-
Аэропорт «Толмачево» завершил реконструкцию международного терминала, в результате которой его площадь увеличилась в 2,7 раза, до 27 тысяч квадратных метров, а пропускная способность — в 1,7 раза, до 1,3 тысячи пассажиров в час.
По данным пресс-службы «Толмачево», инвестиции аэропорта в проект составили 1,7 млрд рублей.
-
Военный аэродром в Мурманской области, расположенный в 4 км южнее ЗАТО Североморск. Основной аэродром базирования морской авиации Северного флота ВМФ России. Взлетно-посадочная полоса с бетонным покрытием длиной 3,5 км и шириной 60 м.
До 1951 года имел наименование Ваенга-1. Аэродром был построен перед Великой Отечественной войной. Ещё с военных лет аэродром был известен среди лётно-технического состава как Большой аэродром.
-
Главное управление строительства дорог и аэродромов за последние месяцы завершило сразу три аэродромных объекта. По карте эти точки разбросаны так: юг страны, Заполярье и самый дальний восток. География и климат, геология грунтов и сейсмическая активность — целый комплекс факторов обусловили технологические решения, применявшиеся при их строительстве.
В августе 2014 г. ВВС России для эксплуатации была передана взлетно-посадочная полоса, рулежные дорожки и другая инфраструктура военного аэродрома в Ахтубинске. В октябре был подписан Акт приемки первой очереди аэродрома «Североморск-1». В ноябре сдан заказчику гражданский аэродром «Палана». География — соответственно, Астраханская и Мурманская области, Камчатский край.
-
ЦАМТО, 10 июля. Главное управление строительства дорог и аэродромов при Спецстрое России приступило к реконструкции военного аэродрома Моздок, расположенного в республике Северная Осетия — Алания.
-
В Международном аэропорту «Пермь» введен в эксплуатацию дополнительный быстровозводимый терминал для обслуживания прилетевших пассажиров российских рейсов и выдачи багажа.
Напомним, в начале года подрядчиком стала московская компания «Родер», которая в прошлом году занималась возведением дополнительного зала международного вылета. Площадь нового зала составила 450 кв. м. Монтаж был завершен к началу лета, после чего администрация аэропорта занялась внутренним оснащением терминала. Часть оборудования перенесли из прежнего зала прилета, он будет использован для расширения зоны вылета.
«Сейчас встречающие ожидают прилетевших на улице. Об этой проблеме мы знаем-будем решать и эту задачу. Так или иначе, надеюсь, что в общей сложности новый зал вам понравится», — уточнила пресс-секретарь пермского аэропорта Юлия Отраднова.
-
-
Церемония награждения прошла в парижском пригороде Ле Бурже в рамках Международного авиакосмического салона. Ежегодно за этот престижный статус борются десятки пассажирских авиаперевозчиков из разных стран. Выбирая лауреата, эксперты оценивают самые разные критерии, и в первую очередь — уровень сервиса.
«Четырехкратное звание лучшего в Восточной Европе имеет для Аэрофлота большое значение, — заявил генеральный директор ОАО „Аэрофлот“ Виталий Савельев. — Вновь стать лауреатом премии Skytrax всегда почетно. У Аэрофлота один путь — становиться еще эффективнее, еще креативнее, еще лучше. Именно этим путем мы идем и намерены добиться на нем новых побед, нового признания, в том числе в сфере развития сервиса».
-
До сих пор авиасообщение с Большой землей здесь целиком зависело от погоды: самолеты и вертолеты могли неделями ждать, когда прекратится пурга и взлетно-посадочную полосу очистят от снега, когда видимость будет достаточно хорошей, когда поменяет направление или стихнет ветер. И потому о каком-то расписании прилетов и отлетов на Нагурском речи не велось. Программа по восстановлению полноценного присутствия России в Арктике предусматриваетразвитие транспортной инфраструктуры на Земле Франца-Иосифа.
-
Заброшенные гарнизоны
В начале 2000-х годов многие гарнизоны и их взлетно-посадочные полосы (ВВП) в отдаленных районах нашей страны были заброшены. Некоторые из них в настоящее время практически полностью разрушены. Это и определило направление деятельности проектировщиков. Инженеры управления проектирования аэродромов Центрального проектного объединения при Спецстрое России уже начали работать над реконструкцией аэродромов, расположенных в суровых климатических условиях.
«Надо понимать, что в этих проектах реконструкция подразумевает, как правило, возведение совершенно новых взлетно-посадочных полос, так как время и климат внесли свой разрушающий вклад в состояние полотна аэродромов», — рассказывает начальник управления проектирования аэродромов филиала «Щелковский Спецстройпроект инженерных изысканий» Виктор Щелкунов.
-
2 июня, AEX.RU — Количество рейсов, обслуживаемых аэропортом «Симферополь», впервые с начала 2015 года превысило сто, пишет РИА Новости со ссылкой на Росавиацию.
-
25 мая 2015 года авиакомпании Аэрофлот передан двадцатый Sukhoi Superjet 100. Лайнер с бортовым номером RA — 89051 назван в честь летчика времен Великой Отечественной войны, Героя Советского Союза — Бориса Александровича Лахтина.
-
Строящийся новый терминал аэропорта «Стригино», сентябрь 2014 года и май 2015 года:Строительство нового терминала началось в июне прошлого года, более подробно о проекте можно прочитать тут. Первую очередь терминала планируется открыть уже в конце этого года.
-
Ученые Центрального аэрогидродинамического института имени проф. Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) завершили очередной этап исследований аэрокосмической системы, предназначенной для быстрой доставки пассажиров и грузов на межконтинентальные расстояния.
Работы российского центра авиационной науки нацелены на определение влияния различных типов топлива на внешнюю форму и параметры летательного аппарата. Как сообщили в пресс-службе ЦАГИ, данная аэрокосмическая система является трехступенчатой и состоит из двухфюзеляжного самолета-носителя, гиперзвукового самолета-разгонщика и воздушно-космического самолета с жидкостным ракетным двигателем.
-
Международный аэропорт «Калуга» сдан в эксплуатацию после обошедшейся в 4 млрд рублей реконструкции, которая позволит обслуживать международные рейсы, принимая самолеты А-319 и Boeing-737.
Аэропорт города Калуги (Грабцево), построенный изначально в 70-х годах, был закрыт из-за отсутствия финансирования в начале 2000-х. Позднее он был передан в собственность Калужской области, администрация которой привлекла инвесторов для реконструкции авиаузла. Работы по реконструкции аэропорта велись с ноября 2013 года по ноябрь 2014 года. Была реконструирована взлетно-посадочная полоса (2200 на 45 метров), построены рулежные дорожки, перрон, стоянки самолетов. Одновременно шла реконструкция зданий, сооружений и объектов инфраструктуры аэропорта.
-
На обычном тракторе необычная начинка — навигационный комплекс на базе ГЛОНАСС — единственный в России конкурент для зарубежных аналогов. Дешевле в два раза.
-
Автор репортажа — Сергей Анашкевич
Ну что же, вот я до него и добрался…
Об аэропорте Екатеринбурга я был наслышан давно. Вечно в среде авиаблогеров: «Кольцово, Кольцово… То споттинг в Кольцово, то какое-то авиамероприятие, то открытие чего-то нового в Кольцово». В общем, побывать в нем нужно было уже обязательно…
Так что же это за Кольцово такое?
-
21 мая в московском аэропорту Домодедово состоялась церемония открытия атриума — крупнейшего объекта подобного рода в транспортной отрасли страны. Уникальный архитектурный проект был реализован в рамках плана по расширению пассажирского терминала аэропорта.
Атриум, высота которого достигает 22 м, не имеет аналогов на объектах транспортной инфраструктуры страны. Объект стал частью проекта по расширению восточной части аэровокзала, где также готовится к открытию новый сектор международных воздушных линий.
С введением новых площадей увеличится пропускная способность зоны международных воздушных линий, что позволит сократить время обслуживания пассажиров на паспортном контроле. Так, в среднем на 1200 путешественников больше смогут ежечасно проходить соответствующие предполетные процедуры. Общее количество каналов паспортного контроля увеличится с 56 до 80.
-
Под Астраханью Главное управление строительства дорог и аэродромов Спецстроя России реконструирует аэродром Приволжский Южного военного округа. Здесь расположен Центр боевой подготовки и боевого применения ВВС России.
-
На ОАО «Научно-производственное предприятие «Аэросила» (Московская обл.) начались длительные стендовые испытания перспективной вспомогательной силовой установки (ВСУ) ТА18-200МС для самолета МС-21.
В настоящее время проводится первый этап длительных испытаний ВСУ ТА18-200МС.
Подготовлен еще один экземпляр ВСУ для проведения стендовых 150-часовых сертификационных испытаний, на которые ВСУ будет поставлена в июне текущего года.
На сегодня по ВСУ ТА18-200МС успешно завершены специальные стендовые испытания, а также завершены испытания по подтверждению высотного запуска двигателя в барокамере ЦИАМ.
Параллельно проводится отработка всех систем ВСУ. Также совместно с разработчиком самолета устанавливаются габаритно-установочные элементы размещения ВСУ в самолете.
Перспективная отечественная ВСУ сможет быть установлена на МС-21 как с импортными двигателями, так и с отечественными ПД-14.
ВСУ ТА18-200МС отличается от ТА18-200 электрической мощностью генератора 120 кВА (на ТА18-200М — 90 кВА). Кроме того, на ТА18-200МС будет меньший отбор сжатого воздуха. Новая ВСУ должна обеспечивать работу всех бортовых систем МС-21.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация