-
Предварительные итоги развития дорожной отрасли Алтайского края в 2013 году обнародовали региональные власти.
1. В этом году на поддержание и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения было направлено: из краевого бюджета - 5,734 млрд. рублей (за счет дорожного Фонда Алтайского края), из федерального бюджета – 469,3 млн. рублей (в рамках федеральных целевых программ).
2. За счет бюджетных средств в 2013 году было построено, реконструировано и введено в эксплуатацию 73,2 км автомобильных дорог, 15,9 пог. метров мостов. Капитально отремонтировано 28,4 км автодорог. Отремонтировано 487,2 км автодорог и 519,9 пог. метров мостов.
-
Даже в самых далёких посёлках Ленобласти переселяют людей из аварийного жилья в новостройки
В посёлке Вознесенье Подпорожского района Ленинградской области началось вручение ключей от квартир в двух многострадальных домах, построенных по программе расселения аварийного жилого фонда. 96 квартир получат работники судоремонтной базы, учителя, пенсионеры – жители одиннадцати расселяемых по причине ветхости зданий. И это только начало масштабной программы.
-
Новый скоростной участок автодороги М-4 "Дон" введен в эксплуатацию в Ростовской области.
Государственная компания "Автодор" 23 декабря ввела в эксплуатацию скоростной участок км 892 - км 907 автодороги М-4 "Дон". Ранее 15 ноября участок км 877 - км 892 в обход поселка Тарасовский в Ростовской области. Таким образом, началась эксплуатация 30-километрового участка, который позволит автомобилистам сэкономить время и топливо, улучшит экологическую обстановку в населенных пунктах, расположенных на старом направлении М-4 "Дон". Ранее участок дороги М-4 "Дон", проходящий через поселок Тарасовский, был одним из самых узких мест данной федеральной трассы.Новый участок является автодорогой первой технической категории с расчетной скоростью движения 120 км/час и разрешенной скоростью - 90 км/час. Движение по нему осуществляется по четырем полосам движения с разделенными встречными потоками.
-
21 декабря 2013 года в Хельсинки представители компаний, входящих в контур Госкорпорации «Росатом», подписали с финскими партнерами пакет документов по трем определяющим направлениям сотрудничества в рамках реализации проекта сооружения атомной электростанции «Ханхикиви» в Финляндии по российским технологиям.
В частности, между компанией VSF и ЗАО "Русатом Оверсиз" подписано соглашение, определяющее условия ответственности и соотношение долей в проекте. Документом предусмотрено вхождение ЗАО "Русатом Оверсиз" в состав акционеров компании Fennovoima с долей участия 34%. Вторым документом руководители компаний Fennovoima и ЗАО "Русатом Оверсиз" подписали контракт на сооружение АЭС, в котором зафиксированы условия и обязательства сторон при строительстве атомной станции. Также между компанией Fennovoima и Топливной компанией Росатома «ТВЭЛ» было подписано соглашение о поставках ядерного топлива для будущей АЭС.
-
В России в ноябре 2013 года было построено 7,6 млн квадратных метров жилья, что на 5,1% больше, чем в ноябре 2012 года, сообщила Федеральная служба государственной статистики (Росстат).
В январе 2013 года было построено 3,6 млн кв. м жилья (на 14,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года), в феврале - 2,9 млн кв. м (рост на 4,8%), в марте - 3,9 млн кв. м (рост на 1,2%), в апреле - 3,7 млн кв. м (рост на 26,9%), в мае - 3,4 млн кв. м (рост на 9,8%), в июне - 5,1 млн кв. м (падение на 2,6%), в июле - 4,2 млн кв. м (падение на 0,6%), в августе - 5,1 млн кв. м (рост на 18,8%), в сентябре - 6,8 млн кв. м. (рост на 34,8%), в октябре - 6,7 млн кв. м. (рост на 21,9%).
В целом за январь-ноябрь 2013 года в стране введено 53 млн кв. м жилья, что на 12,1% превышает уровень аналогичного периода прошлого года.
В ноябре 2013 года организациями всех форм собственности построено 98,5 тыс. новых квартир, в январе-ноябре 2013 года - 665,3 тыс. квартир.
Объем работ, выполненных по виду деятельности "строительство", в ноябре 2013 г. составил 576,1 млрд рублей (снижение на 0,3% к уровню соответствующего периода предыдущего года), в январе-ноябре 2013 г. - 5 трлн 114,2 млрд рублей (снижение на 1,3%).
-
На 43 километре федеральной автодороги Прохладный-Баксан-Эльбрус 16 декабря состоялось торжественное открытие нового автомобильного моста.
Необходимость строительства новой переправы возникла в связи с увеличением транспортного потока. Строительство моста через реку Баксан потребовало 600 млн. рублей, которые были выделены из федерального бюджета в рамках целевой программы "Строительство федеральных дорог".
Новый мост построили в кратчайшие сроки – строительные работы начались в июле текущего года. Общая протяженность моста, включая подъездные пути, составляет 720 метров.
-
В период с января по октябрь текущего года объем выпуска цемента в России увеличился на 7,4% в сравнении с прошлым годом. В пересчете эти данные свидетельствуют о том, что объем производства превысил 56,7 млн. тонн.Отметим, что наряду с ростом производства возросли и показатели потребления этого строительного материала. В период с начала года до октября месяца этот показатель возрос на 6,6% и достиг почти 61 млн. тонн.
Рост показателей производства позволил РФ увеличить и объемы экспорта, которые выросли более, чем на 23%, т. е. на 286 тыс. тонн и составили более 1,5 млн. тонн. Примечательно, что рост наблюдался и в объемах импорта, однако, не такой высокий — всего на 1,8%, что составляет 77 тыс. тонн, что в итоге привело к показателю в 4,5 млн. тонн.
-
7 декабря прошло открытие моста через реку Сива по улице Карла Либкнехта.
Мост 35 метров длиной, более 10-ти шириной, для пешеходов - тротуары с обеих сторон по 1,5 м. Строительство началось 15 мая. На строительство моста потрачено более 20 млн. рублей.
-
9 декабря, состоялась церемония пуска технического движения по мосту через реки Старая и Новая Преголя (Берлинский мост) на строительстве Южного обхода Калининграда. Протяженность мостового перехода – 1,78 км.
Старый мост был построен ещё в 1937 году, разрушен во время военных действий в 1945 году и частично восстановлен в 1963 году. В настоящее время он не отвечает современным требованиям, в частности, не обеспечивает необходимую пропускную способность.
Рабочая документация на вторую очередь объекта уже разработана. Старый Берлинский мост будет реконструирован, на его основании возведут новый, идентичный открытому сегодня, впоследствии два моста соединят в один.
В завершении проекта это будет мост с шестью полосами движения, по три в каждом направлении. Стоимость первой очереди, то есть строительства нового моста, составила 2,76 млрд. рублей. За счёт использования существующих конструкций при возведении второго моста можно сэкономить порядка 600 млн. рублей.
-
-
Новый металлический мост через реку Танара в Вилюйском раоне ввели в эксплуатацию за полтора года строительства. Габаритное сооружение протяженностью почти сто погонных метров, шириной 11,5 метров и высотой около пяти метров построено на км 459 участке автодороги на территории Вилюйского района и соединяет столицу республики с Вилюйским, Верхневилюйским, Нюрбинским, Сунтарским, Мирнинским и Ленским районами.
-
Движение на развязке на пересечении нового Тобольского тракта и обхода города Тюмени открыли 6 декабря. В настоящее время дорожный объект полностью готов. С его открытием автомобили, движущиеся из северных территорий области (со стороны Тобольска и автономных округов), смогут, не заезжая в город, двигаться в сторону Екатеринбурга, Кургана или Омска, а также в обратном направлении.
-
Развязка на Южной площади - самый главный дорожный объект 2013 года. Его возводили 5 лет, здесь сойдутся транспортные потоки и из центра и с окраин. Первые машины на эстакаде. Сигналят в знак приветствия.
Цена вопроса 2 миллиарда 350 тысяч рублей. Много, но и проект масштабный. Впереди еще строительство надземного пешеходного перехода возле вокзала и возведение развязки, которая выведет транспортный поток на Октябрьский мост. Пока открывают движение по временной схеме.
Валерий Жарков, начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска: "На большой скорости я не проезжал, но то, что она безопасна будет в разы по сравнению с другими дорогами. Здесь нет возможности лобового столкновения, здесь отсутствует пешеходное движение, потому что тротуары только технические, они не приспособлены для движения пешеходов. Всё пешеходное движение будет внизу".
-
В Северобайкальском районе состоялось торжественное открытие мостового перехода через реку Агней автодороги Северобайкальск - Нижнеангарск - Кичера – Новый Уоян.
Капитальный ремонт был осуществлен в рамках Республиканской программы дорожных работ на 2013 год. Стоимость работ составила 94,3 млн. руб. Ввод в эксплуатацию мостового перехода через реку Агней позволил обеспечить сквозной проезд автотранспорта из районного центра п. Нижнеангарск до дальних поселков Новый Уоян, Уоян, Кумора.
-
В рамках реализации проекта строительства Северо-Западного регионального центра (СЗРЦ) Концерна ПВО "Алмаз − Антей" на территории Обуховского завода состоялось торжественная закладка капсулы в фундамент будущего корпуса Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры (ОАО "ВНИИРА").
Комплекс зданий ОАО "ВНИИРА" будет состоять из административно-лабораторного корпуса площадью 16 тыс. кв. м. и производственного корпуса, общая площадь которого составит 7,5 тыс. кв. м. Административно-лабораторный корпус представляет собой девятиэтажное здание офисного типа с красивым фасадом, который будет гармонировать с соседними зданиями в единой линейке фасадов.В состав производственного корпуса войдет уникальный антенный измерительный комплекс, имеющий большую ценностьне только для самого Всероссийского научно-исследовательского института радиоаппаратуры и Северо-Западного регионального центра Концерна ПВО "Алмаз − Антей", но и для российской науки в целом.
Переезд ОАО "ВНИИРА" запланирован на конец 2015 года. Как отмечает директор компании-генподрядчика Владимир Александрович Пучков, к ноябрю следующего года планируется закончить строительство административного корпуса, чтобы провести в нем отопление и начать отделку. Полностью комплекс зданийОАО "ВНИИРА" будет сдан к середине 2015 года, затем начнется размещение оборудования и подготовка к переезду.
-
В селе Остроухово Захаровском районе Рязанской области завершается строительство поселка комплексной компактной застройки для работников агропромышленного комплекса.
На территории поселка в настоящее время полностью закончены работы по строительству автодороги, подведены коммуникации, построены детская и спортивная площадки. Первую очередь – девять жилых домов – планируется сдать в эксплуатацию до конца года.
Еще шесть домов будут построены в 2014 году.
-
В Курском районе около деревни Зорино открыли новую объездную дорогу. Это первый этап будущей трассы, которая соединит две автомагистрали федерального значения: М-2 «Крым» и А-144 «Курск-Воронеж-Борисоглебск». Ее ввод позволяет снизить транспортную нагрузку в юго-восточной части города Курска и освободить населённые пункты Курского района от транзитного и большегрузного транспорта, организовав движение в обход их.
7,5 километров дорожного полотна строили с применением инновационных технологий: «тощего» бетона и асфальтобетона и включением современных пластифицирующих добавок. Специалисты дорожного управления отмечают, что такая конструкция повышает трещиностойкость дорожного полотна и снижает вероятность образования колейности.
Четырёхполосная магистраль рассчитана на пропуск грузового транспорта с нагрузкой на ось до 12 тонн. Дорога обошлась областному бюджету в 480 млн. рублей. Расчетная скорость движения - 100 км в час.
-
Необычный груз перемещается в эти дни по белорусским рекам. Устройство локализации расплава для строящегося блока №1 Белорусской АЭС, изготовленное волгодонским заводом "Атомэнергомаша" - "Атоммаш" (ЗАО "АЭМ-технологии"), транспортируется по водным артериям и автомобильным дорогам из российского Волгодонска к площадке Белорусской АЭС.
Волгодонский завод "Атомэнергомаша" - "Атоммаш" (ЗАО "АЭМ-технологии") в октябре отгрузил устройство локализации расплава для строящегося блока №1 Белорусской АЭС, сообщили корреспонденту БЕЛТА в пресс-службе ОАО "Атомэнергомаш". Путь следования изделия включает территории трех государств - России, Украины и Беларуси.
-
Торжественная церемония сдачи в эксплуатацию 16-километрового отрезка состоялась 28 ноября 2013 года. Построенный участок открывает для жителей поселков Сосновка и Тарея круглогодичное транспортное сообщение с Братском и другими городами области.
Дорога Тайшет-Чуна-Братск и-за отсутствия средств много лет оставалась долгостроем. Так в последний раз готовые 20 км принимали в 2006 году. 16-километровый отрезок, со 174 км (примерно в пяти километрах от Тареи в сторону Чуны) до поселка Сосновка строился с 2011 года. Дорожники работали в сложных условиях: глухая тайга, неустойчивая погода, тяжелая глинистая почва. Не менее сложно обстояли дела и с финансированием из областного бюджета. Полный цикл работ обеспечили 264 млн рублей. На отрезке дороги произведена укладка нужного количества водопропускных труб, установка знаков и сигнальных столбиков, устройство моста через ручей вблизи Сосновки и подъезд к поселку протяженностью около 3 км. Сама дорога, шириной 12 м и с гравийным покрытием, относится к 4 категории. Обслуживать дорогу будет братский филиал Дорожной службы Иркутской области.
До соединения с Чуной осталось 48 километров тайги. В 2014 году по плану строительство продолжится на 12-километровом участке Сосновка – Чукша. Проектная документация уже готова и сейчас проходит государственную экспертизу. Оставшийся километраж, как утверждают в дирекции автодорог, строители пройдут до 1 января 2017 года. Новая дорога срежет несколько километров объезда на участке Чуна-Лесогорск: здесь будет построен путепровод.
-
ФКУ ДСД «Дальний Восток» сообщает, что 25 ноября 2013 года проведена приемочная комиссия объекта км 603 – км 632 (II пусковой комплекс) федеральной автомобильной дороги «Колыма» протяженностью 16,117 км.
Таким образом, ФКУ ДСД «Дальний Восток» завершило программу ввода в эксплуатацию объектов строительства и реконструкции федеральных автомобильных дорог в Дальневосточном Федеральном округе в 2013 году.
В текущем году ввод объектов в эксплуатацию составил 153,415 км, что составило 128 % годового плана, установленного заданием Федерального дорожного агентства. Дополнительный ввод составил 42 км.
В том числе по федеральным автомобильным дорогам Дальневосточного региона в текущем году введено:
- ФАД «Лена» Невер – Якутск – 49, 609 км - 172% годового плана;
- ФАД «Колыма» Якутск – Магадан -62, 217 км - 133% от установленного задания;
- ФАД «Амур» Чита – Хабаровск – 12, 754 км, что составляет 143 % годового плана;
- ФАД «Уссури» Хабаровск - Владивосток - 28,835 км, что составляет 100% годового плана.
В 2014 году на строительство, реконструкцию, ремонт и капитальный ремонт федеральных автомобильных дорог в Дальневосточном регионе предусмотрен объем финансирования в объеме 28,7 млрд. рублей, с вводом в эксплуатацию 212 км дорог. ФКУ ДСД «Дальний Восток» также планирует провести ряд мероприятий по досрочному завершению работ.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
