-
В ноябре парк локомотивов Управления железнодорожного транспорта Угольной компании «Заречная» пополнил новый локомотив марки ТЭМ-7 № 0417, изготовитель — Людиновский тепловозостроительный завод(Калужская область).
Источник фото:
Это уже седьмой локомотив в Управлении, его назначение — транспортировка вагонов с угольной продукцией предприятий компании к магистральным путям. Мощность локомотива — две тысячи лошадиных сил, грузоперевозка – порядка 2,4 тыс. тонн или 35 полных полувагонов угля. -
Мы привыкли к тому, что новые технологии либо приходят в Россию с Запада, либо создаются на базе старых, еще советских научно-исследовательских институтов. Но вот создатели чебоксарского семейного предприятия «Гален», напротив, добились коммерческого успеха на том, что свою продукцию внедряют на Западе. О том, как был создан этот уникальный семейный бизнес и о перспективах использования композитов в российской жизни «Огоньку» рассказали основатели «Галена»: создатель и главный изобретатель Валерий Николаев и его старший сын Евгений — по совместительству коммерческий директор компании.
Источник фото:
-
Российские пляжники подтвердили звание сильнейших на планете. В финале Межконтинентального кубка, проходившего в эти дни в ОАЭ, действующие чемпионы мира обыграли в дополнительное время сборную Бразилии — 5:4.
Источник фото:
Как тут не вспомнить триумф команды Михаила Лихачева, датированный сентябрем этого года. Тогда на пляжах Италии Илья Леонов и компания совершили, казалось, невозможное — отобрали титул чемпионов мира у родоначальников пляжного футбола и безоговорочных законодателей мод в этом виде спорта, бразильцев. Причем россияне не просто обыграли южноамериканцев в финале, а сделали это с унизительным для фаворитов счетом — 12:8. -
Компания VEPAMON, представитель Omnicomm в Европе и США, с успехом продемонстрировала датчики уровня топлива LLS на выставке InfrastructureTelematics в Турине.
Производимые Omnicomm высокоточные датчики уровня топлива LLS, предназначены для измерения уровня топлива в топливных баках транспортного средства или других емкостях. Датчики LLS используются в составе систем контроля расхода топлива, а также систем спутникового мониторинга транспорта (GPS/ГЛОНАСС) различных производителей.
Источник фото:
По словам заместителя генерального директора компании Omnicomm Станислава Емельянова, датчики LLS поставляются на итальянский рынок с 2010 года и уже зарекомендовали себя как надежное и качественное оборудование. «Наши датчики очень популярны у итальянских операторов транспортной телематики и грузовых автоперевозок, так как проблема воровства топлива в последнее время актуальна не только для России», — сказал Емельянов, «а в ходе этой выставки были проведены переговоры с рядом крупных заказчиков, в числе которых производитель грузовых автомобилей IVECO, международный телематический оператор MasterNaut и ряд компаний из Румынии, Хорватии и других стран. Также была достигнута договоренность о включении датчиков LLS в состав систем мониторинга, устанавливаемых на бензовозы хорватской национальной нефтяной компанией INA».
Справка
Omnicomm – российская инновационная компания, специализирующаяся на разработке решений для коммерческого транспорта. Компания является лидером в области разработки и производства систем контроля расхода топлива для коммерческого транспорта в России и СНГ. -
"Заключен беспрецедентный контракт в истории России, по которому Севмаш получил загрузку вплоть до 2022 года", — заявил на встрече с корабелами президент Объединенной судостроительной корпорации Роман Троценко.
Источник фото:
В ходе рабочей поездки на Севмаш Роман Троценко проверил, как продвигаются работы по ремонту и модернизации авианосца, и провел встречу с трудовым коллективом предприятия. В конферен-зале стапельного цеха собралось почти 500 корабелов. Разговор вместо запланированного часа длился два и позволил охватить все острые темы: от заключения контрактов по гособоронзаказу и перспектив Севмаша до пересмотра начисления заработной платы и строительства жилья для корабелов.
Источник фото:
"Самый большой контракт, когда-либо заключенный с одним юридическим лицом в РФ, был подписан 9 ноября этого года, — прокомментировал на встрече Роман Викторович. — Это контракт на строительство серии атомных подводных лодок на Севмаше. Контракт беспрецедентный не только по стоимости, но и по срокам планирования. Сегодня Севмаш обеспечен загрузкой до 2022 года. Предприятий, которые в нашей стране могут похвастаться тем, что они в ближайшие 10 лет знают, что они будут делать, как выплачивать зарплату, куда сбывать продукцию, очень немного. И Севмаш среди них первый. Но расслабляться нельзя, у нас теперь другая важная задача — в срок построить подлодки". -
Состоялся технологический запуск первой очереди современного тепличного комплекса ООО «Овощи Краснодарского края» в Белореченском районе Кубани. Общая стоимость проекта составляет 2,5 млрд. рублей.
Компания продолжит финансирование строительства второй и третей очередей тепличного комплекса.
-
Завершен первый этап программы теплового окольцовывания Челябинска — котельные и ТЭЦ объединены в единый контур, что позволит рационально перераспределять тепловую энергию.
Источник фото:
23 ноября, в Челябинске компанией «Фортум» была запущена кольцевая схема городского теплоснабжения. Проект стоимостью порядка 600 миллионов рублей позволит сократить издержки на отоплении домов, замедлить рост тарифов на тепло и увеличить надежность теплоснабжения.
Источник фото:
О проекте «Кольцо» компания «УТСК» (дочернее предприятие ОАО «Фортум») было заявлено два года назад. Энергетики обещали модернизировать системы подачи и генерации тепла, а также установить индивидуальные тепловые пункты (ИТП), позволяющие автоматически регулировать подачу тепла в многоквартирные дома челябинцев. -
Новость, значение которой трудно переоценить:
Российская компания Аэрофьюэлс не только пролонгировала договор об оказании ею авиауслуг по заправке самолетов в 20 европейских аэропортах, но и расширила свой рынок авиатопливообеспечения в Европе до 50 аэропортов.
Источник фото:
Подчеркиваю, что речь идет отнюдь не об экспорте нефти-топлива — нефть-топливо-то как раз американские, от ЭксонМобил, с которым Аэрофьюэлс сотрудничает. Речь идет о логистике и оказании услуг по авиазаправке судов ведущих мировых авиакомпаний.
Компания работает в более чем 800 аэропортах мира, включая авиатопливообеспечение в Германии, Англии, Франции, Италии, Ирландии, Бельгии, Швейцарии и т.д. -
21 ноября в Твери на территории студенческого городка в поселке Соминка состоялось торжественное открытие бассейна «Парус» Тверского Государственного Университета. Бассейн построен в рамках федерального проекта «500 бассейнов».
Источник фото:
-
Уникальная интерактивная система обучения пилотированию на модернизированном истребителе МиГ-29СМТ введена в строй в государственном центре подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний Минобороны РФ в Липецке, сообщил в понедельник официальный представитель Минобороны РФ по Военно-воздушным силам (ВВС) полковник Владимир Дрик.
Источник фото:
По данным разработчика и производителя, самолет МиГ-29СМТ — это глубокая модернизация МиГ-29, представляющая собой многофункциональный истребитель поколения «4+» с принципиально новым комплексом бортового оборудования, расширенной номенклатурой вооружения и увеличенной дальностью полета. МиГ-29СМТ выпускается серийно с 2004 года. -
Полгода назад «ПластФактор» приступил к выпуску нового вида продукции — плитки для открытых площадок Street Floor.
Источник фото:
Руководствуясь принципом «Все лучшее — детям», компания передала одну из первых партий плитки семейному центру «Деточки» (г. Ростов-на-Дону).
Таким образом, все лето и осень юные ростовчане не просто бегали и резвились в свое удовольствие, но еще и испытывали на прочность новое покрытие для открытых площадок Street Floor.
И, судя по отзыву, испытание плитка прошла вполне достойно.
Компания «ПластФактор» – единственный в России производитель сверхпрочных напольных покрытий из ПВХ. -
В течение 1,5-2 лет аграрии полностью закроют внутреннюю потребность в мясе птицы, сообщил первый вице-премьер Виктор Зубков во время рабочего визита в Псковскую область.
Кстати, еще пять лет назад Россия закупала в год 1,3 миллиона тонн американских куриных окорочков. По слова Зубкова, объем выпуска сельскохозяйственной продукции в этом году вырос на 17 процентов. И впервые страна будет полностью обеспечена своим сахаром, пишут российские газеты.
Несмотря на угрозы в виде нулевых пошлин на ввоз импортной свинины после вступления нашей страны в ВТО и африканскую чуму свиней, российские животноводы планируют в скором времени полностью обеспечить страну своей продукцией. В Псковской области Виктор Зубков дал старт второй очереди свинокомплекса по доращиванию и откорму 480 тысяч животных в год.
Источник фото:
А в перспективе здесь будут содержать около миллиона голов. Если учесть, что население Псковской области — около 600 тысяч человек, то свинины хватит не только для внутренних потребностей региона, но и для торговли за его пределами. -
18 ноября, в Невельском районе Псковской области состоялось открытие второй очереди крупнейшего инвестиционного проекта в Северо-Западной федеральном округе в области животноводства — Великолукского свинокомплекса на 480 тыс голов.
В рамках реализации проекта планируется создать вертикально интегрированный холдинг с замкнутой системой производства. Помимо свиноводческого комплекса с производственной мощностью 40 тыс тонн свинины в год в Невельском районе будет построен комбикормовый завод с элеваторной группой в городе Невеле, птицефабрика в Красногородске и ферма по выращиванию крупного рогатого скота в Усвятском районе. Все это позволит обеспечить Великолукский мясокомбинат сырьем и заменить импортное мясо в производственном цикле. Объем инвестиций составит 14 млрд рублей.
2 февраля 2011 года на месте будущего строительства была заложена капсула, а уже в июне сдана первая очередь свинокомплекса. Реализация проекта по строительству свинокомплекса в Невельском районе позволит создать дополнительно 800 рабочих мест. В целях обеспечения работников агропредприятия жильем инвестор намерен построить агрогородок.
-
Подарить человеку воздух. Уникальную операцию провели хирурги из московского НИИ трансплантологии имени Шумакова. Впервые в отечественной практике пациентке одновременно пересадили сердце и легкие. Женщина страдала малоизученным и смертельно опасным заболеванием — легочной гипертензией.
Источник фото:
Впервые за последний год на лице этой женщины появилась улыбка. Она радуется успехам дочери. Успехи в случае Елены Тюриной — сделать несколько шагов без посторонней помощи по палате, поднять кружку с водой или съесть несколько ложек йогурта. -
Урановый холдинг «Атомредметзолото» госкорпорации «Росатом» поднялся с пятого на второе место по объемам запасов урана.
Источник фото:
«Росатом» обеспечил урановым топливом свои нынешние и будущие атомные электростанции на 100 лет вперед
«На сегодняшний день наша компания „Атомредметзолото” является по запасам уже второй в мире. И мы уверенно понимаем, в какой логике мы должны выйти на первое место в мире. У нас самая дешевая структура запасов, причем сегодня мы владеем 20% запасов США, что трудно было представить некоторое время назад», – заявил глава «Росатома» Сергей Кириенко в входе заседания президиума правительства.
Это означает, что российская атомная корпорация обеспечила ядерным топливом свои работающие, строящиеся и планируемые к строительству как в России, так и за рубежом атомные станции (АЭС) минимум на 100 лет вперед (на первое января этого года запасы урана «Росатома» составили 726,5 млн тонн).
«Даже если представить на секунду, что нам никто не продаст ни грамма урана, то сегодняшними запасами мы полностью обеспечили все станции, которые мы строим в стране, и все, на которые мы подписали межправсоглашения за рубежом, ураном на сто лет вперед», – заявил Сергей Кириенко. -
В начале 70-х перед военными встал вопрос улучшения войсковой противовоздушной обороны. Существующая «Шилка» имела уже неудовлетворительный радиус действия, и надо было что-то делать. Как дальнейшее развитие «Шилки» был создан комплекс «Тунгуска», имеющий не только пушки большего калибра, но и ракеты. Однако развитие средств нападения, таких как корректируемые бомбы или крылатые ракеты, требовало пересмотреть взгляды на оборону войск и объектов.
Источник фото:
В дополнение к ракетно-пушечной «Тунгуске» требовалось создать чисто ракетный зенитный комплекс малой дальности. Основная его цель – сопровождать войска на марше и, если есть такая необходимость, прикрывать от атак с воздуха стационарные объекты. Создание ЗРК поручили московскому Научно-исследовательскому электромеханическому институту (НИЭМИ); созданием ракеты занялось МБК «Факел». И уже в 1986 году на вооружение приняли ЗРК «Тор». Новый самоходный ЗРК, как и «Тунгуска», получил боекомплект из восьми ракет, но ЗУР 3М330 «Тора» имеет больший радиус поражения – до 12 километров против восьми у «Тунгуски». Также «Тор» обладает большей высотой поражения целей – до 6 км.
В качестве ходовой части для «Тора» было избрано гусеничное шасси ГМ-335 Минского тракторного завода. Как и в случае «Шилки», ракетный комплекс должен был иметь возможность сопровождать войска на марше, в том числе и на пересеченной местности. Еще на стадии создания облика ЗРК из техзадания исключили требование по преодолению водных преград вплавь: в таком случае комплекс получился бы гораздо сложнее и дороже. Характерными чертами «Тора» стали вертикальное расположение ракет и вращающаяся «башня» — антенно-пусковое устройство, несущее на себе две антенны РЛС (станции обнаружения целей и наведения), также в нем вертикально расположены пусковые установки для восьми ракет. -
Источник фото:
Центр Судоремонта «Звездочка» завершил работы по проведению ремонта с восстановлением технической готовности атомного подводного ракетного крейсера К-119 «Воронеж» проекта 949А «Антей». Об этом Центральному Военно-Морскому Порталу стало известно от источника в оборонной промышленности.
«Воронеж» прибыл в Северодвинск для проведения ремонтных работ в октябре 2006 года. За истекшее время корабелы «Звездочки» выполнили доковый ремонт крейсера, замену турбины, опытные работы по устранению неплотности парогенератора и ремонтно-восстановительные работы с продлением срока службы систем и механизмов на три года.
Крейсер завершил заводские ходовые и приемо-сдаточные испытания 4 ноября 2011 года и 12 ноября 2011 года начнет переход к месту постоянного базирования.
Место «Воронежа» на «Звездочке» займет корабль аналогичного проекта — ракетный крейсер «Смоленск», который уже прибыл в Северодвинск. Ремонт «Смоленска» должен завершиться в 2014 году. -
В рамках стратегии агрессивного развития высокодоходного сегмента свиноводства Группа «Черкизово» сообщает о запуске производства на трех новых свинокомплексах в Тамбовской, Воронежской и Липецкой областях.
Новые комплексы представляют собой интегрированные модули на 4 800 свиноматок каждый, состоящие из нескольких отдельно стоящих площадок по разведению, выращиванию и откорму, оснащенных самым современным оборудованием. Полная производственная мощность на каждом комплексе составит 12 500 тонн в живом весе в год.
-
В советской фантастике был описан светлый проект борьбы с мусором — загружать его в ракеты и отправлять на Солнце, чтоб он сгорел. Недешево, но идея хорошая.
В Институте электрофизики и электроэнергетики РАН под руководством академика Рутберга (о его награждении премией «Глобальная энергия» журнал «Наука» писал в N2) создан промышленный генератор плазмы, в котором для переработки бытового мусора применяется низкотемпературный плазмохимический процесс. При этом не только утилизуются отходы, но и вырабатывается электроэнергия. Проект завода по переработке твердых бытовых отходов был представлен на экспертизу в фонд «Сколково». Академик Евгений Велихов, руководитель секции ядерных технологий инновационного фонда, дал положительное заключение, предложив первый промышленный образец построить на территории Сколкова.
Источник фото:
— Сейчас мы плотно работаем на эту тему с фондом, — говорит заместитель директора компании «Плазмохимические технологии» Сергей Терехов. — Существует протокол, подписанный всеми сторонами. Если все сложится удачно, то к концу года уже будет первое воплощение — не в металле еще, наверное, но хотя бы в начале строительства. И тогда через год уже может быть построен завод. -
8-9 ноября на заправочном комплексе площадки 91А космодрома Байконур выполнена заправка баков высокого давления разгонного блока «Бриз-М», проходящего подготовку по программе «Протон/АзиаСат-7».
Заправка разгонного блока стала завершением процесса по вводу в эксплуатацию новой заправочной станции.
Источник фото:
Реконструкция заправочной станции площадки 91А космодрома велась в течение нескольких лет. Был проведен капитальный ремонт здания станции, смонтировано новое оборудование, в том числе создана чистовая зона. Заправочная станция для комических аппаратов является сложным инженерно-техническим сооружением, так как спутники заправляются агрессивными компонентами топлива под высокими давлениями. В связи с этим, предъявляются повышенные требования к герметичности и коррозионной стойкости оборудования станции, системе фильтрации. В аппаратуре и оборудовании широко применены цифровые технологии и новые материалы. Построено более полутора десятков здании и сооружений, обеспечивающих работу заправочной станции.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
