-
Разведывательные беспилотники-разведчики ZALA 421-16Е2 переданы первым заказчикам, среди которых есть «как государственные органы и предприятия, так и различные коммерческие структуры».
На беспилотники может быть установлена камера с 60-кратным оптическим увеличением, тепловизионный модуль с 10-тикратной оптикой.
Полет БПЛА может осуществляться на расстоянии до 50 км от оператора. Продолжительность полета — до 4 часов.
Аппарат был представлен в июле и на форуме «Армия-2017».
-
Новосибирский Научно-исследовательский институт электронных приборов (АО «НИИЭП»), входящий в Концерн «Техмаш» Госкорпорации Ростех, приступает к выпуску сигнализатора обледенения (РСО-02С).
Новый прибор уже успешно прошел государственные испытания. В настоящее время отрабатываются технологии его серийного производства. Изделие РСО-02С разработки НИИЭП планируется поставлять для истребителей СУ-35 и перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации Т-50.
Предприятие уже имеет опыт выпуска подобной продукции. Первый сигнализатор обледенения был разработан новосибирским Научно-исследовательским институтом электронных приборов для российского самолета-амфибии Бе-200. Однако работа над РСО-02С для военной авиации потребовала новых подходов.
По словам заместителя генерального директора АО «НИИЭП» по научной работе Евгения Мешкова, в настоящее время НИИЭП — единственное предприятие-разработчик в России, выпускающее сигнализаторы обледенения для военных истребителей.
-
Холдинг «Швабе» за последние годы разработал и наладил серийное производство 21 марки бесцветного и цветного оптического стекла. Инвестиции в проект превысили 193 млн рублей.
Масштабную работу в области импортозамещения провели предприятия «Швабе» — Научно-исследовательский и технологический институт оптического материаловедения Всероссийский научный центр «ГОИ им. С.И. Вавилова» (НИТИОМ) и Лыткаринский завод оптического стекла (ЛЗОС). За последние годы организации Холдинга разработали и запустили в серийное производство 10 видов бесцветного и 11 марок цветного оптического стекла.
-
Новый окрасочно-сборочный цех ООО «Агро» увеличил производственные площади предприятия на 80%, что позволило создать 40 новых рабочих мест. На строительство цеха направлено около 200 млн рублей, из них 60 млн рублей — на оснащение новейшим покрасочным оборудованием и обрабатывающими станками.
В настоящее время предприятие выпускает 15 разных модификаций посевных комплексов «Кузбасс», 9 модификаций посевных комплексов «Томь», 8 модификаций борон, 7 модификаций граблей-валкообразователей, 6 модификаций культиваторов. Сегодня машины ООО «Агро» обрабатывают более 3 млн га земли в разных регионах России, а также в странах ближнего зарубежья и Монголии.
-
На сегодняшний день техника российского производства не уступает по качеству мировым аналогам и может конкурировать на международном рынке с лидерами отрасли. Благодаря комплексу мер государственной поддержки, направленных на продвижение отечественной техники на внешних рынках, экспорт строительно-дорожной техники в стоимостном выражении за 9 месяцев 2017 года вырос на 73% по сравнению с аналогичным периодом 2016 года и составил 3,2 млрд рублей.
-
В Кронштадте прошла торжественная церемония поднятия флага вспомогательного флота ВМФ России на новом буксире «РБ-393» проекта 90600, принятого в состав флота приказом главнокомандующего Военно-Морским Флотом России.
-
Бригадный комплект оперативно-тактического ракетного комплекса «Искандер-М» передан в среду личному составу ракетного соединения Западного военного округа, сообщили в Минобороны РФ. Церемония передачи прошла на полигоне Капустин Яр.
«Личному составу ракетной бригады были переданы несколько десятков пусковых установок, транспортно-заряжающие и командно-штабные машины, техника жизнеобеспечения, регламента и технического обслуживания, пункт подготовки информации. Это уже одиннадцатое по счету ракетное соединение Сухопутных войск, полностью переведенное на эксплуатацию современного ракетного комплекса за последнее время», — сообщили в военном ведомстве.
-
20 ноября из порта Азов в свой первый научный рейс вышло судно «Владимир Усков». Оно направилось в Таганрогский залив, сообщили в пресс-службе Азовского научно-исследовательского института рыбного хозяйства .
Выход судна в научный поход было ознаменовано традиционным разбитием бутылки о борт корабля.
— Морские научно-исследовательские рейсы — это основа знаний о состоянии рыбных запасов, — прокомментировали событие в Азовском НИИРХ. — После распада СССР рыбохозяйственная наука утратила собственные исследовательские суда в Азово-Черноморском бассейне и была вынуждена арендовать непрофильный флот. Сегодня, четверть века спустя, исследовательский флот возрождается.
Как сообщили в НИИ, Росрыболовство в 2017 году выделило средства на ремонт и переоборудование МРТК «Владимир Усков» для проведения специализированных научных исследований в Азовском и Чёрном морях. Первое рейсовое задание траулера предусматривает изучение условий среды обитания водных биоресурсов в Таганрогском заливе.
-
Успешно завершая производственную программу 2017 года, судостроительный завод «Вымпел» отправил в Крым скоростной пограничный сторожевой катер проекта 12150 «Мангуст».
Катер с заводским номером 02653 — уже пятый «Мангуст», изготовленный рыбинскими корабелами в этом году. После спуска на воду и прохождения испытаний катер будет передан Пограничному управлению ФСБ России по Республике Крым и будет нести службу в городе-герое Керчь — вместе с новым «Ламантином»!
Подведём итог — за 11 неполных месяцев этого года ОАО «Судостроительный завод «Вымпел»:
-
Завершены все работы по проекту комплексного восстановления крупнейшей ГЭС в России.
Основной объем работ по восстановлению и комплексной реконструкции Саяно-Шушенской ГЭС был завершен в 2014 году с пуском десятого гидроагрегата под станционным № 2, после чего станция достигла установленной мощности 6400 МВт.
В 2014 — 2017 годах были завершены работы по групповому регулятору активной и реактивной мощности, автоматизированной системе управления технологическим процессами (АСУ ТП), автоматической системе пожаротушения, системе контроля за перемещением персонала, противопожарной защите металлоконструкций здания ГЭС
и т. п. На данный момент все работы по проекту комплексного восстановления Саяно-Шушенской ГЭС завершены с подписанием всех необходимых документов.Также состоялась торжественная церемония открытия набережной на берегу реки Енисей в поселке энергетиков Черемушки. Набережная возведена РусГидро по проекту «Берегоукрепление реки Енисей и благоустройство прибрежной полосы». Строительство набережной решает две основные задачи: защиту берега реки от разрушения и создание новой зоны отдыха для жителей Черемушек.
-
апасы монетарного золота в международных резервах РФ в октябре 2017 года выросли на 1,22% (+21,77 тонны) и на 1 ноября составили 57,9 миллиона унций (1800,89 тонны), свидетельствуют материалы Банка России.
Стоимость золота в резервах за октябрь выросла на 0,14% - до 73,7 миллиарда долларов на 1 ноября с 73,6 миллиарда долларов на 1 октября. Доля золота в международных резервах выросла до 17,35% с 17,33%.
В сентябре 2017 года Банк России приобрел 34,22 тонны монетарного золота, в августе — 15,5 тонны, в июле — 12,44 тонны, в июне — 9,33 тонны, в мае — 21,8 тонны, в апреле — 6,2 тонны, в марте — 25 тонн, в феврале — 9,3 тонны, в январе — 31,1 тонны. Таким образом, Банк России с начала 2017 года для пополнения золотовалютных резервов уже приобрел 186,64 тонны золота.
Запасы монетарного золота в международных резервах РФ за 2016 год выросли на 14,07% (+199 тонн) и на 1 января 2017 года составляли 51,9 миллиона унций (1614,27 тонны). По итогам 2015 года резервы в золоте выросли на 17,27% (+208,4 тонны) — до 45,5 миллиона унций (1415,21 тонны).
-
Российско-германский завод «ЗМС-Технолоджи» высокоточной обработки металла, расположенный в посёлке Разумное, ввел в строй автоматизированную покрасочную линию. Цех расположился в новом здании на территории завода. Его мощность составляет — 80 тыс. м² окрашиваемой поверхности в месяц. Производственная площадь объекта насчитывает 1200 м².
Инвестиционная стоимость проекта — 126 млн рублей. Это единственное подобное производство в Белгородской области.
Технические характеристики линии позволяют красить детали различных габаритов: от самых мелких — размером с дамскую серьгу, до кузовов машин весом до полутонны.
Завод «ЗМС-Технолоджи» запущен в январе 2017 года. Он производит широкий спектр товаров: от сельскохозяйственной техники до малых архитектурных форм. Проект реализован Группой компаний «Агро-Белогорье» совместно с немецкими компаниями «Big Dutchman» и «Schickling». Основное направление деятельности — высокоточная обработка металла.
-
«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» передал «VESTA LLC» 165 единиц техники КАМАЗ. В пользование предприятия, специализирующегося на грузовых автоперевозках, перешли 165 газодизельных тягачей КАМАZ-5490-S5 и 145 полуприцепов ТОНАР. Теперь группа «VESTA LLC» является крупнейшим эксплуатантом газодизельных седельных магистральных тягачей в России.
Автомобили оформлены по программе от производителя «Большой лизинг», разработанной специально для представителей крупного бизнеса. Поставщиками техники выступили: ООО «Технический центр «Восток» - официальный дилер ПАО «КАМАЗ» в Санкт-Петербурге и ООО Машиностроительный завод «ТОНАР».
Предмет лизинга — газодизельные автомобили КАМАZ-5490-S5 — новинка, продемонстрированная недавно на международной выставке «Комтранс-2017». Седельные тягачи соответствуют экологическому стандарту Евро-5, спроектированы с учетом российских дорожных и климатических условий эксплуатации, работают как в дизельном, так и в газовом режимах.
Группа VESTA LLC работает на рынке услуг по грузовым перевозкам с 2012 года, занимается перемещением любых видов грузов по Восточной Европе, России, Белоруссии, Казахстану. На сегодняшний день компания готовит реализацию масштабных проектов, в связи с чем планирует увеличение автопарка за счет автомобилей КАМАЗ.
-
Второй экскаватор ЭКГ-12К производства ООО «ИЗ-КАРТЭКС имени П.Г.Коробкова» был введен в промышленную эксплуатацию на Ингулецком горно-обогатительном комбинате 1 ноября 2017 года. Это уже второй по счету усовершенствованный экскаватор ЭКГ-12К, приобретенный ПАО «Ингулецкий горно-обогатительный комбинат» .
ЭКГ-12К — первый российский экскаватор такой мощности, введенный на Украине на Ингулецком горно-обогатительном комбинате 21 августа текущего года. Уникальность экскаватора ЭКГ-12К — в его размерах и технических характеристиках. Объем ковша — 12 куб. метров. Ранее в Ингулецком карьере работали только восьми- и десятикубовые экскаваторы ИЗ-КАРТЭКС.
В целом, семь экскаваторов производства ИЗ-КАРТЭКС было введено в эксплуатацию на горнодобывающих предприятиях России и стран СНГ летом и осенью 2017 года.
-
В Ирбитском районе состоялось открытие автомобильной дороги, связывающей село Ключи с посёлком Курьинским, а также нового автомобильного моста через реку Ницу.
На проведение работ ибыло направлено 210,6 млн рублей.
Строительство асфальтовой дороги и моста началось в прошлом году. Длина нового участка 1225 метров, длина моста — 170 метров. Проезжая часть включает две полосы движения шириной три метра каждая. Дорога оснащена дорожными знаками, сигнальными столбиками и барьерным ограждением. Для пешеходов на мосту оборудован тротуар.
Раньше село Ключи с посёлком Курьинским связывали грунтовая дорога и старый мост. В сезон паводков посёлок терял связь с «большой землёй»: колеи на грунтовке раскисали, обветшавшая переправа уходила под воду. Кроме того, из-за аварийного состояния моста по нему не мог проехать школьный автобус. Для переправы оставался только пешеходный подвесной мост, состояние которого тоже оставляло желать лучшего.
-
В медицинском институте ТГУ состоялось торжественное открытие нового симуляционно-аккредитационного центра. Он представляет собой комплекс с новейшими тренажерами, манекенами и роботами, предназначенными для отработки диагностических и лечебных приемов.
На приобретение оборудования и реконструкцию выделенных комплексу помещений было затрачено более 40 млн рублей.
Теперь студенты-медики с помощью новейших технологий смогут получать практические навыки и развивать клиническое мышление без риска для пациентов. На базе центра также будет проходить переподготовка практикующих врачей, которым окажется необходимой переквалификация для работы на высокотехнологичном оборудовании.
-
В октябре 2017 года российские предприятия вагоностроения произвели 74 пассажирских вагона, сообщается в докладе федеральной службы государственной статистики (Росстат). Это на 45,1% больше чем в октябре 2016 года. По итогам 10 месяцев 2017 года производство пассажирских вагонов увеличилось на 55,3% по сравнению с январем-октябрем прошлого года.
Производство грузовых вагонов по итогам октябре составило 5,8 тыс. единиц, что на 32,9% больше чем в октябре прошлого года. С начала года выпуск грузовых вагонов увеличился на 65,8 по сравнению с прошлым годом.
В октябре отечественными предприятиями произведено 13 магистральных электровозов, что на 40,9% меньше, чем в октябре прошлого года. По итогам 10 месяцев объем производства электровозов упал на 14,3%.
-
21 ноября «Роснефть» начала отгрузку первой партии товарной нефти Эргинского кластера в трубопроводную систему «Транснефти».
Эргинский кластер нефтяных месторождений состоит из пяти месторождений: самого крупного, Эргинского лицензионного участка и четырёх месторождений Кондинской группы — Кондинского, Чапровского, Западно-Эргинского и Ендырского. Кондинское месторождение запущено первым среди группы месторождений нефти.
В составе первого пускового комплекса — основные объекты нефтегазодобычи и транспортировки нефти: Центральный пункт сбора (ЦПС) мощностью на первом этапе 2,3 млн тонн нефти и более 120 млн м3 газа в год, 27 кустовых площадок, газотурбинная электростанция мощностью 42 МВт и высоковольтные линии электропередачи, вахтовый поселок, а также трубопровод протяженностью 68 км, обеспечивающий транспортировку нефти в систему магистральных нефтепроводов «Транснефти». Уже введены в эксплуатацию 133 скважины протяженностью до 4500 метров.
Все оборудование на промысле — российского производства.
Создание нового центра нефтегазодобычи в Западной Сибири — один из приоритетных проектов «Роснефти». Его реализация позволит создать около 5000 новых рабочих мест.
-
Строители моста в Крым к 21 ноября завершили монтаж пролетов автодорожной части моста на одном из четырех морских участков, сообщает информцентр «Крымский мост». «Нить» металлоконструкций длиной более километра расположена на высоте 4 метров над уровнем воды. Всего над акваторией Керченского пролива расположится более 6 из 19 километров сооружения.
Между косой и островом Тузла на 21 морской опоре установлено 44 пролетных строения — по 22 для каждого направления проезжей части (в сторону Крыма и Кубани). Конструкции, каждая весом более 150 тонн, собирались из заводских блоков на суше на стенде. Далее на многоколесных самоходных модулях их перевозили на первый рабочий мост, где оборудованы специальные выкаточные пути. По этим путям строения перемещали на опорные части и устанавливали в проектное положение. Это установка пролетов методом поперечной надвижки.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация