-
2 августа псостоялось торжественное открытие нового моста через реку Малый Кизак в селе Карпунино Мокроусовского района. Старый мост в селе Карпунино был построен в начале 90-х годов прошлого века хозяйственным способом без проектной документации, с максимальной допустимой нагрузкой 20 тонн. За период эксплуатации его конструкции пришли в негодность, опоры деформировались, появились трещины. Поэтому было принято решение о строительстве нового сооружения. Реализация проекта была начата в прошлом году в соответствии с государственной программой Курганской области «Развитие автомобильных дорог», реализация которой находится на контроле Департамента строительства, госэкспертизы и ЖКХ. Работы завершили в июле этого года раньше установленного контрактом срока. Как отмечают специалисты, новый мост соответствует всем современным требованиям: выдерживает нагрузку до 80 тонн, срок эксплуатации — 50 лет, в том числе 8 лет гарантии от подрядной организации. На проектирование и строительство моста из дорожного фонда региона было выделено более 19 миллионов рублей.
-
Завершение монтажа вертикальной шахты
На Зарамагской ГЭС-1 завершено возведение одного из самых сложных объектов — вертикальной шахты глубиной 508 м. Гидростроители установили последнее звено металлооблицовки шахты, поставив точку в строительно-монтажных работах на этом уникальном сооружении, аналогов которому нет на территории пост советского пространства.
По вертикальной шахте вода будет поступать в турбинные водоводы №№ 1 и 2, а по ним на гидроагрегаты ГЭС. Проходка этого объекта была завершена еще в начале 2000-х годов. В 2014 году начался монтаж его облицовки: стальные обечайки длиной 6 м, диаметром 3,6 м и весом до 22 т опускали при помощи специального монтажного устройства. В общей сложности масса облицовки вертикального водовода составила 1439 тонн. После стыковки проводились сварочные работы, а затем бетонирование затрубного пространства между стенкой шахты и облицовкой. На этом участке применялось немало инновационных решений, таких как гравитационный способ укладки бетона.
-
Реконструкция стадиона «Центральный» в Екатеринбурге, 28 октября 2015 и 8 августа 2016 года:
-
Компания «Газпромнефть-Аэро», оператор авиатопливного бизнеса «Газпром нефти», ввела в эксплуатацию новый топливозаправочный комплекс в международном аэропорту Кольцово в Екатеринбурге. Предприятие получило все лицензии и другую разрешительную документацию, необходимую для осуществления операционной деятельности в Кольцово, и начало заправку воздушных судов. Общий объем инвестиций, направленных на реализацию проекта строительства современного ТЗК, составил более 830 млн руб.
Технологическое оборудование ТЗК полностью автоматизировано и соответствует требованиям российских и международных стандартов. Склад нефтепродуктов включает три резервуара общей вместимостью порядка 9 тыс. м³. Для отгрузки топлива на территории ТЗК построена железнодорожная эстакада на 6 вагонов-цистерн. Контроль качества нефтепродуктов обеспечивает собственная лаборатория. Авиатопливо будет поставляться на ТЗК с Омского нефтеперерабатывающего завода «Газпром нефти», что позволяет предоставлять авиакомпаниям-партнерам гибкие условия ценообразования и гарантировать необходимые объемы топлива. Первыми клиентами «Газпромнефть-Аэро» в Кольцово стали авиакомпании «Уральские авиалинии», «Газпром авиа», Red Wings, I Fly, Руслайн.
-
ООО «ОМЗ-Спецсталь» (г. САнкт-Петенрбург, входит в группу ОМЗ) ввела в опытно-промышленную эксплуатацию горизонтальный токарный станок Skoda SR 4-330/20m, сообщает пресс-служба ОМЗ.
Станок предназначен для механической обработки заготовок весом до 300 тонн, длиной до 20 м с наружным диаметром обрабатываемых изделий до 3300 мм. Он имеет два суппорта и позволяет осуществлять чистовую механическую обработку заготовки, включая фрезеровку пазов, шлифовку наружных поверхностей и сверловку отверстий с нарезкой резьбы на торцевых поверхностях.
Ввод данного станка в эксплуатацию позволит «ОМЗ-Спецсталь» существенно расширить номенклатуру и повысить качество продукции.
-
Путешественники, члены клуба экстремальных видов спорта «Андреевский», собрали свои собственные катера. Это глиссирующие суда, способные перевозить до 3,5 тонны груза и передвигаться по водной поверхности со скоростью до 80 километров в час, с грузом их скорость составляет 60-65 км.
-
Группа НЛМК приступила к промышленной эксплуатации современного комплекса для получения водорода из природного газа методом парового риформинга на площадке ВИЗ-Сталь в г. Екатеринбурге, где производится трансформаторная сталь.
«Внедрение технологии получения водорода с помощью метода парового риформинга на энергоемком производстве трансформаторной стали — один из важных элементов программы повышения энергоэффективности производства и снижения производственных издержек в рамках „Стратегии 2017“ группы НЛМК. Использование этой технологии позволяет в три раза снизить эксплуатационные затраты ВИЗ-Стали на производство водорода. Среднегодовой экономический эффект от реализации инвестиционного проекта в виде сокращения расходов на электроэнергию достигает 200 млн руб.», — прокомментировал вице-президент по энергетике группы НЛМК Сергей Чеботарёв.
Общий объем инвестиций в модернизацию производства водорода ВИЗ-Стали составил около 1,2 млрд рублей.
-
Согласно документу, опубликованного на сайте кабмина, новые атомные мощности должны быть введены до 2030 года.
Из документа следует, что, кроме ГЭС, ТЭЦ и ветровых электростанций, до 2030 года в России будут построены восемь крупных АЭС. Это Кольская АЭС в городе Полярные Зори (Мурманская область), Центральная АЭС в городе Буй (Костромская область), Смоленская АЭС в городе Десногорск (Смоленская область), Нижегородская АЭС (Нижегородская область), Татарская АЭС в послелке Камские Поляны (Татарстан), Белоярская АЭС (расширение существующей АЭС) в городе Заречный (Свердловская область), Южноуральская АЭС (Челябинская область) и Северская АЭС в городе Северск (Томская область).
-
ООО «Озерная Верфь» сдала катер «Патрульный-4» поекта «14М» по заказу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в рамках реализации подпрограммы «Государственный контроль и надзор» ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)».
-
«Мираторг», сообщает, что начал поставки готовых обедов с калининградского завода в Германию.
«Мираторг» диверсифицирует рынки сбыта продукции, расширяя географию поставок. Так, в 2016 году продукция калининградского предприятия «Мираторг Запад» впервые была поставлена в Марокко, Арабские Эмираты, Азербайджан, Монголию. А в связи с благоприятной экономической конъюнктурой, обусловленной курсом российского рубля, компания приступила к поставкам готовых обедов в Германию.
-
ПАО «Ашинский металлургический завод» ввело в промышленную эксплуатацию в листопрокатном цехе № 3 линию кислотного травления рулонной ленты из коррозионно стойких и жаропрочных марок сталей и сплавов.
Поверхность с окисной пленкой являлась «узким местом» в технологии АМЗ, поэтому было принято решение об установке линии травления, используемой для удаления с поверхности плёнки, которая образуется при термообработке, так как слой и цвет плёнки не соответствует требованиям нормативно-технической документации производства рулонной ленты из коррозионностойких и жаропрочных марок сталей и сплавов. Метод позволяет добиться однородной светлой поверхности
Оборудование монтировалось силами сотрудников завода и было введено в опытную эксплуатацию в начале этого года, в настоящее время завершена отработка технологии, линия принимает заказы. Травление металла применяется для удаления с поверхности окисной пленки, образующейся при термообработке.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге была поднята последняя секция вантового моста через Корабельный фарватер на строящемся центральном участке Западного скоростного диаметра — скоростной платной автомагистрали, пересекающей Санкт-Петербург с севера на юг и обеспечивающей связь западных районов города и морского порта с Кольцевой автодорогой.
Общая длина строящегося моста 622 метра,
в т. ч. длина центрального пролёта — 320 метров, ширина — 41 метр, высота подмостового габарита — 35 метров, высота пилонов — 125 метров.Теперь оба вантовых моста на Западном скоростном диаметре соединены — мост через Петровский фарватер замкнули ещё 7 августа!
Хронология строительства моста:
-
Филиал ПАО «МРСК Северо-Запада» «Вологдаэнерго» (дочерняя компания «Россети») стал площадкой для реализации пилотного проекта «Kaspersky Industrial CyberSecurity» известной компании АО «Лаборатория Касперского», совместно с инновационным инженерно-производственным предприятием «РТСофт».
Речь идет об оснащении критически важных инфраструктур и промышленных объектов специализированным оборудованием киберзащиты, которое создано с учетом ключевых особенностей индустриальных сетей, и особое внимание в ней уделено обеспечению непрерывности производственных процессов. При этом помимо защитных технологий платформа включает в себя экспертные и образовательные сервисы, которые помогут предприятиям создать максимально эффективную систему безопасности.
-
Автор репортажа — Михаил Нефедов
В свете глобальной реконструкции центра Москвы хотелось бы рассказать о малозаметных элементах декора улиц, которые помогают нам ассоциировать современный центр с Москвой времён Гиляровского и коснуться ТОЙ эпохи, когда барышни прогуливались по Тверской в шляпках и длинных платьях. Покажу вам как делают уличные фонари.
-
Автор репортажа — ЖЖ ZAVODFOTO
Для многих Красная поляна — это горнолыжный курорт и место притяжения тысячи туристов, готовых круглогодично наслаждаться горным воздухом и красотой местных пейзажей, всё это так, но я нашёл для себя другой праздник. Оказывается, здесь есть и своя ГЭС, быть рядом и не попасть, это не про меня. Вот её я и покажу сегодня, мои дорогие друзья. Здесь, кстати, тоже ещё не ступала нога блогера. Итак, Краснополянская ГЭС расположена на реке Мзымта в посёлке Красная Поляна в Сочи.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге была поднята последняя секция вантового моста через Петровский фарватер на строящемся центральном участке Западного скоростного диаметра - скоростной платной автомагистрали, пересекающей Санкт-Петербург с севера на юг и обеспечивающей связь западных районов города и морского порта с Кольцевой автодорогой.
Общая длина строящегося моста 580 метров,
в т. ч. длина центрального пролёта — 240 метров, высота подмостового габарита — 25 метровв, высота пилонов — 125 метров.Хронология строительства моста:
-
Rosneft Trading SA (Общество группы ПАО «НК «Роснефть»), осуществило свою первую поставку бензина в Азиатско-Тихоокеанский регион. Груз был поставлен индонезийской государственной нефтегазовой компании Pertamina в рамках контракта, подписанного сторонами в июне 2016 года.
Для «Роснефти» данное событие является историческим достижением: компания впервые осуществила поставку бензина в государство АТР, что подтверждает высокий уровень собственных трейдинговых компетенций и экспертизы «Роснефти». Несмотря на значительную конкуренцию на рынке нефтепродуктов, Rosneft Trading SA успешно выходит на новый уровень в международном трейдинге углеводородов.
Поставка груза объемом 200 000 барр., эффективно приобретенного на международном рынке, была осуществлена в Малайзию на условиях FOB (продавец выполняет свои условия, когда груз пересекает борт судна в порту погрузки).
-
В рамках развития импортозамещения холдинг «Уралхимпласт» реализовал проект техперевооружения производства противопригарных покрытий для литейной промышленности. Инвестиции составили около — 170 млн рублей.
Мощность первой очереди реконструированного производства — 3000 тонн/год. На сегодняшний день высококачественные противопригарные покрытия, используемые в машиностроении и автомобилестроении, преимущественно импортируются из Европы, что не всегда эффективно и целесообразно.
Проведя техническое перевооружение, холдинг «Уралхимпласт» планирует увеличить свою долю на отечественном рынке противопригарных покрытий до 40%.
-
«Газпромнефть-Восток», дочерняя компания «Газпром нефти», осуществила запуск Шингинской газотурбинной электростанции (Шингинская ГТЭС) номинальной мощностью 24 МВт.
Строительство электростанции обеспечит повышение ценности использования попутного нефтяного газа и эффективности разработки Шингинского месторождения и других промыслов Каргасокского и Парабельского районов области.
В качестве топлива электростанция будет использовать порядка 70 млн м3 попутного нефтяного газа Западно-Лугинецкого, Нижнелугинецкого и Шингинского месторождений, что позволит Компании Газпромнефть-Восток качественно повысить уровень полезного использования попутного газа.
Ее запуск позволит снизить затраты на покупку электрической энергии для объектов нефтедобычи на 25-30 млн рублей в месяц. Работы по созданию ГТЭС ведутся с 2013 года. Объем вложений составил 2,7 млрд рублей.
-
В цехе отделки металла № 2 Череповецкого металургического комбината (ЧерМК, входит в Северсталь) запущена в эксплуатацию новая листоправильная машина.
Оборудование итальянской фирмы LMD установлено на агрегате поперечной резки № 3 и предназначено для выправления металлопроката перед порезкой. В сутки машина будет обрабатывать около 1,5-2 тыс. т продукции.
«Инвестиционный проект стоимостью более 70 млн рублей направлен на улучшение качества продукции в соответствии с ожиданиями наших клиентов.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация