-
Вдоль одного из участков трассы Джубга-Сочи, в районе Мамайского перевала, появилось освещение. Новые линии электропередачи уже прошли первое тестирование.
Длина освещенного участка составляет чуть больше 2,5 километров. Линии здесь начали устанавливать осенью 2011 года, и уже с 28 июня дорожные фонари на этом участке автодороги будут работать в постоянном режиме.
Планируется, что к Олимпийским играм 2014 года фонари появятся практически вдоль всей трассы. Работы по замене старых линий электропередачи и установке новых сейчас ведутся и на других участках магистрали.
-
Стояночный бокс для спецмашин
Сотрудники пожарной части №21 МЧС России приступили к несению службы в новом здании пожарного депо Богучанской ГЭС, строительство которого было начато в октябре 2010 года. В задачи новой части входит обеспечение противопожарной безопасности строящейся станции и близлежащих населенных пунктов Кежемского района Красноярского края.
Весь пожарный комплекс БоГЭС площадью 1,2 га расположен менее чем в 1 км от плотины Богучанской ГЭС. В его составе - 17 объектов, в том числе гараж, склад оборудования и реагентов, тренировочный комплекс, собственная электроподстанция. К настоящему времени возведены основные здания комплекса, выполнен монтаж электрооборудования и коммуникаций, продолжается строительство вспомогательных зданий и благоустройство территории.
-
Генеральный директор ОАО «ГАО ВВЦ» Алексей Микушко, открывая проект, отметил: «Исторически ВДНХ всегда была площадкой, которая развивала спортивное направление среди молодежи. Открытие «Вейкпарка» продолжает эту добрую традицию. Парк будет работать круглый год, и мы надеемся, станет отличным местом для воспитания силы и духа молодого поколения».
Вейк – это вид водного спорта, представляющий из себя катание на специальной доске, вейкборде, за лебедкой с помощью механической тяги. Трос, который тянет райдера, обеспечивает неплохую скорость и возможность выполнять различные трюки.
-
Вчера я опубликовал об открытии в нашей стране двух крупных ультрасовременных животноводческих комплексов, в т.ч. в селе Ваганове Промышленновского р-на Кемеровской области.
Новость оценена высоко, но также были и комментарии касательно: как там жизнь-то, в этом Ваганове, глухомань же, небось - и нету там ничего, как там с рабочими местами, есть ли проблемы?
Я, друзья, так скажу: если с чем проблемы и есть - так это с тем, что мы подчас очень мало знаем о собственной стране!
Село Ваганово - это кемеровская жемчужина, огромный природно-туристический-санаторно-оздоровительный-горнолыжный и т.д. комплекс. Там - есть ВСЕ. Просто все. С какого фото начнем знакомство?
-
Грузооборот морских портов России в январе-мае 2012г. увеличился на 5,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 224,6 млн т, говорится в сообщении Ассоциации морских торговых портов РФ (АСОП).
Объем перевалки сухогрузов составил 99,9 млн т и вырос на 15,9%, в основном за счет угля - 34,7 млн т (+11,9%), грузов в контейнерах - 17,4 млн т (+9,0%), черных металлов - 12,0 млн т (+13,3%), зерна - 9,0 млн т, грузов на паромах - 3,5 млн т (+35,0%), цветных металлов - 1,8 млн т (+8,8%), металлолома - 1,4 млн т (+13,7%).
Объем перевалки минеральных удобрений сократился и составил 3,9 млн т (-14,3%), руды - 3,1 млн т (-5,3%), тарно-штучных грузов - 1,8 млн т (-30,2%), рефрижераторных грузов - 1,4 млн т (-31,6%).
Объем перевалки наливных грузов составил 124,8 млн т, что меньше на 2%, в том числе сырой нефти - 79,4 млн т (-4,8%), нефтепродуктов - 44,2 млн т (+1,7%).
Экспортных грузов перегружено 178,5 млн т, что на 10,3% больше показателя аналогичного периода прошлого года. Перевалка импортных грузов сократилась на 7% - до 17,9 млн т, транзитных - на 13% - до 18,1 млн т, каботажных - на 12,2% - до 10,1 млн т.
-
9 июня на станции Газимурский Завод строящейся железной дороги «Нарын - Лугокан» на юго-востоке Забайкальского края состоялась торжественная церемония закладки «золотого звена», которая символизирует окончание строительства железнодорожной ветки от станции Нарын-1 под Борзей до Газимурского Завода.
Благодаря строительству данного участка отдаленные районы юго-востока Забайкальского края теперь соединены с сетью российских железных дорог.
- строительство железной дороги август 2011 г.
Построенная за 3,5 года железная дорога протяженностью 223 километра станет инфраструктурным основанием проекта по масштабному освоению ряда полиметаллических месторождений на юго-востоке региона, в частности, обеспечит экономическую целесообразность строительства Быстринского и Бугдаинского ГОКов на одноименных месторождениях.
Общий объем финансирования по уточненному в 2010 году паспорту инвестпроекта по освоению юго-востока Забайкальского края составляет 104,6 миллиарда рублей - 24,2 миллиарда за счет средств инвестфонда и 80,4 миллиарда за счет частного инвестора – «Норильского никеля», из которых 72,4 миллиарда рублей будут направлены на самостоятельное освоение двух месторождений.
Дальше:
-
8 июня 2012 в селе Новобокино Сараевского района Рязанской области открыли новый дом культуры. Дом культуры построен за счет средств областного и федерального бюджетов по программе «Социальное развитие села». В нем оборудован зрительный зал на 80 мест, библиотека с компьютерной техникой, современный, хорошо оснащенный спортивный зал.
В 2012-2014 годах в Рязанской области планируется отремонтировать 21 сельский Дом культуры, 11 музыкальных и художественных школ, 3 музея, 7 сельских библиотек.
-
Музей им. И.Н. Крамского подготовил три выставки ко II Международному Платоновскому фестивалю искусств.
8 июня в историческом здании в зале гравюр откроется выставка графических листов из Государственного музея А.С. Пушкина «Платонов в графике». В экспозиции будут представлены монотипии и офорты, исполненные известными художниками А.Антоновым, М.Верхоланцевым, Н.Поповым, К.Соколовым по мотивам литературных произведений Андрея Платонова «Чевенгур», «Ювенильное море». Выставку из столичного музея дополнят также пять произведений новгородского художника Д.Кондратьева из собрания художественного музея: «Котлован», «Погост», «Ювморе».
-
В Казани завершена проходка левого перегонного тоннеля между станциями метро «Декабристов» и «Козья слобода».
Тоннелепроходческий комплекс (ТПК) «Айсылу» преодолел под землей более 1350 метров. Напомним, проходка этого тоннеля началась 24 ноября прошлого года.
Новый тоннель соединил строящиеся станции с действующей линией метрополитена. Таким образом, общая протяженность казанского метрополитена составила порядка 14 километров.
В середине июля на «Козью слободу» прибудет ТПК «Алтынчеч». Она завершит проходку правого тоннеля.
Запланировано, что три станции казанского метрополитена с рабочими названиями «Декабристов», «Московская» и «Авиастроительная» откроются в мае 2013 года. -
Надземный пешеходный переход строится в Иркутске. По договоренности с администрацией города пешеходный переход на собственные средства строит группа компаний «Фортуна». Он свяжет центральную площадь «Фортуны» с Нижней набережной Ангары, перейдёт улицу Рабочую.
Повышенный интерес иркутян к этой стройке вполне объясним. Ранее столь масштабных градостроительных объектов исключительно за счет собственных средств ни одна коммерческая структура в Иркутске не возводила. Рекорд «Фортуны» по размерам инвестиций в комфорт иркутян, наверное, так никогда и не будет побит! Кроме того, новый пешеходный мост не только облегчит автомобильное движение и обеспечит полную безопасность для пешеходов, он еще станет и достопримечательностью нового Иркутска.
-
Южно-уральский государственный университет ввел в эксплуатацию собственную электростанцию на основе приобретенной университетом микротурбинной установки Capstone C1000 мощностью в 1 мегаватт. Это поможет вузу, носящему статус национального исследовательского университета, не только перейти на практически автономное энергообеспечение, но и эффективнее готовить специалистов-энергетиков. Теперь осваивать будущую специальность инженеры и энергетики будут прямо у электрощита.
Вводимая в строй электростанция – третья по счету генерирующая мощность ЮУрГУ. Вместе они практически полностью покрывают все потребности вуза в электроэнергии и тепле. Более того, по словам ректора ЮУрГУ Александра Шестакова, если в пиковые нагрузки университет пока еще забирает энергию из городских сетей, то ночью уже отдает в сети излишки произведенного электричества. Взаиморасчет с горсетями происходит по зачету. Все это делает введенную станцию экономически чрезвычайно эффективной.
«Себестоимость электроэнергии, произведенной на микротурбинах, в 2 – 2,5 раза ниже тарифов, по которым сейчас она продается, - подчеркивает Шестаков. – Сроки окупаемости станции – примерно 4-5 лет». -
Сегодня компания «Хенкель» открыла в Перми свой самый современный в мире логистический комплекс. Логистический комплекс на территории завода «Хенкель» является первым в Уральском регионе логистическим центром класса «А» с автоматизированной системой складирования и отгрузки готовой продукции. Общая площадь комплекса составляет около 12,5 тыс. м², расчетная емкость хранения - до 25 тыс. паллето-мест. Объем инвестиций компании в данный региональный проект составил 567 млн рублей.
Товары, отгруженные из этого комплекса, будут отправляться потребителям в несколько федеральных округов страны - Приволжский, Северо-западный, Уральский, Сибирский, Дальневосточный, Центральный. Также чистящие и моющие средства, производимые в Перми компанией, будут поставляться в Белоруссию, Украину, Казахстан, страны Центральной Азии, Закавказья и Монголию.
-
Продолжаем знакомиться с музеями.
Мемориальный музей космонавтики
Москва, проспект Мира, 111.
Раньше это был небольшой музейчик с несколькими макетами спутников. А теперь это интереснейший музей о космонавтике, с настоящими модулями, в котором жутко интересно зависнуть надолго. Директор музея Александр Иванович Лазуткин, сам космонавт и музей это такая космическая тусовка. Ладно, давайте, наконец, посмотрим. -
Конный двор Богородице-Успенского монастыря в Свияжске был построен во второй половине XVI века. В XVIII веке здесь появилась первая каменная стена, и постепенно весь Конный двор был перестроен из камня.
В настоящее время Конный двор восстановлен в рамках реализации комплексного проекта "Культурное наследие Татарстана: древний город Болгар и остров-град Свияжск", и теперь представляет собой туристический этнографический комплекс.
фоторепортаж
-
Штурмовик Су-25 ВВС Туркменистана, прошедший ремонт на 121-м АРЗ в Кубинке.
Это уже третья партия штурмовиков, отремонтированных российскими специалистами для ВВС Туркменистана. Фотографии других туркменских Су-25
Фото Ника Беляева с сайта russianplanes.net 11 мая 2012 года
-
28 мая 2012 Итак, фольклорный коллектив «Бурановские бабушки» занял в минувшую субботу второе место на конкурсе «Евровидения». Можно как угодно относиться к сему музыкальному действу -- тем более, что о политизированности и ангажированности сего «всеевропейского шоу» не говорит только ленивый. Дело вовсе не в этом. А в том, что, по сути, впервые за все то время, которое наша страна там участвует, вышел не очередной Дима Билан со звездной группой поддержки, не сексапильные девочки, своим внешним видом напоминающие обложку западного глянцевого журнала, а люди, действительно представляющие своим творчеством русскую культуру.
И совсем неважно то, что «Бурановские бабушки» живут в Удмуртии (есть такая национальная республика в составе России) и кем они являются этнически. Важно другое. Впервые за последнее время русская культура прекратила отступление и перешла в контратаку. Впервые Россию представляли не люди, натужно копирующие далеко не самые лучшие образцы западной эстрады, а самобытный коллектив. Впервые целью самого участия в конкурсе был заявлен не самопиар или получение материальных благ, а строительство православной церкви в родной деревне. То есть впервые на всю Европу, а то и мир прозвучало презрение к личным благам, а общественный интерес был откровенно поставлен выше меркантильно личного.
-
27 мая в Приморском районе открылся новый путепровод. Четырёхполосная трасса должна разгрузить улицу Савушкина от постоянных пробок. Так, например, уже сегодня уехать из Петербурга в Сестрорецк стало намного проще. На трассе нет ни одного светофора, а это существенно сокращает время в пути.
-
Очень полезный для жителей сельской местности культурный проект реализуется в Новосибирской области - здесь возрождается традиция передвижных библиотек.
Все самое ценное и нужное - внутри этого автофургона. То, чего сегодня так не хватает в отдаленных селах региона. Не в каждом населенном пункте области есть своя библиотека. Теперь мобильная читальня приедет туда, где ее очень ждут.
Мобильный комплекс оборудован всем необходимым: здесь и Интернет скоростью 4 мб\сек, 20 метров книжных полок, тысяча книг, более двухсот CD и DVD дисков. Мощная акустическая система, возможность развертывания демонстрационных экранов вне автомобиля, показ неискушенному сельскому зрителю документального и художественного кино.
Появление библиотеки на колесах стало возможным благодаря участию Новосибирской области в федеральной программе "Культура России". Стоимость проекта - около шести миллионов рублей. В год на обслуживание передвижной библиотеки уйдет не более полутора миллионов. Уже через неделю автомобиль отправится в районы.
-
Современный концертный зал на 300 мест на базе Новосибирской специальной музыкальной школы-колледжа открылся 25 мая.
- фото : Татьяна Кравченко РГ
Первый камень в основание будущего концертного зала был заложен в июне 2011 года, финансирование осуществлялось по федеральному контракту Министерства культуры и массовых коммуникаций (поскольку и сама школа-колледж имеет федеральный статус). Стоимость проекта составила 167,5 миллионов рублей.
Зал построен по специальному проекту и расположен на втором этаже отдельно стоящей пристройки, соединенной со школой теплым переходом. В нём большая сцена, современное акустическое и концертное оборудование, студия звукозаписи.
-
Разведение лошадей в Улаганском районе республики Алтай
Фермеры Улаганского района в Горном Алтае взялись за возрождение некогда легендарных пятнистых лошадей чубарой масти древней Алтайской породы, которые упоминаются еще в местном эпосе. В советские годы разведением чубарых, напоминающих окрасом далматинцев, здесь занимались серьезно, тогда общая численность пятнистых табунов оценивалась в 15 тысяч голов. Но в перестроечное время колхозы пришли в упадок, и только благодаря частным хозяйствам порода сохранилась.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
