Предлагаю Вашему вниманию
фотоотчёт о праздновании Дня Военно-морского флота России в
Новороссийске! С моей точки зрения, Парад в Новороссийске был
самым интересным в этом году - в нём приняли участие корабли
сразу трёх флотов!
Предлагаю Вашему
вниманию итоговый отчёт, посвящённый кораблям, катерам и
вспомогательным судам, заложенным на стапелях по заказу
ВМФ России за семь месяцев этого года.
Внимание! Пост о закладке «Проворного»
дополнен фотографиями!
Сегодня на ОАО
«Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) заложен
седьмой для завода и десятый в серии противодиверсионный
катер проекта 21980 «Грачонок» (заводской №987).
Серия:
ОАО «Зеленодольский
завод им. А.М.Горького»
№981 - заложен 08.02.08 - спущен 25.04.09 - передан 11.2009 (в
составе БФ)
№982 - заложен 07.05.10 - спущен 07.2011 - передан 10.2011 (в
составе ЧФ)
№983 - заложен 06.05.11 - спущен 16.06.12 - передан 11.2012
(в составе ЧФ)
№984 - заложен 05.05.12 - спущен 04.2013 - проходит
испытания на ЧФ
Корабелы ОАО "Зеленодольский судостроительный завод имени
А.М.Горького" (входит в группу ОАО "Холдинговая компания "Ак
Барс") 26 июля отправили на заводские ходовые испытания очередной
серийный заказ - катер специального назначения
"Грачонок".
Заказ №985, начавший переход по внутренним водным путям в
Астрахань для прохождения заводских ходовых и государственных
испытаний - уже пятый катер проекта 21980 "Грачонок", построенный
зеленодольскими судостроителями для ВМФ России. Головной катер с
2010 года несет службу в Ленинградской военно-морской базе, еще
два катера входят в состав Новороссийского соединения кораблей
охраны водного района. Там же сейчас начались государственные
испытания четвертого катера. Пятый по счету
зеленодольский катер пополнит Каспийскую флотилию. Он
был заложен на
заводе в июле прошлого года, спущен на воду в начале
лета 2013 года.
На Каспийской флотилии начинаются заводские ходовые
испытания малого ракетного корабля (МРК) «Град Свияжск», недавно
прибывшего в порт Астрахань, сообщила пресс-служба Южного
военного округа.
Сдаточная команда корабля проведет испытания главного калибра –
артиллерийской установки АУ-190. Представители
завода-изготовителя проведут так называемый «отстрел фундамента»,
когда стрельба ведется из ствола орудия на его максимальных углах
поворота и подъема, а затем оцениваются все характеристики такой
стрельбы и устойчивость орудия. Помимо проверки главного калибра,
выполняются стрельбы из всех других видов корабельного оружия.
28 июня судоходная компания "В.Ф. Танкер" приняла в эксплуатацию
девятый построенный в Навашино (и девятнадцатый, считая
сормовские суда) серийный танкер "Волго- Дон макс" класса
проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ
Танкер - 19" (строительный номер 02709).
При этом "ВФ Танкер - 19" - первый навашинский химовоз
серии RST27.
7 июня противодиверсионный
катер проекта 21980 «Грачонок» (заводской №984) отправился по
внутренним водным путям из Зеленодольска на Чёрное
море.
Катер был заложен на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.
Горького» 5 мая 2012 года и в апреле этого года спущен
на воду. После завершения испытаний катер войдёт в состав
Черноморского флота, став четвёртым катером этого типа в
составе ВМФ России.
Напомню, что в июне начал переход по ВВП на Каспий МРК «Град
Свияжск» проекта 21631, также построенный на Зеленодольском
заводе им. А.М. Горького:
МРК «Град Свияжск» завершил
переход и прибыл в Астрахань!
Сегодня во
Владивостоке на ОАО «Восточная верфь» спущен на воду
пятый в серии противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок»
(зав. №8002). Катер заложен в 2012 году и стал
первым катером этого
проекта для ССЗ «Восточная
верфь».
А в начале июня
состоялся перевод из одного эллинга в другой для достройки
следующего катера (зав. №8003).
7.06.2013 г. Государственный
заказчик – ФСБ РФ осуществил приемку у ЛСЗ «Пелла»
служебно-разъездного катера проекта А149-1 «Баклан»
(строительный № 003)
В апреле 2013 года
на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» состоялся
спуск четвертого в серии противодиверсионного катера проекта
21980 «Грачонок» (заводской №984)
27 апреля во
Владивостоке на малом гидрографическом судне «Виктор
Фалеев» проекта В19910 торжественно поднят флаг
Гидрографической службы ВМФ России.
Судно заложено на ОАО «Восточная верфь» 24 октября
2006, спущено на воду 12 ноября 2011, передано ВМФ 26 января 2013
года. Гидрографическое судно предназначено для обеспечения
безопасности судоходства: постановки и снятия плавучих
средств навигационного оборудования, обслуживания и ремонта
береговых и плавучих навигационных устройств, промерных работ и
съёмки рельефа дна, а также доставки груза на необорудованное
побережье для обеспечения работ гидрографических подразделений.
Вид на «Прогресс» со стороны МКС. Сразу под перекрестием видна нераскрытая антенна. Вторая раскрытая антенна видна над перкрестием. Кадр: NASA TV
Космический аппарат «Прогресс М-19М» успешно пристыковался к
Международной космической станции несмотря на нераскрытую антенну
системы сближения. Стыковку в прямом эфире транслировал
телеканал Американского космического агентства NASA.
Второе многофункциональное судно снабжения шельфовых проектов
проекта Р70201, построенное российскими и финскими корабелами, 19
апреля передано заказчику – российской компании «Совкомфлот».
Подписание акта приема-передачи состоялось в Хельсинки на
верфи Arctech Helsinki Shipyard, совместном предприятии
Объединенной судостроительной корпорации и финской «дочки»
южнокорейского концерна STX.
Судно названо именем известного русского первопроходца Алексея
Чирикова, помощника и сподвижника великого русского исследователя
Арктики и Сибири командора Витуса Беринга. (10 января с.г. в
присутствии президента РФ Владимира Путина в Санкт-Петербурге был
поднят флаг на головном снабженце этого проекта «Витус Беринг»).
Первый закладной блок первого из трёх ледоколов проекта 21900 М,
строящихся на Выборгском судостроительном заводе, выведен на
открытый стапель. Процедура вывода блока состоялась 4 марта.
«Основные мощности завода в данный момент ориентированы на
строительство полупогружной баржи, на которой в дальнейшем будет
осуществляться сборка ледоколов и других транспортных судов,
имеющих большую ширину. Тем не менее, все работы по
строительству ледоколов проекта 21900 М идут в утвержденном
графике», - прокомментировал директор Выборгского
судостроительного завода Александр
Соловьёв.
6 марта на открытый стапель завода будет выведен второй блок.
Общая масса двух блоков равняется примерно 600 т.
Завод "Красное Сормово" (входит в состав ОСК) получил контракт на
постройку 2 танкеров проекта проекта 19900 для
Туркменистана. Танкеры будут строиться в 2013-14 годах. Это
уже не первый контракт, который получает "Красное Сормово" от
туркменского заказчика. Ранее на верфи были построены 4
нефтеналивных танкера. Технические характеристики танкера
проекта 19900:
длина - 141,4 м,
ширина - 16,84 м,
высота борта - 6,82 м,
дедвейт в море - около 7100 тонн при осадке 4,60 м,
дедвейт в реке - 4700 тонн при осадке 3,60 м,
вместимость двенадцати грузовых танков и двух отстойных
танков - 8256 куб. м,
26 января во
Владивостоке был подписан приёмный акт малого гидрографического
судна проекта В19910 «Виктор Фалеев», судно вошло в состав
Тихоокеанского флота.
Малое гидрографическое судно
(заводской №2001) было заложено на ОАО «Восточная верфь» 24
октября 2006 года и спущено на воду 12 ноября 2011
года.
При строительстве был учтён опыт
эксплуатации головного гидрографического судна проекта 19910
«Вайгач», построенного Рыбинским судостроительным заводом и
вошедшего в 2007 году в состав Балтийского флота. Проект
судна разработан нижегородским КБ «Вымпел».
Судно предназначено для обеспечения
безопасности судоходства: постановки и снятия плавучих средств
навигационного оборудования, обслуживания и ремонта
береговых и плавучих навигационных устройств, промерных работ и
съёмки рельефа дна, а также доставки груза на необорудованное
побережье для обеспечения работ гидрографических
подразделений.
На борту судна установлен новейший
многолучевой эхолот, который позволяет получать объёмное
изображение рельефа дна непосредственно при выполнении
гидрографических работ. Это первое оборудование такого типа на
Тихоокеанском флоте, оно позволяет обрабатывать результаты
исследований в режиме реального времени в формате 3D.