В рамках 2-й международной специализированной выставки
транспортных средств повышенной проходимости «Вездеход-2013»
«Группа ГАЗ» впервые представила автомобиль «Соболь БИЗНЕС» с
новой схемой полного привода.
В рамках техперевооружения Уралвагонзавода в мартеновском цехе
головного предприятия корпорации «УВЗ» начался монтаж нового
75-тонного разливочного крана. Его использование поможет снять
большую загруженность литейного пролета. Кроме того, внедрение
современного оборудования позволит значительно улучшить условия
труда рабочих.
Центральное конструкторское бюро по судам на подводных
крыльях им. Р.Е.Алексеева (г.Нижний Новгород) работает над
созданием новых судов на подводных крыльях (СПК)
и воздушной каверной на днище (СВК). Заказчиком
по контрактам выступает министерство промышленности
и торговли РФ. Об этом корреспонденту РИА
«Время Н» сообщили в ЦКБ.
Подписан контракт между заводом «Красное Сормово» и компанией United Petroleum Trading (UK) LLP, (Лондон, Великобритания). По условиям контракта для заказчика буду построены четыре танкера-продуктовоза проекта RST27, все танкеры будут переданы в 2013 году. Подписание контракта состоялось 27 декабря, благодаря совместным усилиям завода «Красное Сормово» и Группы МНП.
танкер проекта RST27
В 2012 году на заводе «Красное Сормово» было построено девять танкеров проекта RST27 для компании «Волга-Балт-Танкер». Танкер-продуктовоз проекта RST27 является самоходным судном класса "Волго-Дон макс", который предназначен для смешанной (река-море) перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки. Танкер обеспечивает одновременно перевозку двух сортов груза. У танкеров повышена экологическая безопасность.
В кузнечном цехе №2 головного предприятия научно-производственной корпорации "Уралвагонзавод" в Нижнем Тагиле введены в эксплуатацию новые пресс-ножницы.
Оборудование усилием 1000 тонн предназначено для порезки сортового металлопроката и способно производить за смену от 600 до 800 заготовок диаметром от 80 до 170 мм. Стоимость новых пресс-ножниц составляет около 12 млн рублей. Производитель - фирма Erfurt (Германия).
"Питерская знать стала в Москве новой элитой. Специально для них в Германии закупили безумно дорогие скоростные поезда: три с половиной часа в бизнес-вагоне за госсчёт – и ты можешь обнять старушку-маму…"
Статистика снова опровергает плакальщиков:
"Регулярное движение скоростного поезда «Сапсан» из Нижнего Новгорода в Москву было открыто 30 июня 2010 года. Перед запуском поезда была проведена реконструкция путей, тягловых подстанций, пассажирских платформ. Было заново проведено почти 139 км контактной сети, на 331 км установлено ограждение.
Поезда «Сапсан» делают ежедневно два рейса из Москвы в Нижний Новгород и два из Нижнего Новгорода в Москву. За два года работы «Сапсан» перевез по маршруту Нижний Новгород – Москва более одного миллиона двухсот тысяч пассажиров.
Напомним, в настоящее время поезда «Сапсан» совершают регулярные рейсы из Москвы в Санкт-Петербург и Нижний Новгород. В свой первый рейс поезд отправился 17 декабря 2009 года по маршруту Москва – Санкт-Петербург. С начала эксплуатации на этом участке поездами «Сапсан» перевезено уже более пяти миллионов трехсот тысяч пассажиров."
Недавно я писал о начале
испытаний нового судна на воздушной подушке «ТА-33»,
разработанного и изготовненного на ЗАО «АКС-Инвест». 2 ноября
испытания успешно завершены! Судно подтвердило все
характеристики. Проекту присвоено наименование
«Марс-3000».
Судно создавалось по заказу индийского заказчика и теперь будет
отправлено в Индию
Нижегородская канатная дорога вошла в книгу рекордов Европы как дорога с самым большим пролетом над водой.
Ранее дорога вошла в книгу рекордов России. "После завершения экспертизы по Европе в связи с заявкой № Е-1.025 редколлегией "Книги рекордов Европы" было принято решение о признании заявки официальным рекордом Европы", — говорится в сообщении на сайте дороги.
Пролет канатной дороги над Волгой составляет 861, 21 метра. Дорога, связавшая Нижний Новгород и город-спутник Бор, начала работать в феврале 2012 года. Её строительство было начато около пяти лет назад, но прерывалось по различным причинам, запуск дороги также неоднократно откладывался.
Стоимость дороги составила около 900 миллионов рублей, 65% суммы выделила область, 30% — Нижний Новгород, остальное — кредитные средства, стоимость проезда - 70 рублей.
Компания ЗАО
"АКС-Инвест" 24 октября начала испытания судна на воздушной
подушке "ТА-33". Как сообщили в отделе продаж и
послепродажного обслуживания ЗАО «АКС-Инвест», в
испытаниях, которые продлятся до 2 ноября, могут принять участие
все желющие.
В своём фотообзоре «Самые длинные мосты России» я упоминал крытый метромост в Новосибирске. Мост через Обь построен в 1986 году и имеет длину 2145 метров, что делает его самым длинным метромостом в мире.
Сегодня я Вам расскажу о его «младшем брате» из Нижнего Новгорода.
Метромост через Оку имеет меньшую длину, зато он двухярусный!
В фирменной дилерской сети ГАЗ начались продажи новых модификаций
автомобилей «ГАЗель БИЗНЕС» с битопливными газово-бензиновыми
двигателями УМЗ-421647: микроавтобусов (ГАЗ-3221),
цельнометаллических фургонов (ГАЗ-2705) и бортовых автомобилей с
двухрядной кабиной (ГАЗ-33023).
Строительство Нового завода на территории ОАО
«НМЗ» (Нижегородский Машиностроительный Завод) – это уникальный
проект федерального уровня, это символ огромного значения,
которое государство придает модернизации оборонно - промышленного
комплекса, это новый
импульс развитию действующего завода.
Новый шестиэтажный учебный корпус НГТУ с уникальной лабораторией по сервису автомобилей открылся 3 октября в микрорайоне Верхние Печеры Нижнего Новгорода. Об этом сообщил журналистам на пресс-конференции 4 октября ректор НГТУ Сергей Дмитриев.
Стоимость размещенного в лаборатории французского оборудования составляет 26 млн. рублей, аналогов лаборатории в Росси пока нет.
Новое здание размещено в районе блока корпусов вуза. По словам Дмитриева, все учебные помещения оборудованы по современным стандартам, кроме того, там располагается уникальная лаборатория по сервису автомобилей, открытая в рамках программы стратегического развития государственных образовательных учреждений высшего профессионального образования.Стоимость размещенного в лаборатории французского оборудования 26 млн. рублей.
Завод «Чайка-Сервис» выпустил очередной практичный и надёжный
бортовой двухрядный автомобиль ГАЗ-33081 «Садко» с итальянской
крано-манипуляторной установкой Amco Veba 105 2s.
«Тайга» совсем недавно вернулась из далёкого Сургута с выставки «Сургут. Нефть и газ». Там и состоялась её первая презентация на публике.
Автомобиль оснащён двухрядной 7-местной кабиной, которая позволяет стоять в машине в полный рост.Вахтовый фургон служит для транспортировки строительных, ремонтных, геолого-разведывательных и прочих бригад к различным объектам назначения. Фургон пассажирского варианта имеет длину 3,5 м, ширину – 2,34 м, высоту – 2,2 м. Фургон разбит глухой перегородкой на 2 отсека: пассажирский, расположенный спереди, и грузовой.
В рамках программы по созданию сети производственных центров на территории России проектная компания РОСНАНО ЗАО «Плакарт» запускает вторую очередь производственной линии по нанесению покрытий методом газотермического напыления. Данное производство, расположенное в Нижнем Новгороде на территории «Группы ГАЗ», является четвертой (после Московской области, Перми и Тюмени) площадкой ЗАО «Плакарт», оснащенной самым современным оборудованием по изготовлению и обработке функциональных нанопокрытий, наносимых методами газотермического напыления, а так же лазерной и плазменной наплавки.
Технологии компании «Плакарт» позволяют создавать уникальные антикоррозионные, износостойкие и жаростойкие покрытия, увеличивающие ресурс машин и механизмов, а также срок службы конструкционных элементов.
Общий объем инвестиций в создание сети производственных центров «Плакарт» составляет 3,2 млрд рублей, включая софинансирование РОСНАНО в размере 1,2 млрд рублей. В нижегородский центр компании было вложено более 100 млн рублей.
17 сентрября 2012 года судоходная компания "В.Ф.Танкер" приняла в эксплуатацию седьмой танкер проекта RST27 дедвейтом в море/реке около 7022/5420 тонн "ВФ Танкер - 7" (строительный номер 02007).
Завод-строитель - "Красное Сормово" (генеральный директор Николай Жарков, завод входит в ОАО "Объединенная судостроительная корпорация").
Всего на заводе должно быть построено десять танкеров проекта RST27. Судя по темпам работ, Красное Сормово сдаст всю серию уже в этом году (по контракту - пять в 2012 году, пять - в 2013 году).