MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

    Администрация Верхнесалдинского городского округа выдала разрешение на строительство резиденту ОЭЗ «Титановая долина» — ЗАО «Микромет». В следующем году компания готова запустить востребованное на российском рынке производство.

    0 читать дальше

    На Светловском судоремонтном предприятии был закончен плановый ремонт учебно-парусного судна «Крузенштерн». Об этом сообщает пресс-служба Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота (БГАРФ).

    После окончания программы и загрузки судовых запасов барк будет перешвартован к 18 причалу Калининградского морского рыбного порта, где 22 апреля для калининградцев и гостей города планируется проведение бесплатного «Открытого борта» по случаю начала навигации 2017 года.

    «Крузенштерн» покинет Калининград 25 апреля, чтобы в ходе двухмесячного рейса посетить польский Свиноустье, немецкий Гамбург и бельгийский Остенде.

    Возвращение в родной порт намечено на 4 июня.

    4-мачтовый барк «Крузенштерн» — справка

    Длина габаритная: 114,5 м

    Ширина габаритная: 14,04 м

    Осадка по летнюю ватерлинию: 6,27 м

    Площадь парусов: 3400 м²

    Высота мачты над палубой 56 м

    Скорость под парусами: 17 узлов

    Скорость на двигателях: 10 узлов

    Количество палуб: 5

    Количество переборок: 7

    Экипаж: 60 человек

    Количество курсантов: 120 человек

    Водоизмещение (порожнее) — 4160,0 т.,

    Водоизмещение (в полном грузу) — 5783,9 т.,

    Валовая регистровая вместимость — 3141,0 б.р.т.,

    Мощность главных двигателей — 2×1000 л.с.,

    Система набора — поперечная

    Корпус судна — сталь

    Дата постройки — 1926 г.

    Место постройки — Германия

    Порт приписки — Калининград.

    0 читать дальше

    Между АО «Атомстройэкспорт» и эксплуатирующей организацией в Индии состоялось подписание акта предварительной приёмки блока № 2 АЭС «Куданкулам».

    Это означает начало годового периода гарантийной эксплуатации блока и переход его в коммерческую эксплуатацию.

    0 читать дальше

  • Многоцелевой десантируемый гусеничный бронетранспортер БТР-МДМ «Ракушка-М» был начат разработкой в 2008 году в Специальном конструкторском бюро машинстроения (СКБМ, Курган) В настоящее время ведется серийное производство этих машин на ОАО «Курганский машиностроительный завод» (КМЗ). BMPD удалось наблюдать сборку и испытания серийных БТР для Воздушно-десантных войск России.

    Корпус БТР-МДМ в цехе окончательной сборки ОАО «Курганский машиностроительный завод»

    Фоторепортаж

    0 читать дальше

    «Зеленодольский судостроительный завод» приступил к реализации подписанного с ВМФ РФ контракта на постройку трех МРК проекта 21631 «Буян-М». Об этом сообщает Flot.com ссылкой на генерального директора завода Рената Мистахова.

    Контракт на строительство трех малых ракетных кораблей находится в стадии закупки оборудования. Формирование корпуса надстройки еще не начато. Работы ведутся в соответствии с утвержденным графиком. Малый ракетный корабль проекта 21631 — справка Многоцелевой корабль класса «река-море», оснащенный современным артиллерийским, ракетным, противодиверсионным, зенитным и радиотехническим вооружением. Водоизмещение (полное) — 949 т Длина (наибольшая) — 75 м Ширина (наибольшая) — 11 м Осадка на миделе — 2,5 м Скорость — 25 узлов Дальность (при 12 узл.) — 2500 миль Автономность — 10 сут. Экипаж — 52 чел.

    0 читать дальше

    0 читать дальше

  • В опубликованных на сервере раскрытия корпоративной информации 1 марта 2017 года решениях совета директоров (наблюдательного совета) ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) содержится информация об утверждении договоров между ОАК и Государственной корпорацией «Ростех» на поставку трех воздушных судов Ту-214 с заводскими номерами 44811031, 44912032 и 44912033.

    Самолет-пункт управления Ту-214ПУ (регистрационный номер RA-64517, заводской номер 41709017, серийный номер 517) — первый из двух Ту-214ПУ, эксплуатируемых в Специальном летном отряде (СЛО) «Россия» Управления делами Президента Российской Федерации. Пулково (Санкт-Петербург), июль 2015 года

    0 читать дальше

  • Датой рождения железнодорожного цеха № 21 «Севмаша», а тогда завода № 402, принято считать 16 сентября 1940 года. Тогда в составе цеха, помимо нескольких паровозов и десятка вагонов, был и гужевой, и автомобильный, даже водный транспорт.

    0 читать дальше

    НПП «Машпром» (г. Екатеринбург) осуществляет поставку оборудования и надзор линии правки и отжига титановых плит для листопрокатного комплекса корпорации ВСМПО-Ависма (г. Верхняя Салда).

    Монтаж идет полным ходом, стоит задача в кратчайшие сроки осуществить монтаж и запуск оборудования. Поставка и монтаж оборудования производится по утвержденному графику с выделением этапов строительных работ и монтажа оборудования. Часть оборудования установлено на подготовленные ранее фундаменты, изготовление остальных фундаментов заканчивается.

    По утвержденному графику новая линия правки титановых плит должна быть запущена в августе 2017 г.

    0 читать дальше

  • «Русские витязи» готовятся к выступлению на авиашоу LIMA-2017 в Малайзии, которое пройдет с 21 по 25 марта на острове Лангкави.

    • кубинка 02.03.2017
    • кубинка 02.03.2017

    0 читать дальше

    Выручка НПО «Сатурн», входящего в Объединенную двигателестроительную корпорацию (ОДК) Госкорпорации Ростех, по итогам 2016 года увеличилась на 34,2%, до 32,3 млрд рублей, по сравнению с 2015 годом.

    0 читать дальше

  • В 2016 году число сданных заказчикам российскими верфями кораблей и судов упало на 16%, но их общая стоимость выросла на 15%, до 141,2 млрд руб. Основную долю в выручке кораблестроителей по-прежнему обеспечивает гособоронзаказ (ГОЗ), но стоимость сданных гражданских судов выросла в прошлом году на 72%. По оценке экспертов, эти тенденции в целом сохранятся и в этом году: ГОЗ будет обеспечивать до 70% выручки верфей, но за счет различных мер господдержки число заказов вырастет и суммарная стоимость продукции гражданского судостроения увеличится на 50%.

    0 читать дальше

    В состав отряда судов обеспечения Каспийской флотилии принято новое судно — рейдовый буксир «РБ-410». Представители завода-изготовителя передали буксир командованию флотского объединения. Под звуки гимна Российской Федерации на судне поднят Андреевский флаг, сообщила пресс-служба Южного военного округа.

    «РБ-410» построен на стапелях Астраханского судоремонтного завода и стал четвёртым судном данного проекта, три предыдущих успешно выполняют задачи по предназначению в акватории Каспия. Данный проект судна «река-море» спроектирован специально с учётом особенностей Каспийского моря и дельты реки Волга, оснащён новейшим оборудованием, современными средствами навигации «Глонасс», системами связи и автоматики.

    Главными особенностями «РБ-410» являются его высокая мореходность и возможность прохождения за счет своей небольшой осадки (280 см) малых глубин реки Волга, Волго-Каспийского морского судоходного канала и северной части Каспийского моря. Буксир оснащён двумя мощными двигателя по 800 лошадиных сил каждый. Он способен развивать скорость до 12 узлов в час, предназначен для буксировки кораблей и судов в прибрежных морских районах, снятия их с мели, выполнения кантовочных и швартовных операций.

    0 читать дальше

    Завод пожарных автомобилей «Спецавтотехника» разработал и выпустил новую автоцистерну пожарную с высокоэффективной системой NATISK.

    0 читать дальше

    Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» и корабельный вертолет Ка-29 в Средиземном море.

    0 читать дальше

    0 читать дальше

    • Фото: wikimedia.org
    • Фото: wikimedia.org

    В 2016 году по заказу Минобороны РФ концерн «Техмаш» провел на базе АО «НПО «Прибор» освоение серийного производства, изготовил и поставил первую серийную партию выстрелов для проведения опытно-войсковой эксплуатации. Она запланирована на 2017 год. По ее результатам в конце года планируется принятие на вооружение гранатометного комплекса, — заявил Русаков.

    По его словам, 40-мм автоматический гранатометный комплекс «Балкан» по сравнению со штатными 30-мм комплексами обеспечивает увеличение дальности стрельбы более чем на 25 процентов, а по мощности огневого воздействия — в два раза.

    В числе отличительных особенностей «Балкана» Сергей Русаков назвал использование при стрельбе выстрелов с улетающими гильзами, что позволило увеличить калибр и мощность заряда при сохранении весовых характеристик.

    0 читать дальше

    0 читать дальше

  • Так случилось, что есть такая книга, как Речной регистр, в которой можно увидеть многое из того, что, увы, на наш сайт не попадает в плане судостроения. Вот о каких сданных в течение лета 2016 года судах не было упомянуто на сайте (огромную кучу мелких рыбацких лодок упоминать не буду, но их порядка 30):

    Июнь:

     — Завершено строительство наплавного моста для проезда автотехники, прохода пешеходов «НМ на р.Конда в районе п. Мулы» по проекту РЕГК.11166.НМ. Водоизмещение — 920 тонн. Конструкция отправлена в Омск.

    0 читать дальше

    Атомный подводный крейсер стратегического назначения К-44 «Рязань» вернулся на Камчатку в пункт постоянного базирования после восстановления технической готовности на Дальневосточном заводе «Звезда».

    На пирсе подводников встречали командование подводных сил Тихоокеанского флота, офицеры штаба соединения подводных лодок, родные и близкие. Командующий подводными силами Тихоокеанского флота контр-адмирал Сергей Рекиш поздравил моряков-подводников с возвращением в базу и по традиции вручил командиру жареного поросенка.

    АПЛ «Рязань» проекта 667 БДР «Кальмар» — советская атомная подводная лодка второго поколения. Она была заложена 31 января 1980 года на стапелях «Севмаш» в Северодвинске и до 2008 года входила в состав Северного флота. В сентябре 2008 года «Рязань» совершила переход с Северного на Тихоокеанский флот в пункт постоянной дислокации город Вилючинск и с этого времени выполняет задачи в составе подводных сил Тихоокеанского флота.

    0 читать дальше