-
12 июля морской буксир «Сергей Балк» покинул акваторию судоремонтного завода «Персей» и вышел в Чёрное море на ходовые испытания. Головной буксир проекта 23470 построен на Ярославском судостроительном заводе и спущен на воду 27 декабря 2016 года, а летом 2018 года прибыл в Севастополь для достройки на СРЗ «Персей».
После завершения испытаний морской буксир «Сергей Балк» пополнит состав спасательных сил Краснознамённого Черноморского флота.
-
На новейшем большом гидрографическом катере «Александр Евланов», построенном для нужд Балтийского флота, поднят Военно-морской флаг. Судно проекта 23040 Г займется съемкой рельефа дна и обследованием навигационных опасностей в зоне действия
-
Технологическое решение реализовано на Калужском приборостроительном заводе АО «НПП Тайфун», который занимается созданием радиоэлектронных комплексов нового поколения, используемых в ВМФ. Также на заводе занимаются решениями в плане береговых комплексов. С момента постановки на вооружение ВС РФ береговых ракетных комплексов (БРК) «Бал» в качестве шасси для них использовался белорусский тягач МЗКТ-7930.
-
Строительство ПЭБ «Академик Ломоносов» завершилось подписанием приемочного акта, согласно которому энергоустановка прошла в полном объеме все испытания, предусмотренные техническим проектом, и успешно подтвердила свои характеристики. Блок передан заказчику (Росэнергоатом) .
Теперь начинается активная подготовка блока к транспортировке к месту постоянной дислокации в город Певек Чукотского автономного округа.
-
21 июня специалисты АО «Балтийский завод» (входит в ОСК) отбуксировали атомный ледокол «Урал» на причал № 8 достроечной набережной завода. Именно здесь в ближайшие два года судостроители Балтийского завода будут достраивать и подготавливать второй серийный атомный ледокол к швартовным, а затем и к ходовым испытаниям.
Технический проект атомохода был разработан ЦКБ «Айсберг» в 2009 году. Двухосадочная конструкция судна позволит использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек. Ледокол будет работать в западном районе Арктики: в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также на более мелководных участках устья Енисея и районе Обской губы.
Атомные ледоколы проекта 22220 строятся на класс Российского морского регистра судоходства (РС) на Балтийском заводе по заказу «Госкорпорации «Росатом». Атомоходы «Артика», «Сибирь» и «Урал» станут самыми большими и мощными атомными ледоколами в мире.
-
- https://vestnik-rm.ru/userfiles/images/000siriya_voyna/00000000aaaaaaaaaa1aaaaaa/zubbr.jpg
- © vestnik-rm.ru
Малый десантный корабль на воздушной подушке (МДКВП) «Евгений Кочешков», относящийся к проекту 12322 «Зубр», отработал в море стрельбы из 140-мм многоствольной пусковой установки «Огонь».
Известно, что только в мае текущего года «Евгений Кочешков» закончил ремонт на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» и прибыл к месту постоянного базирования.
Как сообщает пресс-служба Западного военного округа, удар был нанесен по условной вражеской береговой батарее. 30-мм автоматические установки АК-630 били по воздушному противнику. Также с борта МДКВП были высажены бойцы десантно-штурмовой роты морской пехоты Балтийского флота на колесных бронетранспортерах БТР-82А.
-
Строительство ледокола «Арктика» типа ЛК-60Я ведётся на Балтийском заводе по заказу «Росатомфлота» с 2013 года. Разработчиком проекта 22220 является ЦКБ «Айсберг». По завершении строительства ледокол должен иметь примерно следующий вид:
-
Комплекс бумагоделательного оборудования БМ-4, производящий различные виды упаковочных бумаг из 100% макулатурного сырья, был дополнен линией сортирования фирмы «Папцел» (Чехия). Эффект от реализованного проекта заключается в увеличении производительности машины до 50 тонн в сутки. Об этом сообщил начальник производства АО «Волга» (Балахнинский бумкомбинат) Николай Скворцов.
Новое оборудование было поставлено комплексно, включая устройства для грубой очистки макулатурной массы, сортировки тонкой очистки и дополнительного разволокнения массы.
-
25 апреля в филиале компании «Балтика» — на заводе «Ярпиво» запустили безалкогольное производство.
На новой линии применяется метод мембранной фильтрации, при котором алкоголь удаляется из готового пива. Вкус напитка, витамины и микроэлементы, полученные из натурального солода и пивных дрожжей, сохраняются.
Мощность установки — 160 тысяч гектолитров в год. Аналогичную продукцию, которую производят на других предприятиях компании «Балтика», экспортируют более чем в 45 стран мира, включая США, Кубу, Японию, Новую Зеландию, Германию, Ирландию.
В общей сложности на реализацию проекта было потрачено около 40 млн рублей.
Пивоваренный ячмень поставляется на предприятие в том числе сельхозкооперативом «Курдумовское» из Гаврилов-Ямского района. В прошлом году там удался эксперимент по выращиванию этой культуры. Зерно собрали со 100 гектаров. В этом году площади под посев ячменя увеличат в два раза.
-
Как я и предполагал ранее, в Балаклаве в качестве музея будет установлена именно подводная лодка «ПЗС-50» 633 проекта. Так же можно точно утвержать что пл «Запорожье» музеем не станет, её вопрос рассматривался отдельно. Когда именно будет установлена подводная лодка — сказать трудно, но принципиальное решение уже принято. В ближайшее время «ПЗС-50» будет выведена из состава Черноморского флота.
-
Многие из нас знают, да и, наверняка, уже давно выбирают для себя зубную пасту SPLAT, но точно мало, кто знает, где её делают. А производят её, между прочим, в России в Новгородской области, и сегодня мы с вами побываем у них в гостях на эко-фабрике на Валдае. Кстати, компания SPLAT (ООО «Сплат Глобал») занимает второе место по объёмам на российском рынке, уступая лидерство лишь международному бренду Колгейт, а вот в выпуске зубных щёток в нашей стране этой компании и вовсе нет равных. Свою продукцию эти ребята отправляют уже в более чем 60 стран.
-
В Балтийском море продолжаются ходовые испытания фрегата «Адмирал флота Касатонов» проекта 22350 и морского танкера «Академик Пашин» проекта 23130.
На фото запечатлён момент испытания системы передачи топлива на ходу:
-
Кропотливая работа по апробации методики разведения северокавказского фазана в искусственно созданной среде обитания с целью расселения и сохранения генотипа подвида в границах ареала осуществляется ФГБУ «Нальчикское ГООХ» под научно-методическим руководством ФГБУ «Центрохотконтроль» и при содействии Минприроды Чеченской Республики. В настоящее время в охотхозяйстве функционирует современный дичепитомник.
Обустроены вольеры с необходимой инфраструктурой, приобретены стационарные инкубаторы, предусмотрены лабораторные и санитарные объекты.
Фазанарий обслуживается квалифицированным персоналом. Условия содержания и кормления птиц отвечают самым высоким стандартам дичеразведения. Руководство ФГБУ «Нальчикское ГООХ» обеспечивает всю необходимую поддержку этому амбициозному проекту.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге со стапеля «А» АО «Балтийский завод» спущен на воду универсальный атомный двухосадочный ледокол «Урал» — третий ледокол проекта 22220 (ЛК-60Я).
Серия:
Заводской № 05706 — заложен
05.11.2013 — спущен16.06.2016 — «Арктика»Заводской № 05707 — заложен
26.05.2015 — спущен22.09.2017 - «Сибирь»Заводской № 05708 — заложен
25.07.2016 — спущен25.05.2019 — «Урал»От своих предшественников ледоколы проекта 22220 отличаются большим водоизмещением и мощностью атомной силовой установки, а также способностью работать как на трассе Северного морского пути, так и в мелководных устьях сибирских рек за счёт изменения своей осадки. После завершения строительства атомные ледоколы «Арктика», «Сибирь» и «Урал» станут самыми большими и мощными ледоколами в мире!
-
«С начала года существенно усилена новой техникой отдельная береговая ракетная бригада на Камчатке. Всего за месяц мы получили по одному дивизионному комплекту береговых ракетных комплексов „Бастион“ и „Бал“. Это суммарно порядка 20 машин… Таким образом, мы заместили новейшей техникой береговые ракетные комплексы предыдущего поколения, которые были сняты с вооружения», — сообщил командующий Тихоокеанским флотом Сергей Авакянц .
-
Универсальный атомный двухосадочный ледокол «Урал» проекта 22220 (ЛК-60Я).
Обратите внимание — нижние ярусы надстройки установлены ещё до спуска судна на воду!
Фото с сайта aoosk.ru
-
Генеральный директор ФГУП «Атомфлот», Мустафа Кашка сообщил, что у Росатома на сегодняшний день решён вопрос о строительстве четвертого и пятого ледоколов нового поколения. Постановление о строительстве было подписано 29 апреля текущего года.
-
В станице Александровской Майского района состоялся тестовый запуск нового завода по производству гранулированных комбикормов ООО «Голдкорм».
Производство построено на базе крахмального завода «Кабардинский» с более чем вековой историей, чья крахмальная продукция и сегодня соответствует мировым стандартам. Строительство велось за счет привлеченных негосударственных инвестиционных средств.
Производимую продукцию планируется поставлять на Юг России, а также в Грузию и Армению.
-
В ответ на развертывание Крабов в Польше и Панцергаубиц в Литве, в Калининградской области появилась Мста-С.
-
В рамках Государственной программы перевооружения армии и флота до 2020 года Балтийский флот ВМФ России продолжает принимать в состав новые боевые корабли и суда обеспечения. По состоянию на 1 мая 2019 года в составе БФ числится 76 боевых кораблей, катеров и подводных лодок, а также 164 судна обеспечения и других вспомогательных единиц. Конечно общий процент новых вымпелов поступивших на флот, предположим после 2010 года, значительно мал, и в случае с боевым составом составляет всего около 20%, и в случае с Вспомогательным флотом около 25%. При этом стоит отметить, что порядок обновления идет достаточно разнородным группами, и например крупных судов обеспечения дальней морской зоны пока для БФ не построено.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация