В апреле «Газпромнефть-МНПЗ» перешел на выпуск высокооктановых бензинов, соответствующих 4 экологическому классу. На сегодняшний день все высокооктановые бензины производства Московского НПЗ соответствуют этому экологическому стандарту – переход на выпуск нефтепродуктов класса 4 осуществлен почти на три года раньше срока, установленного Техрегламентом. Производство дизельных топлив класса 4 началось на заводе 1 января 2011 года.
Повышение класса бензинов достигнуто за счет технического перевооружения и ужесточения технологических режимов работы на комбинированной установке каталитического крекинга.
Дальнейшее улучшение характеристик производимых заводом топлив будет осуществляться в рамках программы модернизации Московского НПЗ.
В настоящее время на заводе ведется строительство установки изомеризации легких бензиновых фракций и гидрооблагораживания бензина каталитического крекинга.
Кроме того, до конца 2012 года будет завершена реконструкция установки гидроочистки дизельного топлива ЛЧ-24-2000. Ввод этих объектов в эксплуатацию позволит «Газпромнефть-МНПЗ» перейти на выпуск моторных топлив 5 экологического класса.
Война 08.08.08 Впервые о её тайнах рассказывает генерал Хрулёв.
Изображение
на фото: танки 58 армии входят в Рокский тоннель.
Владислав ШУРЫГИН. Анатолий Николаевич, в этом году исполнится четыре года "Войне 08-08-08", как нарекли современные историки события августа 2008 года в Южной Осетии. Война эта уникальна тем, что это была первая в новейшей истории России война, которую провела Россия против другого государства. И эта война стала победной для нас. Грузия была разгромлена. Но многие тайны этой войны до сего дня остаются в тени, и вопросов по этой войне куда больше, чем ответов. Вы были командующим 58-й армией, которая собственно и решила исход этой войны, ваши соединения и части разгромили грузинскую армию в Южной Осетии, вы входили в Южную Осетию, вы деблокировали Цхинвал. Но как-то так получилось, что после этой войны вы ушли в тень. Не встречались с журналистами, не давали интервью. Совсем другие люди украшали свои мундиры высокими наградами. Я благодарю вас за согласие дать интервью. И, конечно, первый вопрос, который я хочу вам задать так как же начиналась эта война?
Хочется немного рассказать о переоснащении Военно-морского Флота. Поскольку по объемам строительства новых кораблей с нами может соперничать только Америка, рассказ будет в «телеграфном стиле».
21 апреля спущен на воду третий сторожевой пограничный корабль проекта 22460 - «Жемчуг». Первые два («Рубин» и «Бриллиант») спущены соответственно в 2009 и 2010 году. Строится второй пограничный корабль ледового класса проекта 22120. На обоих проектах, кроме размещения вертолёта, предусмотрена большая аппарель в корме (закрытая док-камера под вертолётной площадкой) для спуска катеров.
В первом квартале 2012 года в Москве было введено в эксплуатацию 283,5 тысячи квадратных метров жилья, что на 41,6 процента выше показателя за аналогичный период прошлого года. Об этом со ссылкой на данные департамента экономической политики и развития столицы сообщает РИА Новости.
Кроме того, в январе-марте в городе было построено 11 детских садов на 1660 мест и одна общеобразовательная школа на 1175 мест.
В 2012-2016 годах в Москве, согласно программе "Жилище", должно строиться по 2,5 миллиона квадратных метров жилья в год. Строительство 760 тысяч "квадратов" будет ежегодно финансироваться из столичной казны.
По итогам прошлого года в столице ввели в строй около 2 миллионов квадратных метров жилья. Примерно 570 тысяч "квадратов" из них пришлось на социальное жилье (вместо изначально запланированных 672 тысяч квадратных метров). Глава департамента экономической политики и развития Москвы Марина Оглоблина объясняла недовыполнение плана дефицитом стройплощадок в городе.
На подворье фермерского хозяйства "Комарова" в п. Снежный заработал мини-завод, мощность которого позволяет переработать до 10 тонн молока. Первая партия упакованного молока, творога, кефира и ряженки поступила на магаданский рынок.
Оборудование мини-завода, которое приобрело КФХ "Комарова", отечественное, произведено на предприятиях Москвы и Санкт-Петербурга. Емкости и трубы из нержавеющей стали. Если произойдет сбой в работе аппарата для разлива молока, компьютер тут же укажет причину поломки, выведя данные на монитор.
По словам главы хозяйства Сергея Комара на отделку, покупку мини-завода и установку ушло 2,5 года и 50 миллионов кредитных рублей. Больше всего, конечно, радует продукция, произведенная из экологически чистого молока. Первая партия продукции составила 2,2 тонны пакетированного молока, 600 кг кефира, 400 кг ряженки, 300 кг сметаны. Вся она реализуется в трех торговых точках хозяйства в областном центре.
Это трудно себе представить, но ещё несколько десятков лет назад
на территории, где сейчас расположен Ноябрьск, паслись стада
оленей. По небольшой каменистой гряде в районе озера Ханто
проходила граница владений ханты и ненцев.
В Забайкальском крае на территории Александрово-Заводского и Газимуро-Заводского районов введены в эксплуатацию подстанции, которые обеспечат строительство Бугдаинского и Быстринского ГОКов.
Подстанции также необходимы для завершения строительства железнодорожной ветки Нарын – Лугокан, которая является инфраструктурным основанием проекта по освоению юго-востока Забайкалья.
Строительство ГОКов запланировано "Норникелем" в рамках проекта государственно-частного партнерства по освоению минерально-сырьевых ресурсов Забайкальского края.
Ввод в эксплуатацию Быстринского ГОКа намечен на 2016 год. Планируемый ежегодный объем производства горно-обогатительного комбината включает добычу и переработку 10 млн тонн руды в год, 62 тыс. тонн меди в медном концентрате, 6,3 тонны золота в концентрате, 2,1 млн тонн железа в железорудном концентрате.
Сдача проектной документации на строительство Бугдаинского ГОКа должна завершиться до конца 2012 года. Планируется, что запуск этого комбината состоится в конце 2016 года, а выход на проектную мощность – в 2017 году. Запланировано также строительство 36 км железнодорожных и автомобильных подъездных путей к ГОКу. Комбинат должен обеспечить добычу 16 млн тонн руды в год и переработку ее в молибденовый концентрат с содержанием примерно 9 тыс. тонн молибдена.
На Кировской ТЭЦ-4 (Кировский филиал ТГК-5) началась реализация приоритетного инвестиционного проекта по установке нового оборудования и увеличению мощности станции с 320 до 345 МВт.
Проект предусматривает замену морально и физически устаревшего оборудования новым с увеличением электрической мощности Кировской ТЭЦ-4 до 345 МВт. На станции будет демонтировано два турбогенератора со вспомогательным оборудованием и на их месте установлены современные турбоагрегаты. Также будет проведена реконструкция градирни и открытого распределительного устройства для увеличения его пропускной способности. Реализация проекта КЭС-Холдинга позволит уменьшить дефицит электрической мощности Кировской энергосистемы и, что важно, повысит надёжность энергоснабжения потребителей.
04 апреля 2012 года были начаты работы на пусковом комплексе №1: идет демонтаж турбоагрегата №2. Начало монтажа нового оборудования запланировано уже на сентябрь текущего года. Пуск новой турбины с турбогенератором мощностью 65 МВт и вспомогательным оборудованием запланирован на конец 2013 года.
С января 2013 года начнутся работы по демонтажу турбоагрегата №6 (пусковой комплекс №2). Пуск новой турбины с турбогенератором мощностью 120 МВт и вспомогательным оборудованием запланирован в конце 2014 года.
Запланированный объем инвестиций, который вложит в реализацию проекта КЭС-Холдинг, порядка 4 млрд. руб.
Челябинский машиностроительный завод автоприцепов (ЧМЗАП, ОАО «Уралавтоприцеп») представляет новый многоосный полуприцеп-тяжеловоз ЧМЗАП 99903-035-Т с раздвижной рамой. Этот полуприцеп пришел на смену раздвижному тяжеловозу ЧМЗАП 93371-010 на рессорной подвеске с неуправляемыми осями.
Этот полуприцеп имеет одинарный телескоп, позволяющий увеличить длину платформы на 7 метров, что обеспечивает большую прочность и несущую способность рамы. Наиболее ответственные части деталей рамы выполнены с применением шведской стали. В комплектации ЧМЗАП 99903-035-Т применена пневматическая подвеска BPW, обеспечивающая равномерную нагрузку, первые три оси неуправляемые, последняя – самоустанавливающаяся поворотная. Новый полуприцеп имеет изменённую конструкцию гусачной части, а обновлённый дизайн соответствует последним тенденциям развития прицепной техники, которая была представлена европейскими производителями на последних международных выставках.
Новый полуприцеп имеет грузоподъемность 51,5 т в сдвинутом положении (4,35 т в раздвинутом). Масса снаряженного полуприцепа 15,5 т, нагрузка на ССУ 23 т в сдвинутом положении (19 т в раздвинутом). Длина грузовой платформы 10,04 м, при раздвижке увеличивается до 17,04 метров. Полуприцеп оборудован выдвижными уширителями грузовой платформы. Для удобства эксплуатации гусак оборудован тентом. Рабочая тормозная система EBS фирмы WABCO.
Более 60 млн рублей планируется вложить в техническое перевооружение Воронежского механического завода в 2012 году, сообщила корреспонденту ИА REGNUM помощник генерального директора по связям с общественностью и СМИ "ВМЗ" - филиала ФГУП "ГКНПЦ им. М.В. Хруничева" Нина Смирнова.
До 2017 года Воронежский механический завод рассчитывает получить из федерального бюджета около 2,5 миллиарда рублей. В частности, данные средства планируется направить на модернизацию производства "Спецтехника".
Для того чтобы ЭРА ГЛОНАСС была запущена в 2014 году, требуется надежная работа как минимум двух типов оборудования: спутников на орбите и терминалов потребителей. Об этом пишет тематическое приложение к газете «КоммерсантЪ» Business Guide (Геоинформационные системы) в статье, посвященной перспективам российской системы экстренного реагирования при авариях.
В с.Объячево Прилузского района заработала перепелиная ферма, она
открылась на базе существующего крестьянско-фермерского
хозяйства, в котором также содержатся свиньи и крупный рогатый
скот.
Cредства в размере 126 тысяч рублей на открытие производства
перепелиных яиц были получены как грант по муниципальной
программе.
«На эти деньги мы приобрели клетки и 450 перепелов. Сейчас у нас
500 голов птицы, каждые 17 дней прибавляется по 100 штук», —
рассказал предприниматель.
Ферма позволяет производить 400 яиц в день, все они мгновенно
сметаются с прилавков жителями с.Объячево, поэтому жителям других
поселков района пока ничего не достается. Однако в планах
руководства КФК взять кредит в банке в размере 1,3 миллиона
рублей на приобретение нового оборудования — автоматических
клеток.
«Если сейчас кормить, убирать помет и собирать яйца нам
приходится вручную, то благодаря новым клеткам все это будет
автоматизировано. По нашим подсчетам, мы сможем увеличить
поголовье до 2 тысяч штук», — отметил И.Алексеенко.
В планах КФК — также приобретение вьетнамских вислобрюхих свиней.
Поскольку они травоядные, это позволит значительно сэкономить на кормах.
20.04.2012 г. совершил первый испытательный выезд на городские линии (г.Екатеринбург) трамвайный вагон модели 71-405-11 производства ОАО «Уралтрансмаш» с тяговым электрооборудованием, разработанным и изготовленным ЗАО «АСК», без питания от контактной сети. Вся поездка прошла с опущенным пантографом.
Новизна заключается в том, что впервые в РФ создан вагон, который может питаться не только от контактной сети, но и от батареи литий-ионных аккумуляторов, размещённой на вагоне.
В ходе Международной выставки «Высокие технологии ХХI века» («ВТ XXI–2012») на стенде МАИ была представлена новая разработка в области бортовой радиолокации – цифровая малогабаритная двухдиапазонная БРЛС двойного назначения МФ–2 «Когитор» (МБРЛС-МФ2). Ее разработчик – Научный центр специальных радиоэлектронных систем и менеджмента МАИ (НЦ СРМ МАИ), являющийся подразделением Московского авиационного института. В МАИ эту разработку называют прорывной.
24 апреля в 2 часа 18 минут мск со стартового комплекса площадки 200 космодрома Байконур состоялся пуск ракеты космического назначения «Протон-М» с разгонным блоком (РБ) «Бриз-М», предназначенной для выведения на орбиту телекоммуникационного космического аппарата (КА) «ЯСат-1Б». В соответствии с циклограммой полета головной блок в составе РБ «Бриз-М» и КА «ЯСат-1Б» штатно отделился от третьей ступени ракеты-носителя, после чего РБ продолжил выведение КА на целевую орбиту.
К 2020 году ВМФ России сдадут 23 новых типа надводных и подводных кораблей, на создание которых в рамках программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса» выделили 292 млрд рублей, сообщил научный руководитель-директор ФГУП «ЦНИИ имени академика А.И.Крылова» академик РАН Валентин Пашин.
По словам Пашина, на верфях должно быть заложено и сдано военным морякам 23 новых типов надводных и подводных кораблей. Водоизмещение кораблей составит 800 тыс. тонн. Большая часть тоннажа - 550 тыс. тонн - придется на новые корабли, остальной тоннаж - на корабли, подлежащие модернизации.
«Программа действий корабелов ориентирована на Федеральную целевую программу «Развитие оборонно-промышленного комплекса». Только на ее морскую часть должно быть направлено 292 млрд рублей, сумму, достаточную для проведение реконструкции цехов, участков, стапелей, внедрения научных и инновационных разработок, для подготовки квалифицированного персонала», - отметил ученый, передает ИТАР-ТАСС.
«М2М телематика» представила новейшие высокотехнологичные решения в сфере интеллектуальных транспортных систем (ИТС) на выставке «Навитех-2012»
В этом году, в рамках основного события навигационной отрасли – Международного форума по спутниковой навигации и выставки «Навитех-2012», экспозиция холдинга «М2М телематика» была посвящена интеллектуальным транспортным системам (ИТС) как неотъемлемой части современной жизни – «ИТС МАЙ ЛАЙФ».
Ведущие специалисты группы компаний «М2М телематика» представили вниманию гостей выставки положительные результаты работы элементов ИТС, внедренных в транспортные комплексы регионов РФ, и в режиме реального времени продемонстрировали работу уникальных для навигационного рынка решений – систему идентификации и мониторинга объектов дорожного движения и систему высокоточного позиционирования М2М-HDControl®, а также уже хорошо зарекомендованных на рынке комплексных информационных систем «Безопасный автобус» и «Умная остановка».
В июне в Казани приступят к работам по строительству научно-образовательного центра по разработке инновационных лекарственных средств. Об этом рассказал заместитель директора химического института им. Бутлерова КФУ, руководитель проекта Юрий Штырлин.
Центр, в котором будут проходить в том числе клинические испытания новых препаратов, расположится в недостроенном на данный момент здании по ул. Парижской Коммуны, 9. На реконструкцию и техническое оснащение здания выделят 145 млн рублей. Кроме того, необходимо закупить научное и технологическое оборудование на несколько сотен миллионов рублей.
«Планируется, что центр начнет работу в 2013 году», - сказал Штырлин.
Завод построен в городе Чистополь. Производительность завода 20
тонн в час. Комбикормовый завод включает в себя производственный
корпус, склад готовой продукции с отпуском на автотранспорт,
склад сырья и прием с автотранспорта.
ООО «Невский Кондитер» завершило строительство нового модульного цеха (площадь – 6 тыс. кв. м.) на своей фабрике в г. Белинский Пензенской области.
Здесь предусмотрено четыре автоматизированные линии, первая линия по выпуску шоколадных батончиков запущена в эксплуатацию. Ее производительность составляет до 1800 кг продукции в час.
ОАО "Невский Кондитер" постоянно осуществляется обновление технологических линий, расширяется ассортимент продукции.
В 2011 г. инвестиции в кондитерское производство составили более 80 млн рублей. Продукции было произведено на сумму 248 млн 360 тыс. рублей, или на 158,3% больше уровня 2010 г.
За первый квартал 2012 года объем производства продукции предприятия составил 60 млн 820 тыс. рублей; темп роста к аналогичному периоду прошлого года составил 106%.