-
Соответствующие дополнительные соглашения к контракту были подписаны между «Силовыми машинами» и государственной энергетической компанией Бразилии «Элетросул» (Eletrosul SA). Завершение сроков поставок оборудования – декабрь текущего года. -
Компания PERCo — ведущий российский производитель систем и оборудования безопасности. Открытие завода PERCo в Пскове состоялось в 2010 году.
Производимая PERCo продукция разрабатывается специалистами самой компании. Дивизион НИОКР PERCo включает в себя конструкторское бюро, департаменты аппаратных средств и программного обеспечения.
Оборудование компании, лидирующей на российском рынке систем контроля доступа,знают в семидесяти с лишним странах. Такого успеха компания добилась за счет высокого качества своей техники.
-
Крановый завод омского НПО «Мостовик» увеличивает рынок сбыта и выходит на изготовление и поставку грузоподъемного оборудования для стран СНГ.
По итогам проведенного аудита деятельности крановый завод НПО «Мостовик» получил разрешение на изготовление и применение грузоподъемных кранов в Республике Беларусь. Возможность участвовать в тендерах на производство различных типов кранов значительно расширит объем поставок предприятия.
В настоящее время ведутся работы по экспертизе промышленной безопасности и сертификации мостовых кранов грузоподъемностью до 400 тонн для Республики Казахстан.
«Что касается Казахстана – сегодня специалисты нашего завода проектируют очень сложный кран специального назначения для предприятия машиностроительной отрасли», – комментирует Ярослав Майер, ведущий специалист службы заказчика кранового завода НПО «Мостовик».
Помимо изготовления общепромышленных и специальных кранов, мощности завода позволяют выпускать и нетиповые технические устройства. Например, уникальные агрегаты, специально запроектированные и изготовленные для строительства вантового моста на остров Русский.
-
Государство и частные компании готовы инвестировать 574 млн долларов США в развитие существующих и строительство новых зерновых терминалов на Черном и Балтийском морях, а также в речных портах.
Представитель компании Aston в Лозанне (Швейцария) считает, что «Россия легко может стать экспортером пшеницы №1 в мире». -
«Группа ГАЗ поставит 169 автобусов среднего класса КАВЗ-4238 «Аврора» в Никарагуа для развития системы пассажирских перевозок столицы Республики. Автобусы предназначены для работы как на улицах столицы Никарагуа, так для перевозок пассажиров на пригородных и междугородных маршрутах.
Первая партия из 30 автобусов будет отправлена в Никарагуа в октябре 2011 года. Оставшиеся автобусы будут отгружены в первой половине 2012 года.
В рамках выполнения никарагуанского заказа Курганский автобусный завод «Группы ГАЗ» внес в конструкцию автобусов ряд изменений для улучшения эксплуатационных характеристик машин при работе в условиях пересеченной местности с влажным тропическим климатом. В частности, в машинах увеличена площадь боковых форточек, полы и ступени отделаны рифленым алюминием, в салонах установлены тонированные боковые стекла, антивандальные сиденья с мягкими вставками на спинке и подушке сидений, специальные системы забора воздуха с крыши, также в автобусах используются шины, максимально адаптированные для использования в тропическом климате. -
Ревизоры из компаний Prawest и Praturbo признали, что качество закупаемых ими прутков цеха №3 полностью соответствует высоким европейским стандартам.
Как сообщили «Уралинформбюро» в корпорации, моторостроители были удивлены открытостью представителей ВСМПО, их готовностью ответить на все вопросы. Инспекторы проверили необходимые документы и высоко оценили работу заводчан.
Гости прислали руководителям ВСМПО-АВИСМА отзыв о своем визите. Они выразили благодарность за прием и пригласили верхнесалдинцев посетить немецкие предприятия.
ВСМПО сотрудничает с германскими фирмами на протяжении двух лет. Prawest занимается авиакосмическим бизнесом — производством лопаток для двигателей, которые поставляет MTU Aero Engines GmbH. Компания Praturbo работает в автоиндустрии — в частности, изготавливает турбированные двигатели для грузовиков. -
Компания заключила стратегическое партнёрство с KDF Energy по созданию рынка твердотельного освещения в Румынии, а также соглашение с Atlantik Elektronik о начале распространения продукции «Оптоган» в странах Европы.
Санкт-Петербург, 26 сентября 2011 года – компания «Оптоган» заключила стратегическое партнёрство с ведущей энергетической компанией Румынии KDF Energy, благодаря которому светодиодные чипы, компоненты и светильники «Оптоган» будут распространяться в Румынии, Греции и Болгарии. Решения «Оптоган» будут представлены в потребительском, бизнес и государственном секторах.
В августе компания также подписала соглашение о продаже своей продукции на панъевропейском рынке с поставщиком электроники и интеллектуальных систем Atlantik Elektronik. -
В Коломне работает предприятие «Техно-Ас», которое делает одни из лучших измерительных приборов в стране.
Общероссийский курс на эффективное использование энергоресурсов вызвал волну новых разработок. Специалисты изобрели десятки аппаратов, способных обнаружить любые утечки даже на расстоянии.
-
Сегодня в парижском магазине-бутике “Colette” продаются самые модные марки одежды, книги по дизайну, аксессуары, хрустальные бокалы, которые придумывает известный Карл Лагерфельд, и… российские мужские часы “Ракета”.
Вообще-то, еще совсем недавно эти наручные российские часы, когда-то легендарные, изготавливали только по государственным заказам — для российских военных, сотрудников ФСБ и МЧС.
Петродворцовый часовой завод (сокращенное название предприятия ОАО “Ракета”) — один из старейших заводов в России, созданный еще в 1721 году Петром Великим.
Там сначала делали украшения из мрамора и драгоценных камней, затем плиты для мавзолея и кремлевские звезды, а потом, уже после 2-й мировой войны, стали производить часы. -
Зеленодольский завод имени Горького (Татарстан) представил на Х Международном экономическом форуме в Сочи свое новое быстроходное пассажирское судно А-145, отвечающее международным требованиям безопасности.
Проект А-145 – интеграция инновационных конструкторских и технологических решений в области авиастроения и судостроения, рассказал представитель завода.
«Российских аналогов новому судну нет — оно построено по новым правилам, по новому коду безопасности. А так как в России в последнее время уже давно не строили морские быстроходные суда, соответственно, ни одно отечественное быстроходное судно новому коду безопасности не соответствует», – рассказал РИА Новости директор – главный конструктор ОАО «Холдинговая компания «Ак Барс», в которое входит завод, Сергей Породников.
-
В хозяйства Северо-Казахстанской и Акмолинской областей Казахстана прибыли первые комбайны АГРОМАШ 4141 производства Красноярского завода комбайнов (находится под управлением компании «Концерн «Тракторные заводы», входит в Machinery & Industrial Group N.V.).
АГРОМАШ 4141 специально создавался с расчетом на условия Казахстана и других регионов со сложными природно-климатическими условиями, но высокой урожайностью. -
Перспективы развития рынка изотопной продукции рассмотрели мировые специалисты на Международной конференции по изотопам (ICI7), которая прошла 5-8 сентября в Москве.
Сегодня одна из главных проблем в ядерной медицине – это возникший мировой дефицит изотопов молибдена-99. Молибден – один из самых востребованных в медицине изотопов. Он используется в изготовлении препарата для диагностики онкологических заболеваний. Этим летом производство молибдена запустили в Димитровограде на базе Государственного научного центра – Научно-исследовательского института атомных реакторов НИИАР. Уже состоялись первые тестовые поставки изотопа в Канаду.
«Уникальность этого проекта заключается в том, что для производства изотопа используются сразу три реактора. Это означает, что мы можем гарантировать нашим поставщикам, что никакие технологические регламенты не могут нарушить бесперебойную поставку молибдена для потребителей», отметил генеральный директор «Росатома» Сергей Кириенко. -
Кому-то это покажется скучным. Картинок нет. Только сухая статистика. Более того, ее нельзя однозначно истолковать в ключе «поднимаемся с колен». Но лично мне эти вот циферки показались архиважными. Взято из статьи с opec.ru там много чего интересного. Но самое главное в конце статьи — изменения импорта и экспорта (в денежном выражении) по сравнению с июлем 2008. А это месяц перед кризисом. Апофеоз тучных нулевых…
В мае 2011 года по сравнению с июлем 2008 года увеличился экспорт для 12 из 19 рассматриваемых товарных позиций:
железных руд и концентратов – на 44,2%,
машин, оборудования и транспортных средств – на 43%,
рафинированной меди – на 38,9%,
товаров, относящихся к прочему экспорту – на 35%,
прочих нефтепродуктов – на 26,5%,
каменного угля – на 25,4%,
обработанных лесоматериалов – на 23,7%,
синтетического каучука – на 20,5%,
автомобильного бензина – на 9,5%,
жидких топлив – на 8,6%,
дизельного топлива – на 5,9%,
природного газа – на 4,1%.
Рост экспорта рафинированной меди, железных руд и концентратов, синтетического каучука, прочих нефтепродуктов обусловлен одновременным увеличением физических объемов поставок и контрактных цен. Снижение контрактных цен экспорта природного газа было компенсировано увеличением физических объемов поставок.
Вместе с тем сократился экспорт:
необработанных лесоматериалов – на 42,2%,
черных металлов – на 35,8%,
древесной целлюлозы – на 22,4%,
минеральных удобрений – на 19,5%,
необработанного никеля – на 11,7%,
необработанного алюминия – на 9,4%,
сырой нефти – на 5%.
Импорт под катом -
ОАО «Северная верфь» (Санкт-Петербург, входит в «Объединенную промышленную корпорацию», ОПК) приступила к ходовым испытаниям судна снабжения морских нефтедобывающих платформ проекта VS 485 PSV для норвежской Solvik Hull Supplies II AS, сообщает в четверг пресс-служба компании.
Российская верфь сотрудничает норвежскими компаниями с 2004 года. Уже в 2005 году «Северная верфь» заключила контракт с норвежской компанией Eidesvik Drift AS на строительство двух насыщенных корпусов судов снабжения проекта VS 470PSV MkII. Корпуса были поставлены заказчику в 2006 году. -
Ливия приобрела 100 тысяч тонн российской пшеницы, поставки будут осуществлены в сентябре, сообщает РИА Новости, ссылаясь на заявление управляющего директора участвующей в сделке немецкой торговой компании Alphamate Commodity Михаэлу Айкель (Michaela Eikel). -
Чешская атомная электростанция «Темелин» полностью перешла на эксплуатацию с российским ядерным топливом, произведя в конце июля с.г. физический пуск второго энергоблока.
Это на первый взгляд неприметное событие стало для отечественной атомной отрасли во многом знаменательным.
Топливная компания «ТВЭЛ» укрепила свои позиции на традиционном рынке Восточной Европы в 2006 году после победы в тендере на поставку свежего ядерного топлива для «Темелина». Победа была обеспечена благодаря демонстрации технических и экономических преимуществ российской продукции, а также повышенным потребительским свойствам и эффективности топлива марки ТВЭЛ. По результатам тендера был подписан контракт, согласно которому Россия с 2010 года должна была постепенно, в течение нескольких лет, замещать топливо американского производства. -
Введена в строй и начала производство электричества построенная нашей страной в Иране Бушерская АЭС.
-
Россия снижает экспорт нефти
Российские нефтяники не спешат экспортировать добытую в стране нефть. Во втором квартале поставки нефти за рубеж снизились практически у всех ведущих компаний. По мнению экспертов, в ближайшем будущем этот тренд сохранится: компаниям выгоднее перебрасывать объемы нефти на НПЗ и реализовывать произведенные нефтепродукты на внутреннем рынке.
-
ОАО «Силовые машины» изготовило, испытало и сдало заказчику турбогенератор мощностью 110 МВт, предназначенный для пятого энергоблока словацкой ТЭС «Вояны».
Контракт на изготовление и поставку энергетического оборудования был подписан «Силовыми машинами» со словацкой компанией Slovenské elektrárne («Словенски электрарне»), входящей в группу Enel, в мае 2010 года. -
Отечественное зерно по-прежнему востребовано на мировом рынке. Только за два месяца, после снятия 1 июля эмбарго на вывоз зерна, через порты Новороссийска, Ейска, Туапсе и Темрюка за рубеж отправлено более 3 млн тонн зерна – это треть нового кубанского урожая, сообщили «ФедералПресс» сегодня, 6 сентября, в управлении Россельхознадзора по Краснодарскому краю и Республике Адыгея.
Более половины объема закупок приходятся на Египет (844,7 тыс. тонн), Турцию (345,7 тыс. тонн), Кению (237,8 тыс. тонн), Йемен (229,448 тыс. тонн) и Саудовскую Аравию (220,15 тыс. тонн). Кроме них российский хлеб едят Объединенные Арабские Эмираты, Тунис, Израиль, Испания, Италия, Голландия, Грузия, Иордания, Ливия, Джибути, Ливан, Сирия, Танзания, Перу, Эфиопия, Судан, Оман и другие государства. Одновременно в Ливан, Израиль и Сирию экспортировано 33,7 тыс. тонн ячменя.
Андрей Кошик, Экспертный канал «ФедералПресс», 06.09.2011
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация