Идея создания пистолета обуревала Василия Петровича Грязева еще в начале 50-х. Но работы было невпроворот, да и после справедливого на тот момент замечания Аркадия Георгиевича Шипунова, что «...после изобретения ПМ и пистолета Стечкина вряд ли можно было придумать что-либо лучшее», заставили, по словам Грязева, забросить эту идею аж на 50 лет.
Пистолет ГШ-18 разработан в тульском КБ Приборостроения под руководством генерального конструктора и начальника КБ Аркадия Георгиевича Шипунова и его заместителя Василия Петровича Грязева.
КБП начало разработку нового армейского современного боевого пистолета в 1996 году с создания своего варианта патрона 9х19 мм Парабеллум с повышенной бронебойностью (9х19 мм ПБП), предназначенного для поражения защищенных целей, что позволяло использовать в оружии и стандартный пистолетный патрон 9х19 мм Parabellum, наиболее распространенный в мире. Прототип получил рабочий индекс П-96.
Какую цель поставили перед собой выдающиеся конструкторы, авторы 240 изобретений - академики Василий Петрович Грязев и Аркадий Георгиевич Шипунов?
ОАО «Дальтехэнерго» (входит в состав холдинга «РАО Энергетические системы Востока»), в качестве генерального подрядчика, реализует проект «Применение инновационных решений при реконструкции градирни № 2 Благовещенской ТЭЦ с применением полимерных материалов». Заказчик проекта – ОАО «Дальневосточная генерирующая компания».
Градирни Благовещенской ТЭЦ
В ходе реконструкции проводится замена асбестоцементных оросителей башенной градирни на надежную в эксплуатации и простую в ремонте пластиковую оросительную систему. Ранее турбины станции не могли выйти на полную мощность в летний период из-за недостаточного охлаждения воды. После модернизации с применением инновационных решений, пластмассовые оросители позволят повысить мощность теплоэлектроцентрали. Полимерные материалы дают возможность увеличить разность температур на входе и выходе воды, что позволит всему оборудованию работать в нормальном режиме вне зависимости от температуры окружающей среды - наряду с хорошими охлаждающими характеристиками система надежно защищена и от обледенения.
«В ходе реконструкции специалисты ОАО «Дальтехэнерго» выполнили демонтаж давно отработанных асбестоцементных оросителей, магистральных и распределительных трубопроводов на второй градирни стации. Сегодня выполняется подготовка к установке полимерных оросителей и замена изношенных коммуникаций на новые, - говорит генеральный директор ОАО «Дальтехэнерго» Виктор Суханов. - Реконструкция объекта будет закончена в июне 2012 года».
Отметим, что сегодня холдинг «РАО ЭС Востока» реализует инвестиционный проект по расширению Благовещенской ТЭЦ. Реализация проекта повысит эффективность системы теплоснабжения за счет замещения выбывающих мощностей нерентабельных котельных г. Благовещенска, покроет растущий спрос на электрическую и тепловую энергию в Амурской области, обеспечит баланс электроэнергии и мощности. Полное завершение работ запланировано в 2014 году. Общая стоимость инвестиционного проекта – более 8 млрд. руб.
В Амурской области полным ходом ведутся работы по строительству будущего космодрома «Восточный».
На нашем сайте уже публиковалась информация о начале строительства железной дороги к «Восточному» со строительством авто - и железнодорожного вокзала «Углегорск».
Сейчас на объектах работают специалисты по снятию почвенно-растительного слоя и устройству земляного полотна под железную дорогу первого этапа строительства общей протяженностью 15 км. Начата подготовка к реконструкции станции «Ледяная».
Для размещения строителей осуществляется устройство вахтового городка. Так же в настоящее время ведутся работы по строительству воздушной линии электропередач общей протяженностью 28 км.
Закончены геодезические работы на промышленной строительной эксплуатационной базе, определены места расположения строящихся объектов.
Продолжим знакомство со строящимися объектами Владивостока. Летом 2010 года в районе станции «Спутник» началось сооружение концертно-спортивного комплекса общей площадью 24830 кв. м. Он включает в себя 2 ледовых поля, 4 игровые площадки для баскетбола и волейбола с трибунами на 6 тысяч человек и главную ледовую арену на 7 тысяч. При необходимости ледовая арена в течение 3-4 часов может превратиться в эстраду для проведения культурно-массовых мероприятий.
В комплексе будут пресс-центр, две группы медицинских помещений, раздевалки для спортсменов, столовая для персонала, а также кафе и бары.
Продолжаем следить за ходом строительства моста на остров Русский.
2 февраля со стороны полуострова Назимова были подняты на 70-метровую высоту сдвоенные панели №43-44, а 6 февраля со стороны острова Русский - сдвоенные панели №41-42 главной металлической балки жёсткости.
Теперь общая длина смонтированных навстречу друг другу участков руслового пролета составляет 900 метров – 462 со стороны материка и 438 со стороны острова Русский. Необходимо смонтировать ещё 204 метров.
Продолжается бетонирование пилонов — главная мостовая опора М6 на полуострове Назимова поднялась на высоту 310,9 метра, пилон М7 на острове Русском достиг отметки 301,9 метра над уровнем моря. В настоящий момент по обе стороны пролива проведено объединение самоподъемных опалубок. Изменение в конструкции обусловлено уменьшением расстояния между стойками пилонов и позволяет вести их сооружение одновременно.
Параллельно на высоте 270 метров завершены работы по бетонированию третьих, верхних перемычек опор-гигантов, включая натяжение высокопрочной арматуры.
На территории деятельности ООО "ЛУКойл-Пермь" открыто новое месторождение нефти с предполагаемыми извлекаемыми запасами нефти около 20 млн тонн, сообщила пресс-служба компании.
Более 10 млн. рублей выделено из областного бюджета на приобретение 15 автомобилей в рамках целевой программы «Обеспечение безопасности дорожного движения в Амурской области на 2009-2012 годы». 10 машин предназначены для патрульной службы; 2 - оборудованы для сдачи квалификационных экзаменов; 3 автомобиля марки Nissan teana будут использоваться для сопровождения первых лиц.
Кроме этого, парк ГИБДД пополнился передвижным постом ДПС с прицепом жизнеобеспечения на базе «Камаза», аналогов которого в Амурской области не было. В 2012 году планируется также приобретение 4 специализированных мотоциклов.
Также в рамках целевой программы по обеспечению безопасности дорожного движения были приобретены 15 передвижных автоматических комплексов фиксаций нарушений. Новые комплексы автоматически фиксируют дорожные нарушения, определяют номер машины и её владельца.
Холодильник для хранения 900 тонн продукции, построенный в рамках межправительственного российско-корейского сотрудничества, 8 февраля сдан эксплуатацию в Южно-Сахалинске. Проект реализован российским ЗАО «Экарма Лтд» совместно с южнокорейской компанией «Korus Fisheries», которые выступили учредителями ООО «Промышленный холод». Последняя компания и осуществляет свою деятельность непосредственно на Сахалине.
Холодильник многофункционален, в нем шесть камер разного температурного режима, предназначен для хранения не только рыбы, но и мясной, молочной и другой продукции. В дальнейшем планируется расширение предприятия. По словам председателя совета директоров «Экарма Лтд» Анатолия Костина, следующим этапом станет строительство еще одного такого же холодильника, цеха по переработке рыбы, офисного помещения.
ООО "Петропавловск - черная металлургия" (100% принадлежит компании IRC Ltd, выделенной из состава металлургического альянса ГК "Петропавловск") установила средний пролет путепровода над Транссибирской магистралью, завершив тем самым ключевой этап в создании инфраструктуры Кимкано-Сутарского горно-обоготительного комбината.
Монтаж пролетного строения путепровода был проведен на перегоне между станциями Известковая и Кимкан в Облученском районе Еврейской АО. С возведением путепровода завершается строительство технически наиболее сложной части подъездного пути от площадки Кимкано-Сутарского ГОКа к железнодорожной магистрали. По подъездным путям будет осуществляться транспортировка металлургической продукции комбината, строящегося в непосредственной близости от станции Известковая, на железную дорогу для дальнейшей доставки потребителям.
Работы по монтажу 34-х метрового пролета весом около 100 тонн сопровождались перекрытием Транссиба на семь часов, отключением и демонтажем контактной сети, линии продольного электроснабжения, оптико-волоконной связи. После выполнения работ, завершенных благодаря слаженной работе мостостроителей и железнодорожников в срок, движение и коммуникации на участке полностью восстановлены, говорится в сообщении.
Ростовское центральное проектно-конструкторское бюро "Стапель" (ОАО "РЦПКБ "Стапель") выполнило, согласовало с Российским речным регистром и Роспотребнадзором России и предало заказчику проект речной несамоходной баржи-площадки грузоподъемностью 500 тонн проекта RDB 66.04.
ОАО «Дальтехэнерго» (входит в состав холдинга «РАО Энергетические системы Востока») завершает реконструкцию ВЛ-110 кВ «Волна - 2Р-1Ртяга - Амурская - ВТЭЦ-1» в качестве генерального подрядчика. Заказчик проекта - ОАО «Дальневосточная распределительная сетевая компания».
Главное управление строительства дорог и аэродромов Спецстроя России (ФГУП «ГУ СДА при Спецстрое России») приступило к реконструкции железнодорожной станции Ледяная в Амурской области. От станции новая железнодорожная ветка протянется к посёлку Углегорск и далее к стартовым площадкам космодрома Восточный.
Заместитель начальника ФГУП «ГУ СДА при Спецстрое России» Виктор Примачук: «Задача была поставлена – начать земляные работы в январе 2012 года. В конце прошедшего года переместили технику и точно по графику начали насыпать земляное полотно. Предстоит расширить пропускную способность станции Ледяная, подготовить ее к приему большого грузопотока. Поэтому строим дополнительный железнодорожный путь на станции, затем предполагается увеличить длину станции и построить новый узел сортировки вагонов».
В Углегорске будет построен городок для персонала космодрома, планируется, что к 2018 году здесь будут жить до 40 тыс. жителей (сейчас около 5 тыс. человек). Всего от Ледяной к космодрому намечено построить более 100 км железных и автомобильных дорог, появятся различные здания и сооружения. Запустить с Восточного первую беспилотную ракету планируют в 2015 году.
На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») выпущен двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20 № 002, созданный в инжиниринговом центре «ТРТранс», организованном ТМХ в сотрудничестве с французской компанией Alstom Transport.
В настоящее время локомотив готовят к проведению наладочных испытаний в ОАО «ВЭлНИИ», по их завершению в институте будут проведены предварительные испытания (на соответствие техническому заданию, статические и динамические испытания).
ЭП20 – первый российский электровоз способный водить пассажирские поезда на скоростях до 200 км/ч.
Крупнейшее фармацевтическое предприятие России, компания "Эвалар" начинала свою деятельность практически с нуля, а теперь превратилась в настоящую фармакологическую империю с ежегодным оборотом более 5 млрд. руб. Этого удалось достичь за 20 лет — в конце прошлого года предприятие отметило юбилей. Сейчас каждый четвертый продаваемый в России БАД производят в Бийске, Алтайский край.
Лариса Прокопьева, генеральный директор "Эвалара":"Всего 12 человек создали в начале 90-х небольшое предприятие — и вот нас уже тысяча человек." Александр Жарков, генеральный директор ФНПЦ "Алтай": "Никакой помощи извне в становлении не было, - все на саморазвитии. Объемы начинались с сотен тысяч рублей, потом пошли миллионы, потом удвоение, и в итоге из десятков акционерных обществ в Бийске, которые в 90-е годы искали свое направление, "Эвалар" достиг самых больших высот. Сегодня он занимает около 25% аптечного рынка БАД. Продукция наукоемкая, конкурентоспособная. Все соответствует международным требованиям GMP. Это признано и российской, и международной общественностью." В "Эваларе" причины успеха объясняют просто: собственная сырьевая база, полностью автоматизированное производство, современные лаборатории, квалифицированный персонал. Фармацевтическое производство полного цикла — от выращивания целебных трав до выпуска лекарств — создано "Эваларом" впервые в России. На плантациях компании выращивается 30 видов лекарственных трав: пустырник, красный клевер, левзея, а в высокогорьях — редкие виды дикоросов.
1. Колоссальной экономической значимости, из Реализации крупных проектов.
2. Совершенно не отмеченная СМИ.
3. Заставляющая усиленно биться сердца интернет-хомячков (с криком - а как же Усть-Луга???),
Но - факт:
Российская компания Rail Garant, железнодорожный перевозчик (21.000 вагонов, 20 млн т груза в год), в апреле 2011 г выиграла тендер Евросоюза на оператора терминала нового порта в Мууга, Эстония, мягко оттеснив конкурентов, и начала строительство контейнерного терминала в теперь уже своем порту в Эстонии.
Так что теперь, друзья, с Усть-Лугой будут конкурировать не незалежные порты Прибалтики, а наши же порты там. И не конкурировать вообще, а добавлять мощи и гибкости Усть-Луге, совместно исполнять российские планы. Как именно это выглядит - изложено в простом таком интервью члена Совета директоров Rail Garant Николая Фалина.
Вот так вот мягко, без оккупации, покупается себе немного Латвии, Литвы, а теперь еще - и много Эстонии. Особенно учитывая ранее взятое российскими компаниями под свой контроль в Эстонии и Финляндии, в плане портов, о чем наш сайт уже сообщал.
Несмотря на сложные погодные условия и ледовую обстановку в акватории, продолжается натяжение вант и монтаж главной металлической балки жесткости моста через пролив Босфор Восточный.
За прошедшее с момента последней публикации время строители подняти на 70-метровую высоту 4 сдвоенные панели: №37-38 и №39-40 со стороны острова Русский, а также №39-40 и №41-42 со стороны полуострова Назимова.
Теперь общая длина смонтированных навстречу друг другу участков руслового пролета составляет 852 метра, что составляет 77,1% от общей длины.
В рамках работы по привлечению инвестиций в область заместитель губернатора Ростовской области – министр промышленности и энергетики Александр Гребенщиков провел встречи с представителями группы компаний «КЭН-ПАК» и ОАО «Каменскхимволокно».
Компания «КЭН-ПАК» представила проект строительства производственного корпуса и установки производственной линии по выпуску алюминиевой банки номинальной мощностью 950 млн банок в год со всей необходимой инфраструктурой (склады, очистные сооружения и т. п.), Стоимость проекта 106 млн долларов, срок окупаемости — 5 лет. Производство размещается в п. Донском и обеспечит рабочими местами порядка 200 человек.
Производство соответствует всем необходимым требованиям – экологической, технической, пищевой безопасности, что подтверждается российскими и европейскими сертификатами.
Первую банку предприятие выпустит 12 декабря 2012 года.
Группа компаний «КЭН-ПАК» имеет двадцатидвухлетний опыт в производстве металлической упаковки и восемнадцать лет опыта в производстве банок для напитков. Производство компании представлено четырнадцатью линиями по производству банок для напитков в Европе, Азии и Африке со штатом сотрудников 3 540 человек и объемом годовой выручки 1,2 млрд долларов США.
ОАО «Каменскхимволокно» реализует проект производства высокопрочных ПО пленочных нитей, мощностью 3800 т/год. Использование современных технологий позволит выпускать полиолефиновые нити высокого стабильного качества, соответствующего европейским и мировым образцам.
Проектом предполагается замена физически и морально изношенного оборудования на современное, что позволит предприятию сохранить лидирующие позиции на рынке полипропиленовых нитей; привлечь новых потребителей; увеличить активы предприятия. Кроме того, с вводом нового автоматизированного оборудования сократится в несколько раз количество вредных веществ в производственных помещениях, а значит, улучшатся условия труда.
Стоимость реализации проекта почти 130 млн рублей. Срок окупаемости — 4,7 года. Запуск линии запланирован на июль текущего года, сообщает министерство промышленности и энергетики Ростовской области.
Уникальных результатов добились биотехнологи. В лабораториях Дальневосточного отделения Российской Академии наук (ДВО РАН) не только освоили «зелёные технологии» в получении наночастиц серебра, но и научились управлять размерами мельчайших частиц, передает ДВ-РОСС.
Сотни метров солёной воды отделяли биотехнологов от уникального открытия. Нанотехнологии пришли со дна океана. Обитательницы глубин – морские губки – попали в пробирки исследователей. Сначала из клеток выделяют рибонуклеиновую кислоту. Затем кормят этими молекулами специально выращенные бактерии. И скальпелем врезают их в листья табака. После растения содержат в темнице – без света в них погибает хлорофилл. И добавляют раствор нитрата серебра. Ценный серебряный осадок готов.