-
На ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) спущен на воду малый ракетный корабль (МРК) «Углич» проекта 21631 «Буян-М». Закладка второго корабля серии с заводским номером 632 состоялась 22 июля 2011 года. Проект разработан ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 950 т.
Главные размерения: длина — 74,1 м, ширина — 11 м, осадка — 2,6 м.
Максимальная скорость хода: 25 узлов
Дальность плавания: 1500 миль
Автономность: 10 суток
Экипаж: 36 человек
Вооружение:
одна 100-мм артустановка А190-01 «Универсал» с СУО «Ласка»
одна 30-мм артустановка АК-630М-2 «Дуэт»
одна ПУ УКСК (универсальный корабельный стрельбовый комплекс) 3С14
два АМС (автоматизированный модуль самообороны) 3М-47 «Гибка» (ЗУР «Игла-С»)
-
ЗАО «Тюменьсудокомплект» основано в 1996 году в мкр. Антипино. Сегодня завод является одним из ведущих предприятий страны в области судоремонта и судостроения. Профилирующие направления работы: конструирование, судостроение, судоремонт, модернизация флота и его техническое снабжение.
-
24 мая Самусьский судостроительный завод спустил на воду девятое и десятое судно проекта 3050 по программе обновления технического флота в рамках ФЦП "Развитие транспортной системы России на 2010-2015 годы".
-
Сегодня на ОАО «Амурский судостроительный завод» (Комсомольск-на-Амуре) спущено на воду головное судно снабжения проекта 22420 «Иван Сидоренко». Судно было заложено 29 сентября 2010 года, проект разработан ЦКБ «Балтсудопроект». Заказчиком серии из двух судов этого проекта является ООО «Газфлот».
Судно предназначено для снабжения плавучих буровых установок расходными буровыми технологическими материалами, запчастями, топливом, водой и продовольствием, для оказания помощи аварийным судам, плавучим буровым установкам и другим плавсредствам, приёма и размещения спасённых людей, а также для участия в тушении пожаров на судах, плавучих и береговых сооружениях.
Технические характеристики:
Водоизмещение: ? т.
Дедвейт: 4415 т.
Главные размерения: длина — 90 м, ширина — 19 м, осадка — ? м.
Максимальная скорость хода: 17 узлов
Автономность: 30 суток
Экипаж: 20 человека (плюс 40 человек спецперсонала)
Серия:
«Иван Сидоренко» (заводской №365) - заложено 29.09.10 - спущено 31.05.13
«Остап Шеремет» (заводской №366) - заложено 16.02.11
-
22 мая на ОАО «СНСЗ» (входит в ОАО «Объединенная судостроительная корпорация») осуществлена закладка буксира-толкача проекта 81 (заводской № 813) является третьим судном в серии из шести судов, поставляемых в рамках контракта с ООО «П.ТрансКо», заключенного в феврале 2013 года.
-
Новый теплоход, предназначенный для транспортировки, ремонта и обслуживания навигационных знаков спустили сегодня, 16 мая, на реку Лена. Это второе судно, построенное с мая 2012 года на Жигаловском судостроительном заводе.
-
Противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок» (заводской №986).
Заложен на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» 7 мая 2013 года.
С такой степенью технической готовности до конца года катер могут спустить на воду!
-
ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Республика Татарстан).
Продолжается реализация программы технического перевооружения предприятия.
25 января в корпусозаготовительном цехе состоялся торжественный запуск линии очистки металла ORANGE 25.6 Gietart.me (Нидерланды). Новейшая установка позволяет осуществлять одновременную очистку, окраску и сушку листового и профильного проката без применения дополнительной рабочей силы.
А 7 мая в корпусозаготовительном цехе запущен в эксплуатацию гидравлический пресс для трёхмерной гибки, изготовленный итальянской фирмой «FACCIN». Автоматическая установка позволяет осуществлять гибку листового металла толщиной до 20 мм.
-
Два новых обстановочных судна, построенных на Самуськом судостроительном заводе под Томском, торжественно спустили на воду, они будут работать на содержании рек Обского бассейна, сообщил журналистам в среду директор завода Виктор Шварц.
В 2009-2010 годах завод прошел процедуру банкротства, после чего его приобрело ЗАО "Сибирский центр логистики", в которое входит Томская судоходная компания. В 2011 году судостроительное предприятие получило госзаказ на строительство 18 новых судов до 2015 года, а в августе 2012 года спустило на воду два первых теплохода для работы в Хабаровском крае.
-
В Благовещенске на судостроительном заводе спустили на воду первый водолазный катер проекта 14157 для Тихоокеанского флота.
-
Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) заложен шестой противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок» (заводской №986).
Серия:
ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького»
№981 - заложен 08.02.08 - спущен 25.04.09 - передан 11.2009 (в составе БФ)
№982 - заложен 07.05.10 - спущен 07.2011 - передан 10.2011 (в составе ЧФ)
№983 - заложен 06.05.11 - спущен 16.06.12 - передан 11.2012 (в составе ЧФ)
№984 - заложен 05.05.12 - спущен 04.2013
№985 - заложен 27.07.12
№986 - заложен 07.05.13
ОАО «Восточная верфь»
№8002 - заложен в 2012 году
№8003 - заложен в 2012 году
№8004 - заложен в 2012 году
-
В апреле 2013 года на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» состоялся спуск четвертого в серии противодиверсионного катера проекта 21980 «Грачонок» (заводской №984)
- Головной катер проекта
-
30 апреля 2013, 13:02 Выборгский судостроительный завод™ ⇒ Судостроение и судоходство
На ВСЗ вывели из эллинга вторую половину баржи
29 апреля 2013 года, на Выборгском судостроительном заводе вывели из эллинга вторую половину полупогружной баржи, построенной для собственных нужд верфи.
Напомним, строительство плавсредства было выполнено в максимально короткие сроки и является очередным этапом масштабной программы модернизации верфи.
Справка.
Баржа предназначена для круглогодичной и круглосуточной эксплуатации. При её строительстве были использованы специальные марки стали, которые позволяют плавсредству работать во льдах.
Ввод баржи в эксплуатацию позволит усовершенствовать технологию постройки заказов с уменьшением стоимости и сроков выполнения работ, а также снимет часть инфраструктурных ограничений верфи по максимальной ширине, строящихся судов. Баржа предназначена для спуска на воду корпусов судов, накатки корпусных конструкций массой до 5000 т и проведения транспортных операций по передаче грузов вне акватории Выборгского судостроительного завода. Кроме того, на палубе баржи будет производиться сборка корпусов и спуск на воду строящихся на верфи ледоколов.
-
25 апреля 2013 года, на Выборгском судостроительном заводе вывели из эллинга первую часть полупогружной баржи, построенной для собственных нужд верфи. Уже 26 апреля она будет спущена на воду. Вывод второй части полупогружной баржи состоится 29 апреля.
Cтроительство плавсредства было выполнено в максимально короткие сроки и является очередным этапом масштабной программы модернизации верфи.
Ввод баржи в эксплуатацию позволит усовершенствовать технологию постройки заказов с уменьшением стоимости и сроков выполнения работ, а также снимет часть инфраструктурных ограничений верфи по максимальной ширине, строящихся судов.
Баржа предназначена для спуска на воду корпусов судов, накатки корпусных конструкций массой до 5000 т и проведения транспортных операций по передаче грузов вне акватории Выборгского судостроительного завода. Кроме того, на палубе баржи будет производиться сборка корпусов и спуск на воду строящихся на верфи ледоколов.
-
Самусьский ССРЗ отправил обстановочное судно "Павлин" проекта 3050 на Дальний Восток
-
Церемония имянаречения многофункционального ледокольного судна снабжения, которое получило название "Алексей Чириков", прошла в Хельсинки 11 апреля 2013 года. Строительство данных судов - совместный проект российских и финских судостроителей в лице верфей Arctech Helsinki Shipyard и Выборгского судостроительного завода.
Ледокольное судно снабжения «Алексей Чириков» является вторым судном серии из двух судов, которое Arctech Helsinki Shipyard и ОАО «Выборгский судостроительный завод» строили по заказу ОАО «Совкомфлот». Головное судно снабжения «Витус Беринг» было передано заказчику в декабре 2012 года.
-
27.03.13 на ОАО «СНСЗ» осуществлена закладка второго буксира пр. 81 зав. №812 в серии из шести судов. А так же 12.03.13 на ОАО «СНСЗ» начата резка металла для 3 и 4 буксиров пр. 81 зав№№ 813,814
-
Поставки продукции со стана 5000 ОАО "ММК" (Магнитогорский металлургический комбинат) для нужд мостостроения в прошлом году выросли более чем в два раза по сравнению с предыдущим годом, и достигли 67 тыс. тонн. Объем отгрузки для судостроительной отрасли увеличился почти втрое - до 75 тыс. тонн металлопродукции.
-
9 марта на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) спущен на воду малый ракетный корабль (МРК) «Град Свияжск» проекта 21631 «Буян-М». Закладка головного корабля с заводским номером 631 состоялась 27 августа 2010 года. Проект разработан ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 950 т.
Главные размерения: длина — 74,1 м, ширина — 11 м, осадка — 2,6 м.
Максимальная скорость хода: 25 узлов
Дальность плавания: 1500 миль
Автономность: 10 суток
Экипаж: 36 человек
Вооружение:
одна 100-мм артустановка А190-01 «Универсал» с СУО «Ласка»
одна 30-мм артустановка АК-630М-2 «Дуэт»
одна ПУ УКСК (универсальный корабельный стрельбовый комплекс) 3С14
два АМС (автоматизированный модуль самообороны) 3М-47 «Гибка» (ЗУР «Игла-С»)
-
12 марта на ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» (Санкт-Петербург, п. Понтонный) состоялась закладка головного буксира (строительный номер 811) проекта 81 в серии из 6 судов для ООО «П.ТрансКо».
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
