-
Компания «ЕвроЛюкс Групп» поставила оборудование для оснащения учебно-производственных мастерских в Профессиональном лицее Мариуполя. Его восстанавливают строители-шефы из Тулы. Планируется, что полностью оборудованное и укомплектованное здание будет сдано в эксплуатацию уже в ближайшее время.Для мастерских были поставлены профессиональные столы сварщика «Металл-Матер XL-Ф», которые предназначены для удаления загрязнённого воздуха, пыли, продуктов горения при сварке, шлифовальных и зачистных работах.Так же классы будут оснащены фильтровальными агрегатами «Фильтр-Мастер XL» в комплекте с вытяжными устройствами серии ВУ, благодаря чему очистка воздуха при металлообработке и сварочных работах станет максимальной. Оснащение учебных мастерских — один из главных приоритетов в работе компании «ЕвроЛюкс Групп». В условиях дефицита кадров особенно актуальным становится защита здоровья сотрудников, организация безопасного рабочего места еще на стадии обучения, привитие этих навыков молодёжи. Наша компания работает в этом направлении много лет, имеет большой опыт и необходимые компетенции. И хотя каждый проект по-своему уникален, мы сумели выработать типовой набор предложений, полностью соответствующий современным требованиям и условиям подготовки отечественных кадров для реального сектора экономики. С примерами оснащения учебных мастерских можно ознакомиться в нашей презентации.
-
ТОМСК, 22 марта. /ТАСС/. Новую производственную линию с российским оборудованием запущена на горно-обогатительном комбинате «Ильменит» в Томской области, сообщает корреспондент ТАСС с места события.
Предприятие сейчас закрывает 7% потребностей крупнейшего в мире производителя титана — корпорации «ВСМПО-Ависма» в ильменитовом концентрате. «Задача, которую сейчас докладывали, — выйти на закрытие 50% потребности всей страны в ильменитовом концентрате. И собственно на 100% закроется потребность основного титанового производителя. Это масштабная задача, которой нужно заниматься, и мы готовы всячески подставлять свое плечо. Ну и другие попутные продукты, в том числе и циркониевый продукт, который сегодня также востребован в широком применении, в том числе в строительной индустрии».
-
Заполярный посёлок Тикси — опорный пункт российской Арктики, самый северный морской порт страны, через который проходит Севморпуть. Здесь находятся военные части пограничников, ветряная электростанция, способная работать при -50 градусах, важнейшие для науки метеорологическая и геокосмофизическая обсерватории и даже полигон запуска ракет, выводящих в атмосферу исследовательские зонды.
Тикси расположен в Якутии на берегу Северного ледовитого океана, недалеко от устья реки Лены, в 500 км к северу от линии полярного круга. Посёлок довольно молодой — он появился на картах в 1933 году. Сейчас здесь живёт порядка 4,5 тыс. человек, хотя в эпоху своего расцвета в 80-е годы эта цифра доходила почти до 12 тыс.
Добраться сюда по-настоящему трудно: круглогодичных автодорог, ведущих в посёлок, нет, летом ходят пассажирские суда, однако навигация длится всего порядка трёх месяцев. Для доставки грузов часто используют зимник — везут по льду. Но проще всего долететь до Тикси на самолёте из Якутска. Рейсы регулярно осуществляет авиакомпания «Полярные авиалинии», один из главных местных перевозчиков.
-
Ковровский электромеханический завод (КЭМЗ, входит в холдинг «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех) в несколько раз увеличил производство высокоточных станков с ЧПУ. В технологических процессах КЭМЗ использует собственное оборудование, разработанное на предприятии.
-
На добывающих активах Группы «Сибантрацит» в Новосибирской области введены в эксплуатацию новые электрические экскаваторы ЭКГ-12К.
На линию вышли два экскаватора российского производства ООО «ИЗ-КАРТЭКС» (входит в УК «УЗТМ-КАРТЭКС»): один — на «Разрезе Колыванском», второй — на «Разрезе Восточном». В настоящее время на предприятиях Группы в Новосибирской области работает 12 экскаваторов ЭКГ-12К. До конца года в эксплуатацию будут введены еще четыре единицы техники. Еще три электрических экскаватора ЭКГ-12К работают в Кемеровской области на «Разрезе Кийзасском».
-
Сегодня, 22 марта, в Тамбове состоялась торжественная церемония передачи 11 новых автобусов в муниципальные округа области. Новые автобусы отправятся в Уварово, Мордово, Инжавино, Ржаксу, Сосновку, Петровский и Гавриловский округа.
Стоит отметить, что транспорт не совсем обычный — над визуальным решением экстерьера автобусов поработали дизайнеры. Они создали интересные изображения множества тамбовских достопримечательностей.
Последнюю партию из 11 автобусов перевозчики приобрели в лизинг с помощью поддержки из регионального бюджета в размере 100 миллионов рублей, что составляет 85 процентов первоначальной стоимости новых автобусов. Остальные средства — более 37 миллионов рублей — выплатят сами перевозчики.
-
Корабелы судостроительного завода «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта (входит в ОСК) приступили к испытаниям земснаряда «Лотос-3» проекта 93.159. В приемочных испытаниях учувствуют представители Котласского филиала ФБУ «Администрация Двинско-Печорского бассейна».
-
Последние пять из 112 автобусов, купленных по казначейскому кредиту в 2023 году, прибыли в Кемеровскую область, сообщили в пятницу в обладминистрации.
— Из пяти ЛиАЗов финальной партии два передали в Белово, по одному — в Прокопьевск, Гурьевск и Таштагол. В ближайшее время они начнут перевозить пассажиров. Автобусы оборудованы валидаторами, системами пожаротушения и информирования пассажиров, — указали в ведомстве.
-
Состоялось торжественное открытие основной общеобразовательной школы в с.п. Сурхахи Назрановского района на 320 мест. Объект построен в рамках федеральной программы «Развитие образования».
Новая трехэтажная школа сельского поселения Сурхахи реализует основную общеобразовательную программу начального общего и основного общего образования. Всего в здании создано 17 учебных кабинетов, спортивный зал, актовый зал, пищеблок, библиотека, медицинский кабинет, кабинеты для администрации школы, помещения для техперсонала. Учебные кабинеты оборудованы досками, компьютерами, экранами для проекционного оборудования, рабочей зоной учителя и ученической мебелью.
-
Двухэтажное здание, оборудованное современной техникой и мебелью, построили по госпрограмме «Развитие здравоохранения».
Для персонала обустроены комнаты отдыха, обеденная, душевые. Бригады будут обслуживать Правобережный район с населением более 55 тысяч человек.
-
ОАО «Соликамский магниевый завод» (ОАО «СМЗ», предприятие Горнорудного дивизиона Госкорпорации «Росатом») совместно с АО «Екатеринбургский завод по обработке цветных металлов» (АО «ЕЗ ОЦМ») начал опытные работы по производству металлического тантала. Первый восьмикилограммовый слиток выплавлен из танталового порошка производства ОАО «СМЗ» в печи АО «ЕЗ ОЦМ». В дальнейшем на территории магниевого завода планируется создать серийное производство металлических танталовых порошков.
Проект производства металлического тантала — важная составляющая восстановления на территории России полной производственной цепочки «от руды до изделий». ООО «Ловозерский горно-обогатительный комбинат», также входящий в состав Горнорудного дивизиона «Росатома», добывает и обогащает лопаритовую руду, содержащую тантал. Соликамский магниевый завод перерабатывает лопаритовый концентрат, производя пентахлорид и пентаоксид тантала.
-
Концерн «Калашников» анонсировал выпуск специальной партии двухколесной техники под брендом Иж. По этому случаю компания распространила затемненное промофото (тизер), на котором рядом запечатлены классический Иж-72 образца 50-х годов и новый электромотоцикл Иж-49 с дизайном в ретростиле.
Как отмечает пресс-служба концерна, предполагается выпуск реплик исторической мототехники Иж, электробайка класса cafe racer, тяжелого мотоцикла проекта «Кортеж» в исполнении для простых потребителей и новой модификации серийного электробайка Иж Пульсар.
-
В Краснодарском крае на обходе Адлера начались буровые работы на месте новой скоростной автомагистрали М-4 «Дон» — Сочи, которая станет самым сложным в мире проектом подобного рода. Дорога сократит время в пути в 4 раза и даст мощный импульс развитию всего региона. Подробнее о ней, а также других новейших магистралях страны расскажем в сегодняшнем специальном выпуске программы «Время — вперёд!».
-
На Севмаше (входит в ОСК) завершена масштабная модернизация гальванического цеха. Мероприятия реализованы в рамках программы технического перевооружения производства, а также за счет собственных средств предприятия.
Промышленная эксплуатация участка лакокрасочных материалов начата в феврале — это последний крупный узел, где проводились ремонт и обновление мощностей. В цехе установлено новое вентиляционное оборудование, элементы которого изготовлены из специальных сортов полипропилена. Этот материал долговечен, устойчив к воздействию агрессивных паров. Планируется, что они прослужат не менее тридцати лет.
-
В Тамбовской области на базе предприятия «Титан» приступили к выпуску беспилотных комбайнов. Инвестиционный проект реализуется совместно с белорусским заводом «Гомсельмаш».
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработал уникальное для отечественной медицины устройство для лечения аутоиммунных заболеваний. Ранее такая техника поставлялась только из-за рубежа. «Кит-А» — ультрафиолетовый облучатель мононуклеарных клеток крови, который, в отличие от традиционной химиотерапии, не повреждает здоровые органы и ткани и позволяет добиться устойчивой ремиссии на несколько лет. Аппарат уже получил регистрационное удостоверение Росздравнадзора.
-
В России началось массовое производство трехтонных авиационных бомб ФАБ-3000.
Об доложили Шойгу во время инспекции министра по предприятию ОПК Нижегородской области.
Шойгу также доложили, что на предприятиях в Нижегородской области многократно увеличено производство авиационных бомб ФАБ-500, в два раза увеличено производство ФАБ-1500.
-
На рынке представлено много различных вариантов SOM модулей от производителей со всего мира. Diasom при создании своих продуктов и постарался взять от конкурентов все лучшее, не забывая при этом про требования отечественного рынка.
Периодически приходится слышать от новых клиентов, что мы производим SOM в Китае или переклеиваем наклейки на модулях китайских брендов и, на самом деле, даже не разрабатывали SOM. Надо признать, что в отрасли электроники подобные подозрения — это нормально. Все-таки Китай несомненный лидер и сложно конкурировать с производителями из Поднебесной, но наш опыт показывает, что это возможно. Первые разработки по SOM начались 3 года назад, а наше собственное производство существует уже 15 лет и расположено в Санкт-Петербурге. На его базе собираются электронные модули различной степени сложности вплоть до последних поколений серверных плат. Высокая производительность достигается за счет автоматизированных линий монтажа (472000 компонентов в час), системы прослеживаемости и автоматической оптической инспекции. Подготовили короткий ролик с демонстрацией сборки SOM, чтобы развеять сомнения. Приятного просмотра!
-
Как говорится, лучше поздно, чем никогда. Впрочем, не так уж и поздно, такие суда строятся долгое время, поэтому со времени моего визита в Находку ничего кардинально не изменилось. Итак, в сентябре 2023 года я, в рамках автопробега #открываемдальний, организованном Корпорацией развития Дальнего востока (КРДВ), побывал на Находкинском судоремонтном заводе (НСРЗ), где строится большая серия судов-краболовов проекта CCa5712LS. На тот момент было спущено на воду три судна из серии, еще три строили на стапеле, еще два в процессе строительства в цехах завода и еще 14 заложены.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация