-
Дноуглубительные работы навигационного периода 2011 года в причальной зоне на строительстве комплекса по перегрузке сжиженных углеводородных газов (СУГ) ООО «СИБУР-Портэнерго» в Усть-Луге (Ленинградская область) вошли в активную фазу.
Работы по образованию водных подходов и акватории комплекса по перегрузке СУГ проводятся в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010–2015 годы)».
После завершения строительства гидротехнических сооружений, причалов и окончания дноуглубительных работ терминал сможет принимать суда-газовозы и танкеры длиной до 185 м, полным дедвейтом до 47 тыс. тонн и грузовместимостью до 50 тыс. куб. м. -
6 июля. Первые 10 километров «бархатного» пути уложены на перегоне Северобайкальск — Блок-пост — Нижнеангарск (Бурятия) силами Вихоревской путевой машинной станции.
Бесстыковой, он же «бархатный» путь обладает рядом технических преимуществ: он легче в обслуживании, т.к. не имеет рельсовых скреплений; за счет малого количества стыков между рельсами колеса поездов реже встречают сопротивление при движении, поэтому меньше изнашиваются; также сокращается расход энергии на тягу поездов. -
В Татарстане, сдан в эксплуатацию первый участок скоростной магистрали с мостом через Каму общей протяженностью 55 км. Ведется строительство следующего участка в 145 км.
Общая протяженность трансконтинентального коридора по маршруту Санкт-Петербург - Москва - Нижний Новгород - Казань - Оренбург - Актобе - Кызылорда - Шымкент - Тараз - Кордай - Алматы - Хоргос - Урумчи - Ланьчжоу - Чжэнчжоу - Ляньюньган составит 8 445 километров. Из них 2 233 км - по территории Российской Федерации, 2 787 км - Республики Казахстан, 3 425 км - по Китайской Народной Республики.
По территории России трасса проходит от Санкт- Петербурга через Московскую, Нижегородскую области, пересекает Татарстан и Оренбургскую область. Магистраль соединит Петербург с китайским морским портом Ляньюньган. Общая протяженность российской части – 2 тыс. 233 км, казахстанской – 2 тыс. 787, китайской – 3 тыс. 425 км.
-
4 июля 2011. На Людиновском тепловозостроительном заводе (г. Людиново, Калужская область; входит в состав компании Синара-Транспорные машины) состоялась презентация опытного образца маневрового тепловоза ТЭМ14, созданного по заказу Министерства промышленности и торговли России. -
В Дмитровском районе Подмосковья открылся крупнейший в России завод газобетонных изделий. Основным продуктом завода станут легкие стеновые блоки из ячеистого бетона автоклавного твердения.
Дмитровский завод на сегодняшний день является самым передовым в своей отрасли. Общий объем инвестиций в проект составил 2,3 млрд рублей.
-
В строительство вложено свыше 81,9 млн. рублей. Основным инвестором выступила администрация Кургана, вложив из городского бюджета 50,7 млн. руб., остальное составили кредиты банков. Новая технология позволяет работать даже при минусовых температурах, что значительно улучшит эксплуатационные сроки дорожного полотна. Кроме того, производство позволит не зависеть от внешних поставщиков.
И сразу же первая партия асфальтобетонной смеси была направлена на один из участков дорожного ремонта в Кургане.
-
Жители Николаевки и Бастана уже точно знают, что их села, пострадавшие в прошлом году от трансграничного лесного пожара, будут одними из самых благоустроенных в Алтайском крае.
Источник фото:
Сейчас в сёлах завершается строительство дорог и других коммуникаций, строятся социальные объекты.
Источник фото:
-
В Благовещенске (Башкирия) состоялся пуск в эксплуатацию нового производства — завода по производству теплоизоляционных материалов «Агидель». Общий объем инвестиций в проект составил около 3 млрд рублей.
Годовой объем предполагаемого выпуска продукции составляет 70 тыс тонн высококачественных негорючих теплоизоляционных материалов, а предполагаемый срок окупаемости 5-7 лет. При этом предприятие покроет потребности строительной индустрии Башкирии в таких материалах на 60-70 проц.
На предприятии используется сырье из базальта, которой поставляется из соседнего района республики. Расплав базальта, доломита и литейного кокса, сформированный в тонкие волокна, образует минеральную вату, которая, обладая высокими теплоизоляционными свойствами с успехом будет использоваться как в строительстве, так и в промышленном производстве.
-
Первый поезд Омского метро будет запущен 7 ноября 2015 года – такое заявление сделал губернатор Омской области Леонид Полежаев на церемонии пуска тоннелепроходческого комплекса Lovat, состоявшейся в минувшую пятницу на строительной площадке станции «Кристалл».
К концу 2012 года ТПК Lovat «пройдет» полтора километра до станции «Заречная». Затем будет развернут, и проложит 673 метра левого перегонного тоннеля в сторону «Кристалла» до венткамеры, где произойдет стыковка с ранее построенным 888-метровым тоннелем.
Помимо строительства перегона «Кристалл» — «Заречная», в числе основных задач текущего года – сооружение подземного пешеходного перехода, совмещенного с выходами со станции «Библиотека имени Пушкина», в центре города, вынос инженерных сетей и коммуникаций. Выполненный объем работ здесь составляет более 90%.
Все пять станций первого пускового участка первой линии – «Соборная», «Кристалл», «Заречная» и «Библиотека им. А.С. Пушкина» и «Проспект Рокоссовского» планируется закончить к 300-летнему юбилею Омска, который будет отмечаться в 2016 году. -
Советское шоссе — двухполосная дорога протяженностью 9,5 километров, соединяющая Затулинский жилмассив (Кировский район) с микрорайоном ОбьГЭС (Советский район). При этом сама магистраль полностью находится за пределами Новосибирска и соединяет город с поселком Краснообск (ВАСХНИЛ).
реконструкция
Источник фото:
Существующая инфраструктура Советского шоссе рассчитана на интенсивность движения от 2 до 6 тысяч автомобилей в сутки реальная ситуация на данный момент — порядка 25 тыс. автомобилей в сутки. После реконструкции пропускная способность Советского шоссе будет составлять 36 тыс. автомобилей в сутки.
Источник фото:
Работы на данной магистрали начались еще в 2009 году, в 2010г закончена укладка нового дорожного полотна от ОбьГЭС до съезда на п. Мичуринский (3 километра). От кольца ВАСХНИЛа до улицы Петухова будет 6 полос движения».
В 2011 год — будет обеспечено сквозное движение до улицы Петухова, а в 2012 году введут в эксплуатацию транспортную развязку на въезде в п. Краснообск.
Вся дорога стоит 1,9 млрд рублей. Реконструкция всего шоссе должна завершиться в 2012 г. -
Специалисты компании «Дальтехэнерго», выполняющей строительство четвертого энергоблока на Южно-Сахалинской ТЭЦ-1, приступили к возведению внутриплощадочных сетей. Также на этом этапе будут построены сооружения водоснабжения и насосной станции пожаротушения и заложен фундамент закрытого распределительного устройства 110кВ.
«Строительство энергоблока идет в рамках федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Забайкалья до 2013 г.». В феврале 2013 г. все работы будут завершены», — отметил генеральный директор ОАО «Дальтехэнерго» Виктор Суханов.
Четвертый энергоблок станет весомым вкладом в развитие Сахалинской энергосистемы. Ввод в эксплуатацию этого объекта позволит создать в изолированной островной энергосистеме необходимый резерв маневренной генерирующей мощности.
Кроме того, будет создан запас генерирующей мощности, необходимой для роста промышленности региона, развития социальной сферы и производственного сектора.
Работать энергоблок будет на газообразном топливе. -
В Челябинской области появился мобильный асфальтобетонный завод. Он производит только высококачественные смеси и не загрязняет окружающую среду.
Если нужно, мобильное чудо современности окажется на другом краю области всего за неделю. Завод расположен на четырех трейлерах, его вертикальная башня переводится в горизонтальное положение, фиксируется за тягач и отправляется в другое место, например, на стойку дороги или к месту добычи сырья.
-
В бухте Крабовая на острове Шикотан (Малая Курильская гряда) возводится пирс для обработки рыбопромысловых судов непосредственно у берега.
Источник фото:
Обустройство современного гидротехнического сооружения ведется по областному проекту увеличения объемов добычи морских биоресурсов в районе южных Курил.
Сдача объекта в эксплуатацию намечается на конец текущего года. Глубина моря у пирса составляет около 8 м, что позволит принимать и обрабатывать суда водоизмещением до 3 тыс. тонн.
Строительство пирса является лишь одним из звеньев проекта.
Согласно плану в Корсакове на Сахалине будет построен промышленный холодильник объемом в 4 тыс. тонн, а в селе Озерское – современный консервный завод, то есть будет создана единая технологическая цепочка от Шикотана до Сахалина. -
Челябинский машиностроительный завод автомобильных прицепов ОАО «Уралавтоприцеп» изготовил партию полуприцепов по спецзаказу международной компании из США.
Полуприцепы по техническому заданию заказчика были разработаны на базе модели ЧМЗАП 99903-033. Новые тяжеловозы грузоподъемностью 54 тонны способны перевозить 40 футовые контейнеры «High-Cube». Для долговременной стоянки (1 год и более) на полуприцепе предусмотрены винтовые, регулируемые по высоте, опоры, которые снимают нагрузку со всех колес трала. Длина грузовой платформы — 12 200 мм, ширина — 2500 мм. В конструкции сцепного устройства предусмотрены 2 типоразмера шкворня по американскому и европейскому стандарту с возможностью быстрой смены. -
Источник фото:
Введение в эксплуатацию нового моста через Оку разгрузило главную транспортную артерию города, связав его жилые кварталы правобережья с индустриальным кластером, расположенным на левом берегу.
Источник фото:
Работы велись круглосуточно, что позволило возвести и сдать в эксплуатацию мост точно по сверхжесткому графику, установленному самими строителями – всего за 9 месяцев.
Новый мост – внеклассный, проектировался с учетом высоты уже существующих пролетов для прохождения судов. Ширина сооружения 15 метров, 12 из которых – проезжая часть.
Будет реконструирован и старый мостовой переход. -
Источник фото:
Северный обход Новосибирска – федеральная автомобильная дорога Омск-Новосибирск на участке Прокудское – Сокур с мостовым переходом через Обь у поселка Красный Яр – является самым крупным проектом в дорожной сфере Западно-Сибирского региона.
Это позволило вывести в летнее время с улиц Новосибирска более 6 000 единиц транзитного транспорта в сутки. В летний период приведенная интенсивность движения по мосту через Обь составляет до 10 000 единиц транспорта в сутки.
В перспективе, в результате ввода в эксплуатацию северного и восточного обходов Новосибирска будут соединены федеральные автодороги М-51 и М-52, и, с учетом ввода третьего, Оловозаводского, моста через Обь будет обеспечен транзитный проезд и по юго-западному транспортному коридору.
С июля 2009 года ведется строительство второго этапа первой очереди северного обхода. Это пусковые комплексы №№10, 11, 12 общей протяженностью 26,4 км автодороги первой технической категории с цементобетонным покрытием. Стоимость строительства составляет 6 215,96 млн. руб.
10.06.2011 сделали вылазку на строющийся пусковой комплекс результат 180 фото строящейся части.
Источник фото:
Прошли пешком по маршруту от ст. Мочище до п. Сокур. -
Корейская компания Hyundai Heavy Industries начинает строительство завода по производству электротехнического оборудования КРУЭ (комплектных распределительных устройств с элегазовой изоляцией) в городе Артем Приморского края.
Соглашение о строительстве завода в ноябре прошлого года в Сеуле подписали ОАО «ФСК ЕЭС», администрация Приморского края и Hyundai. -
24 сентября 2010 года в Институте патологии кровообращения им.акад. Е.Н. Мешалкина в Новосибирске был открыт новый центр радиохирургии и лучевой терапии.
Источник фото:
Центр, расположен в знаменитом Новосибирском Академгородке (СО РАН).
В новом корпусе установлено самое современное радиологическое оборудование, которым сегодня располагает мировая медицина
Источник фото:
другие объекты -
Вместимость нового девятиэтажного общежития составляет 1000 человек.
Всего в общежитии 526 комнат на одного или двух человек. На каждом этаже предусмотрены общие кухонные блоки с электроплитами, холодильниками и кухонной мебелью, а также комнаты для занятий, на цокольном этаже — прачечные со стиральными машинками, на первом этаже — кафетерий.
Новое общежитие предназначено для магистрантов и аспирантов НГУ, аспирантов Сибирского Отделения РАН и иностранных студентов, обучающихся в НГУ по программам обмена.
Ведётся строительство второго корпуса общежития, окончание строительства запланировано на первую половину 2012 года.
Начато строительство нового главного корпуса Новосибирского государственного университета общей площадью 55 тысяч кв.м.
проект главного корпуса НГУ
фото общежития -
14 июня 2011 г. в пос. Обидимо Ленинского района состоялось торжественное открытие ООО «Кирпичный завод БРАЕР». Это современное инновационное предприятие по производству выскоэкологичного строительного материала. Общий объём инвестиций составил 120 млн долларов.
В настоящее время ведутся работы по выходу на максимальную мощность завода. Всего здесь планируется выпускать до 70 наименований различной продукции, в том числе кирпич класса «люкс». Кроме того, на предприятии производятся крупноформатные керамические поризованные блоки.
Производственный комплекс предприятия площадью более 30 000 м2 расположен в непосредственной близости от месторождения кирпичных суглинков, разведанных и перспективных запасов которого достаточно для работы завода на полную мощность на срок более 35 лет.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
