-
На базе краевой клинической больницы №2 г. Хабаровска начал работу ожоговый центр, крупнейший на территории от Владивостока до Новосибирска. Одновременно проходить лечение в нем смогут до 40 пациентов, не только жителей края, но и всего Дальнего Востока.
-
В Малаховке после капитального ремонта открыто поликлиническое отделение № 5 Люберецкой районной больницы № 1. За неполных четыре месяца полувековое здание превратилось в новое, оснащённое современным оборудованием медицинское учреждение.
Как рассказала заведующая поликлиническим отделением Н. Досаева, предыдущий ремонт, да и тот не капитальный, а косметический, проводили в 90-е годы, когда здесь временно размещался районный онкодиспансер. Осенью 2011 года, благодаря финансированию в рамках программы по модернизации здравоохранения, началось обновление.
-
-
Сотрудники из ИНМЭ РАН, ВНИИКП и МАИ в рамках реализации программы президиума РАН ”Фундаментальные основы развития энергетических систем и технологий, включая ВТСП“ создали и успешно испытали первую в мире гибридную энергетическую магистраль. Энергия в ней передается сразу в двух видах - в виде потока жидкого водорода и в виде электричества по сверхпроводящему силовому кабелю.
-
После капитального ремонта в селе Троицкое состоялось торжественное открытие родильного отделения МБУЗ «Центральная районная больница» Нанайского муниципального района.
-
Сегодня на парфюмерно-косметической фабрике Юнилевер в Санкт-Петербурге введены в эксплуатацию новые мощности по производству серии чистящих средств Cif:
Инвестиции в расширение производства - 3,5 млн евро (общий объем инвестиции компании в России - 1,5 млрд евро)
Объем выпускаемой продукции - 30.000 т чистящих средств в год, проектная мощность - 45.000 т
И - такой еще бонус: Фабрика экспортирует 15% своей продукции в страны Западной и Центральной Европы (в Австрию, Бельгию, Великобританию, Венгрию, Германию, Италию и др.), а также в Австралию.
По материалам http://www.unilever.ru/me...duction_capacity_Cif.aspx и http://www.lenta.ru/news2/2012/03/13/unilever/
-
Судостроительное подразделение «Ладожского транспортного завода» (г.Шлиссельбург, Ленинградская область) завершило формирование корпусов первых двух серийных прогулочных теплоходов, которые строятся на предприятии для ООО «ПетергофЭкспресс» (группа компаний «Астрамарин», Санкт-Петербург). Как сообщил в беседе с корреспондентом отраслевого портала «Российское судоходство» генеральный директор группы компаний «Астрамарин» Андрей Кузнецов, во второй половине марта запланирована закладка третьего серийного прогулочного теплохода.
Напомним, ООО «ПетергофЭкспресс» осенью 2011 года заключило контракт на строительство 3 пассажирских прогулочных теплоходов на мощностях ООО «Ладожский транспортный завод». Строительство судов началось – 19 декабря 2011 года состоялась резка металла. В мае суда будут спущены на воду, а к 1 июня 2012 года «Астрамарин» начнет эксплуатировать новые теплоходы на реках и каналах Санкт-Петербурга.
До конца 2012 года группа компаний «Астрамарин» намерена расширить серию новых теплоходов, разместив заказ еще на 10 таких судов. -
Международный аэровокзальный комплекс «Кневичи» готов принимать пассажиров с 1 июня. Об этом доложили и.о. губернатора Приморского края Владимиру Миклушевскому в ходе выездного совещания по объектам саммита АТЭС, сообщили в краевой администрации.
Проведение реконструкции взлетно-посадочной полосы и строительство аэровокзального комплекса позволят в несколько раз увеличить пропускную способность аэропорта «Владивосток» и поставят его в ряд крупнейших современных аэропортов мира. Уже летом 2012 года, до начала основных мероприятий в рамках саммита АТЭС, аэропорт должен работать с полной загрузкой.
Генеральный директор ОАО «Международный аэропорт Владивосток» Максим Четвериков сообщил, что работы по реконструкции взлетно-посадочной полосы полностью завершены, готова вторая стояночная полоса, на которой разместят 32 самолета первых гостей саммита. Кроме того, сейчас строители приступили к обеспечению инженерными коммуникациями всех объектов комплекса. В ближайшее время также откроется котельная, которая будет работать на газе.
Еще один вопрос коснулся пропускной способности нового аэровокзала. В зале установят 5 сдвоенных стоек паспортного контроля. Таким образом, одновременно пассажиров смогут обслуживать 10 специалистов Росграницы.
Максим Четвериков отметил, что для увеличения пропускной способности аэровокзал могут быть установлены дополнительные телетрапы, но пока в этом нет необходимости.
-
Строительство железнодорожного вокзала "Адлер"
Окончание строительства нового шестиэтажного пассажирского вокзала в Адлере, который расположится над железнодорожными путями и будет обеспечиваться электроэнергией от солнечных батарей, намечено на четвертый квартал 2012 года, сообщил РИА Новости в среду представитель пресс-службы ОАО "РЖД".
По словам собеседника агентства, архитектурное решение вокзала объясняется как сложным рельефом местности, так и плотной городской застройкой.
"Новый многоуровневый пассажирский терминал на станции Адлер будет расположен в надпутевом пространстве, перпендикулярно направлению движения поездов. Это позволит создать максимальный полезный объем здания в стесненных условиях городской застройки", - рассказал сотрудник пресс-службы.
-
В ПОГОНЕ ЗА СКОРОСТЬЮ
Столь важное качество, как быстроходность, во все времена была объектом пристального внимания корабелов. Но увеличение скорости кораблей ограничивалось быстро растущим гидродинамическим сопротивлением корпуса и недостаточной мощностью парусного и весельного движителей.
Второе ограничение было снято с внедрением на кораблях механических двигателей в середине – конце ХIХ в., но ситуация кардинально не изменилась - парусники до начала ХХ в. по скорости если не превосходили, то, во всяком случае, не уступали пароходам. Рывок в скорости связан с идеей поднять корпус судна из воды в воздух, в среду, в 840 раз менее плотную. Главное препятствие – рост сопротивления воды – исчезало.Первое в мире судно на подводных крыльях (СПК) построил в 1894 г. французский инженер Шарль Д'Аламбер. Катер оказался неудачным, устойчивого движения добиться не удалось, однако идея была воспринята с интересом: в 1906 г. Э.Форланини построил в Америке катер, развивший скорость 40 уз. Д'Аламбер построил также первый самоходный глиссер (1897 г.), показавший на испытаниях скорость около 20 уз.
В 1935 г. под руководством профессора Московского авиационного института В.И.Левкова создается первое в мире судно на воздушной подушке (СВП) Л-1. Сам факт существования этого и последующих судов, в том числе рекордного Л-5, был глубоко засекречен, и на Западе независимо от Левкова развивалась своя методика расчета СВП. В 1959 г. под руководством Коккерена в Великобритании было построено СВП "Ховеркрафт" – первое, о котором узнала широкая общественность.
Глиссер, СПК, СВП – ступени развития идеи о подъеме корпуса скоростного судна из воды в воздух, логическим завершением которой являются летящие над водой суда-экранопланы. -
Поток туристов в Россию из-за рубежа по итогам 2011 года вырос на 9,5 процента, что стало лучшим показателем с 1999 года. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на данные Российского союза туриндустрии. Всего иностранные туристы совершили в Россию 2 миллиона 336 тысяч поездок.
Данные Росстата подтверждают тезис о том, что въездной поток в нашу страну увеличивается, прежде всего, за счет Азии. Точнее, Китая, показавшего в прошлом году самый большой рост – 48%. В десятке лидеров въезда эта страна вышла на вторую позицию, сместив США на третью. В целом первая десятка не изменилась, если не считать пары перестановок внутри.На втором месте по динамике – Израиль (28,6%). В пятерку по этому показателю также вошли Швеция (24%), Австралия (17%), Испания (16,3%). Ниже три страны – Канада, Южная Корея, Швейцария – показали рост порядка 10%, а следующие – 8% и менее.
Ранее Росстат сообщал, что лидером по количеству туристов, приезжающих в Россию, по-прежнему остается Германия (почти 347 тысяч человек), второе место занимает Китай (234 тысячи), а третье - США, почти 170 тысяч. -
Ранее все социальные объекты поселка, в котором проживает более 1,5 тысяч человек, размещались в ветхих, давно не ремонтировавшихся зданиях. Строительство новой амбулатории, капитальный ремонт местного Дома культуры в разные годы попадали в ведомственные программы, однако из-за большой стоимости работ эти планы не были осуществлены.
Затем был предложен путь выхода из сложившейся ситуации, – собрать социальные учреждения Ладва-Ветки под одной крышей, отремонтировав для их размещения большое пустующее здание сельского магазина. Это позволило бы решить основные проблемы поселка при эффективном распоряжении бюджетными средствами.
В 2011 году были произведены ремонтные работы и в культурно-оздоровительном комплексе разместились врачебная амбулатория, аптека, Дом культуры, библиотека, а также отделение почты. На капитальный ремонт амбулатории средства в размере более 2,2 млн. рублей направили по программе модернизации здравоохранения, 3,8 млн. рублей из бюджета республики было выделено на ремонт Дома культуры, свою долю софинансирования в размере 800 тысяч рублей вложил и бюджет Прионежского района.
-
БЕЛГРАД — Новый дизельный поезд из России, первый из 12 заказанных, сегодня отправился в путь, по сербским железным дорогам, а с завтрашнего дня будет совершать регулярные рейсы между Белградом и Вршцем.
ЖД Сербии, впервые за тридцать лет, получили новый поезд. В ближайшие два месяца из России прибудут еще два, которые будут введены в эксплуатацию в начале мая. Всего же до конца года поставят 11 поездов.
Ген директор ЖД Сербии, Милован Маркович отметил, что из части 800 млн. долларового кредита данного Сербии Россией, будет закуплено еще 25 поездов в «Метровагонмаше».
Новые русские поезда на не электрифицированных путях постепенно заменят «Шинобусы» и «Макосы» ( рельсовые автобусы), возраст которых перевалил за 30 лет. В поезде 120 сидячих мест, 126 стоячих, камеры видеонаблюдения, кондиционеры, система контроля движения и управления, туалет приспособленный для людей с ограниченными физическими возможностями. По сербским ЖД, поезд будет двигаться со скоростью до 120 км/ч.
-
-
6 марта состоялось открытие нового хирургического корпуса областного клинического онкологического диспансера. На сегодняшний день уже запланировано проведение 17-ти операций. Операционный корпус общей площадью более 13,4 тысячи квадратных метров, представляет собой трехэтажное здание с теплым переходом в основной корпус стационара. Здесь размещены операционный блок на 16 операционных, отделение реанимации на 24 койки, морфологическая лаборатория, отделение заготовки крови, централизованное стерилизационное отделение. Новый корпус оснащен самым современным медицинским оборудованием.
Еще фото... -
В минувшую субботу в Буденновске открылся современный центр амбулаторного диализа для пациентов с хронической почечной недостаточностью, оснащенный современным медицинским оборудованием.
Двадцать немецких аппаратов «искусственная почка» смогут теперь обеспечивать медицинской помощью больных, которым необходимо пожизненное лечение. Только на Прикумье таких насчитывается 120 человек. Несмотря на то, что центр является частным учреждением и принадлежит компании ООО «ЭМСИПИ – Медикейр», процедуры там будут проводиться бесплатно: возмещение затрат осуществляется из бюджета по тарифу, утвержденному Фондом обязательного медицинского страхования.
-
Шесть миллионов рублей потребовалось выделить городскому бюджету на восстановительные работы в бассейне бежицкой школы №61, расположенной в районе камвольного комбината. Сооружение, простаивавшее с 1997 года, было торжественно открыто после капитального ремонта.
Теперь 800 учеников школы смогут заниматься в бассейне, оснащенном самым современным оборудованием немецкого производства. Оно позволяет не только фильтровать воду, но и контролировать ее температурный режим и химический состав.Кроме того, для занятий ребят в бассейне приобретено оборудование и спортивный инвентарь на 218 тысяч рублей.
-
Капитальный ремонт Пензенской областной клинической больницы имени Н.Н. Бурденко проведен в рамках реализации программы «Модернизация здравоохранения Пензенской области на 2011-2012 гг.».
По словам главного врача медицинского учреждения Светланы Митрошиной, при проведении ремонта операционных применялась технология «чистых помещений», которая позволяет сократить вероятность возникновения инфекций и послеоперационных осложнений.
Высокотехнологичные операционные также оборудованы в Кузнецке, в скором времени такие же появятся в Нижнем Ломове, Каменке и Сердобске.
-
Строительство лучевого корпуса стало возможным благодаря участию региона в национальной программе «Предупреждение и борьба с социально значимыми заболеваниями». В общей сложности на ее реализацию в Тамбовской области было затрачено свыше 715 миллионов рублей. При этом почти половина средств была выделена из областного бюджета.
строительство лучевого корпуса (сентябрь 2011г.)
Уже через год в Тамбовской области появится центр позитронно-эмиссионной и компьютерной томографии (ПЭТ) - новейшего диагностического метода, основанного на применении радиофармпрепаратов, который позволяет строить трехмерную реконструкцию функциональных процессов, происходящих в организме.
-
В 2011 году на капитальный ремонт акушерского центра направлено 39,9 млн. рублей, в том числе на новое оборудование 7,7 млн. рублей. Всего в рамках программы модернизации здравоохранения в медицинское учреждение поступило 178 единиц медицинской техники. Новое оборудование позволит осуществлять уход за детьми с низким и экстремально низким весом.
В ремонтно-строительных работах использовались современные энергосберегающие технологии: смонтирован автоматизированный тепловой узел в акушерском центре, произведена замена устаревших деревянных конструкций и металлических труб на пластиковые, установлены энергосберегающие лампы дневного света.
-
27 февраля 2012 г.
Сегодня по Москве проехал трамвай нового поколения — блестящая, литая капсула, больше похожая на поезд монорельса, чем на привычные российские трамваи. Французская фирма Alstom совместно с «Трансмашхолдингом» разработала новую модель, презентация которой прошла в депо имени Баумана.
Трамвай, отмечает портал mreporter, с широкими дверями, с современным дизайном, предусмотрены удобства для людей с ограниченными возможностями.
На презентацию приехал мэр Москвы Сергей Собянин. Он прокатился в трамвае и рассказал, что в России планируется наладить производство современных и комфортных трамваев, а прежние морально и физически давно устарели, поэтому им требуется замена.
Собянин подчеркнул, что «Москва не может покупать импортные трамваи по двум причинам: они слишком дорогие и не приспособлены для нашего путевого хозяйства». Он пояснил, что в России ширина трамвайной колеи имеет другой размер, и при закупке импортных трамваев пришлось бы перекладывать все трамвайные пути, а это «неподъемно для городского бюджета», передает «Интерфакс».Данную новость хорошо дополняют снимки сделанные фотографом Павлом Сёмкиным.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
