31 876 тн, для сравнения, в 2013 году этот показатель составил 28 130 тн. Увеличение объемов поставок составило порядка 10%.
Среди резидентов «Химграда» на совещании присутствовали компании-получатели углеводородного сырья и нефтехимической продукции: ОАО «НИИнефтепромхим», ООО «Данафлекс-НАНО», ООО СП «Геробпласт», ООО «Газпласт», ООО «Унипак», ОАО "Казанский завод химических реагентов".
На основании решения Совета директоров ОАО «Татнефтехиминвестхолдинг» от 3 декабря 2013 года, был утвержден перечень видов углеводородного сырья и нефтехимической продукции, предусмотренных для поставки предприятиям нефтегазохимического комплекса и субъектам отраслевого малого бизнеса Республики Татарстан на 2014 год.
Представители резидентов «Химграда» озвучили актуальные проблемные вопросы, связанные с закупкой сырья. Среди них: регулирование ценообразования, возможность отсрочек платежей и возврата некачественного товара, увеличение периодичности выпуска редких видов сырья, правовой статус заявок, увеличение периода действия договоров.
По итогам обсуждения решено было подготовить письменные предложения от резидентов и провести следующее совещание с участием компаний-производителей сырья - ОАО «Нижнекамскнефтехим», ОАО «Казаньоргсинтез».
-
ООО "ОМЗ-Литейное производство" (входит в Группу ОМЗ) изготовило оборудование для Ростовской АЭС, сообщает пресс-служба ОМЗ.
Предприятие отгрузило ОАО "ОКБМ имени И.И. Африкантова" шесть корпусов и шесть крышек водяных насосов первого контура ядерной энергетической установки, которые будут смонтированы на Ростовской АЭС.
Ростовская АЭС расположена на берегу Цимлянского водохранилища в 13,5 км от Волгодонска. Первый блок был введен в эксплуатацию в 2001 году, второй - в начале 2010 года. В настоящее время на станции строятся третий и четвертый блоки.
-
Завод «Трубодеталь» (ОАО «Трубодеталь», Челябинск, входит в состав Объединенной металлургической компании, ЗАО «ОМК») изготовил первую партию соединительных деталей с системой «скин-эффект» для строящегося нефтепровода от месторождения имени А. Титова до месторождения имени Р. Требса на северо-востоке Ненецкого автономного округа.
Нефтепровод будет эксплуатироваться в полярных условиях, при низких температурах, с применением системы промышленного обогрева. Поэтому в качестве изоляции для его соединительных деталей завод «Трубодеталь» использовал наружное теплоизоляционное покрытие с системой «скин-эффект».
Система дает возможность подогрева нефти в трубе за счет использования трубки-спутника, по которой протекает индукционный ток. Для герметизации межтрубного пространства завод использовал специальные заливочные заглушки, разработанные конструкторами по нестандартному оборудованию «Трубодетали».
-
Работа в данном направлении продолжается не один год, в 2013 году на головном предприятии корпорации УВЗ было выполнено 16 мероприятий по охране окружающей среды.
В числе крупнейших проектов — реконструкция очистных сооружений, в рамках которой идёт замена устаревшей технологии на современную, что позволит не только улучшить экологию, но и обеспечит Уралвагонзавод оборотной водой, соответствующей по параметрам технической. Не менее важный проект — переработка шлакового отвала металлургического производства. Только за прошедший год переработано 518,5 тыс. тонн отходов металлургии.
-
О планах группы компаний «ХимИнвест» по производству фосфоритной муки в п. Рудничном стало известнов январе этого года. Проект реализуется на базе Вятско-Камского месторождения фосфоритов. Производительность новой линии – 30 тысяч тонн в год, то есть имеющегося фосконцентрата хватит на несколько лет работы.
Первые тонны удобрения уже отправлены потребителям. Кроме того, также заключены договоры поставок фосфоритной муки с сельхозпредприятиями Слободского района.
-
- Выручка дивизиона ОДК составила 45 млрд рублей
По предварительным данным в 2013 году общая выручка предприятий, находящихся в составе дивизиона «Двигатели для боевой авиации» составила 45 млрд рублей. Предприятия ОАО "УМПО", ОАО "НПП "Мотор", ОАО "ММП им. В.В. Чернышева", входящие в дивизион "Двигатели для боевой авиации" управляющей компании "Объединенной двигателестроительной корпорации", в 2013 году увеличили выручку на 38% - до 45 млрд рублей, говорится в сообщении ОДК.
-
В Нижнем Новгороде стартовало серийное производство грузопассажирской версии легкого коммерческого автомобиля "ГАЗель NEXT". Как сообщили в пресс-службе Группы ГАЗ, автомобиль оборудован комфортабельной кабиной с двумя рядами сидений и дополнительной дверью.
-
Автор репортажа - Михаил Михин,
Осенью 1935 года в помещении бывшей фабрики-кухни города Егорьевска (Московская область) было демонтировано оборудование и начались работы по переустройству здания под промышленное предприятие. В 1936 году фабрика была принята к эксплуатации и приступила к выпуску детской обуви. Сегодня обувное производство в Егорьевске не без успеха продолжают. Всем желающим предлагается пройтись по фабричным цехам и понаблюдать за процессом создания отечественной детской обуви, выпускаемой под торговой маркой .Сложно сказать, с чего именно начинается производство обуви. Легко сказать без чего обувь сделать не получится вовсе: без колодок и штампов-резаков. Вот с них и начнём.
-
Группа «Транзас» завершила поставку нескольких типов тренажеров в ряд профильных ВУЗов, военно-учебных заведений, а также соединений и воинских частей Министерства обороны и Министерства внутренних дел РФ. По результатам успешного прохождения государственных испытаний тренажерам присвоена литера О1 и начата постановка на снабжение.
-
ОАО "Автокран" выводит на рынок новый класс автомобильных кранов – «Городской Кран». В начале марта на заводе в серийное производство запущены две модели автомобильных кранов «Ивановец» этого класса КС-55744 и КС-55744-1 грузоподъемностью 25 тонн.
Ключевыми особенностями новых кранов являются их малый вес, отсутствие перегрузов по осям шасси, а также компактность и высокая маневренность. Из-за своих конструктивных особенностей новые автокраны «Ивановец» получили собственное имя – «Бульдог».
-
Увеличение показателей было достигнуто без наращивания численности сотрудников, отметили в пресс-службе.
-
Колонна С-5703 поставляется на энергоэффективное производство цикла гексанона мощность 140 тыс. тонн в год. Масса оборудования почти 155 тонн, высота 36,5 метров, диаметр колонны 6 метров, толщина стенки 22 мм и объем 642 м3.
Колонна С-5703 поставляется заказчику двенадцатью отгрузочными блоками на отдельных автомобильных транспортерах. -
- ŠKODA Rapid На заводе в Калуге стартовало производство компактного лифтбэка ŠKODA Rapid
ŠKODA AUTO Россия объявляет о начале производства ŠKODA Rapid на заводе «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» в Калуге. Автомобиль появится в продаже в апреле текущего года. Производство ŠKODA Rapid на крупнейшем в России заводе «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» в г. Калуге – важное достижение, которое свидетельствует о большом потенциале и возможностях.
-
В феврале 2014 года ЗАО "ЭКСМАШ" (г. Тверь) завершил работы по запуску в серийное производство новой модели экскаватора-перегружателя на гусеничном ходу Е200СН.
Новый перегружатель создан на платформе серийного экскаватора, в его конструкции использованы проверенные технологии и комплектующие. Большинство компонентов Е200СН являются общими для перегружателя и серийного экскаватора Е200С, что гарантирует наличие запасных частей и расходных материалов на складе завода-изготовителя и делает техобслуживание машины менее затратным.
Экскаватор-перегружатель на гусеничном ходу Е200СН обладает:
- эксплуатационной массой 20,5 т,
- различным рабочим оборудованием (грейферные захваты, бревнозахвоты и т.п.),
- объемом грейфера до 0,6 м3,
- повышенной проходимостью за счет использования гусеничного хода,
- шириной гусениц 1000 мм, что обеспечивает дополнительную устойчивость при проведении погрузочных работ,
- мощностью двигателя 118 л.с.
-
По заказу крупнейшего мирового проектировщика горнодобывающего и перерабатывающего оборудования Thyssen Krupp Fordertechnik (Германия) Уралмашзавод изготавливает комплект оборудования отвалообразователя для одного из энергетических предприятий Казахстана.
Контракт был заключен в марте 2013 г. В настоящее время отгружена балластовая стрела с противовесом.
В ближайшее время будет отгружен один из самых крупных узлов – основание с гусеничными рамами. Работа над ним уже завершается: после контрольной сборки, основание поступило на завершающую механообработку. Параллельно идет работа над поворотной платформой с вышками. Именно на этом узле будут держаться основные узлы отвалообразователя - мост для загрузки отработанной горной породы, разгрузочная часть со стрелой, балластовая стрела с противовесом.
-
Горелочное устройство чаши Олимпийского огня было изготовлено самарским заводом «Кузнецов»
- Главный олимпийский факел отработал безупречно
Самарское предприятие «Кузнецов» внесло свой вклад в проведение Олимпийских игр в Сочи, спроектировав и изготовив горелочное устройство чаши Олимпийского огня. Об этом сообщила пресс-служба завода.
-
Репортаж 'а.
Россия занимает первое место в мире по добыче и экспорту сырой нефти и природного газа. Но мало это сырье добыть — его надо доставить к месту хранения и переработки. И самым дешёвым способом транспортировки углеводородов является трубопроводный транспорт. Например, при доставке 1 тонны нефти по трубам трудовых затрат в 10 раз меньше, чем при транспортировке в цистернах по железным дорогам.
Более двухсот тысяч километров стальных ниток (протяжённость магистральных газопроводов составляет 162 тыс. км, а нефтепроводов — 70 тыс. км) пересекает нашу страну во всех возможных направлениях. Даже моря и проливы не являются препятствием для прокладки трубопроводов. По протяжённости магистральных трубопроводов Россия уверенно удерживает первое место, а диаметр используемых в России труб больше, чем в остальном мире. Например, диаметр труб магистрального газопровода превышает метр сорок. Есть даже термин для этого — «русский размер».
При столь важном значении трубопроводов Россия ещё каких-нибудь 10 лет назад не выпускала в необходимом объёме высококачественные трубы нужного диаметра, поэтому они закупались на рубежом. Но сейчас ситуация выглядит совершенно иначе. Благодаря усилиям, в первую очередь — многомиллиардным инвестициям отечественных металлургов в модернизацию и строительство новых заводов, большинство труб, например, для одного из основных потребителей — «» производится в России.
Например, эти трубы используются на газопроводах «NORD STREAM», «Бованенково-Ухта», «Джубга-Лазаревское-Сочи», «Северо-Европейский Газопровод-2», «Южный коридор», «Ухта-Торжок» и другие. Так же продукция «Объединенной металлургической компании» будет использована на строительстве газопровода «Южный поток». -
С производственной площадки машиностроительного завода «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) отправлен в адрес Нововоронежской АЭС-2 первый из четырех парогенераторов ПГВ-1000МКП для оснащения второго энергоблока станции, строящегося по проекту «АЭС-2006». Разработчиками рабочей конструкторской документации являются ОКБ «Гидропресс» и ИК «ЗИОМАР».
-
Компания "ЧЕТРА - Промышленные машины" поставила 2 экскаватора ЧЕТРА ЭГП-230 производства ОАО "Промтрактор" ("Концерн "Тракторные заводы") в Краснодарский край для компании "М1 Девелопмент". Российские экскаваторы оснащены гидромолотами "Профессионал" и будут использоваться в основном на дроблении скальных грунтов и высокопрочного бетона.
