Российская
вертолетостроительная промышленность получила заказ на
изготовление партии ударных вертолетов Ка-52К для универсальных
десантных кораблей (УДК) типа "Мистраль", строящихся для РФ
во Франции.
В Ростове-на-Дону совершил первый
полёт очередной тяжёлый транспортный вертолёт Ми-26. Вертолёт с
серийным номером 32-10 стал 17-м по счёту, изготовленным ОАО
«Роствертол» по контракту для Министерства обороны России, и 2-м
в этом году.
Холдинг «Вертолеты России», по данным ежегодного исследования
мирового рынка торговли вооружением IHS Trade Balance 2014, вошел
в десятку крупнейших компаний-экспортеров вооружений в мире,
поднявшись с 16-го на 10-е место в глобальном рейтинге.
По оценке авторов исследования, усиление позиций российского
вертолетостроительного холдинга связано с существенным
увеличением объема экспорта военно-транспортных вертолетов серии
Ми-8/17 в денежном выражении - с $0,3 млрд в 2009 году до $1,7
млрд в 2013-м.
Ранее сообщалось, что «Вертолеты России» значительно продвинулись
в рейтинге крупнейших мировых производителей вооружений по объему
продаж военной продукции по итогам 2012 года, подготовленном
Стокгольмским международным институтом исследования проблем мира
SIPRI. В нем компания поднялась сразу на 10 позиций вверх, заняв
25-е место по сравнению с 35-м в 2011 году.
По итогам 2013 года холдинг поставил заказчикам 275 вертолетов,
выручка, по сравнению с 2012 годом, выросла на 10% до 138,3 млрд
рублей. На начало 2014 года портфель заказов компании составил
808 вертолетов стоимостью 401,2 млрд руб.
19 марта ВВС Индии официально приняли на вооружение авиабазы
Джамнагар в штате Гуджарат новые вертолеты Ми-17В-5 российского
производства, знаменитые своей маневренностью и
грузоподъемностью.
Командующий Юго-западного воздушного командования маршал авиации
Дальджит Сингх (Daljit Singh) передал вертолеты вертолетной части
на авиабазе Джамнагар.
«Вертолеты Ми-17 позволят повысить возможности авиационной
части по выполнению разного рода задач, особенно в районах
Саураштра и Кутч штата Гуджарат», - сказал маршал авиации
Дальджит Сингх.
Данная вертолетная часть была создана 3 марта 1972 года в
Гувахати и переведена в Джамнагар в 1990 году. «Эта
авиационная часть может гордиться работой проделанной за годы
своего существования по выполнению широкого круга самых
разнообразных вертолетных задач по всей территории Индии», -
сказал маршал авиации. До сих пор основной техникой части были
Ми-8С, также российского производства.
Холдинг «Вертолёты России»
принимает участие в 18-й международной авиационно космической
выставке FIDAE 2014 (International Air and Space Fair). В
экспозиции представлены модели вертолётов Ка-32А11ВС, Ми-171А2, а
также многоцелевой военно-транспортный Ми-35М и перспективный
вертолёт Ка-62.
Казанский вертолетный завод увеличил прибыль на 16%
По итогам прошлого года завод получил чистую
прибыль по РСБУ в размере 5,39 млрд рублей, что на 15,9%
превысило прошлогодний показатель. Об этом сообщается в отчете
компании.
18 марта 2014 года совершил
первый полет третий вертолет AgustaWestland AW139 (заводской
номер 60003, бортовой номер 603), собранный на созданном
«Вертолётами России» и компанией AgustaWestland совместном
предприятии ЗАО «ХелиВерт» в подмосковном Томилино.
Холдинг «Вертолеты России», по данным ежегодного исследования
мирового рынка торговли вооружением IHS Trade Balance 2014, вошел
в десятку крупнейших компаний-экспортеров вооружений в мире,
поднявшись с 16-го на 10-е место в глобальном рейтинге, сообщает
агентство «Интерфакс-АВН».
Холдинг «Вертолеты России» – дочерняя компания ОПК «Оборонпром»,
входящей в Госкорпорацию Ростех, – передал пассажирский вертолет
Ми-8АМТ (Ми-171 в экспортном варианте) российской авиакомпании
«ЮТэйр». Поставка осуществлена в рамках контракта, подписанного в
середине 2011 года авиакомпанией и Улан-Удэнским авиационным
заводом, входящим в холдинг.
Пассажирский вертолет Ми-8АМТ, переданный «ЮТэйр», оснащен
современным пилотажно-навигационным оборудованием, которое
позволяет расширить потенциал его применения. Установленные на
вертолете бортовая многофункциональная система GPS/ГЛОНАСС и
система раннего предупреждения близости земли, а также блок
кислородного питания для пассажиров призваны максимально повысить
безопасность полетов. Дополнительная теплозвукоизоляция, система
отопления и вентиляции, удобные кресла делают пребывание
пассажиров на борту комфортным.
Операционная прибыль
холдинга в 2013 году выросла на 36,5%
«Вертолеты России» показали рост финансовых
показателей. В 2013 году холдинг сохранил прибыль по МСФО на
уровне 9,5 млрд рублей. Об этом сообщается ИТАР-ТАСС со ссылкой
на отчет компании по международным стандартам финансовой
отчетности (МСФО).
На 36,5% по сравнению с 2012 годом выросла операционная прибыль,
составив 20,61 млрд рублей. Валовая прибыль показала рост на
16,7%, составив 50,02 млрд рублей.
На 10% увеличилась выручка холдинга - до 138,26 млрд рублей. В
2012 году выручка холдинга по МСФО составляла 125,7 млрд рублей,
а объем поставок достиг 290 машин.
Чистая прибыль «Вертолетов России» выросла по сравнению с
предыдущим годом на 1,3% и составила 9,47 млрд рублей.
4 марта 2014 года компания
«Аэросоюз» открыла первый в этом году вертолетный центр.
Расположенный в БЦ «Гринвуд» с внешней стороны 72-го км МКАД,
новый объект компании стал частью государственной программы
развития малой авиации.
Аэродромная инфраструктура
«Аэросоюз-Гринвуд» – это ангары на 20 вертолетомест, клиентская
зона, заправка, охраняемая парковка, удобный подъезд к площадке.
Как рассказал BizavNews, президент вертолетной компании
«Аэросоюз» Александр Климчук, новый вертолетный центр очень
удобно расположен, что позволит рассчитывать на наиболее
эффективную его эксплуатацию в различных сегментах применения
вертолетной технике, начиная от авиатакси и, заканчивая
базированием воздушных судов. «Данный вертолетный центр стал
первым объектом в этом году из сети вертодромов, создаваемой
компанией на МКАД, и третьим из 10-и запланированных к открытию.
По прогнозам, окупаемость каждого центра составит 4-7 лет. Наша
компания многопрофильная, и большую часть доходов мы все же
получает не от предоставления летных услуг. Поэтому цифра в семь
лет, все же максимальная», - комментирует г-н Климчук.
По информации
пресс-службы Восточного военного округа (ВВО), Черниговская
авиабаза армейской авиации ВВО стала первой в Военно-воздушных
силах России, которая полностью перешла на новые вертолеты
Ми-8АМТШ «Терминатор» и Ка-52 «Аллигатор».
Поступление новой техники не только существенно расширило
возможности боевого применения армейской авиации, но и повысило
требования, предъявляемые к летным экипажам. На авиабазе
продолжается освоение новой техники, обучение летного состава
ведется с помощью современных тренажеров. В частности, на базе
эксплуатируется учебно-тренировочный комплекс (УТК) для
подготовки на Ка-52, созданный в ЗАО ЦНТУ «Динамика». В состав УТК
входит комплексный тренажер экипажа вертолета и
автоматизированная система обучения (АСО) для теоретической
подготовки летного и инженерно-технического состава. По мнению
самих пилотов, самые сложные элементы пилотажа и опасные
аварийные ситуации можно в совершенстве отработать на земле без
всякого риска для жизни и техники, при этом сам процесс обучения
проходит существенно быстрее и легче.
Десантный вертолетоносный
корабль-док "Владивосток" ВМФ России совершает первый
испытательный выход в море из французского порта
Сен-Назера.
Об этом сообщает "Интерфакс" в
среду со ссылкой на агентство АП. "Владивосток" - это первый из
двух кораблей серии "Мистраль", заказанных во Франции для ВМФ
России.
Как сообщалось, корабль был спущен
на воду 15 октября 2013 года. Он будет передан ВМФ России осенью
2014 года, после чего на одном из судостроительных заводов России
вертолетоносец оснастят рядом систем вооружений.
Строительство "Владивостока" шло
по частям. Кормовую часть изготовили корабелы "Балтийского
завода" (входит в состав Объединенной судостроительной
корпорации), после чего она была отправлена в Сен-Назер, где ее
состыковали с носовой частью, построенной на верфях компании STX
France.
Глава Минобороны РФ Сергей Шойгу
заявил в минувший вторник на селекторном совещании, что в
настоящее время военное ведомство проводит обновление
корабельного состава десантных сил.
"В 2015 году в состав ВМФ войдет
БДК "Иван Грен", а также два десантных вертолетоносных
корабля-дока "Владивосток" и "Севастополь", - сообщил он.
Холдинг провел реконструкцию на
авиационном заводе в Улан-Удэ.
Холдинг «Вертолеты России»
продолжает проводить развитие производства, которое
осуществляется в рамках федеральной целевой программы «Развитие
оборонно-промышленного комплекса РФ на 2011-2020 гг.». Первым
этапом стали работы по реконструкции и модернизации производства
защитных покрытий.
Холдинг«Вертолеты России» приступил к выполнению
крупнейшего контракта на поставку ВВС Алжира современной
вертолетной техники.
Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщил
представитель оборонно-промышленного комплекса.
Всего ВВС Алжира получат 6
модернизированных тяжелых транспортных вертолетов Ми-26Т2, 42
ударных вертолета Ми-28Н «Ночной охотник» и с помощью российской
стороны модернизируют 39 уже состоящих на вооружении
транспортно-штурмовых вертолетов Ми-8АМТШ. Суммарная стоимость
контракта на поставку новых вертолетов и ремонт уже имеющихся в
составе ВВС Алжира винтокрылых машин составляет около 2,7 млрд
долларов.
Исполнителем контракта по
вертолетам Ми-26Т2 и Ми-28Н является ОАО «Роствертол», в то время
как ремонт 39 вертолетов Ми-8АМТШ будет проводить Улан-Удэнский
авиационный завод (УУАЗ). Оба предприятия входят в состав
холдинга «Вертолеты России».
Завод «Роствертол» в
Ростове-на-Дону приступил к выполнению нового контракта после
завершения в начале года поставок в Азербайджан крупной партии
ударных вертолетов Ми-35М в количестве 24 единиц.
Компания "Роствертол" холдинга "Вертолеты России" приступила к
изготовлению шести тяжелых модернизированных транспортных
вертолетов Ми-26Т2 для ВВС Алжира.
Об этом ИТАР-ТАСС сообщил представитель оборонно-промышленного
комплекса. ВВС Алжира заказали Ми-26Т2 по итогам демонстрации
этого вертолета в июле прошлого года на одной из баз алжирских
ВВС. Специально для этого российский вертолет самостоятельно
совершил перелет в Алжир из Ростова-на-Дону.
В ходе внезапной проверки боеготовности войск более 80
вертолетов Ми-24 и Ми-8 с авиабаз Западного военного округа (ЗВО)
совершают передислокацию на оперативные аэродромы, сообщает
управление пресс-службы и информации Минобороны РФ
«В рамках проверки боевой готовности войск (сил), дислоцируемых
на территории Западного и Центрального военных округов,
соединения армейской авиации Западного военного округа совершают
передислокацию на оперативные аэродромы, находящиеся на удалении
более 500 километров от пунктов постоянной дислокации», -
уточнили в управлении.
Сообщается, что выдвижение подразделений армейской авиации
осуществляется в составе штатных эскадрилий в боевых порядках.
При выдвижении вертолетчики выполняют упражнения на правильность
пилотирования в составе звена, а также отрабатывают вопросы
авиационного прикрытия сухопутных подразделений, осуществляющих
многокилометровые марши в районы предназначения.
«В рамках проверки соблюдения наземными подразделениями правил
ведения радиообме
Холдинг «РТ-Химкомпозит» успешно провел испытания
прочностных характеристик уникального органо-органического
птицестойкого триплекса для нового многоцелевого вертолета Ка-62
производства холдинга «Вертолеты России».
На полигон обнинского предприятия «Технология», входящего в
холдинг «РТ-Химкомпозит», была доставлена носовая часть фюзеляжа
вертолета. Созданное учеными предприятия остекление лобовой части
фюзеляжа выдержало имитацию столкновения вертолета с
килограммовой птицей на скорости 270 км/ч. После удара стекло
совершенно не утратило своих оптических свойств, избежав не
просто сквозного пробоя, но даже частичного разрушения слоев.
По мнению руководства «РТ-Химкомпозита», успешно проведенный
эксперимент можно считать завершением первого этапа на пути
создания гетерогенного электрообогреваемого птицестойкого стекла.
Холдинг «Вертолеты России» (дочерняя
компания ОПК «Оборонпром», входящей в Госкорпорацию Ростех)
представил новейший многоцелевой вертолет Ка-62коммерческим
операторам вертолетной техники АТР. Это событие состоялось на
конференции «Вертолет Ка-62 для Азиатско-Тихоокеанского региона»,
прошедшей в рамках Международной выставки военной и гражданской
авиации Singapore
Airshow 2014.