-
В Удмуртии открылась первая производственная линия по глубокой переработке мяса, полученного от животных-герефордов. Герефорд — идеальная специализированная мясная порода для получения мраморной говядины, которая по праву считается королевой мясных деликатесов. Запуск этого нового, уникального для республики производства стал возможен благодаря растущему мясному поголовью.
Специализированное мясное скотоводство в Удмуртии начало развиваться лишь с 2019 года, особое внимание со стороны Минсельхоза Удмуртии к этой отрасли способствовало объединению фермерских хозяйств в сельхозкооператив «Герефорд». Сегодня в его рядах состоят производители высококачественной говядины из Граховского, Шарканского, Воткинского, Юкаменского и Сарапульского районов республики. Вступили в удмуртский «Герефорд» и 5 фермерских хозяйств из соседних регионов Башкирии и Пермского края.
На сегодня маточное поголовье сельхозкооператива уже довольно внушительное — это более 500 голов, а на откорме в данный момент содержатся 100 бычков.
-
Компания «ТатхимПласт» (г. Казань) запустила новую очередь производства высокотехнологичных полимерных компаундов для отливки элементов автомобилей, различных деталей стиральных машин, холодильников и телевизоров, а также для изготовления строительных материалов.
Проект профинансирован с привлечением льготного займа Фонда развития промышленности (ФРП), благодаря которому предприятие приобрело современное оборудование для создания нового производства компаундов мощностью 12 тыс. т в год. Общая производственная мощность предприятия выросла почти в 2 раза — до 25 тыс. т в год.
Создание нового производства стало возможно за счет льготного займа по программе «Лизинг». В конце 2018 года предприятие получило 60 млн руб. от Фонда развития промышленности.
Инвестиции в проект превысили 230 млн рублей. Создано 15 рабочих мест.
-
ААК «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) передала Министерству обороны Российской Федерации все запланированные к поставке в 2020 году боевые разведывательно-ударные вертолеты Ка-52 «Аллигатор» в соответствии со сроками и условиями Государственного контракта.
По завершении всех необходимых наземных и летных испытаний, а также оформления документации на прием-передачу техники, вертолеты Ка-52 были приняты представителями эксплуатирующих организаций в установленный контрактом срок. В настоящее время боевые машины готовятся к отправке в места постоянной дислокации.
Кроме того, в настоящий момент на предприятии проводятся опытно-конструкторские работы по модернизации вертолета Ка-52 совместно со специалистами разработчика — АО «НЦВ Миль и Камов».
-
Минтранс России, Федеральное агентство морского и речного транспорта и ФГУП «Росморпорт» приступили к реализации проекта по строительству трансарктической магистральной подводной волоконно-оптической линии связи (ВОЛС) по маршруту Мурманск — Владивосток с выходом локальных линий связи в крупнейшие порты и населенные пункты Арктической зоны
Проект строительства трансарктической ВОЛС реализуется с целью развития портовой инфраструктуры на трассе Севморпути и формирования цифровой экосистемы региона.
Стоимость проекта оценивается в 65 млрд рублей. Пропускная способность ВОЛС должна составить 52-104 терабит в секунду, протяженность — более 12,5 тысячи километров без учета ответвлений до населенных пунктов вдоль трассы. Полное завершение проекта планируется в 2026 году.
-
Крупнейшая в России специализированная стивидорная компания с высокотехнологичной перевалкой угля — АО «Восточный Порт» — запустила железнодорожный парк приема груженых составов «Новый», построенного в рамках модернизации припортовой станции Находка-Восточная Дальневосточной железной дороги.
18 ноября первый гружёный поезд с углем прибыл на пути нового железнодорожного парка с последующей подачей для выгрузки на специализированный терминал АО «Восточный Порт».
Общий объём инвестиций в строительство парков составил 5 млрд рублей. Железнодорожный парк «Новый» является самым современным на Дальнем Востоке и построен с использованием последних технических решений.
Вся поездная и маневровая работа проводится на 12 электрифицированных железнодорожных путях приёма общей протяженностью 19 км.
-
Экспорт российского угля в Китай в первой половине 2020 года увеличился на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 16,25 млн тонн. Об этом 17 ноября было объявлено по итогам заседания рабочей группы российско-китайского сотрудничества в угольной сфере.
Участники встречи отметили перспективы дальнейшего роста экспорта российского угля в Китай, а также обсудили меры по преодолению узких мест в этом вопросе. Прежде всего, необходимо сократить время оформления грузов на железнодорожных переходах, что позволит нарастить поставки.
Сотрудничество между Россией и Китаем в угольной области стремительно развивается, и спрос Китая на российский высококачественный уголь продолжает расти.
-
Производственное объединение «Электроприбор», входящее в концерн «Автоматика» Госкорпорации Ростех, произвело сборку, настройку и поверку первой партии интеллектуальных приборов учета электроэнергии «Милур», созданных по полному циклу изготовления. В настоящее время завод ведет работы по расширению области аккредитации метрологической службы и налаживанию производственных мощностей до уровня, позволяющего к третьему кварталу 2021 года выйти на производство полного цикла изготовления электротехнической продукции — до 450 тыс. счетчиков в год.
В счетчике «Милур» реализованы современные интерфейсы, позволяющие подключать до 20 типов проводных и беспроводных датчиков контроля и учета, а также стандартные протоколы передачи данных, что позволяет использовать его как автономно, так и в составе современных систем автоматизированного контроля и учета потребления энергоресурсов. Уникальной составляющей счетчика являются отечественные интегральные микросхемы, разработанные ПКК «Миландр» — партнером завода «Электроприбор».
-
Открыто движение по обновленному участку федеральной трассы Р-254 «Иртыш» в Новосибирской области. Эти завершающие 13,5 километров с тремя разноуровневыми развязками дают возможность почти в два раза повысить пропускную способность одной из самых загруженных трасс Новосибирской области.
В рамках модернизации было возведено три транспортных развязки с путепроводами, устроено цементобетонное покрытие на площади около 267 тыс. м2. На трассе поставили автоматизированные линии освещения и табло переменной информации, сделали площадку отдыха для водителей.
Таким образом завершена реконструкция 30-километрового участка трассы Р-254 «Иртыш».
-
Завод Ижсталь капитально отремонтировал сталеплавильный комплекс для выплавки и непрерывной разливки стали. В числе прочего провели ремонты экологического оборудования.
В ходе ремонта заменили изношенные детали и узлы, восстановили элементы металлоконструкций, энерго- и гидравлической систем. Особое внимание уделили состоянию оборудования установок водоподготовки и газоочистки. В результате ремонта уменьшится расход электроэнергии и дорогостоящих огнеупорных материалов, снизится влияние на воздушную атмосферу.
Производительность комплекса составляет 300 тыс. тонн литой заготовки в год. На нём выплавляют и разливают углеродистые, конструкционные, инструментальные, нержавеющие, подшипниковые и электротехнические марки стали. Комплекс производит более 80% выплавляемой заводом стали и обеспечивает заготовкой прокатные станы.
-
Уралмашзавод (УЗТМ, входит в Группу «УЗТМ-КАРТЭКС») завершил отгрузку дробильного оборудования для организации технологической линии на обогатительной фабрике ключевого производителя цветных металлов в Узбекистане — Алмалыкского ГМК (АГМК).
В рамках контракта на Алмалыкский ГМК Уралмашзавод должен поставить 6 дробилок для стадии среднего дробления (КСД-2200), 14 — для стадии мелкого дробления (КМД-2200 и КМД-3000), а также 30 грохотов разных типоразмеров. К изготовлению двадцати единиц автоматизированных дробильных комплексов УЗТМ приступил в августе прошлого года.
-
Отраслевой интегратор Росатома по системам накопления энергии ООО «РЭНЕРА» (входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») открыл новое опытно-промышленное производство накопителей энергиии.
На территории Московского завода полиметаллов будут осуществляться научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, производиться и испытываться опытные образцы. В частности, накопители энергии для логистической спецтехники (электротележки, погрузчики), систем оперативного постоянного тока, источников бесперебойного питания, электробусов и другого электротранспорта.
После прохождения всех испытаний образцы будут передаваться в серийное производство в НПО «Центротех» (предприятие «ТВЭЛ» в Новоуральске Свердловской области).
Одним из первых заказов для нового производства станет разработка и сборка тестовых образцов накопителей энергии для Balkancar, крупного европейского производителя специализированного и логистического электротранспорта.
-
Специалисты холдинга «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») завершили работу по созданию радиационно-стойких твердотельных реле. Их применение позволит значительно повысить надежность и увеличить срок службы бортовой аппаратуры при снижении ее массогабаритных показателей.
Новые твердотельные реле представляют собой специализированную схему из восьми кристаллов силовых транзисторов, выполняющих функцию электронных «ключей», которые управляют подачей входного напряжения на приборы спутника. Кристаллы расположены на подложке из нитрида алюминия собственной разработки с заращенными переходными отверстиями и соединены между собой по последовательно-параллельной схеме. Такое соединение позволяет гарантированно коммутировать напряжение даже в случае выхода из строя нескольких «ключей» в результате внешних воздействий и деградации компонентов. Это обеспечивает наивысший уровень отказоустойчивости.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/LeIgSGJ7aJQ
В октябре специалисты холдинга «Русская Трапеза» завершили проект по изготовлению для заказчика универсального вертикального упаковочного комплекса для фасовки и упаковки замороженных плодовоовощных смесей в трёхшовный пакет «подушка».
-
На сысертском предприятии «Атом Цемент» в Свердловской области (входит в структуру компаний «Атомстройкомплекса») произведена первая партия клинкера — основного материала для цемента. Тестовый запуск печи стал финальным этапом пусконаладочных работ на новом заводе. Первую партию цемента на предприятии планируют получить в начале декабря 2020 года.
Как сообщили в пресс-службе компании «Атомстройкомплекс», свойства цемента напрямую зависят от качества клинкера. По данным лабораторного анализа химического состава тестового образца, клинкер соответствует самым высоким стандартам качества при том, что достичь таких результатов с первого раза получается не всегда. Это свидетельствует о том, что монтаж всего заводского оборудования прошел точно, а исходное сырье — известняк и глина — имеет стабильно высокое качество.
-
Производственная компания «Контур» запустила в г. Заречный Свердловской области новую линию по производству пластиковых труб.
С привлечением льготного займа предприятие закупило современное оборудование и наладило выпуск полипропиленовых канализационных труб и фитингов. Мощность нового оборудования позволит дополнительно выпускать тысячу километров труб и два миллиона фитингов в год.
Трубы предназначены для отвода воды в бытовых и коммерческих помещениях, а фитинги служат соединительными частями трубопроводов. В производстве используется только отечественное сырье. Локализация составляет 100%.
-
«Газпром нефть» совместно со специалистами Инжинирингового центра МФТИ разработала рецептуру диспергента для ликвидации разливов нефти в ледовых условиях. Она создана с учетом климатических особенностей арктических морей. Сегодня это единственный российский реагент для ликвидации разливов нефти при низких температурах. Лабораторные испытания показали, что его эффективность в ледовых условиях достигает 80%.
Уникальная технология создавалась более двух лет. Для моделирования природных условий Арктики в лабораторию МФТИ было доставлено более 10 000 литров воды и 400 килограммов льда из Баренцева моря.
Разработка диспергента была выполнена в рамках участия «Газпром нефти» в работе Энерготехнохаба «Санкт-Петербург». В ближайшее время ожидается технико-экономическая оценка нового продукта, оформление разрешительной документации на его применение и регистрация товарного знака.
-
29 августа 2020 года в столице Татарстана состоялся ввод в эксплуатацию участка дорожной сети Большого Казанского кольца, который включает в себя самый длинный трамвайный маршрут в России. Его протяженность составляет 34 километра. Маршрут проходит через шесть районов Казани.
Первыми на кольцевые маршруты № 5 и № 5а «ЖД вокзал — микрорайон «Солнечный город» вышли трамваи 71-911 «Сity Star», произведенные на Невском заводе электрического транспорта (входит в «ПК Транспортные системы») и прибывшие в Казань в сентябре 2019 года. Время прохождения маршрута составляет порядка 1,5 часов. Ожидаемый пассажиропоток — более 30 000 человек.
-
Группа «Акрон» на своей площадке в Великом Новгороде реализовала проект по увеличению мощности агрегата «Аммиак-4» до 2500 тонн в сутки, что на 21% выше первоначальной проектной мощности.
Сейчас агрегат может производить до 900 тысяч тонн продукта в год. При этом общий объём производства аммиака на новгородском предприятии вырастет до 2,2 миллиона тонн в год.
Это позволит существенно нарастить выпуск азотных и сложных удобрений на площадке в Великом Новгороде.
Инвестиции в проект составили более 2 млрд рублей.
-
Огурцы в Эстонию, помидоры в Белоруссию
Агрокомплекс «Иванисово» городского округа Электросталь Московской области наращивает объёмы поставок овощей за рубеж.
«Экспорт подмосковных овощей показывает в этом году стабильный рост. Свой вклад внёс и подмосковный агрокомплекс „Иванисово“. Тепличное производство экспортирует свою продукцию, в основном огурцы и томаты, за рубеж. В Эстонию поставки овощей стартовали в 2020 году, но объём экспортируемой в эту страну продукции уже составил более 285 тонн», — сообщили в Минсельхозпрода региона.
Наиболее перспективным направлением экспорта руководство подмосковного агрокомплекса «Иванисово» считает страны Прибалтики. В Эстонию отправляются огурцы — короткоплодный сорта «Бьерн», а также длинноплодный «Лоэнгрин» и среднеплодный «Мева».
-
Беспилотный грузовичок EVO-1 (справа) и концепт другой модели (слева) © cdnimg.rg.ru
Первый российский беспилотник EVO-1 с возможностью заправки водородом протестировали на «умном» участке ЦКАД. В электрокаре отсутствует кабина, кресло водителя и рулевая система управления.
Автомобиль оснащен гибридной системой питания: от электрических аккумуляторов и водородных топливных элементов. На одном заряде батареи грузовик может проехать 250 км, если же он полностью заправлен водородом, это даст дополнительные 650-750 км пробега, сообщили в компании «Эвокарго», создавшей грузовик.
Технологии, на которых построен EVO-1, позволяют снизить себестоимость перевозки на 60% за счет того, что грузовик изначально создавали, как беспилотный, а не переделывали из обычного.
Известно, что уже начались первые поставки беспилотников по предзаказу.
Сообщается также, что «Эвокарго» продаст малотоннажные грузовики EVO-1 первым клиентам по предзаказу, но уже с 2021 года следующие произведенные беспилотники будет использовать сама для сервиса грузоперевозок с оплатой по подписке или за километраж.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация