Новые причалы Новороссийской военно-морской базы
готовятся принять корабли Черноморского флота. Работа не
прекращается ни днем, ни ночью. Специалисты филиала «СУ №413»
ФГУП «ГУССТ №4 при Спецстрое России» уже завершают окраску
железобетонных конструкций этих причалов современным
гидроизоляционным покрытием. Одновременно их бока обрастают
новыми модернизированными отбойными устройствами, а на
поверхности мощные катки слой за слоем уплотняют асфальт. На
берегу тоже не стихает гул техники – создаются подъездные
площадки причалов, зоны размещения техники и необходимые
коммуникации.
8 августа, в преддверии Дня строителя, в подмосковном
Жуковском состоялась торжественная церемония открытия движения по
новому участку автомобильной трассы от автодороги М-5 «Урал».
Основной объем строительных работ в кратчайшие сроки выполнен
специалистами «Мостовика» и дочерним предприятием объединения –
компанией «РосМонолит».
Активное расширение сети метрополитена, продление существующих
линий и строительство новых вызвало необходимость в разработке и
внедрении современных средств диагностики пути метрополитена для
повышения надежности работы основной транспортной системы города
и обеспечения безопасности пассажиров. Для этого по заказу
Московского метрополитена был создан уникальный
диагностический комплекс-лаборатория «Синергия-1», в
котором разместилось все необходимые приборы для диагностики
состояния путевого хозяйства.
8 августа 2013 года состоялся первый рабочий выезд
диагностического вагона «Синергия-1», в ходе которого им было
обследовано состояние путей на Сокольнической линии.
Подобная техника появилась на магистрали впервые. На станции
Челябинск-Главный три такие машины готовят к работе. Производит
их Людиновский тепловозостроительный завод, Калужская область.
6 августа в Зубовой Поляне после завершившейся реконструкции
открыт железнодорожный вокзал. Общая стоимость проведенных
в здании и прилегающей к нему территории работ составила 12,5
млн. рублей.
В ходе работ отремонтирован фасад здания, заменена система
отопления, кровля. Стены обшиты современными материалами, а пол
выложен мраморной плиткой. Оборудованы зал ожидания и кассовый
зал, отвечающие всем требованиям пассажиров.
После ремонта вокзал стал комфортнее для людей с ограниченными
физическими возможностями: окна билетных касс расположены на
разном уровне, смонтирована индивидуальная справочная установка
для маломобильных групп населения. В зале ожидания появились
специальные места для инвалидов.
На станции Абакан завершилось строительство современного
технологического парка "В", предназначенного для приема и
переработки транзитных грузовых поездов. Это позволит значительно
увеличить пропускные способности станции.
Новый парк станции Абакан включает в себя 6 приемоотправочных
путей протяженностью 1,5 км, что позволяет принимать
длинносоставные поезда до 100 вагонов. В его строительство ОАО
"РЖД" инвестировало 1 млрд 320 млн рублей.
При строительстве парка возведено 14 километров верхнего строения
пути, уложено 37 стрелочных переводов, смонтировано 26 километров
контактной подвески, электрифицировано более 20 километров путей.
Построены технологические здания и сооружения:
компрессорная, операторская, насосная станция и ряд других
объектов.
В рамках создания книги о строительстве Московского метрополитена
я с Николаем
Рыковым в очередной раз спустился под землю.
Строящуюся станцию третьего пересадочного контура (Ходынской
линии) московского метро планируется открыть в составе первой
очереди в 2015 году. Станция будет расположена в жилом районе
Ходынского поля, вблизи Ледового дворца на месте заброшенной
взлетной полосы, где до недавнего времени ржавела авиационная
техника.
В огромном семействе ОАО «Газпром» есть разные подразделения, в
том числе, на первый взгляд, не связанные напрямую с добычей
газа, но необходимые для успешного функционирования всего
огромного предприятия. В этом посте я расскажу про ООО
«Газпромтранс» и про самую северную железную дорогу, находящуюся
в эксплуатации — Бованенковскую, проходящую полностью в зоне
вечной мерзлоты от станции Обская до Бованенковского
нефтегазоконденсатного месторождения.
Эта дорога в суровых северных условиях обеспечивает
функционирование вахтового поселка: доставку и вывоз вахты и
разных грузов. Давайте вернемся в зиму и немного охладимся этим
не очень жарким летом.
В Новопокровском районе успешно реализован инвестиционный
проект строительства завода по экстракции подсолнечного
жмыха.
Соглашение о создании нового производства власти муниципалитета
заключили на форуме "Сочи-2010" с ООО "Завод растительных масел
"Новопокровский".
В настоящее время завершены пусконаладочные работы, и к началу
сезона переработки подсолнечника предприятие заработает на полную
мощность – 70 -75 тонн переработки жмыха в сутки.
Производственные процессы полностью автоматизированы.
На заводе установлено самое современное оборудование, что
позволяет работать по безотходным технологиям. Из вторичного
сырья производят масло, а остатки – шрот – отправляют на
производства кормов для сельскохозяйственных животных и птицы.
Благодаря реализации этого проекта планируется создание 60 новых
рабочих мест для жителей муниципалитета.
Новый автодорожный мост через реку Сочи, который
свяжет II и III очередь «Дублера Курортного
проспекта», 31 июля 2013 года проверили на прочность.
Для этого мост подвергли шестичасовым испытаниям,
нагрузив его 12-ю автомобилями общей массой 240 тонн.
Испытания прошли успешно.
Заказчик: ФКУ «Дирекция по строительству и
реконструкции автомобильных дорог Черноморского побережья
Федерального дорожного агентства». Генеральный проектировщик: ЗАО «Институт
«Стройпроект». Подрядчик: ОАО «Волгомост».
Как рассказал главный инженер Мостоотряда №131 ОАО
«Волгомост» Сергей Бычковский:
«Главная цель проведенных испытаний – определение технического
соответствия заявленным требованиям – несущей способности
пролетных строений моста».
В направлении Надым–Салехард строится не только современная
автодорога. Недавно «Ростелеком» приступил к прокладке нового
участка «Северного оптического потока». Оптоволоконная магистраль
будет проходить по маршруту Надым–Салехард.
Оргкомитет XXII Олимпийских и XI Паралимпийских зимних игр 2014
года получил новый офис в Имеретинской низменности. Девятиэтажное
административное здание с автомобильной парковкой в
подземной части, общей площадью 42 934 м2 строители возвели
за два года.
С 1 по 7 этажи — разместились офисные помещения, а на двух
верхних этажах офисного центра будут VIP-апартаменты,
кабинеты и переговорные, предназначенные для руководителей
высокого уровня. В здании есть столовая и мультимедийный центр с
четырьмя конференц-залами. Во время проведения Олимпийских
игр 2014 года в нём будут располагаться ГК «Олимпстрой» и
Международный олимпийский комитет.
3 августа в канун Дня железнодорожника на станции
Пикетное Западно-Сибирской железной дороги торжественно
открылся новый комфортабельный железнодорожный
вокзал для пассажиров пригородного
сообщения.
Новое служебно-техническое здание на станции Пикетное объединяет
в себе зал ожидания для пассажиров пригородного сообщения на 20
мест, а также бытовые и служебные помещения для работников
станции, путевого хозяйства и хозяйства сигнализации,
централизации и блокировки и связи. Новый служебно-технический
комплекс заменит старое деревянное помещение, построенное около
120 лет назад.
Площадь здания – 1100 квадратных метров, что почти в пять раз
превышает площадь старого вокзала. Общая стоимость работ с
учетом, обновления электрической централизации, систем
электроснабжения и связи всей станции составила порядка 160 млн.
рублей. Все строительно-монтажные работы начались в 2012 году.
В рамках строительства морского порта Сабетта на полуострове Ямал досрочно завершён комплекс работ по устройству
лицевых и анкерных стенок, а также экранирующих рядов свай
причалов объектов подготовительного периода.
Реализованные конструктивные решения уже в текущем году позволят
выполнить дноуглубление прикордонной зоны причалов, тем самым
обеспечив возможность круглогодичного подхода крупнотоннажных
судов.
Объекты подготовительного периода морского порта Сабетта включают
четыре причала общей протяженностью 915 м, способных принимать
суда типа Ro-Ro и Lo-Lo и предназначенных для доставки грузов и технологических модулей для обустройства месторождения и строительства завода СПГ.
4 августа под Якутском на правом
берегу реки Лены открылся новый железнодорожный вокзал.
Торжественная церемония прошла в посёлке Нижний Бестях.
Двухэтажное здание выдержано в классическом стиле с добавлением
национального орнамента, полы и колонны здания украшены мозаикой
в национальных цветах. Общая площадь 2005 кв.м. На вокзале целых
пять залов ожидания.
Здание вокзала, было спроектировано проектным институтом
"Якутпроект". Вокзал возводился два года, его стоимость
приблизительно 200 млн рублей. В эту стоимость входит только
строительная часть, без технологического оборудования. Для
сравнения, стоимость одного километра железной дороги обходится в
110 млн рублей.
Строительство пяти пешеходных мостов, которые обеспечат пропуск
основного потока гостей Игр 2014 года к ледовым дворцам
Олимпийского парка, вышло на финишную прямую. Уже готовы опоры и
металлоконструкции переправ, смонтированы перила и система
освещения, завершаются работы по устройству дорожного полотна.
Завершается строительство пешеходных мостов в Олимпийском парке