-
Преимущества цифрового телевидения губернатору Василию Голубеву, а также всем участникам областного семинара по благоустройству, который проходил сегодня, 1 июня, в Сальске, продемонстрировал заместитель генерального директора Российской телевизионной и радиовещательной сети Борис Теребиленко.
На двух телевизионных панелях одновременно выводилась картинка по двум разным технологиям: аналоговой и цифровой. Разница для всех наблюдавших была очевидна – и не в пользу старой технологии вещания.
«Сделан еще один шаг к тому, чтобы изменить к лучшему качество жизни на Дону», - резюмировал увиденное Василий Голубев.
Работы по созданию сети цифрового телерадиовещания во всей Ростовской области должны завершиться до конца этого года. Обеспечивать прием сигнала на территории региона будут 80 радиотелевизионных передающих станций, подобных сальской. Из них 41 предстоит построить, а остальные будут созданы на базе уже имеющихся ретрансляторов.
-
Сегодня, в Международный день защиты детей, в Волгодонске открылся детский сад «Аленький цветочек». Около двух лет назад администрация города приняла решение о возвращении этого здания по адресу ул. Горького, 177а в сеть дошкольных учреждений. Теперь в Волгодонске 34 действующих детсада.
Открытие «Аленького цветочка» началось с выступления малышей, которое наполнило официальное мероприятие атмосферой праздника.
-
Проходка нового 860-метрового Облученского тоннеля завершена в Еврейской автономной области, ввод тоннеля в эксплуатацию в 2013 году позволит снять ограничения скорости поездов на этом участке Транссиба, сообщает в четверг пресс-служба Дальневосточной железной дороги.
-
1 июня, в 09:59 по местному времени в аэропорту Владивостока Кневичи состоялся прием и обслуживание первого рейса в терминале А — новом аэровокзале.
Первыми гостями терминала стали 148 пассажиров рейса 4643 авиакомпании Владивосток Авиа, следовавшего по маршруту Новосибирск-Хабаровск-Владивосток:
Фоторепортаж о первом рейсе:
-
01 июня 2012, 11:46 Электрозавод™ ⇒ Производство
Залог успеха – традиции и инновации
Холдинговая компания «ЭЛЕКТРОЗАВОД» предлагает энергетикам инновационные разработки в области конструирования и производства современного электротехнического оборудования, направленные на обеспечение энергосбережения, надежности и долголетней работы Единой энергосистемы страны.
-
Первый из четырех парогенераторов для строящегося третьего энергоблока Ростовской АЭС поставлен на стройплощадку. Это крупногабаритное оборудование массой свыше 300 тонн, длинной более 15 метров и диаметром более 4 метров было изготовлено на ОАО «Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск».
Парогенераторы относятся к числу наиболее ответственного теплообменного оборудования, поставляемого на атомные электростанции. Они предназначены для передачи тепла, произведённого в активной зоне реактора, во второй контур, где генерируется пар, питающий турбину АЭС.
На стройплощадке начался новый этап – поставка тяжеловесного оборудования энергоблока, этот факт говорит об определенном уровне готовности объекта. В настоящее время ведется работа по подготовке энергоблока к подаче электроэнергии на собственные нужды. В ближайшее время ожидается поставка на стройплощадку двух трансформаторов на собственные нужды. Это тоже тяжеловесное оборудование массой около 400 тонн каждый. -
"ССМ-Тяжмаш" (актив дивизиона "Северсталь Российская Сталь") впервые изготовил канатный барабан - один из главных узлов механизма подъема мостового крана строящегося кузнечно-прессового завода в Тульской области.
В связи с нестандартными габаритами барабана - длина около 5 метров и диаметр 1219 мм - для его изготовления была применена многоступенчатая технология. Сварка деталей осуществлялась последовательно из трех колец. Грузоподъемность узла составляет 275 тонн.
Генеральным подрядчиком сборки мостового крана выступило НПО "Мостовик". "Для "ССМ-Тяжмаш" взаимодействие с НПО "Мостовик" - пример успешного освоения новых видов продукции и развития сотрудничества с ведущими зарубежными и российскими компаниями", - отметил генеральный директор предприятия Анатолий Константинов.
Новый завод возводится у деревни Суходол (Тульская обл.). На новом предприятии будут выпускать штамповки для ОАО "Тяжпромарматура".
-
ООО «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма, Свердловская область) приступило к закладке фундамента нового производственного комплекса по производству электропоездов типа Desiro RUS («Ласточка»).
Предварительно был проведен большой комплекс работ по подготовке площадки на территории предприятия. Перенесено около 1,5 километров коммуникаций, попадающих в зону строительства, демонтированы старые здания и сооружения. Разработан котлован для устройства фундамента будущего цеха, в общей сложности было вывезено порядка 200 тыс. кубометров грунта.
Будущий производственный корпус будет построен на свайном фундаменте. Такое решение было принято генеральным проектировщиком ОАО «Трансмашпроект» на основании произведенных расчетов. Специалисты ООО «Астра-Строй» и архитектурно-градостроительного бюро Верхней Пышмы провели геодезические работы, а геологи ОАО «Уралцветметразведка» сделали инженерно-геологические и инженерно-экологические изыскания на месте будущей застройки. В конце февраля были забиты первые пробные восемь свай, которые подверглись динамическим и статическим испытаниям с нагрузкой до 150 тонн и подтвердили несущие способности грунта.
-
Администрация Сальского района ведёт активную работу по созданию оптово-логистического центра на территории овощеперерабатывающего комплекса, расположенного в п. Сеятель. В сентябре 2011 года было завершено строительство консервного цеха площадью более 2 тысяч кв. м. В настоящее время завершен монтаж современной маринадной линии с высоким уровнем автоматизации.
Cтроительство данного объекта позволит снизить процент порчи продукции до 20%. При наличии складских помещений и оборудования количество перерабатываемого сырья увеличится до 5.000 тонн. Количество занятых на производстве людей увеличится с 15 до 200 человек, включая занятость в сезон на полевых работах. Территория закупок сырья расширится за пределы Сальского и Целинского районов, охватит Ростовскую область в целом.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» спущен на воду корвет «Стойкий» проекта 20380. Корабль, имеющий заводской №1004, был заложен 10 ноября 2006 года, став пятым кораблём в серии и четвёртым, построенным в Санкт-Петербурге. После достройки и испытаний корвет войдёт в состав ВМФ России.
-
Памятник Илье Муромцу открыли во Владивостоке. Местом для размещения скульптуры выбрали Адмиральский сквер в центре города, рядом с часовней Андрея Первозванного, аркой Цесаревича Николая и мемориальным комплексом "Боевая Слава Тихоокеанского флота".
Скульптура изготовлена в мастерской сибирского художника Константина Зинича и является подарком общественности Красноярска Владивостоку.
Жители этого сибирского города, которые проходили службу в пограничных войсках на Дальнем Востоке, предложили воздвигнуть во Владивостоке монумент воинской славы в честь защитников рубежей Родины. По их мнению, образ Ильи Муромца олицетворяет не только воинскую доблесть, но и нравственные идеалы.
-
Ранее в мае на Дальневосточную железную дорогу поступил новейший трехвагонный диагностический комплекс Интеграл:
Комплекс обеспечивает одновременную высокоскоростную проверку ВСЕХ входящих в железнодорожную инфраструктуру хозяйств – пути и сооружений, автоматики и телемеханики, электрификации и электроснабжения, связи. Он заменяет собой сразу семь диагностических вагонов: вагон-дефектоскоп, вагон-путеизмеритель, скоростную путеобследовательскую станцию, тоннелеобследовательскую станцию и вагоны контроля параметров контактной сети, средств железнодорожной автоматики и телемеханики и радиосвязи.
Комплекс и само оборудование разработано российской компанией Твема - мировым лидером в этой области. Ее продукция поставляется десяткам железнодорожных компаний и метрополитенов по всему миру, включая немецкий Дойче Бан.
Подробнее о компании и ее новейшем диагностическом комплексе:
-
ООО "Ситилайф Росс" в I квартале текущего года завершило проект по реконструкции и расширению Шахтинской газотурбинной электростанции (Ростовская область) стоимостью 2,764 млрд рублей.
Данный проект входит в перечень "100 губернаторских инвестиционных проектов". Его реализация позволила создать более 100 рабочих мест.
Кроме того, в I квартале текущего года в "Губернаторскую сотню" вошли два инвестпроекта. Речь идет о проекте по организации производства высокопрочных полиолефиновых пленочных нитей, реализуемым ОАО "Каменскволокно", а также о проекте по строительству тепличного комплекса по выращиванию овощей на земельном участке площадью 60 га, реализуемым ООО "Аристократ" на территории Аксайского района.
Шахтинская ГТЭС, старейшее энергетическое предприятие юга России, была введена в эксплуатацию в рамках плана ГОЭЛРО в 1929 году как угольная ГРЭС и предназначалась для обеспечения электроэнергией Северо-Кавказского экономического района. С 1974 года была реконструирована в ТЭЦ, в 1991 году перешла на работу на природном газе. Моральный и физический износ оборудования станции в конце прошлого столетия предопределил необходимость ее реконструкции. Технические параметры предприятия не обеспечивали стабильное теплоснабжение стотысячного населения и социальных объектов города Шахты. В ходе реконструкции 2007-2012 годов станция оборудована парогазовой установкой.
-
Заключительный фотообзор цикла «Владивосток готовится к саммиту АТЭС» посвящён Дальневосточному Федеральному Университету - русскому чуду 21 века, выросшему на берегу бухты Аякс острова Русский на месте заброшенного военного городка!
+ 16 фото! (кликабельно)
-
Такой вид открывается на Владивосток с высоты пилонов, почти построенных, вантовых мостов на остров Русский и через бухту Золотой Рог.
-
Я уже рассказывал о многих новых объектах, строящихся во Владивостоке в рамках подготовки к саммиту АТЭС (список есть в конце статьи). Сегодня речь пойдёт о новых и реконструированных автодорогах, которые не только свяжут эти объекты в единое целое, но и в значительной степени помогут решить острую транспортную проблему.
-
Вступление
Для максимального ускорения работы любого инновационного проекта в России для технопарков образца Сколково, по моему мнению, изобретателям необходимо учитывать несколько специфических факторов развития.Первое, это сама идея проекта должна быть уже представлена в форме заявки на полезную модель или изобретение. Второе, у автора проекта должен иметься небольшой источник доходов для инвестирования в свое изобретательское детище в режиме онлайн. Третье, у изобретателя должна быть необходимая квалификация, чтобы возглавить и сопровождать такой проект самому лично. А так же сила воли, дающая возможность не поддаваться влиянию неконструктивной критики. Четвертое, в развитии инноваций крайне необходима бережная и эффективная поддержка государства в области тех инноваций, которые еще в изобилии рождают русские умы.
-
Еще одним шагом на пути развития Дальнего Востока, как интеллектуального центра страны, стало официальное открытие 15 мая первого студенческого бизнес-инкубатора - TERRA CREATIVA.
Организаторы TERRA CREATIVA предусмотрели все необходимые условия для работы над проектами: в офисах инкубатора оборудованы места для 30 команд, здесь можно реализовывать свои идеи, получать консультационную поддержку и объективную оценку проектов на пути к их коммерциализации.
По словам директора департамента инновационного развития ДВФУ Игоря Фролова, стать резидентами бизнес-инкубатора могут не только студенты ДВФУ.
-
Судостроительный завод «Восточная верфь» получил заказ Министерства обороны Российской Федерации на строительство серии из 3-х противодиверсионных катеров проекта 21980 «Грачонок» для Военно-морского флота.
Катера проекта 21980 «Грачонок» предназначены для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для оказания содействия Пограничной службе РФ при решении задач охраны и защиты государственной границы России. Проект катера разработан нижегородским КБ «Вымпел». До настоящего момента серийное строительство катеров велось на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан).
Серия:
№981 - входит в состав Балтийского флота.
№982 - входит в состав Черноморского флота.
№983 - в постройке (заложен 6 мая 2011 года), в июне должен быть спущен на воду.
№984 - в постройке (заложен 5 мая 2012 года).
Технические характеристики:
Таким образом, «Восточная верфь» становится вторым судостроительным заводом, приступившим к строительству противодиверсионных катеров этого проекта.
Завершилось строительство 2-х сторожевых кораблей проекта 10412 «Светляк» для ВМС Вьетнама. На кораблях наконец смонтированы артустановки главного калибра АК-176. После завершения цикла испытаний корабли будут переданы заказчику.
-
АИИС КУЭ и СОТИ АССО нового энергоблока №3 Ростовской АЭС и расширяемой части ОРУ 500 кВ проектировались специалистами компании ЭНПРО, а в конце прошлого месяца все предусмотренные проектами шкафы с оборудованием АИИС КУЭ и СОТИ АССО в количестве 12-ти штук были поставлены на станцию.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
