-
В июле 2012 года в рамках федеральной целевой программы «Сохранение и восстановление плодородия почв земель сельскохозяйственного назначения и агроландшафтов как национального достояния России на 2006-2010 годы и на период до 2013 года» введен в эксплуатацию Акбашский магистральный канал с водовыпусками в Терском районе Кабардино-Балкарской Республики.
Комплекс сооружений канала расположен в предгорной части Восточного Предкавказья на правом берегу реки Терек.
Акбашский магистральный канал - часть крупной республиканской ирригационной системы. Система имеет комплексное назначение, кроме орошения канал обеспечивает водоподачу для нужд энергетики, рыбного хозяйства, на хозяйственные цели населения. На канале построены ГЭС с выработкой 6,5 млн. кВт/час в год электроэнергии, 7 прудов площадью 98 га для ведения рыбного хозяйства.
Реконструкция канала позволит восстановить интенсивное и эффективное сельскохозяйственное производство в зоне орошения.
Благодаря реконструкции канала можно повысить урожайность озимой пшеницы до 46,5 ц/га, кормовых культур до 70 ц/га. Высокий удельный вес кормовых культур создаст устойчивую, полноценную кормовую базу для животноводства. Кроме этого, есть уверенность, что дальнейшее развитие получит выращивание зерновых и технических культур, а также овощей.
С орошаемых земель площадью 13,6 тыс. га ежегодно можно получать до 52 тыс. тонн кормовых единиц для содержания 17 тыс. голов крупного рогатого скота (до реконструкции 10 тыс.).
-
РОССИЯ В МИРОВЫХ ИТ-РЕЙТИНГАХ
За прошедший год место России в различных рейтингах, отражающих уровень развития и использования информационных технологий, а также отражающих условия для ведения бизнеса, менялось как в худшую, так и в лучшую сторону (несколько чаще - в лучшую). Имеющиеся изменения, как и расположение в рейтингах относительно других стран, далеко не всегда выглядят обоснованно.
Судя по всему, составители ряда рейтингов больше ориентируются на публикации в СМИ, которые далеко не всегда объективны в силу сохранения стереотипов относительно России, ведения политических игр и создания образа врага. Однако подобная ориентация, как правило, является вынужденной, поскольку российские компании, университеты и государственные структуры не всегда стремятся предоставить всю информацию, которая необходима аналитикам.
Потому не только само занимаемое место, но и резкое повышение позиций России в каком-то рейтинге объясняется в большей степени не реальным прогрессом в той или иной сфере, а изменением характера информационных сообщений, получаемых составителями рейтингов по разным каналам. Так, например, Россия всего за год взлетела на 32 позиции в мировом рейтинге развития Электронного правительства (E-Government Survey 2012: E-Government for the People), поднявшись с 59 на 27 место. Этот рейтинг, который составляет ООН, оценивает готовность и возможности госорганов в 193 странах для использования ИКТ в предоставлении гос.услуг.
-
Регулярные пожары, которые возникают в толще многометрового мусора, стали последней каплей, переполнившей чашу терпения городских властей. И вот в мэрии прошла презентация нового производства, рассчитанного на прием 200 тысяч тонн отходов в год. Кстати, Орёл производит всего порядка 140 тысяч тонн. Просто завод строился с учетом перспективы развития областного центра. В полную силу завод заработает в конце августа 2013 года. И в Орле появятся еще около 300 рабочих мест. Хотя значительную часть сортировки мусора удалось автоматизировать – без ручного труда здесь не обойтись. Кстати, как рассказал президент объединения региональной ассоциации «Экологическая безопасность» Виктор Ермаков, действующий полигон планируется закрыть в течение ближайших 5-7 лет.
Виктор Ермаков: «Впервые в России мы прицелились на то, чтобы Орловская область осуществляла бесполигонное обслуживание ТБО и промотходов. То есть, ликвидация всех полигонов. Это практика мировая. Это то, что идет к рециклингу - глубокой переработке отходов, получению вторсырья, и не только сырья, а из сырья и продуктов следующего поколения. Город будет чище, объединенная промышленная экологическая компания эксплуатирует полигон порядка 10 лет. Срывов в сан.очистке города не было. Но продление сроков службы полигона – это не решение вопроса. Все равно идет количественное накопление, которое переходит в отрицательное качество. Значит, кардинальное решение вопроса – это поставить завод, далее после его пуска немедленно приступить к закрытию полигона. К его рекультивации. С тем, чтобы он больше не представлял громадной угрозы как химический фугас для окружающей среды. Такое решение вопроса диктуется всей сложившейся обстановкой». -
Вторая очередь магистрального нефтепровода Балтийская трубопроводная система (БТС-2) переведена из режима пуско-наладки в обычный рабочий режим. Об этом сообщил вице-президент "Транснефти" Михаил Барков.
"Буквально на днях БТС-2 переведена из работы в формате пуско-наладки к работе в обычном режиме. Прокачка в этом году составит около 15 млн тонн", - сообщил М.Барков.
По его словам, с запуском БТС-2 произошло "без преувеличения историческое событие": теперь зависимость от транзитеров в сфере нефтепрокачки полностью устранена. "Наличие этого маршрута - гарантия для наших грузоотправителей выполнения обязательств по транспорту нефти. В нашем распоряжении сегодня пять морских нефтяных терминалов в России, откуда танкерами нефть может идти в любую точку мира", - отметил топ-менеджер. -
Прекрасный подарок Нальчику сделала семья Мадины и Альберта Саральп к празднованию 455-летия Государственности Кабардино-Балкарии – 2 сентября состоялось открытие Арт-Центра в красивом доме у аллеи Голубых елей в городском парке.
Как пояснила Мадина Саральп, основная архитектурная идея, заложенная в здание, должна была органично взаимодействовать с духом и задачей Арт-Центра – сохранения и развития национальных традиций в творчестве и поддержки молодых талантов. И это вполне удалось – здание напоминает о старом добром Нальчике, его создателям удалось избежать помпезности, но в то же время сохранить ощущение роскоши в сдержанном и спокойном аристократическом стиле.
Большую помощь в осуществлении этой идей супругам Саральп оказал всемирно известный режиссер Александр Сокуров, который сделал царский подарок – уникальную коллекцию костюмов к фильму «Фауст», созданных по лекалам и технологии 19-го века.
-
На главной улице столицы Кабардино-Балкарии – проспекте им. Ленина - открыт универсальный дворец спорта. Предполагается, что здесь будут проходить соревнования по вольной и греко-римской борьбе. Зал рассчитан на 1700 мест, однако при необходимости его вместимость может быть увеличена до 3000 тысяч за счет монтажа дополнительных конструкций. Кроме того, на втором этаже разместятся республиканский шахматный клуб, пресс-центр и конференц-зал.
Также после реконструкции открыли Детский стадион. Реконструкцией сооружения было предусмотрено расширение спортивного ядра с 4-х до 6-ти круговых беговых дорожек с синтетическим покрытием «Эластур», футбольного поля, которое покрыли голландским искусственным газоном, перепланировка спортивного ядра и участка территории с приведением размеров и габаритов спортивных секторов, площадок и мест для занятия легкоатлетическими видами спорта в соответствие с современными требованиями, а также реконструкция существующей юго-западной трибуны на 1500 мест. За матчами теперь смогут одновременно наблюдать около 3 тыс. зрителей. -
В Урванском районе КБР готов к сдаче в эксплуатацию новый мусоросортировочный завод. Проложены инженерные сети и теплотрасса, смонтированы котельная и водонапорная башня. И самое главное – установлено мусороперерабатывающее оборудование.
Сейчас на объекте устраняются небольшие недочеты, обнаруженные рабочей комиссией. Сортировочную линию уже опробовали. Специалисты считают, что у завода большие возможности – новые технологии позволят минимизировать труд человеческий. Автоматизация процесса сократит время переработки мусора в десятки, а то и в сотни раз.
Бытовые отходы, поступающие сейчас на одну из республиканских свалок, будут теперь отправляться на завод. С запуском предприятия старую свалку ликвидируют. Стекло, текстиль, пластик, бумага и металл станут вторсырьем, желающие приобрести его уже нашлись. Непригодные для вторичного использования отходы захоронят по всем правилам на новом полигоне.
Он рассчитан на объем мусора в 10 тысяч тонн.
И это только одна секция из планируемых четырех. Поверх земли уложен целлофан, чтобы дожди не смывали верхний слой грунта. По утверждению специалистов подобное расположение защитных слоев в виде своеобразного слоеного пирога позволит избежать загрязнения окружающей среды и заражения грунтовых вод. Помимо прочего, созданы все условия для будущих рабочих, кстати, штат уже укомплектован. Административный блок включает в себя раздевалки, душевые, столовую и комнаты для отдыха. -
- http://www.1zoom.ru
-
Предлагаю Вашему вниманию «небольшой» фотообзор о праздновании Дня Военно-морского флота России! Первая часть фотообзора посвящена Каспийской флотилии и Балтийскому флоту. Итак, День ВМФ 2012!
1. Астрахань. Каспийская флотилия.
Корабли в линии:
Ракетный корабль «Татарстан» проекта 11661К - флагманский корабль
Ракетный корабль «Дагестан» проекта 11661К
ПСКР «Астраханец» проекта 1265Э (бывший базовый тральщик)
МАК «Астрахань» проекта 21630
МАК «Волгодонск» проекта 21630
Ракетный катер Р-32 проекта 12421
МАК «Гомель» проекта 12411 (бывший ракетный катер)
+ 50 фото! (кликабельно)
-
ООО «Балтийский завод – Судостроение» 1 августа 2012 года начало резку металла для корпуса первого из двух вертолетоносцев типа «Мистраль». Как сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), работы ведутся точно по графику.
Резка металла для второго вертолетоносца намечена на май 2013 года.
Резка металла для первого из российских «Мистралей» началась на Балтийском заводе сразу после того как Адмиралтейские верфи передали первый пакет конструкторско-технологической документации, адаптированной к мощностям российской верфи. Закладка корабля намечена на 1 октября.
-
МОСКВА, 26 июл — РИА Новости. Военно-морской флот (ВМФ) России впервые за свою постсоветскую историю начинает масштабное перевооружение: в 2012 году военные моряки получат 10-15 кораблей, в том числе атомные подлодки и фрегаты, сообщил главнокомандующий ВМФ РФ вице-адмирал Виктор Чирков.
Главком также особо отметил, что Россия не собирается оставлять пункт передового базирования в сирийском порту Тартус, и подробно рассказал о задачах российской межфлотской группировки, которая сейчас находится в Средиземном море.
-
ОАО «Балтийский завод» сдало группе компаний «Балтийская топливная компания» (БТК) танкер «Ксения», завершающий серию из 4 нефтеналивных судов.
Строительство серии было начато в январе 2011 года, в рамках контракта, подписанного в ноябре 2010 года. Заказ на строительство серии танкеров финансировался при участии постоянного финансового партнера БТК – «Банка Санкт-Петербург». Инвестиции в строительство составили порядка 400 млн рублей. Серия судов спроектирована ООО «Морское инженерное бюро». -
ОАО «Конструкторское бюро автоматических линий им.Л.Н.Кошкина» ведет НИР по увеличению пробивного действия патронов на 30-50%, сообщил в интервью журналу «Национальная оборона» генеральный директор предприятия Николай Масляев.
По его словам, «ведутся также научно-исследовательские работы по разработке двухэлементных пуль, из конструкции которых должен быть исключен дефицитный и экологически вредный свинец, пуль с использованием наноматериалов».
-
25 июня 2012 года, на месяц раньше договорного срока, ОАО ОКБ «ГИДРОПРЕСС» осуществлена отгрузка на энергоблок №1 Балаковской АЭС комплекта приводов СУЗ ШЭМ-3 (исполнительных механизмов системы управления и защиты ядерного реактора) с усовершенствованными чехлами и узлом уплотнения «датчик ДПШ – чехол».
Поставка реализуется в рамках замены находившихся до настоящего времени в эксплуатации и выработавших свой ресурс приводов СУЗ типа ШЭМ. -
На Балтийском заводе 19 июня 2012г. спущен на воду нефтеналивной танкер "Ксения" для ГК "Балтийская топливная компания". Пресс-служба Балтийского завода сообщает, что судно "Ксения" завершает серию из четырех несамоходных танкеров проекта 2734, построенных заводом для БТК.
Стоимость постройки судна не называется, инвестиции в строительство серии составили порядка 400 млн руб.
Напомним, что головное судно серии было спущено на воду 27 сентября 2011г. Второе - "Мария" - 29 декабря 2011г. Третье судно, носящее имя "Мира", спустили на воду 27 апреля 2012г. -
На Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (входит в ОАО «Объединённая судостроительная корпорация») сегодня совершили передвижку научно-исследовательского судна (НИС) «Янтарь» из эллинга на открытый стапель. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.
В настоящее время корпус судна «Янтарь» полностью сформирован, в него установлена часть основного оборудования, винторулевые колонки и подруливающие устройства. Продолжается формирование надстройки и насыщение корпуса. До спуска на воду предстоит установить все основное оборудование, начать протяжку кабеля, монтаж трубопроводов и изоляцию помещений.
Строительство судна идёт в соответствии с утверждённым графиком работ, отметили на предприятии. -
Положительное сальдо торгового баланса РФ выросло в апреле 2012 года по сравнению с апрелем 2011 года на 12,3%, до 21,1 млрд долларов с 18,8 млрд долларов в апреле 2011 года, по данным мониторинга Минэкономразвития о социально-экономическом развитии РФ.
Экспорт товаров в апреле 2012 года, по оценке МЭР, составил 47,8 млрд долларов, импорт – 26,7 млрд долларов.
Импорт в апреле текущего года снизился к апрелю 2011 года на 1,4%, а к марту 2012 года – на 6,3%. Экспорт увеличился на 4,2% в годовом выражении и снизился на 0,3% к марту текущего года.
Для сравнения: в апреле 2011 года сальдо торгового баланса составляло 18,8 млрд долларов (рост по сравнению с апрелем 2010 года на 30,5%). Экспорт товаров в апреле прошлого года составил 45,9 млрд долларов, а импорт – 27,1 млрд долларов.
Согласно оценке Минэкономразвития, в январе–апреле 2012 года экспорт товаров составил 181,6 млрд долларов, а импорт – 100,1 млрд долларов. Соответственно, положительное сальдо за четыре месяца составило 81,5 млрд долларов и выросло по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 14,6 млрд долларов, или на 21,8%.
По данным ЦБ РФ, положительное сальдо внешнеторгового баланса РФ в марте 2012 года составило 19,434 млрд долларов, что на 16,4% больше показателя за март 2011 года (16,702 млрд долларов). В первом квартале текущего года сальдо составляло 60,463 млрд долларов против 48,16 млрд долларов годом ранее (рост на 25,5%).
-
ГК «Балтийская Топливная Компания» (БТК, Санкт-Петербург) и ОАО «Балтийский завод» подписали акт сдачи в эксплуатацию третьего танкера серии из четырех несамоходных нефтеналивных танкеров проекта 2734 в торжественной обстановке в день 156-летия завода. Судно получило имя «Мира» и было спущено на воду 27 апреля 2012 года.
В начале июня 2012 года судно отправится в свой первый рейс по внутренним водным путям (ВВП) России.
Все танкеры данной серии строятся Балтийской Топливной Компанией для перевозок нефтепродуктов по ВВП. Первые два судна - танкер «Таисия» (спущен на воду 27 сентября 2011 года) и танкер «Мария» (спущен на воду 29 декабря 2011 года) приступили к работе с открытием речной навигации 2012 года в начале мая.
-
В селении Бабугент Черекского района состоялось торжественное открытие спорткомплекса.
Заброшенное здание Дом быта выкупил предприниматель Эльдар Османов и, реконструировав его в спортивное учреждение, сделал подарок для родного села. Внутри - прекрасно оснащенный борцовский зал, опоясанный балконами для зрителей, где в ближайшее время проведут «турнир Дружбы», современные раздевалки, душевые кабины, тренажерные залы для мужчин и женщин, кабинеты для тренеров и врача.
Фоторепортаж:
-
Подписан акт приема-передачи второго танкера под строительным номером 02003, построенного для компании «Волга-Балт-Танкер» на заводе «Красное Сормово». «ВФ Танкер-3» проекта RST27 был спущен на воду в марте 2012 года. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Первый контракт на строительство пяти танкеров данного проекта был подписан в июне 2011 года, второй контракт на строительство следующих пяти танкеров был подписан в октябре. Танкеры данного проекта - самоходные суда «Волго-Дон макс» класса, предназначенные для смешанной (река-море) перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, с обеспечением перевозки груза с поддержанием температуры 60°С и одновременной перевозки двух сортов груза.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
