-
Меценат за 2 года построил и подарил городу новый храм на Нижне-Каменской улице, которую приход именует Спасом на Каменке. Церковь решили назвать в честь Воздвижения Честного и Животворящего Креста Господня.
Здание ввели в эксплуатацию и присвоили адрес: Нижне-Каменская улица, 6.
-
С сентября 2018 года для отопления Северной аэрационной станции будет использоваться биогаз, полученный в процессе очистки хозяйственно-бытовых стоков Екатеринбурга. Технологии зеленой энергетики, реализованные на Северной аэрационной станции Екатеринбурга, позволяют снизить вред, наносимый окружающей среде, и использовать отходы для выработки энергоресурсов
Это вторая в России котельная, работающая на биогазе из сточных вод. Первая была ранее введена в эксплуатацию в Москве. Строительство блока, который позволяет снижать опасность иловых осадков, отапливать биогазом станцию и может стать источником электроэнергии обошлось в 1 млрд рублей и продолжалось пять лет", — сказали на предприятии.
-
На Российском сегменте МКС появится новейший биопринтер — Organ.Aut. Впервые в условиях микрогравитации ученые смогут вырастить тканевые конструкты щитовидной железы мыши и человеческого хряща с помощью формативных технологий. Уникальный эксперимент по выращиванию тканей в условиях невесомости стартует уже этой осенью. Биопринтер и укладки с биоматериалами отправляются на орбиту вместе с космическим кораблем «Союз МС-10»
Подробности в репортаже пресс-центра РКК «Энергия»
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/CLmkZkQHh8M
-
Открыто движение на участке дороги в обход Оренбурга, протяженность которого составляет 12 км. Об этом сообщает пресс-служба Росавтодора в четверг, 27 сентября.
Работы первого пускового комплекса (на участке от автодороги Оренбург — Беляева до трассы Оренбург — Илек — гр. Республики Казахстан) стартовали в 2015 году. За это время дорожники построили четырехполосную трассу первой технической категории с долговечным асфальтобетонным покрытием. В составе новой дороги возвели несколько искусственных сооружений: две транспортных развязки, путепровод и скотопрогон. Для обеспечения безопасности автомобилистов установили 30 км барьерного ограждения, около 10 км линий электроосвещения, а в целях соблюдения экологических норм — шумозащитные экраны общей протяженностью более 3,5 км. Финансирование проекта, объем которого составил 3,5 млрд рублей, осуществлялось из средств федерального бюджета.
-
Наименование параметра
Значение
Примечание
Тип кодирования входного аудио сигнала
MPEG 1 Layer 3
MP3
Автоматическое определение формата и скорости потока входного сигнала
есть
Скорость потока входного сигнал
От 64 до 320 кБит
на программу
Тип сетевого интерфейса
Ethernet
Скорость сетевого интерфейса
100Мб
Режим приёма звуковых данных APST Multicast
Icecast
ShoutCast
internet радиостанции
Номинальная мощность усилителя 1 программы, Вт
50 Вт
-
-
В Санкт-Петербурге началась проходка первого тоннеля Красносельско-Калининской линии метро, которая станет шестой линией Петербургского метрополитена. Проходческому щиту КТ1-5.6 предстоит проложить перегонный тоннель длиной около 1800 метров от станции «Юго-Западная» до станции «Путиловская», которая будет иметь переход на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии. Строительсво Красносельско-Калининской линии началось в 2016 году.
Фото с сайта subwaytalks.ru и metro.spb.ru
-
Пограничный сторожевой корабль «Безупречный» проекта 22460 «Охотник».
Построен ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» и спущен на воду 18 апреля 2018 года.
Фото RussianArms с сайта forums.airbase.ru
-
С производственной площадки ПАО «ЗиО-Подольск» в Санкт-Петербург направлен первый реактор реакторной установки (РУ) «РИТМ-200″ для ледокола нового поколения „Урал“.
"Мы завершили изготовление первого парогенерирующего блока для атомохода „Урал“ и отправили его заказчику. Работы на втором блоке также вышли на финишную прямую: корпус реактора успешно прошел гидроиспытания, идет подготовка к контрольной сборке с внутрикорпусными устройствами и крышкой», — отметил генеральный директор АО «Атомэнергомаш.
Вес реактора составляет 147,5 тонн, высота — 7,3 метра, диаметр — 3,3 м. Доставка негабаритного груза осуществляется на специальном железнодорожном транспортёре грузоподъёмностью 240 тонн. По железной дороге реактор будет транспортирован до станции «Новый порт» Санкт-Петербурга, где его перегрузят на специальную баржу и по воде доставят на верфи Балтийского завода.
-
«ПАО „Оренбургнефть“, дочернее общество НК „Роснефть“, открыло новое нефтяное месторождение — Мамалаевское — с суммарными извлекаемыми запасами более 2 млн тонн нефти. Месторождение расположено в пределах Радовского лицензионного участка и открыто в результате бурения поисково-оценочной скважины на Мамалаевской структуре. Получены притоки нефти дебитом от 24 до 240 м3/сут.», — отмечается в сообщении.
При разработке месторождения планируется построить еще 13 эксплуатационных скважин и трубопровод протяженностью 11 км для транспортировки со скважин открытого месторождения до действующей автоматической групповой замерной установки соседнего Восточно-Капитоновского месторождения. Таким образом, за счет использования действующей инфраструктуры в компании намерены получить синергетический эффект.
-
Специалисты инжинирингового дивизиона с опережением графика завершают работы по укреплению грунтов реакторных зданий АЭС «Бушер-2» в Иране (генеральный проектировщик — АО «Атомэнергопроект», генеральный подрядчик — инжиниринговый дивизион госкорпорации «Росатом»).
Как пояснил руководитель представительства АО АСЭ в Иране Сурен Амбарцумян, завершение укрепления грунтов даёт возможность приступить к подготовке к выполнению работ по подбетонке фундаментной плиты.
«Параллельно выполняются работы по объединению двух котлованов второго и третьего энергоблоков, что обеспечит подготовку к устройству внутриплощадочных дорог и выполнению схемы механизации блоков», — сообщил Амбарцумян.
В соответствии с контрактом в обязательства заказчика строительства станции входит создание строительно-монтажной базы площадки.
Работы по сооружению первых объектов СМБ заказчик выполняет в установленные сроки, готовность объектов должна быть обеспечена в ноябре нынешнего года.
-
На установке предварительного сброса воды (УПСВ, район ДНС-2) Вынгапуровского месторождения АО «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаз» успешно завершены комплексные испытания системы утилизации попутного нефтяного газа низких ступеней сепарации нефти.
Тестирование также прошла вакуумная компрессорная станция (ВКС) «ЭНЕРГАЗ», которая составляет основу этой системы. В ходе 72-часовых испытаний ВКС отработала в штатном режиме, без нареканий. Проверена работоспособность технологического, компрессорного, электротехнического оборудования и системы автоматизированного управления.
-
Компания ПЕРГАМ продемонстрировала на выставке в Барселоне российские разработки. Gastech — одна из крупнейших нефтегазовых выставок, работает с 1972 года и проходит в разных регионах мира. Выставка и конференция Gastech 2018 в этом году прошла с 17-20 сентября 2018 года в Барселоне, Испания.
-
По второму этапу вчера мы получили разрешение на пусконаладочные работы Симферопольской (ТЭС — ред.), Ростехнадзор выдал разрешение, и с сегодняшнего дня начинаются работы уже по программе запуска второго блока станции «Симферопольской.
Входящая в «Ростех» компания ООО «ВО «Технопромэкспорт» ведет строительство Балаклавской ТЭС в Севастополе и Таврической ТЭС в Симферополе мощностью 470 МВт каждая. В июне правительство РФ своим постановлением перенесло сроки ввода в эксплуатацию первых двух энергоблоков мощностью по 235 МВт каждый на обеих ТЭС на 1 сентября (с 19 мая), второго блока Севастопольской ТЭС — на 1 октября, Симферопольской — на 1 ноября (ранее для обоих блоков срок был 18 июня).
-
В сквере на пересечении улиц Челюскинцев и Печерской у здания управления Свердловской железной дороги сегодня открыли огромный барельеф, на котором изображены этапы развития железных дорог в России. Его авторы — художник Сергей Титлинов и архитектор Александр Медведев — работали над памятником три года. Его открыли к 140-летию СвЖД.
Длина памятника 23 метра, высота — 4 метра. Он состоит из трех частей. Левая посвящена зарождению и развитию: первый паровоз Черепановых, строительство первой дороги между Петербургом и Москвой, появление Транссибирской магистрали. В то время Октябрьская революция расколола страну, и только железные дороги удерживали страну от полного распада.
Свыше 20 фотографий под катом:
-
21 сентября 2018 года в г. Удомле Тверской области состоялась техническая презентация коммерческих секций крупнейшего в России Центра обработки данных (ЦОД) — головного в сети дата-центров проекта «Менделеев"*, реализуемого вблизи Калининской АЭС Концерном «Росэнергоатом» (инфраструктурный энергооператор, входит в Электроэнергетический дивизион Росатома).
Первая очередь ЦОД включает до 4 800 серверных стоек с проектной мощностью потребления электроэнергии от 6 кВт в расчете на одну стойку. Подведенная мощность первых секций ЦОД — 48 МВт, а в перспективе запланировано наращивание мощности ЦОД до 80 МВт.
-
Агропромышленный холдинг «Мираторг» запустил в эксплуатацию в Фатежском районе Курской области первое в России индустриальное предприятие овцеводческого направления.
На реализацию проекта «Фатежская ягнятина» потребовалось чуть больше года, его стоимость — 2,9 млрд рублей. Для обслуживания поголовья в 50 тыс. голов овец создано 100 рабочих мест. Мощность комплекса — 3,3 тыс
-
20 сентября 2018, 20:51 ЭНЕРГАЗ™ ⇒ Энергетика и ТЭК
Система газоподготовки «ЭНЕРГАЗ» обеспечивает топливоснабжение новой ГТУ-ТЭЦ «Восточная»
С 10 сентября во Владивостоке действует ГТУ-ТЭЦ «Восточная», построенная компанией РусГидро. Это первый объект большой энергетики, возведенный за последние 45 лет в регионе. Станция электрической мощностью 139,5 МВт и тепловой мощностью 432 Гкал/ч обеспечивает столицу Приморского края электричеством, теплом и горячей водой. Проектная годовая выработка электрической энергии составляет 791 млн кВт·ч, тепловой энергии — 1,377 млн Гкал.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на АО «Адмиралтейские верфи» спущена на воду дизель-электрическая подводная лодка Б-586 «Кронштадт» — вторая ДЭПЛ проекта 677 «Лада». Первая серийная ДЭПЛ нового проекта была заложена ещё 28 июля 2005 года. Столь длительный срок строительства вызван необходимостью корректировки первоначального проекта по результатам испытаний и опытной эксплуатации ДЭПЛ Б-585 «Санкт-Петербург» — головной подводной лодки проекта 677.
Проект корабля разработан АО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин».
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация